 
 
 
 
- 
                Postów5 022
- 
                Rejestracja
- 
                Ostatnia wizyta
- 
                Wygrane w rankingu35
Treść opublikowana przez TeBe
- 
	  Wicherek 15 - był plan, teraz budowa i oblot.... (temat edytowany)TeBe odpowiedział(a) na modelarz115 temat w Modele spalinowe Jacku, piękna klasyczna robota. Ale te szpilki są do niczego. Kup sobie modelarskie, poczujesz różnicę. DSCN8732 by TeBeWAW, on Flickr
- 419 odpowiedzi
- 
	
		- Wicherek 15
- plan
- 
					(i 8 więcej) 
					Oznaczone tagami: 
 
 
- 
	Co do wiatru, to tylko windyty.com meteo niestety nie daje dobrych prognoz wiatrowych
- 
	Ojtam, ojtam. Google Advanced Search.
- 
	Po mojemu to trzeba zrobić tak: - zawias z tyłu - z przodu element górny i dolny spięty gumką recepturką - w gumkę włożony krótki lont bawełniany, jak tradycyjnych determalizatorach F1A Przed startem odpalasz lonty, startujesz i krążysz nad lotniskiem. Determalizatory odpalają, kółka spadają na lotnisko i wtedy włączasz silnik i odlatujesz
- 
	Aha. Bo wymyśliłem jak to odrzucać bez elektroniki
- 
	Piotrze, to do tego szybowca myślałeś o tych kółkach odrzucanych?
- 
	Istnieją uplastyczniacze do lakierów chemoutwardzalnych. Sugeruję wizytę w zaprzyjaźnionym zakładzie lakierniczym.
- 
	  Fairchild A-10 Thunderbolt II - skala 1:8TeBe odpowiedział(a) na TeBe temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty" Po prawie roku myślenia i przymierzania się rozpoczynam budowę tego modelu. Od razu pierwsze pytanie do Kolegów. Poszukuję jakiegoś sprawdzonego patentu na ustawianie wręg kadłuba do montażu, coś niedrogiego i prostego w budowie. Podzielicie się? I drugie pytanie... Czy ja dobrze myślę, że w dzisiejszych czasach istnieją na tyle mocne i lekkie serwa, że lepiej je montować w SK i SW, niż budować skomplikowane systemy popychaczy? PS. Dla zainteresowanych plany w skali 1:6 na 2 spalinach tunelowanych. Na tych planach robię, przeskalowując do 1:8. HAREI_A-10-01.pdfHAREI_A-10-02.pdfHAREI_A-10-03.pdfHAREI_A-10-04.pdf
- 
	Oczywiście że można zwykłym źelazkiem oklejać i naciągać. Modelarskie jest po prostu mniejsze. Temperatury wybadaj na próbce.
- 
	To co teraz?
- 
	Ja wiatr sprawdzam na http://windyty.com , a pogodę na http://meteo.icm.edu.pl
- 
	  Piaggio Aero MPA 1:8TeBe odpowiedział(a) na TeBe temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty" Bo nie ma klap i jest szybki. Nie doceniłem prędkości. Muszę się go jeszcze nauczyć.
- 
	
- 
	  Piaggio Aero MPA 1:8TeBe odpowiedział(a) na TeBe temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty" Na koniec dnia obiecany zmontowany film. Ciąg dalszy niewątpliwie nastąpi...
- 
	Moje ostatnie zamówienie z HK magazyn EU doszło w ciągu 3 dni roboczych.
- 
	  Piaggio Aero MPA 1:8TeBe odpowiedział(a) na TeBe temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty" Dziękuję wszystkim Kolegom za gratulacje. Miałem duże wątpliwości, czy uda mi się oblot. Jestem tym bardziej szczęśliwy, że jest to chyba pierwszy ulotniony w Polsce model w konfiguracji 3LSC. Czytając RC Groups widzę, że w zasadzie nikt nie zrobił modelu Piaggio Aero w prawidłowej konfiguracji, czyli bez używania przedniego skrzydła jako SW. Przemyślałem dalsze działania i uznałem, że natychmiastowe przejście do planowanej pełnowymiarowej makiety byłoby przedwczesne. Jeden poprawny lot to za mało. Zatem następne działania będą takie: - wymiana przedniego skrzydła na konstrukcyjne, z klapami. Prawdopodobnie nowe skrzydło przednie zrobię skośne, instalowane w połowie grubości kadłuba, dla lepszego wyglądu. - wymiana skrzydeł głównych na wzmocnione węglem, z klapami. Mam zapasowe płaty Pioneera, mogę się pobawić. - nowe podwozie przednie. Zamierzam wykonać je z amortyzacją, aby zminimalizować "podskoki" podczas startu. Zainstaluję również żyroskop sterujący przednim podwoziem wspomagający utrzymanie kierunku podczas startu. Zamierzam intensywnie polatać tym testerem, aby sprawdzić jak zachowuje się przy zmianach SC. A do pełnowymiarowej docelowej makiety zabiorę się po sezonie letnim, po zebraniu doświadczeń. W związku z tym na desce wyląduje A-10 A zmontowany film z oblotu już się renderuje.
- 
	Na razie nikt z dysponentów lotnisk w środku Polski się nie zgłosił :-(
- 
	Podgrzać suszarką, albo opalarką.
- 
	Haha :-) Świetne :-)
- 
	  Piaggio Aero MPA 1:8TeBe odpowiedział(a) na TeBe temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty" Uratowała mnie wingletowa końcówka skrzydła Pioneera. Gdybym miał skrzydła proste i zakończone jak w testerze ver.1. to znów byłby cyrkiel.
- 
	  Piaggio Aero MPA 1:8TeBe odpowiedział(a) na TeBe temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty" No własnie się zastanawiam nad planami na ten rok. W zasadzie wypadałoby pociągnąć ten temat do końca i zbudować planowaną makietę Piaggio MPA w skali 1:8. Dwóch dużych makiet na raz robił nie będę. Z kolei finansowo myśląc... do A-10 już mam napędy, a silniki do pełnowymiarowego Piaggio będą kosztować. Muszę to przemyśleć. No to film na szybko, jako dowód, że poleciał Ujęcie z kamery pokładowej skierowanej na ogon. Wieczorem postaram się coś skleić z pozostałych kamer, ale nie miałem operatora i niewiele tam widać.
- 
	Chyba najlepiej chemoutwardzalny dwuskładnikowy bezbarwny. Ktoś tu tak malował.

 
         
                     
					
						