Skocz do zawartości

Irek M

Modelarz
  • Postów

    7 973
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    11

Treść opublikowana przez Irek M

  1. Irek M

    T-34/85 z gazety.

    Kupiłem 1 numer T-34. Oczywiście nie będzę kupował kolejnych. W tym był wydawało mi się - precyzyjny mini wkrętak krzyżakowy i jeszcze coś co mnie zaciekawiło, a wyglądało jak szczelinomierz czy coś takiego. Po otwarciu okazało się, że to...pęseta nie najlepszej jakości ale przyda się. Była też podstawa wieży,4 mini śrubeczki, pokrywa włazu i jeszcze z pięć drobnych części. Jak za 4,99zł to nie najgorszy zakup .
  2. Irek M

    Sklep Aviatormodelshop

    Czy koś z Was robi/robił zakupy w tym sklepie? http://www.aviatormodelshop.pl/pl/kontakt.html Od dwóch dni czekam na odpowiedź o stanie magazynowym przedmiotu i nie mam żadnej odpowiedzi. A już chciałem wpłacać kasę. Nawet telefonu nie podają.
  3. A jakie są losy poprzednich produkcji nie tylko DeA?. Był Titanik, Bismarck, chyba T6 - Tygrys(?). O Spitfire i Fokker Dr.1 słyszeliśmy bo forumowi koledzy robili. Były też jakieś budowle.
  4. Irek M

    T-34/85 z gazety.

    Ten samolot to Spitfire w skali 1/10 De Agostini. Dziwne ale w reklamach TV wydaje się większy niż ten wcześniejszy w 1/9 czy też w 1/10.
  5. Irek M

    T-34/85 z gazety.

    Oczywiście pomyliłem się - miałem napisać 85 zamiast 81. Ale wersje 76mm jak najbardziej były 0 z krótką lufą.
  6. Irek M

    T-34/85 z gazety.

    Pewnie już słyszeliście o nowym rewelacyjnym produkcie - T-34/81. Z informacji na stronie i reklam w TV model wygląda OK ale czas trwania budowy i cena to już jak zwykle zdzierstwo; http://www.model-t34.pl/faqs.aspx
  7. Kleiłem JB Weld - pręty podwozia. Lipa straszna.
  8. Może i przejechała nie raz. Nie chcąc stracić posady dorysowała jak umiała. Stąd wzięły się owe rozbieżności. Owa pani to Hildegarda Steinkopf czy jakoś tak.
  9. Plan pierwszych Fokkerów - E rysowany był na podłodze kredą. .
  10. Po co znowu szukać dziury w całym, w tym samolocie - co potwierdza ostatni schemat - szerokość statecznika była równa lub baaardzo zbliżona do szerokości steru. Nie wiem dlaczego sugerujesz się panem Suchockim - wykonał błędnie i tyle. Ale tak czy siak nie stanowi to problemu w locie . Jest to tylko jeden z charakterystycznych szczegółów tak samo jak wznios skrzydła, który był rzadkością w tym czasie.
  11. :(Wiele razy pisałem, że te bo akurat mam ten i FS 80 uruchamia się baaaardzo łatwo. Wczoraj czy przed wczoraj odpalałem FS 61 po chyba 3 latach leżakowania. Odpalił od pierwszego zakręcenia i to na "zleżałym" od kilku lat paliwie. Ktoś niedawno pisał, że po sezonie staje się bezużytecznym. dobrze, że moje z 12 litrów o tym nie wie . Pisałem, że model może być trochę przyciężki jak na ten silnik, a okazało się, że mój Vicomte III jest jeszcze cięższy - 3,3kg bez paliwa .
  12. Ale tego nie można tak porównywać - wielkości sterów do statecznika. Każdy typ miał inaczej - S.E proporcje raczej 1:1 ale już Nieuport 11 czy 17 stery miały większą powierzchnię niż stateczniki. Mowa oczywiście o poziomym.
  13. Tak - znam powód. To po zmianach na forum poznikały stare fotki, a posty zmieniły kolejność. Więc nic z tym już nie zrobimy . niestety nie wyjdzie mi jutrzejszy oblot bo regulator zaczął szwankować, a nie mam zamiaru ryzykować zniszczeniem lub uszkodzeniem czegoś/kogoś. Zamówiony dziś regulator a ABC-RC pewnie pojutrze dojdzie.
  14. Nie wiem czy to koniec wakacji czy początek roku szkolnego tak działa ale nagle zachciało mi się oblatać model . Musiałem trochę poprzypominać sobie co wcześniej pisałem na temat SC i masy modelu bo trochę miesięcy minęło. na dzień dzisiejszy masa modelu - bez kół piankowych - 1400g z dwoma pakietami 3s 2200 i silnikiem Aeolian 3536 kv900. Sprawdzę czy wyważę na jednym pakiecie , wtedy zaoszczędził bym 200g. Dziś już nie zdążę ale jutro wszystko możliwe.
  15. Można i ręką co już opisywałem w innym wątku ale od ostatniego "ciachnięcia" po palcach zaczynam się bać... . Dlatego wolę rozrusznikiem, tym bardziej, że znowu jak już pisałem - w tym konkretnym bardzo długo muszę zasysać paliwo kręcąc ręką.
  16. Irek M

    Który nadajnik?

    Do tego co już napisałem na PW dochodzi cena odbiorników - na Ebayu kupisz chyba za połowę tego co w naszych sklepach.
  17. Nie musisz wstawiać ruchomych sterów kierunku. Ja w mojej Aqua Star - też ze zdwojonym statecznikiem pionowym wstawiłem tylko...a nie sorki twój model to nie łódź latająca . Mówiąc o mechanice sterów - masz na myśli ruchome wszystkie trzy stery pionowe? Jeśli tak to niepotrzebnie - wystarczy - mniej problemów - tylko główny środkowy.
  18. Tak ale łąka na lewo od Selgrosa i giełdy. znaczy po drugiej stronie drogi asfaltowej - tam gdzie są ogródki działkowe.
  19. Wczoraj latałem łodzią na Renku - na szczęście jeszcze nic nie budują w tym miejscu, a łąka jest rozległa.
  20. Irek M

    Takie tam latanie

    No to już zaczynaj bo wrzesień niedługo, a modelik rwie się do lotu
  21. Irek M

    Takie tam latanie

    Mam spalinowego do oblatania ale w tej trawie to chyba ugrzęźnie.
  22. Irek M

    Takie tam latanie

    Moją łódź idealnie oblatywałoby się na Błotach - rozległe płaskie tereny z wysoką trawą. Na oblot jechałem za obwodnicę na Renk ale spacerowa zablokowana więc podjechałem jak zawsze na ARENĘ. Poszedłem jednak dalej od ARENY w trawę na wszelki wypadek. U Ciebie nie musiałbym się niczego obawiać.
  23. W takim razie 2:0 dla Nas bo ja też oblatałem dziś swoją łódż Aqua Star. Przy tej samej powierzchni o prawie takiej samej masie - mogłem mieć kilkadziesiąt gram mniej mój był bardzo nerwowy niestety.
  24. Już widać oszczędności w masie : ażurować tam gdzie to możliwe boki kadłuba, konstrukcyjny statecznik poziomy.
  25. Irek M

    [P] Plany DC3 - Zirolli

    Skoro Zirolli to duży model ale gdyby interesowała ciebie mniejsza wersja to np. tu: http://gb.trapletshop.com/douglas-dc-3-dakota-2
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.