BRoman

18 lat i znudzony jesteś dotychczasowym swoim modelarstwem mówisz ? Przecież sam określiłeś meritum problemu. Kasa! Coś roisz o FPV a to kasa do kwadratu itd. Znajdź jakąś niszę do jakiej jeszcze nie zaglądnąłeś w tym hobby. 18 lat i znudzony czymkolwiek ?? Człowieku ! Nawet nie mam siły by zadrwić z twojej postawy.Słabo mi !

Kanthal 0,4 tnie jeszcze fajniej i się nie zrywa.. A ściemniacz reguluje tzw. wypełnienie czyli wartość skuteczną prądu. Drut grzany jest przez prąd a nie napięcie jakie zmierzyłeś .

Na korbowodzie widnieje DLE....

Właśnie , że nie ! On jest NORMALNY ! To jest standard. Takie podejście jest normalnym podejściem jak na obecne relacje młodzież -technika analogowo namacalna

Koleżanko ! Ponieważ mieszkam w Krakowie a ty masz 22 wiosenki to pomyślałem se , że moich kilka desek balsy przerobione na wióry może służyć jako przykład czego nie należy robić z balsą by efekt był prawidłowy. Telefon na priv.

Taka kostka aż prosi się do wykonania samodzielnie za pomocą pilnika,wiertarki i piłki do metalu. Dwa wiertła : 4 mm do otworów pod śruby M5 i 3mm pod kołek zaczepu ze stali utwardzanej (wymiary wierteł przykładowe). Czas pracy-dwa popołudnia. Poproś o dodatkowe zdjęcia w trzech rzutach.

Witam i o silnik z tematu pytam .Ma ktoś jakąś osobistą wiedzę i doświadczenie z tą marką ?

Na zdjęciach w zwolnionym tempie widać jak pracuje usterzenie . Maszyna piękna z ciekawymi rozwiązaniami.

Na górę kadłuba dać można listwę 15 mm wysoką na płasko i dostrugać do kształtu. Nie będzie kłopotu z małym promieniem krzywizny. Oczywiście trzeba mieć przygotowane wręgi pod takie rozwiązanie na etapie szkieletu.

Ok dzieki

Jestem pod wrażeniem realistycznych zniekształceń widocznych na skrzydłach. A nos nosa tak wyszedł na ujęciu czy taki jest jak widać ? Sceneria piękna. To chyba niezbyt duży model sadząc po sterze kierunku i stateczniku pionowym ?

A ja 172/110 kg i podniosłem 4 litery z przed komputera aż trzy razy bo jem polskie wędzonki ! Moje ogórki mają naturalny kształt, jabłka jakieś plamki a banany z mojego sadu są proste i ciepłym olewam głupoty spedalonych unijnych urzędników. Wymyślają by pokazać potrzebę swojego istnienia. Nawet balsa z mojego lasu jest łopianem a nie drzewem. Przyznaję jednak , że tylko w gatunku twarda - taki klimat !

Starsi modelarze znają model Elipsa konstrukcji Jaro Muller z Czech.To jest wypisz wymaluj Elipsa w większej skali. Mam Elipsę i same pozytywy o niej. Wznoszenie też 60 st ....Ale 100 tyś ? Ja swoją sprzedam za powiedzmy 40 000 zł. No bo mniejsza i nie taka szara. I Jeszcze nie zgubiła się. Moja Elipsa na czworokapuścian grochu. Jeszcze nie opanowałem technologii wodorowej.Wojskowi mają tą Hi Tec ale też pędzili wszystko ,także czołgi na czworokapuścianie.

Moje 3 grosze. Nic nie przeczytałem o podstawowych cechach takiej deski. Wymiary rzecz oczywista ale co na temat punktów podparcia,wyginanie się pod własnym ciężarem jeśli na nogach/kobyłkach.Tak zwana mobilność deski itd. Jakakolwiek klejonka poniżej 5 cm będzie wyginać jeśli nie będzie obustronnie pokryta obłogiem/okleiną/cokolwiek tworzące kompozyt okleina/decha/okleina czyli płyta stolarska 5 cm lub więcej. Jest to ciężkie ,mało " ruchliwe" ale stabilne .O przechowywaniu w prawidłowej pozycji nie wspomnę. Jest prawdą, że dla mnie poniżej 2 m długości deska nie ma sensu ale to dla mnie. Różne deski,różni ludzie , różne potrzeby.Jako górna warstwa znakomicie sprawdza się płyta kartonowo gipsowa 9 mm albo klasyczna12,5 mm.Tania ,łatwa do wymiany i "wbijalna".

