Vesla

Tego nie wiem. Zostaje zapytać w CAA i/lub BMFA. Tabliczki o jakich wspomina IDFX to istotna sprawa. Warto się lokalnie rozglądać. Miałem jedne fajne boisko i z dnia na dzień zostało zamknięte dla RC przez Council. Bywało, że mieszkańcy marudzili, że im drony chałasują :-(.

O.K. Jestem, Robert mnie przywołał. Postaram się opisać co wiem. No to zacznijmy. W Anglii latamy lewą stroną.... oczywiście żartuję, przepraszam. Latanie w UK. Można nie być nigdzie zrzeszonym, to jeszcze jest wolny kraj, i latać tam gdzie przepisy pozwalają., z dala od obszarów zamkniętych, baz wojskowych, lotnisk itp. Nikt nie może ci zabronić. Sam tak latam na tak zwanych "Common fields" czyli powszechnie dostępnych łąkach, polach, lub na boiskach. "Na dziko" można latać z silnikami elektrycznymi. Silniki spalinowe wymagają klubu. Kluby: Mamy tutaj klub krajowy BMFA (British Model Flying Association) https://bmfa.org/ I klubu lokalne będące (lub nie) członkami BMFA Samo BMFA jest organizacją zrzeszająca modelarzy. Wstępując do BMFA otrzymujemy podręcznik jak i gdzie można latać, czasopismo klubowe, zniżki na imprezy itp. i oczywiście najważniejsze: UBEZPIECZENIE. Ubezpieczenie obejmuje też model którym latamy ale zgłoszenie sprawy wymaga wpłaty Ł40 lub Ł50 więc nie opłaca się zgłaszać piankowców :-) podręcznik można pobrać tutaj https://bmfa.org/Info/Downloads/BMFA-Handbook Kluby lokalne. Tutaj bywa różnie. W mojej okolicy, większość należy do BMFA (ubezpieczenie i negocjacje prawne itp). Większość klubów wymaga od modelarzy posiadania certyfikatu. Licencji na latanie modelami. Nie każdy klub posiada instruktora z uprawnieniami BMFA do przeprowadzenia egzaminu. Ale można takiego instruktora "ściągnąć" z innego klubu w celu przeprowadzenia egzaminu. Egzamin jest BEZPŁATNY ewentualnie proszony jesteś o dobrowolny datek na rzecz BMFA i pokrycie kosztów dojazdu instruktora. Egzamin obejmuje teorię i praktykę (loty), każdy typ modelu to osobna licencja: Samoloty, szybowce, drony, FPV, helikoptery. Każda licencja to dwa poziomy "A" - podstawowy (czy panujesz nad modelem) i "B" sprawdzający czy umiesz wykonywać akrobacje (wymagany na zawodach itp). Dla samolotów jest jeszcze licencja BPC (basic profieciency cert), przyznawana w chwili gdy przystępujesz do egzaminu modelem lżejszym niż 1kg i/lub startującym z ręki. Można też należeć do BMFA i latać na "common fields" warto jednak trzymać się zasad opisanych w podręczniku (limity bezpieczeństwa i ograniczenie wielkości modelu do latania poza klubem) - ja tak latam. Teraz zasady bezpieczengo latania obejmują wszystkich po wprowadzeniu przez CAA nowych przepisów. I docieramy do CAA i nowego wrzoda na d... nowych przepisów. Od 30.11.2019 wymagana jest rejestracja w CAA, zdanie egzaminu teoretycznego (co dwa lata ponowny egzamin, chyba, ze masz licencje), opłata Ł9 na rok i otrzymujesz numery ID Flyer oraz ID operatora. To ID operatora MUSI być naklejone, namalowane na modelu czcionką nie mniejszą niż 3mm Tutaj można załatwić wszystko (rejestracja i egzamin + materiały do poczytania): https://register-drones.caa.co.uk/drone-code https://rcc.bmfa.uk/quick-start-guide-to-model-flying-operation-of-unmanned-aircraft W/g nowych przepisów można latać modelami do 7kg masy w polu widzenia i na wysokości nie przekraczającej 120m. Drony o masie większej nizj 7kg nie mogą lata powyżej 120m bez zgody CAA. FPV wymaga dodatkowej osoby (odpowiedzialnej) – obserwatora. Członkowie BMFA mają trochę lepiej jeżeli latają szybowcami bo dla BMFA limit masy szybowca to 14kg i można latać powyżej 120m. https://rcc.bmfa.uk/exemptions Jako członek BMFA jestem zwolniony z konieczności rejestracji CAA do stycznia 2020 (odnawia się członkostwo na następny rok), wtedy to wraz z opłatą członkowską, płacę dodatkowo Ł9 dla CAA i dostaję numer. Oczywiście mnie też dotyczy test online z tą różnicą, że zdaję test BMFA (jest trochę rozszerzony jeżeli chodzi o wiadomości ale nic skomplikowanego). tutaj test: https://rcc.bmfa.uk/rcc To wszystko nie jest wymagane dla modeli o masie poniżej 250g, modeli na uwięzi, rakiet i balonów. (obejmuje modele wolno latające). Tak tak wstępnie i na szybko. Na podanych stronach znajdziesz trochę materiałów. Polecam poczytać. Dronami nie latam, fora modelarskie angielskojęzyczne ale nie angielskie to rcgrup i na FB jest strona BMFA. Można tam zawsze pytać. Wiem, ze nie wyjaśniłem wszystkiego a co gorsza mogłem to zrobić trochę chaotycznie dlatego jakbyś miała jeszcze jakieś pytania to śmiało.

