Irek M

Misiekkk - a gdybyś miał prowizję to czy coś w tym byłoby złego gdyby odsyłanie do nich pomogło wielu modelarzom? Już sprawdziłem te dane ale dziwi mnie dlaczego tak renomowany sklep jak ABC-RC podaje tak mylne dane :?: :!: Np podają zasilanie 2-4s a w dołączonej tabeli jest tylko 2-3s, podają 480W, a w doączonej tabeli jest ...840W :!: Zależało mi i nadal zależy na silniku dużo lżejszym niż 200g(łącznie z mocowaniem , piastą i śmigłem) do tego nie mniej niż 470W na pakiecie 3s przy poborze jak najmniejszym ;D znaczy góra 42A.

Ale nie prosiłem o dywagacje co i jak tylko o konkretną specyfikację.Jak według Ciebie mam wykorzystać ten wzór jesli np. ABC-RC sami nie mogą się zdecydować jaki one mają parametry :?: :!: Rozbieżności jakie podają są ogromne.

Czy możecie podać jaki jest pobór prądu przy max mocy modeli: GT 2820/06 GT 2815/06 GT 2820/05 Dlaczego na stronie ABC-RC nie ma tych danych? Dlaczego podają bardzo sprzeczne dane dot. zasilania i mocy?

Co prawda nie 3punktowe ale jest :rotfl:

Śmiej się ale gdy miałem już drugie skrzydło - to przymierzałem się do tego :mrgreen:

No i bardzo dobrze - kombinuj :idea: Ja też myślałem w najnowszym 200cm T-zago podobnym nad napędem 2silnikowym tradycyjnie usytuowanym - pchającym.

Do kręcenia z ziemi kupiłem tanią kamerkę Aiptek AHD T8 PRO, oczywiście full hd. Spisuje się bardzo dobrze w tej roli ale jak to zwykle apetyt rosnie w miarę jedzenia ;D Zachciało mi się pakować ją do modelu więc tak robiłem kosztem rezygnacji jednego z dwóch pakietów 3s 2200. Tak mi się to spodobało, że rozważam już odsprzedanie jej i kupienie droższej bardziej zaawansowanej. Kręcenie aparatem 640x480 to już chyba miniona epoka :rotfl: .

Jaki to przeciwbieżny skoro smigła obracają sie cały czas w tę samą stronę :?: Chyba, że chesz daś śmigło prawe i lewe - bo jak komplikować to do końca nie wspominając o zastosowaniu tylko jednego regulatora :mrgreen:

Jakoś cicho w temacie więc ciągnę dalej ale już pod trochę zmienionymi zasadami - fragment modelu: Jako, że to prościzna - jak zawsze - to do odgadniętego typu samolotu trzeba dodać - koniecznie - kiedy go wykonałem i jakim klejem kleiłem :rotfl:

Nic nie straciłeś bo ani piątek, ani w sobotę, ani dziś nie dało się latać :cry: Mówisz Noworoczne latanie - sprzeciwu nie ma może to będzie jakas nowa świecka ex tradycja :mrgreen:

To na ile mają? Jeśli nie gasły mu nigdy to niech już tak zostanie by nie musiał się przekonywać :wink:

Może ktoś ma ochotę polatać jutro gdyby była ładna pogoda? Mam na myśli sąsiedztwo ERGO ARENY lub może inne propozycje ?

No to może wiesz co znaczy dolecieć pod wiatr do bazy bez silnika- na szybowaniu :evil:

Obie strony mogą mieć rację. W książce Modele makiet....jest to wyjasnione i wydaje mi się, że ustawienie pod kątem ma za zadanie łatwiejsze opanowanie modelu gdy jeden silnik zgaśnie.

E tam... jak byś napisał 16m/s to faktycznie byłby silny :mrgreen: U mnie ostatnie tygodnie wiało cały czas więc loty odbywały się przy jakieś 12-13m/s. W tę niedzielę było najspokojniej bo tylko 9-10 m/s .

Ruszają się w te same strony - klapy - bo serwa ułożyłeś tak jak dla lotek :rotfl: Więc obróć jedno serwo o 180st i po kłopocie. Ja też wsciekałem sie strasznie, że nie mogę tego ustawić do momentu gdy zwróciłem uwagę na żle zamocowane serwa.

Ma się to wyczucie no nie ?! :mrgreen: Tak dla ścisłości Zeppelin-Staaken E.4 czy to wersja '/" (czytaj: lamane) na 20 to już nie istotne.

To może taka łatwizna;

W książce Schiera jest pokazany i ten szczegół - zresztą skany już tu wklejałem na forum. Jeśli nie znajdziesz to daj znać wkleję albo tu albo na maila czy PW.

Przerzuć się na model 808 #11 HD 720p - tu nie pojawiła mi się w ogóle data co mnie cieszy ;D Natomiast można ją podobno ustawić.

Tytuł filmu - Prywatna woja Murph'yego, a pilot to własnie Murphy :mrgreen:

Skoro w necie stoi jak wół CSS-13 SP-YZN to chyba mógł napisać, że to jest właśnie CSS-13 :?: :!: Chyba, że chodziło tobie o nazwę oryginału czyli Polikarpov Po-2.

w kazdej szanującej się aparaturze :rotfl: masz specjalne ustawienia-miksy dla szybowca. Jest to między innymi omawiany "motylek" czyli już wspomniane lotki do góry, klapy w dół.

Spróbuj zresetować: między wejściem USB, a kartą jest otworek - to własnie tu ;D

Podpisuję się; dla mnie też był to bardzo zły dzień... Gdy wracałem z pracy było bardzo słoniecznie, a sine chmury przemykały bardzo nisko - jakieś 10:10. Na lotnisku - czyli miedza ERGO ARENA byłem z 50 min póżniej. Wiało przerazliwie i zaczął padać deszcz. Odczekałem trochę i wróciłem do domu bo nie było sensu w taką pogodę rozpakowywać modelu. Gdy byłem już na skrzyżowaniu mojej ulicy znowu wyszło oslepiające słońce więc zawróciłem znowu na moją miedzę :rotfl: rozpakowałem się, zmontowałem skrzydełko i sru...w powietrze. W czasie tego sruuu..coś trzasnęło w smigło - pomyślałem Qrde ! antena mi sie wkręciła więc jak daleko mogę odlecieć :?: Tu małe wyjasnienie dlaczego chciałem dziś latać. Do tej pory gdy pakowałem do modelu ciężką kamerkę full hd to zabierałem tylko jeden pakiet 2200 zamiast dwóch lub jednego 5000 - oczywiście ze względu na masę. Jednak gdy zważyłem model do lotu z całym FPV to waga wskazała tylko jakieś 30-40g mniej niz z kamerą. Po drugie - tą razą chciałem kręcić w WVGA 60 kl/sek. zamiast 30 w full hd. Zaryzykowałem, i to jak... Wracam do sruu... więc skoro leci to nie ma sensu lądować :mrgreen: Tak obciążone stało się bardzo szybkie i nie wystarczyło już trymowanie w górę wysokości ale drążkiem radziłem sobie. Adrenalina rosła bo każdy zakręt to tak jak zawrót bojowy z pikowaniem, z którego model sam nie wychodził. Jednak przyszła chwila lądowania; pędzi jak szalony na szczęście bardzo wiało o czym chyba nie wspomniałem więc jakoś wylądował. Niestety stykając się z naturą - trawa, jakieś suche badylki - coś trzasnęło i odleciało. Szybka myśl- o q....e ekran kamery odłamał się... C. d. n. - może...