young

moje uwagi do sztywności kadłuba w wersji V - brak uwag , wzdłuż wzmocniony jest węglem, próbowałem go w rękach "skręcac" sztywny, jedynie kształt półki pod skrzydło nie zgadza się z profilem skrzydła, dziś przez przypadek rozmawiałem z bardziej doświadczonym kolegą - szybownikiem i sugerował wersję V (obie wersje miał w rękach, a ja mu wierzę bo ma praktykę . Ciekawe co na to Leszek ? W tą niedzielę liczę że skończę model i zacznę programowac (liczę ale przed świętami remont przedpokoju też muszę skończyc bo obiecałem drugiej połowie ).

pięknie i perfekcyjnie wykonywany model, co do poszycia to faktycznie cienka sklejka da efekt, wycięcie drzwi ? sam nie wiem jak to zachowa się przy twardym lądowaniu. Trzymam kciuki za powodzenie budowy i oblotu.

Miło widzieć ten sam model z usterzeniem tradycyjnym, tak na pierwszy rzut oka "trochę mały" ster kierunku. Na koniec budowy czyli na wiosnę porównamy masy. W twojej wersji na ile mm jest środek ciężkości ??? Jak będziesz kleił klapy na taśmę to w moim przypadku (tak na kuso, ciasno) wyszło że do góry daje radę unieść się na 3 mm i to z dużym trudem (wysklepienie profilu). kabinka identycznie jak u mnie, wyprofilowanie łoża pod skrzydło też takie sobie, zamierzam podkleić taśmę piankową (miejscowo, aby nic nie zmienić z kata natarcia).

z tego co widziałem to na modelach rc w niemczech nie malują swastyki nawet gdy dotyczy to makiet ',;:

cześć, chwilę mnie nie było a tu taka niespodzianka kolejne modele super. Co do serw zamienników to posiadam D MG 16 hextronik, i raczej je polecam. mam też omawiane corony ale jeszcze ich nie montowałem. Leszku ciekawe jak twoja kabinka czy też nie da się spasować ze skrzydłem ? Sprawdź czy w połówce skrzydła nie jest zbyt luźno osadzona rurka pod bagnet łączący z centropłatem. U mnie jedna storna sprawia jakby nie trzymała sztywno . Wkrótce cd.... Co do silnika to pomimo dobrej jakości megi to jednak cena powala. Co do mocy to w końcu szybowiec, nie musi 60 stopni w górę. Wystarczy że dla rekreakcji wyniesie kilka razy na pułap. Zresztą tak jak zapodał Piotr.

no cóż czasami tak bywa. . .

model ładny i ciekawy. co do folii to może polataj sezon i dopiero wtedy daj nową (może trzeba będzie coś wymienić poprawić) liczę że wrzucisz film z oblotu

bardzo podobny do turnigy chyba w tej samej fabryce składają. co do temperatury do dobrze że go wymieniasz, ,,

w logu jest max 59179 rpm czy jest to wartość rzeczywista ? wspaniały model no i gopro się przydaje

Tak proste i skuteczne wręcz genialny sposób - dzięki za poradę zrobię tą metodą. informacyjnie dla kolegi, jest to mój pierszy model który składam tej klasy z takiego zestawu, wiele czynności wykonuję po raz pierwszy Piotrze czy pożyczone śmigło do testów mogę od Ciebie odkupić ???

Benon_ZN chwilowo mam zastój w pracy nad modelem. Ale zrezygnowałem z firmowego rozwiązania popychaczy tzw " Z". Co do sterow na ogonie to myślę nad snapami kulowymi tak jak mam w falconie. No i za wcześnie wkleiłem półkę na serwa utrudniło mi to dostęp do wnętrza . Foki niebawem. . . .

bart07 -- sprawdziłem to złącze (kupiona para za 2 zł na giełdzie nazywają je "15 pinowe" lub "canon") mocno się zaciska szczególnie w ostatniej fazie łączenia, tak że raczej bałbym się ciągnąć za przewody prędzej bym je urwał, ale mimo to profilaktycznie dodatkowo zabezpieczę to gumką recepturką, w złaczach zależy to od producenta. Mam złacza MPX tak kiepsko zrobione że nie daje się ich rozłączyć ! pozdrawiam

tak raczej zrobię dokładnie jest 3 mm w górę, tak jak napisałeś taśma trzyma. Konrad_P, kilkakrotnie przeczytałem z uwagą i zaciekawieniem twoje spostrzeżenia. Dziękuję za nie, są bardzo cenne i pomocne dla mnie. Motylka ustawię na drążku. Resztę wg instukcji uwzględniając twoje sugestie. Co do modelu to czeka mnie wklejenie dźwigni, regulacja popychaczy, cięgieł. Zastanawiam się czy nie zrezygnować ze zwykłych dzwigni na sterach i zastosować kulowe (muszę zamówić). PS na jednych z pierwszych fotek w poście ten żółty kadłub to Falcon odkupiony od kolegi z forum - muszę wam powiedzieć cudo na wiosnę czeka.

