Skocz do zawartości

Cybuch

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    946

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    8

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Cybuch

  1. Cybuch
    No i stało się . Jestem w posiadaniu dość obszernego pojazdu , a mianowicie cytryna C5 i po dzisiejszych przymiarkach okazało się , że z kadłubem jest problem , nie mieści się. Pozostaje opcja demontowanego kierunku . Macie może jakiś patent szybkiego wypinania linek ?. W Extrze jest to możliwe , jedynie potrzeba rozpiłować kanałek w kadłubie do przodu ok. 1,5 do 2 cm . Model w zasadzie ukończony , teraz pozostało oklejanie i malunek. Na koniec przed oklejeniem warto zrobić kilka fotek jak wygląda cała konstrukcja bo po oklejeniu wszystko wygląda prosto.
  2. Cybuch
    Wiesiu , jaki koszt tych pokrowców ?.
  3. Cybuch
    Mam pytanie .Jak prowadzicie linki od kierunku . Jak korzystniej prowadzić , równolegle czy po przekątnej.
  4. Cybuch
    Rozumię Rafał. Trudno pozbyć się pewnego , kochanego i sprawdzonego radyjka.
  5. Cybuch
    Jasna sprawa Wiesław . Karzdy wybiera to co dla niego odpowiednie.
  6. Cybuch
    Rafał , zmień radio . Ja to zrobiłem. Łatwo komuś polecać drogi sprzęt , ale samemu wybulić sporą kasę to boli. Jednak dalej uważam , że można osiągnąć ten sam cel mniejszym kosztem nie tracąc na pewności działania.
  7. Cybuch
    Zgadzam się , ale wychylenia skrajne korygowane z poziomu nadajnika . Wiesław , jak kabinka , poklejona ?.
  8. Cybuch
    Zobaczymy jak mi pójdzie . Będę to robił pierwszy raz.
  9. Cybuch
    Jasne , trala mala . Ja też mam taką opcję i jest dobrze , ale innym zawsze coś nie tak.
  10. Cybuch
    Wiesław ,moim zdaniem podsumowanie tematu trafione w Punkt .
  11. Cybuch
    Rafał , kabel Y to tylko był sprawdzian . Docelowo każde serwo będzie na oddzielnym kanale . Nie neguję Twoich uwag , ale nie uśmiecha mi się wydawać sporej kasy. Moi kumple latają na podwójnych serwach i jest OK. Nie jestem super akrobata i nie latam 3D, raczej F3A . Jak wyjdzie jak piszesz to pomyślę o zmianach. Z flatterem lotki da się spokojnie wylądować , sprawdzone. Ale dzięki. No to jak oni to robią ?. 30 min.
  12. Cybuch
    Dzisiaj zwerifikowałem naprężenia , a raczej ich brak w dobrze dobranych przełożeń dźwigni serw, mam na myśli płaty. Nie ma potrzeby stosowania elektroniki jak można to zrobić w prosty sposób. Dwa serwa na Y działają doskonale. Tylko kłania się dział geometri.
  13. Cybuch
    No , to musisz się postarać - buty muszą być.?
  14. Cybuch
    Ja nie jestem w temacie zawodów i nie znam przepisów , ale ciekawi mnie czemu obcinane są punkty za ciemne kabinki. To nie zawody makiet. Jak znasz , a pewnie znasz odpowiedz , proszę o olśnienie. Na dzień dzisiejszy prowadzę walkę z butami bo ich brak to troszkę taki niesmak wizualny , muszą być.
  15. Cybuch
    Rafał , masz słuszność jest problem , ale zawsze można wyprowadzić anteny na zewnątrz. Jednak cobyś nie robił to przy tej powierzchni węgla zawsze jakaś antenka będzie w cieniu kabinki. Wiesiu , tylko sugerujemy , ale wcale nie musimy i nie chcemy mieć wpływu na twoje poczynania. Sam decydujesz.
  16. Cybuch
    No " voila " . Zarąbista i nie widać jaki jest pod nią bałagan. Ile trzeba wydać na coś takiego ?. Przynajmniej masz problem rozwiązany jakiego użyć kleju. Nie przesadzaj. By pofalował to musiał by sporo wody naciągnąć.Tak może się zdarzyć kiedy kleisz na klej mało wododporny.
  17. Cybuch
    Na mokro kleiłem garbik i natarcia płatów i nic nie popękało. Z tą woda to trzeba delikatnie , nie nasaczamy balsy czy forniru jak gąbkę. Wiesiu , takie identyko peknięcia miałem w kilku nowych deskach .
  18. Cybuch
    Z tą mocą chyba nie będę miał problemu bo mam 110 tkę . Morze by zmienić olej . Pomyślałeś o tym ?. My w paralotniach stosujemy w dotartym silniku proporcje 1-50. Gdyby mi tak silnik chlapał to wyobraź sobie jak by wyglądało skrzydło i jest tak wysoko nad silnikiem.
  19. Cybuch
    Wiesiu , wspominałem wcześniej , dotrze się przestanie brudzić , to pierwszy objaw dotartego silnika - kadłub jest czysty możesz zmienić procentowość ojeju.
  20. Cybuch
    Nie ma takich silników . Darek dobrze napisał , że zawsze trafi się jakiś bubel. Jak chcesz dobry to musisz kasy wywalić i to nie daje gwarancji jego bezawaryjności - [bezproblemowości ] Co do cichej pracy to coś za coś . Zawsze stracisz na mocy. Pewnie czegoś nie dopatrzyłem . Jaki to model ?.
  21. Cybuch
    O tym nie pomyślałem , że można modelem latającym kręcić dryfty. Nie , to kawałek sprężystej stalowej blachy wyjęty ze starej kanapy.
  22. Cybuch
    Wiesław , jak to jest możliwe , że odpadły koła a owiewki zostały. W moim zestawie raczej było by odwrotnie. Jak nie ma w zestawie to dorobimy . ?
  23. Cybuch
    Można jaśniej , bo nie rozumiem. Coś łapię , ale nie jestem pewien, czy chodzi o owiewki przykadłubowe ?. Ale w jakim zestawie?.
  24. Cybuch
    Jak wyszło do góry to skropl górę i skręć w przeciwnym kierunku. Zmocz cały płat. Oczywiście skręcenie z naddatkiem to znaczy więcej niż potrzeba.
  25. Cybuch
    No właśnie , gdzie zwilżyć. Tu potrzebna jest wyobraźnia. Nie jest to trudne. Jak coś tam jest wygięty ku górze to skrapiamy wodą tą górną część i obciążamy w kierunku przeciwnym. Inaczej wygląda sytuacja z zezkręceniem płata. To troszkę finezyjna robota.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.