Co to za zestaw?

Super. Czy to fragment większej makiety?

To ile można z tego "cuda" uzyskać w "normalnym" locie? Bałbym się, że to popsuję jak wezmę w ręce :-)

Mam długi profil aluminiowy, pozwala mi kontrolować czy oś lub linia (np krawędź natarcia) na kolejnych sklejanych kartkach jest prosta.

Fajny. Dorysuj ramy kabiny bo tak łyso wygląda.

Fajnie to wygląda. Stępka nie jest konieczna przy takiej konstrukcji kadłuba. Sam jego kształt już zawiera stępke i nie będzie dryfował na boki. Inna sprawa, że stępka zabezpieczy dno.

Buduj a jak się wkręcisz to przyjedź do Portsmouth na kite festival. Btw postuluję otwarcie działu latawce, modele swobodnie latające i z napędem.

Jedno pytanie. Masz sprzęgło i skrzynie biegów. Jak tym będziesz sterować?

Ja stosuję https://www.transfergo.com/pl Kursy walut masz codziennie aktualizowane. Wpłacający przeleje na ich konto 500USD ty dostaniesz w złotówkach z ich polskiego konta po przeliczeniu w/g kursu podanego na ich stronie. Sprawdzone wielokrotnie - działa. Wada to proces rejestracji wymagający weryfikacji osoby zakładającej konto ale jest to element zabezpieczenia.

Jakiś opis by się przydał. Kilka słów tekstu od autora posta. Na linki nie będę klikać, nie wiem gdzie mnie to zaprowadzi. Jakaś strona instalki....pl.

Z tego co wiem problemy z instalacją występują na komputerach z systemem windows 10 instalowanym od początku. Na komputerach które miały pierwotnie windows 7 i miały update do 10 instaluje się bez problemów.

Japońcy to inna planeta ;-) Ich nie dogonisz i nie zrozumiesz :-)

Planuję uprawę drzewa balsa i pianki depron. Zasadzam je gęsto na lotnisku ale jeszcze nic nie wyrosło. :-( Jakieś rady?

Szok. To jest piękne! Sezon 78, kierowca Mario Andretti.

Piękny. Samoloty z czasów wyścigów o Schneider Trophy, część wyścigów przebiegała wzdłuż plaż Portsmouth, gdzie teraz mieszkam. Wiele pamiątek jest w pobliskim muzeum "Solent Sky" w Southampton. W moich planach siedzi gdzieś wzorowany na M.33 samolot z filmu animowanego "Porco Rosso".

Świetny, gratulacje. Zacznij je przerabiać na kołowe RC. :-)

Kolejny "odrzutowy" mikrusik. Fajnie, akurat jak wprowadzą nowe przepisy odnośnie RC. Ale poza tym to świetnie to wygląda. Zapowiada się ciekawy model.

Dzięki bardzo. Fajnie to wygląda.

Fajne maleństwo. Masz może kilka fotek z mocowaniem pakietu, esc i edf?

He, He widzę, ze nie tylko ja używam suszarek do prania :-) Lekkie, składane i poręczne. BTW model świetny!

Brakuje tylko czarnych tablic rejestracyjnych. Zajefajny.

Szkoda takiej pracy. Ja mam linę 15-20m z jakimś ciężarkiem na końcu aby łatwiej tym miotać i staram się przerzucić przez gałąź aby ją rozbujać i strącić model. Udaje się prawie zawsze. Czasami model spada uszkodzony ale to lepsze niż nic.

Tak od drugiej strony czyli jakie auto średnio się nadaje - Nissan Juke. Auto fajne i z zewnątrz napakwane (duże) ale żeby załadować model to tragedia. Nadwozie crossover nie pozwala na wiele. Jest ciasny - nie polecam. Model do 1.2m -1.5m jeszcze na tylny fotel wejdzie, większe to już trzeba siedzenie poskładać ale nadal ciasno. Trzeba zmienić na kombi.