Dla tych co zamierzają popełnić okablowanie samemu rada - zaopatrzcie się w dobrą lutownicę ! ( może być 15 W do elektroniki) bez tego majac kiepską lutownicę to koszmar. Ponadto dobrze znakujcie przewody ułatwia to łączenie i nie naraża na dodatkowe stresy. Lutowanie odbywa się nad centropłatem, uważajcie aby go gdzieś nie przepalić grotem lutownicy Poniżej kabelkologia przygoowana do lutowania. I znowu nieodzownym narzędziem okazał się zwykły ścisk stolarski ! no i już po, skryzdło podczs testowania testerem do serw, wszystko zadziałało poprawnie ) Jako że prace zbliżają się ku końcowi, prosze kolegów o pomoc i jakieś propozycje w ustawiniu parametrów modelu. Zależy mi bardzo aby maksymalnie dobrze ustawić radio (wychylenia sterów, mixy, tryby) do pierwszego lotu. Loty wyłącznie dla przyjemności, amatorsko dla rozkoszowania sie tą chwilą . Wstępnie założyłem gaz na przycisku 3 poz. 3 fazy lotu: start, "termika", lądowanie. Powyżej zdjęcie z dokumentacji producenta, jego propozycja ustawień. liczę na dyskusję co i ile zmiksować ze względu że nie mam doświdczenia ze sterem typu "V". Czy ktoś mi podpowie ile zmiksować ogon z lotkami i klapami. Jak procentowo ustalić camber etc. Ile zmiksować klapy do lotek? (raczej nie mam ograniczeń co do mozliwości aparatury). Czy te 2-3 mm na zdjęciu wychylenia klapy do góry to "reflex" ?

daj mi znać to przyjadę z kamerką coś nagram i pomogę

jak zobaczyłem tą relacje to doznałem szoku. ! Coś wspaniałego. . . Słowa uznania i szacunku dla kolegi jak zobaczyłem tą relacje to doznałem szoku. ! Coś wspaniałego. . . Słowa uznania i szacunku dla kolegi

tak precyzja oko raduje pozdrawiam i czytam o orliku co to był za samolot

jak twoim zdaniem spisuje się w powietrzu tzn jak reaguje na stery, ? dobrze że płoza nie chaczy ale bez filmu jak twoim zdaniem spisuje się w powietrzu tzn jak reaguje na stery, ? dobrze że płoza nie chaczy ale bez filmu jak twoim zdaniem spisuje się w powietrzu tzn jak reaguje na stery, ? dobrze że płoza nie chaczy ale bez filmu

też mam na razie wersję podstawową ale tylko dlatego że nie mam kiedy się za to zabrać. ponawiam pytanie czy ktoś już robił aktializację softu ? ? ? czy koledzy mogą podzielić się plikami swoich ustawień modeli.???

Świetny pomysł życzę aby się udała impreza.

żaden testowy! Stol znaczy krótkiego startu i lądowania. W usa są zawody co roku. Dużo tego lata też prywatnie. Jak byś poszukał to protoplastą był niemiecki Storch. Miał zaawansowane skrzydło. Na nim też wzorowali się budując nasza wilge jak chcesz mieć krótki start zrób lekki model i już. wątpię aby udało się skutecznie przeskalować oryginał.

Jako że nastąpiła zmiana czasu to godzinę "mamy wiecej" a poniżej kolejne fotki z prac. Szukając prostego i skutecznego sposobu na wklejenie lotek i klap na taśmy znowu nieocenionym okazał sie ścisk stolarski. Umożliwił zabazowanie elementu, wstępne przymierzenie do skrzydła i bezproblemowe przyklejenie z dwóch stron taśm (zawiasów). Ci co już to robili wiedzą jak niewiele trzeba aby nie wyszło to poprawnie. Łatwo tu o przesunięcie lotki wzgledem skrzydła lub ograniczenia jej ruchu. imadło służące za blokadę. stery tzw; V klapy Dla tych co będą to robić po raz pierwszy -> klapy opuszczają sie do dołu, więc zawias z foli inaczej niz w lotkach Przed przyklejaniem lotek sterów w układzie V, sprawdzicie czy nie będzie pomiedzy nimi kolizji, w moim przypadku tak było na sucho, więc oddaliłem od siebie po 1 mm. Przy okazji poważyłem zgrubsza całość, model powinien zmieścić się w deklarowanych przez producenta 2700 g.

mam dremelka szlifierka i proxona wiertatke oba super i przydatne. A co najważniejsze bardzo dokładne (precyzyjne) narzędzia. Pomyśl jakiej mocy potrzebne tobie narzędzie bo i tak dremelka nie wykorzystuje w max mocy. Raczej w połowie oblotów. Łatwo kadłub w ułamek sek na wylot przedziurawić!

ta ładowarka wystarczy dla ciebie na początek i nie tylko ponadto liplole też naładujesz tylko dokładnie instrukcje przeczytaj

ja pierdziu. . . . hektolitry lakieru poszło super to wygląda, czapki z głów panowie pisze się na oblot pozdro ja pierdziu. . . . hektolitry lakieru poszło super to wygląda, czapki z głów panowie pisze się na oblot pozdro