



-
Postów
5 022 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
35
Treść opublikowana przez TeBe
-
Wicherek 15 - był plan, teraz budowa i oblot.... (temat edytowany)
TeBe odpowiedział(a) na modelarz115 temat w Modele spalinowe
Jacku, piękna klasyczna robota. Ale te szpilki są do niczego. Kup sobie modelarskie, poczujesz różnicę. DSCN8732 by TeBeWAW, on Flickr- 419 odpowiedzi
-
- Wicherek 15
- plan
-
(i 8 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Co do wiatru, to tylko windyty.com meteo niestety nie daje dobrych prognoz wiatrowych
-
Ojtam, ojtam. Google Advanced Search.
-
Po mojemu to trzeba zrobić tak: - zawias z tyłu - z przodu element górny i dolny spięty gumką recepturką - w gumkę włożony krótki lont bawełniany, jak tradycyjnych determalizatorach F1A Przed startem odpalasz lonty, startujesz i krążysz nad lotniskiem. Determalizatory odpalają, kółka spadają na lotnisko i wtedy włączasz silnik i odlatujesz
-
Aha. Bo wymyśliłem jak to odrzucać bez elektroniki
-
Piotrze, to do tego szybowca myślałeś o tych kółkach odrzucanych?
-
Istnieją uplastyczniacze do lakierów chemoutwardzalnych. Sugeruję wizytę w zaprzyjaźnionym zakładzie lakierniczym.
-
Fairchild A-10 Thunderbolt II - skala 1:8
TeBe odpowiedział(a) na TeBe temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Po prawie roku myślenia i przymierzania się rozpoczynam budowę tego modelu. Od razu pierwsze pytanie do Kolegów. Poszukuję jakiegoś sprawdzonego patentu na ustawianie wręg kadłuba do montażu, coś niedrogiego i prostego w budowie. Podzielicie się? I drugie pytanie... Czy ja dobrze myślę, że w dzisiejszych czasach istnieją na tyle mocne i lekkie serwa, że lepiej je montować w SK i SW, niż budować skomplikowane systemy popychaczy? PS. Dla zainteresowanych plany w skali 1:6 na 2 spalinach tunelowanych. Na tych planach robię, przeskalowując do 1:8. HAREI_A-10-01.pdfHAREI_A-10-02.pdfHAREI_A-10-03.pdfHAREI_A-10-04.pdf -
Oczywiście że można zwykłym źelazkiem oklejać i naciągać. Modelarskie jest po prostu mniejsze. Temperatury wybadaj na próbce.
-
To co teraz?
-
Ja wiatr sprawdzam na http://windyty.com , a pogodę na http://meteo.icm.edu.pl
-
Piaggio Aero MPA 1:8
TeBe odpowiedział(a) na TeBe temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Bo nie ma klap i jest szybki. Nie doceniłem prędkości. Muszę się go jeszcze nauczyć. -
-
Piaggio Aero MPA 1:8
TeBe odpowiedział(a) na TeBe temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Na koniec dnia obiecany zmontowany film. Ciąg dalszy niewątpliwie nastąpi... -
Moje ostatnie zamówienie z HK magazyn EU doszło w ciągu 3 dni roboczych.
-
Piaggio Aero MPA 1:8
TeBe odpowiedział(a) na TeBe temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Dziękuję wszystkim Kolegom za gratulacje. Miałem duże wątpliwości, czy uda mi się oblot. Jestem tym bardziej szczęśliwy, że jest to chyba pierwszy ulotniony w Polsce model w konfiguracji 3LSC. Czytając RC Groups widzę, że w zasadzie nikt nie zrobił modelu Piaggio Aero w prawidłowej konfiguracji, czyli bez używania przedniego skrzydła jako SW. Przemyślałem dalsze działania i uznałem, że natychmiastowe przejście do planowanej pełnowymiarowej makiety byłoby przedwczesne. Jeden poprawny lot to za mało. Zatem następne działania będą takie: - wymiana przedniego skrzydła na konstrukcyjne, z klapami. Prawdopodobnie nowe skrzydło przednie zrobię skośne, instalowane w połowie grubości kadłuba, dla lepszego wyglądu. - wymiana skrzydeł głównych na wzmocnione węglem, z klapami. Mam zapasowe płaty Pioneera, mogę się pobawić. - nowe podwozie przednie. Zamierzam wykonać je z amortyzacją, aby zminimalizować "podskoki" podczas startu. Zainstaluję również żyroskop sterujący przednim podwoziem wspomagający utrzymanie kierunku podczas startu. Zamierzam intensywnie polatać tym testerem, aby sprawdzić jak zachowuje się przy zmianach SC. A do pełnowymiarowej docelowej makiety zabiorę się po sezonie letnim, po zebraniu doświadczeń. W związku z tym na desce wyląduje A-10 A zmontowany film z oblotu już się renderuje. -
Na razie nikt z dysponentów lotnisk w środku Polski się nie zgłosił :-(
-
Podgrzać suszarką, albo opalarką.
-
Haha :-) Świetne :-)
-
Piaggio Aero MPA 1:8
TeBe odpowiedział(a) na TeBe temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Uratowała mnie wingletowa końcówka skrzydła Pioneera. Gdybym miał skrzydła proste i zakończone jak w testerze ver.1. to znów byłby cyrkiel. -
Piaggio Aero MPA 1:8
TeBe odpowiedział(a) na TeBe temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
No własnie się zastanawiam nad planami na ten rok. W zasadzie wypadałoby pociągnąć ten temat do końca i zbudować planowaną makietę Piaggio MPA w skali 1:8. Dwóch dużych makiet na raz robił nie będę. Z kolei finansowo myśląc... do A-10 już mam napędy, a silniki do pełnowymiarowego Piaggio będą kosztować. Muszę to przemyśleć. No to film na szybko, jako dowód, że poleciał Ujęcie z kamery pokładowej skierowanej na ogon. Wieczorem postaram się coś skleić z pozostałych kamer, ale nie miałem operatora i niewiele tam widać. -
Chyba najlepiej chemoutwardzalny dwuskładnikowy bezbarwny. Ktoś tu tak malował.