kpawel

W DTM SuperCK (Krosno) podobnie. Plan misji na dzisiejsze latanie do 100 m zaakceptowany.👍

Warto też pamiętać o metodach radzenia sobie z nadmierną wysokością na zboczu bez hamulców. Poniżej kilka rad Schiera z końca ubiegłego wieku 😀, z książki Warunki i technika lotów. Pozdrawiam

Na szybowce najczęściej topolowy, 0,5-0,8 mm. Gdzie teraz kupić nie wiem, dawno nie widziałem aktualnej oferty sprzedaży.

Ten ze zdjęcia to RWD-5R, jego historia jest tutaj: https://www.samolotypolskie.pl/samoloty/2568/126/RWD-5R Po wypadku w Bielsku odbudowany i przemalowany. https://dlapilota.pl/wiadomosci/nasygnalebielskobialapl/wypadek-repliki-samolotu-rwd-5-o-sp-lot-podczas-bielskiego-piknik

Problemem jest zwykle utrzymanie odległości 150 metrów od zabudowań w kategorii A3, przynajmniej dla mnie. Legalnie latać na łączce za domem już nie mogę. Do podstawowego latania szybowcem potrzeba 0,5 kilometra niezabudowanej przestrzeni, wtedy do lotu mam kwadrat 200 m, więc bez szaleństw. Dlatego podobnie jak Radek szukałem czegoś lekkiego. Na razie latam pianką i stareńkim Long Shotem. Z resztą sprzętu muszę wybierać się na wycieczkę co najmniej kilka kilometrów 😢.

Ja nie oklejałem. Ciekawa dyskusja jest tutaj:

Cześć, dodam jeszcze trzy Jaskółki:

Cześć, Zefir jest w tym temacie:

Przepraszam Andrzeju za wrzutkę. Niestety, Bociana nie posiadam 😟

Grzegorz - mówisz i masz - po dwie wersje Czyżyka i Młodzika z różnych okresów produkcji. Pozdrawiam

W mojej starożytnej wersji Open TX jest ustawiane to w zakładce ustawień modelu (strona 2 z 13) w okolicy wyboru numeru odbiornika i testu zasięgu. Mam polską wersję dlatego parametr nazywa się "zakres kanałów". Jest ustawiany osobno dla każdego modelu. Według instrukcji Taranisa Q jest to parametr "Ch. Range":

Tak. W moim starszym Taranisie można to zmienić w dowolnym momencie po zbindowaniu odbiornika w zakładce ustawienia modelu. Efekt jest taki, że monitor pokazuje wychylenie kanału a sygnał nie idzie do odbiornika.

Sprawdź w ustawieniach modelu zakres kanałów, musi być co najmniej KN 1 do 8. Może jest obcięty do 6.

Racja, to może być peryskop w wersji dla VIP 😀, w końcu to pasażerska wersja miga. Za € 17500 pasażer powinien mieć widok, a z drugiej kabiny perspektywa do przodu kiepska. W Su-22UM3K był mniejszy: Tu jest lepszy widok na peryskop: https://gallery.jetjournal.net/picture/3847-mig29ub_1303_ciaf2013_10c_20131226_2084631206/tags/797-mig_29ub https://gallery.jetjournal.net/picture/8396-mig29ub_26_ciaf2006_15c_20170817_1720275219/tags/797-mig_29ub Jak działa widać z kabiny w 0:30 innego filmu: https://migflug.com/flights-prices/mig-29-fulcrum-russia/?_gl=1*dgnjed*_up*MQ..*_ga*MTAxOTI5OTUyMC4xNzgzNzgzNjQw*_ga_FRG4TC5NGG*czE3ODM3ODM2NDAkbzEkZzAkdDE3ODM3ODM2NDAkajYwJGwwJGgw

stawiam na antenę śledzącą satelitę