young

całkiem nieźle to wyszło , z oblotem poczekaj na dobrą pogodę. koniecznie sprawdź wszystkie ustawienia i wychyły bez tego nie startuj ! w tym miejscu już nie pęknie

jak dużo miejsca na serwa!

Już jest super bardzo podoba mi się kołpak na tle osłony wału silnika, (ten mały zielonkawy pierścień na wale silnika) super to wygląda.

Witam w nowym roku, chwilę byłem tu nieobecny a dyskusja się toczy dziś zabrałem się za stery na ogonie (pierwszy raz robię tzw V) i tu według mnie producent przemycił małego "babola". Mianowicie na rysunku pokazano gdzie wkleić dźwignie ale po analizie mechaniki ruchu sterów takie rozwiązanie raczej nie będzie poprawnie działać ! Dźwignia wykonuje ruch który nie jest prostopadły do cięgna. Poniżej fotka: Postanowiłem to trochę zmodyfikować i zastosowałem dodatkowy snap kulowy (taki od t rexa 450 ). Uzyskałem swobodę ruch cięgna i możliwość obrotu o pewien kąt. Dodatkowo nie mam luzów. (trochę podpatrzyłem to w moim Falconie). Tak to wygląda przed i po modyfikacji. Docelowo snap będzie wklejony na epidain w dźwignie. Mam nadzieję że warto to było zmodyfikować ? Natomiast zastanawiam się jak wytyczyć poprawnie miejsca wklejenia dźwigni aby nic nie kolidowało ze sobą i uzyskać wymagany zakres ruchu. W instrukcji brak wymiarów ! Co do poruszanej sztywności kadłuba to ja swój zostawiam tak jak jest, jak złapię kreta to wolę kadłub wymienić niż skrzydło Pozdrawiam w nowym roku - sezon tuż tuż Mariusz

piękna praca przy modelu super efekt duża staranność wykonania ( ale te osłony serw w skrzydłach! fe. . . ). Łdany model się szykuje a sezon tuż tuż. Obserwuję do końca pozdrawiam Mariusz

Soft zaktualizowany, tzn zainstalowałem z karty SD po ściągnięciu plików z oficjalnej strony (trzeba być zarejstrowanym) poszło bez problemu . Na oficjalnej stronie jest pakiet gotowych ustawień wielu modeli do ściągnięcia. Z tego co się dopytałem to w kraju sprzedało się już kilka DX18, a niektórzy mają też DX18Q ale jakoś cisza o tym. pozdrawiam z nowym już 2014 rokiem.

Patryk śmiało kontynuj swoją budowę. W końcu po to jest to forum. Co do wypustek to mocno mnie zdziwiło ich uzasadnienie ja w to po prostu nie wierzę. Oklejenie krawędzi słuszne ale jak to kolega wyżej napisał użyj lekkiej taśmy. No i koniecznie takiej która się nie strzępi !

no, no pogratulować

mimo wszystko nieźle to zrobiłeś ja bym się chyba nie odważył jeszcze tak zrobić śmigła. powoli czekamy na dalsze kroki budowy. pozdrawiam Mariusz

trzeba kliknąć w rysunek: http://sgrado.meil.pw.edu.pl/stronysg_pliki/polskie_pliki/szybowce/orion.htm

ten szczególik na ogonie "pikny" ten szczególik na ogonie "pikny"

Czekamy na foki z tego laminowania. jak oceniasz sztywność skrzydła przed obdarciem folii wystarczająco mocne ? Czekamy na foki z tego laminowania. jak oceniasz sztywność skrzydła przed obdarciem folii wystarczająco mocne ?

wpradzie to forum modelarskie, ale ten tekst jest genialny :D ubawiłem sie co nie miara i przyznję mu nagrodę roku. Wracajac do falcona to fajnie że coś się dzieje w temacie z niecierpliwośćią czekam na oblot i wrażenia z niego

Perfect .. no i te logo super pomysł i wysoka jakość wykonania opisu... Perfect...

może jednak poszukaj taniej (75) 85MG moje nie mają tego luzu na boki. ps oczy kolegi na widok szerszenia były większe niż te na shreku

elektro junior - z mojego latania mogę stwierdzić jest prostym odpornym modelem. Z rewelacyjnym silnikiem compact. Koledzy z lotniska po 40 min potrafili być w powietrzu, czy" łapie" termike mi nie wychodziło może dlatego że dociążałem kamerą. Można dokupić części . Nebuli nie znam ale z wyglądu wydaje się stabilniejsza (wzniosy ) sprawdź jakie mają obciążenie jednostkowe.

skoro kv 1000 JUŻ sprawdzone w locie, to ja też się do tego skłonię, (oba silniki identycznie ważą) śmigło dam 11x5,5. Jak wykonam kilka lotów to dam znać.(na wiosnę ). Co do wzmocnień to faktycznie warto je wykonać, na rcgrups też mieli z tym kłopoty. Fajny i prosty patent do łączenia skrzydeł na zdjeciu. Jak by ktoś jeszcze coś wniósł do doboru napędu to proszę. Pozdrawiam Mariusz "Young"

Witam, pytanie czy do Acromastera Multiplexa do swobodnego niezbyt agresywnego latania który silnik turnigy polecacie : C3536, 1300 czy C3536, 1000 mam oba a nie wiem co zrobić ? Prawie podobne, jakie śmigło pod ten model i silnik założyć ?

może to głupie ale lekko zazdroszczę jak zobaczyłem tablicę przyrządów, !

oooooooo. . . . . . to już wiem dlaczego byłeś zajęty

Piotrze wpadnij wieczorkiem po "przyrząd" - jest to prowadnica łożyskowana z miernikiem i deską montażową -prototyp prowizorka ale można skutecznie porówzywać śmigła, pakiet, taiming regulatora , moc, natężnie, napisęcię, ciąg statyczny

z lekkim zdziwieniem przeczytałem wasze uwagi co do wzmocnienia kadłuba, więc postanowiłem sprawdzic dokładnie u siebie. I co ? podczas naciskania paznokciem kawałek laminatu się zapadł (purchel powietrza)i pokazała się dziura jak na zdjęciu - czyli ja też muszę wzmocnic !!!!!! Dobrze że teraz a nie na lotnisku, a tyle razy miałem to w ręku... ps. dalej mam zastój w pracach, coś żonie obiecałem

czekamy z niecierpliwością

<p>Zaglądam tu co jakiś czas i jestem pod coraz wiekszym wrażeniem z efekt%2

w załaczeniu link do YT, filmowane telefonem, nasze urządzenia testowe co do materiałów są bardzo zbliżone kątownik alu, deska, trytytki, etc. czyli to co było pod ręką... ps ładna górka i krajobraz w tle.