Skocz do zawartości

Vesla

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1 749

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    14

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Vesla

  1. Vesla
    He, he. Jak stare to i ja zapodam aczkolwiek fanem tych kolesi nie jestem to kilka kawałków mają niezłych ? https://www.youtube.com/watch?v=ZhIsAZO5gl0 A to z innej parafii, ale kawałek ma świetny klimat południa USA. https://www.youtube.com/watch?v=B9FzVhw8_bY I coś z drugiej strony ? https://www.youtube.com/watch?v=0HtvH34CmZY
  2. Vesla
    Fajny model. Teraz czas zbudować coś samemu. ? trochę za szybko lata ten albatros. Jak jednopłat. Liczba Reynoldsa jest nieubłagana. Jak się "wlatasz" w model to będziesz wiedział jak bardzo można zwolnić nić zwali aię w korkociąg. Oglądałem pokaz "walki" replik takich samolotów na pokazach w Farnborough. Zanim przeleciały z jednego końca pasa startowego na drugi to udało mi się kupić i zjeść hot doga ? ale latały fajnie. Tak powoli. Mial być jeszcze atak na Vickersa Vimy ale ten wypadł z pasa przy starcie i wycofał się. Mam gdzieś fotki. Fajny pokaz.
  3. Vesla
    Robert, twoja ramka będzie wisieć nad modelem na prowadnicach? A jak "zjedzie" na dół? Jest tam dość miejsca?
  4. Vesla
    Okleiłem skrzydło papierem do pieczenia na wikol. Mocno się pomarszczył to go lekko ponaciągałem i zostawiłem do wyschnięcia. Były pewne zmarszczki na papierze ale jak wysechł to się ładnie ponaciągał i nawet miejsca gdzie na skrzydle były wgłębienia to się ładnie wyprostowały. Zobaczymy jak wyjdzie po pomalowaniu i w lotach. Na obecną chwilę wygląda ładnie i jestem zadowolony.
  5. Vesla
    Buduj kadłub z tego 6mm. Co do skrzydła to można zmienić profil na kFm. Brzydki ale skuteczny i łatwy w budowie z depronu. Szkoda, że mieszkasz w US bo mam paczke 3mm to bym poratował ? Co do silnika to dpbierzemy jak zrobisz kadłub. Co jest istotne? Dla wolnolatających niskie KV (wolniej kręci śmigło). Oczywiście Ampery (pobor prądu) i ciąg. Popatrz na tabelke jakie są parametry silników (ciąg- thrust) i jak zbudujesz kadłub to będziesz wiedział co dobrać. Silnik o ciągu 400-500g powinien starczyć nawet jak model będzie miał 600-800g. To szybowiec nie akrobat. W tabeli też masz jaki dobrać ESC (oczywiście 15-20% mocnienszy).
  6. Vesla
    Przepraszam nie dostrzegłem tego, że są sold out. Pytałeś w sklepach budowlanych o arkusze XPS? Ja znalazłem takie w sklepie budowlanym i to był zwykły depron. Jak nie to buduj z tego co masz. Wyjdzie większa masa ale przy tej rozpiętości nadal będzie latał powoli. Może nie tak jak ten na filmie ale będzie dobrze. Osprzęt podpowiemy jaki dobrać. Na pewno serwa 9g. ESC 18-20A ale tutaj zobaczymy jaki będzie silnik. Masa wyjdzie ok. 500-600g na model. Nadal ładnie jak na coś o rozpiętości 1800mm. Mała rada. Klej UHU POR. Znajdziesz na ebayu. Klej na gorąco jest fajny bo klei szybko ale dodaje masy. Moja rada: buduj i pytaj. Problemy wyjaśnisz w trakcie budowy.
  7. Vesla
    Zasiadam i chętnie popatrzę. Podawaj wymiary elementów. Jaką planujesz wielkość "pola roboczego"?
  8. Vesla
    BoKo u mnie w UK też różnie bywa. Domyślam się, że chodzi Ci o ten model https://www.youtube.com/watch?v=2WBJLjFvS9o&t=26s Proponowany seting Wingspan: 1,8m (70") Flying Weight: 142g (5 oz) Materials: 3mm Axton XPS foam (density 22 kg/m3) Motor: 1304 3000kv (9g) Propeller: 6030 Receiver: FlySky FS2A 4CH (2g) ESC: 12A (6g) Servos: 3.7g x 2 LiPo battery: 350mah 7.4V (20g) Model ma 1,8m to całkiem duży model. przy masie 600g nadal będzie slow flyer tylko trzeba zmienić osprzęt. Tak zapytam, czy sprawdzałeś na ebay? a tutaj masz sprzedawce depronu w US, posiada piankę 3mm. http://www.rcfoam.com/us-market-depron-a-5225.html
  9. Vesla
