mjs

"Kolega mjs zaczal budowac ten samolot na PFMRC ale temat upadl" I to jest prawda. Zacząłem od wylaminowania skorup jesienią 2015 i utknąłem w czasie...

Jak tam postępy w budowie?

A ja myślę, że nie zupełnie jest tak, bowiem wtedy był inny świat, technologie klasyczne, warunki dość siermiężne. Stąd grube listewki przytrzymywane gwoździkami do deski modelarskiej, klej kazeinowy albo kostny, później AK-20, poszycie sklejkowe 2 mm. No i do tego rysunki wykonawcze w skali 1 : 2. Dzisiaj mamy komputery do pomocy, nowe technologie, precyzyjne narzędzia, elektronarzędzia, duży wybór materiałów. Dlaczego zatem nie ulepszyć tego i owego? Nowe czasy pokazują właśnie takie możliwości. Słowem: STARE JAK NOWE, A NOWE JAK STARE.

Druty cieniutkie trzeba, małe otworki max 1 mm średnicy. A gdy materiał jest dość giętki, to można pominąć zszywanie i przytrzymać płaty taśmą klejącą. Po zukosowaniu krawędzi, klejenie wychodzi prawie na styk. Szybko, Sprawnie i Skutecznie. 3S. Wygenerowałem kadłub BAŁTYKU, płaty burt i dna też są rozrysowane, wysłałem zapytanie do kolegi z CNC czy ma jeszcze sklejkę Meranti 3,6 mm, bo zrobił z niej ładny kajak. Rano będę wiedział co i jak. Wyporność 4 kG

Jeśli byś chciał skleić go metodą "szycia i klejenia" (odpada konstrukcja szkieletowa), to może uda mi się wygenerować burty i dno oraz rufę w formacie dxf, żebyś mógł go wydrukować w 1 : 1 lub zlecić wycięcie na CNC.

Wybór sklejki jest duży: http://www.centrum.meble.pl/p67789,sklejka-4-mm-1250x2500-wodoodporna-14-dab-szkutnicza.html http://www.centrum.meble.pl/p863487,sklejka-2-mm-1270x1270-wodoodporna-11-brzoza-modelarska.html http://www.centrum.meble.pl/p67737,sklejka-3-6-mm-1220x2440-wodoodporna-23-meranti.html Wręgi z 3-4 mm, a poszycie 2 mm, balsa plus cienka tkanina na zewnątrz. Albo sklejka bez laminatu. Rysunki najlepiej przerysować do komputera i drukować 1 : 1. BAŁTYK Długość 1045 mm Szerokość 205 mm Masa 1,75 kg Silnik 500 W albo 10 cm3.

Jakby kto potrzebował nowy kadłub (bez pokładu), epoksydowo-przekładkowy, 126 cm long, masa ok. 1,5 kg, to mam na ukończeniu...

A, jaki ciężki jest balast?

A ten przekop na przewózce już kopią czy jeszcze się zastanawiają?

Nawet w dużych jachtach oceanicznych powracają wiązania, zamiast połączeń mechanicznych. Lekkość i elastyczność połączenia, bo przecież bliżej do ptasich skrzydeł... W modelu żaglówki wystarczą dwie wanty na sztywno i sztag napinany. Chyba.

I znów nie pochlapał balkonu.

Panowie, synonimy słowa klamot są całkiem fajne: http://synonim.net/synonim/klamot np. Fant. Jaka nazwa dla modelu!

A ten motorek: http://riku.pl/towar/ztw-brushless-controls-4p-sl-4074/p/kontekst/4630/ i jeden z tych regulatorów: https://hobbyking.com/en_us/turnigy-aquastar-160a-water-cooled-esc.html https://hobbyking.com/en_us/turnigy-marine-180a-bec-waterproof-speed-controller-with-water-cooling.html

Zapas musi być, powiadają że ok. 30 %. A jak zrozumieć ofertę takiego zestawu, gdzie silnik pobiera 73 A, a regulator... tylko 60A? http://riku.pl/towar/ztw-brushless-controls-60a-sensorless-brushless-combo-zestaw-napedowy/p/kontekst/4630/

A regulatorek ile amperów przepuszcza?

A, motorek jaką ma moc?

Ależ ten model jest dynamiczny! Pomyka, aż miło patrzeć. Widać, co znaczy lekkość kadłuba.

i nawet miałem dzisiaj na niego kupca "od ręki" Może trzeba było skorzystać z okazji i zbudować 2 x większego.

A, ilu Was tam jest?

Ta fala dziobowa może okazać się całkiem pożyteczna, bo wytwarza bąbelki powietrza, które wciągane są pod kadłub.

Jest jeszcze IKAR:

Nooo widać, że dziobnica może być dwa razy szersza.

A tego Proto widziałeś? https://www.facebook.com/clubnauticgarraf/posts/1488633071189087

Załóż, trochę wygodniej jest. Może Szymon Kuczyński zajrzy tam, albo rowerem podjedzie... On kieruje się w stronę Mini, kto wie.

Zbuduj Power Boata!