Przekonałeś mnie- niech stracę ale...nie zdążyłem. Ślimaki były szybsze. Dobrze, że to tylko zagadnienie techniczne a nie fizjologiczne bo albo ciąża albo jeszcze większy wstyd...

Nie w UK i nie na początek robienie mixtur . 5% jest ok ułatwi regulacje .Mieszać tłumik możesz bez problemu. Oczywiście podobne pojemności i szczelność z mocowaniem muszą współgrać.

Zaraz! MVVS czy MDS ?

Czy ja wiem czy to się karkuluje..

Zdjęcie zamieszczone na twoim profilu pokazuje piękną młodą twarz chronioną kaskiem ze wspaniałymi rogami ! Te rogi ! W nich jest cała prawda , której się nie wypierasz i emanujesz nią ! Możesz liczyć na naszą przyjaźń i radę. Po prostu jednoroczniak ! Liczę, że w miarę upływu lat dumnie będzie przybywać odrostów. Po co ta personalna zatoka ? Ano po to by wyprostować skutecznie przesądy światło ćmiące , które próbują tobą zawładnąć. Ale do rzeczy . Jeżeli jeszcze nie kupiłeś silnika polecam jakąś mniej kontrowersyjną markę np.OS, Enya . Irvine -no ewentualnie bo on z tych bardziej ostrych do regulacji. Silnik bez tłumika da się odpalić skutecznie ale większość silników nie przepada za takim zestawieniem bo zakłócony jest bilans cieplny cylindra i trzeba czasem kombinować ze świecą -potrzebna jest większa bezwładność cieplna świecy. O ryku takiego silnika i telefonach sąsiadów na policję nie wspominam bo to normalka ! Tłumik nie powoduje sam z siebie podciśnienia w zbiorniku .Wręcz odwrotnie-ciśnienie , które "popycha" paliwo do gaźnika . W tłumiku zamontowany jest króciec , który łączymy ze zbiornikiem i tenże króciec via rurka silikonowa podaje ciśnienie z tłumika.W tłumiku ciśnienie jest zawsze większe od atmosferycznego-oczywista oczywistość . Przeczytaj w instrukcji jakie śmigło używać do uruchomienia. Na pewno to nie jest 8x...Chyba, że to ruski sposób. Świeca OS 3 lub równoważna . Silnik w sposób absolutnie pewny przymocuj do stanowiska .Nigdy nie stój w płaszczyźnie obrotu śmigła i dopilnuj by osoby postronne też były poza strefą płaszczyzna obrotu - przód silnika.Najbezpieczniej jest z tyłu stanowiska. A przy okazji. Ten silnik 7,5 ccm to masz, ktoś doradził taką pojemność(moc) do tego modelu ?

Dodam patent "szkoły krakowskiej-japońskiej".Konstrukcję pomalować super wodnistym klejem AK 20. Impregnacja i łatwość przyklejania. Oczywiście odkrzacz najsampierw... Do ostatniej warstwy cellonu dodać odrobinę lakieru nitro do drewna-da blysk ! I teraz sekret nad sekrety! Kropla lub dwie rycyny do ostatniej warstwy także. Uelastycznia pokrycie-mniej kruche . Sezonowanie oczywiście wielodniowe-to klasyka. A numer z drukowaniem na japonce czegokolwiek w drukarce komputerowej znacie ?

Wszystko było w tym reportażu cacy-wzorowo . Ale pomysł z opalarką to ....................zm. Nie to, że się zapaliło,nie to, że chałupa mogła się sfajczyć. To wszystko pikuś .Ale to, że takie gwałtowne wiązanie cellonu wichruje płaszczyzny nią pokryte to straszne i niedopuszczalne .Nigdy tego nie róbta i luftujta kanciape.

Dokumentacji do ABC jest tyle, że spokojnie można budować 1:1. Muzeum lotnictwa w Krakowie ma niemal komplet .Mówię bo miałem w rękach. Nawet ten pisklak jest rozrysowany na kalce . Ponadto było sporo publikacji w bardzo starych Modelarzach. Czasami warto poszukać i popytać.

MDS to silnik nazwijmy jeden z pierwszych rosyjskich silników w sieci sprzedaży na zachodzie. Opinie były różne .Niemniej jak go ujarzmisz to przybędzie ci sporo doświadczenia.

Tak testowałem pierwsze samodzielne hamulce do szybowca.Przy 110km/h zacinały się. W lataniu całkowicie sprawdziły się.Pamiętaj , że struga powietrza przy karoserii ma większą prędkość niż samochód. Ja używałem wiatromierza do określenia realnej prędkości powietrza.