    Nie czekaj tylko buduj i pytaj. Na tym forum niejeden już budował model od podstaw a koledzy podpowiadali.
  10. Vesla
    Jak koledzy pisali, EDF to inna para kaloszy. Musisz planować manewr i nie ma możliwości "ratowania się gazem" i zwalniania śmigłem. Potrzeba więcej czasu i miejsca ale jaka frajda.... do budowy polecam tego trenera. Lata szybko i jest przyjemny w pilotowaniu a już ma wymagania jak wszystkie EDF. Zbudowałem i latam. https://pfmrc.eu/topic/84027-rfb-fantrainer-edf/
  11. Vesla
    W opisie filmu można się doczytać, ze jest to: parchment/bread paper - czyli papier do pieczenia. Sprawdzimy ?
  12. Vesla
    Tiger oblatany. Wymaga delikatnych poprawek i powiększenia skłonu i wykłonu. Ale lata poprawnie. Film na szybko z trzeciego lotu. Pod koniec kolega lecący dronem zderzył się z Tigerem w powietrzu. W efekcie uszkodził poszycie statecznika poziomego ale nie przeszkodziło mi to zrobić jeszcze trzy kręgi zanim wylądowałem bezpiecznie. Co do tego "majtania" na boki to na usprawiedliwienie dodam, że wiało. https://youtu.be/9u_q5fDCUXk Przed lotem obok glidla 80cm
  13. Vesla
    Nie. Kiedyś wyszedł kartonowy model w wydawnictwie Shipyard i to były moje plany a na ich podstawie zbudowałem pinke. Tutaj masz zdjęcia. https://pfmrc.eu/topic/51989-pinka-żółty-lew-196/?tab=comments#comment-549460
  14. Vesla
    Film najpewniej będzie ale nie traktuję tego jako coś nowego a raczej reanimacja i przebudowa starego modelu spalinowego na elektryka. Coś co latało to i pewnie będzie latać. ?
  15. Vesla
    Obiektyw najpewniej przekłamuje. Jak go ważyłem to miał lekkie pochylenie na dziób ale bez przesady. Zsunąłby się z tej "profesjonalnej wyważarki" ? Zakończenie prętów to nakładki w kształcie kropli z śliskiego plastiku. Wystarczy, że model pochyli się lekko w jedna ze stron i zaczyna się ześlizgiwać. ?
  16. Vesla
    Jest pochylony lekko na nos jak na pierwszy oblot.
  17. Vesla
    Zobaczymy jak się sprawi w eksploatacji. Ale wygląd ma, fakt.
  18. Vesla
    Czy jest sztywna? Najpewniej tak ale sama folia jest wrażliwa na wgniecenia. Można zawsze zrobić test naklejając na depron folię aluminiową kuchenna. To jest dokładnie to samo. Co do silnika producent podaje ciąg 1200g. Jak testowałem to model szedł pionowo w górę.
  19. Vesla
    Model gotowy na oblot. Dorobiona maska i dobrane wyposażenia. Pakiet 3000mAh 3S, silnik o mocy 440W 960kV. Pogoda i w powietrze. Masa 2800g. Silnik DXW C3542 920KV śmigło 12x6 ESC 50A https://www.ebay.co.uk/itm/DXW-C3542-920KV-2-4S-Outrunner-Brushless-Motor-for-RC-Fixed-Wing-Airplane-W/352561500610?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649
  20. Vesla
    Model oklejony folią aluminiową stosowaną do oklejania za grzejnikami. Folia jest samoprzylepna. Fajnie się kładło ale tragedia z zagięciami. Na koniec szlif papierkiem 600 w celu zmatowienia. Wiem, że czcionka liter jest zła ale to zmienię. Mogel skończony i gotowy. Przed oklejeniem ważył 1165g teraz 1270g. Przytył 105g. Myślę, że to dobry wynik jak na "oklejanie" metalem. Teraz tylko pogoda i test. Planuję później dorobić pylony na rakiety i zbiorniki pod skrzydłami.
  21. Vesla
    Modelarstwo szkutnicze to specyficzna zabawa. Ja swoją pinkę "Żółty lew" budowałem ponad dwa lata. ?
  22. Vesla
    Jeszcze nie ale model "stoi" na ciągu więc musi być pow. 1165g.
  23. Vesla
    A ja czekam na Twoją 21-nkę, ale nie róbmy z tego wyścigu, łatwo o błędy ?
  24. Vesla
    Drobne modyfikacje i regulacje, wpuszczenie serw w skrzydła (przy okazji jedno poszło do wymiany) i mamy gotowy do oblotu. Wyważenie wymagało dodania 5g na dziobie. Masa do lotu 1165g.
  25. Vesla
    Są, tylko słabo widać. Do malowania będą jeszcze szpachlowane itp. To jest bardzo charakterystyczny element miga i musi być.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.