mjs

No, to jeszcze dziób... wg wzorników: BAŁTYK dziób.dxf Uwaga: długość dziobu 80 mm i dochodzi on na styk do burt. Jeśli ma być przyklejony do wręgi dziobowej, to trzeba dodać 10 mm po lewej stronie. - I to by było na tyle.

Jeszcze powinien być zapach...

Jeśli się nie mylę, to lewa/prawa pokazuje stronę kierunku obrotów (naprzód), patrząc od rufy do dziobu. A gwint jest w obu przypadkach - prawy.

Płaty burty i dna: BAŁTYK burta i dno.dxf

A, skąd masz takie duże koło na serwie?

Pawęż: Pawęż rozwinięta - wyciąć i ugiąć. BAŁTYK pawęż.dxf

Halo Tarnów, co słychać? http://www.avia.tarman.pl/index.html?grp=55&lang=pl

Też uścisnąłem klamkę, ale i skierowałem się do nowego sklepu nieopodal: https://www.modelmotor.pl/webpage/kontakt.html

Masz tych modeli trochę...

Wręga 5: BAŁTYK montaż wręga 5.dxf Wręga 6: BAŁTYK montaż wręga 6.dxf

Wręga 4: BAŁTYK montaż wręga 4.dxf

Wręga 2: BAŁTYK montaż wręga 2.dxf Wręga 3: BAŁTYK montaż wręga 3.dxf

No, to obrazy cyfrowe niech i też będą: Widok z boku: BAŁTYK montaż profil.dxf Przekroje poprzeczne po odwróceniu: BAŁTYK montaż przekroje.dxf Uwaga! Czerwona kreska - baza, deska montażowa. Wręga 1: BAŁTYK montaż wręga 1.dxf

Cyfrowy obraz kadłuba jest taki: a przekroje w dxf tutaj: BAŁTYK przekroje.dxf Kadłub narysowałem jako gotowy, czyli wręgi należy pomniejszyć o grubość poszycia np. 2 mm.

A, weź płytę styropianu o gr. 5 cm i utnij z niej pas o szerokości 30 cm (i długości płyty czyli 1 m). Zaokrąglij końce, pomaluj na czarno i podczep pod swój piękny holownik. Doświadczysz proporcji.

Klimek ma 16,22 m długości, barki coś koło 50-u m czyli barka powinna być 3 x dłuższa od holownika. Albo i cztery... http://www.zegluga.wroclaw.pl/articles.php?article_id=95&rowstart=1

Może jest jakieś fatum związane z tym samolotem? Bo pomimo tego, że okazał się znakomitym samolotem akrobacyjnym i złożono nań 30 zamówień, to obydwa prototypy skasowano... Chociaż z moim modelem na uwięzi problemów nie miałem. 16 października jest rocznica pierwszego oblotu CSS-11. http://www.samolotypolskie.pl/samoloty/2275/126/CSS-11 Dobra data na pierwszy oblot.

"Kolega mjs zaczal budowac ten samolot na PFMRC ale temat upadl" I to jest prawda. Zacząłem od wylaminowania skorup jesienią 2015 i utknąłem w czasie...

Jak tam postępy w budowie?

A ja myślę, że nie zupełnie jest tak, bowiem wtedy był inny świat, technologie klasyczne, warunki dość siermiężne. Stąd grube listewki przytrzymywane gwoździkami do deski modelarskiej, klej kazeinowy albo kostny, później AK-20, poszycie sklejkowe 2 mm. No i do tego rysunki wykonawcze w skali 1 : 2. Dzisiaj mamy komputery do pomocy, nowe technologie, precyzyjne narzędzia, elektronarzędzia, duży wybór materiałów. Dlaczego zatem nie ulepszyć tego i owego? Nowe czasy pokazują właśnie takie możliwości. Słowem: STARE JAK NOWE, A NOWE JAK STARE.

Druty cieniutkie trzeba, małe otworki max 1 mm średnicy. A gdy materiał jest dość giętki, to można pominąć zszywanie i przytrzymać płaty taśmą klejącą. Po zukosowaniu krawędzi, klejenie wychodzi prawie na styk. Szybko, Sprawnie i Skutecznie. 3S. Wygenerowałem kadłub BAŁTYKU, płaty burt i dna też są rozrysowane, wysłałem zapytanie do kolegi z CNC czy ma jeszcze sklejkę Meranti 3,6 mm, bo zrobił z niej ładny kajak. Rano będę wiedział co i jak. Wyporność 4 kG

Jeśli byś chciał skleić go metodą "szycia i klejenia" (odpada konstrukcja szkieletowa), to może uda mi się wygenerować burty i dno oraz rufę w formacie dxf, żebyś mógł go wydrukować w 1 : 1 lub zlecić wycięcie na CNC.

Wybór sklejki jest duży: http://www.centrum.meble.pl/p67789,sklejka-4-mm-1250x2500-wodoodporna-14-dab-szkutnicza.html http://www.centrum.meble.pl/p863487,sklejka-2-mm-1270x1270-wodoodporna-11-brzoza-modelarska.html http://www.centrum.meble.pl/p67737,sklejka-3-6-mm-1220x2440-wodoodporna-23-meranti.html Wręgi z 3-4 mm, a poszycie 2 mm, balsa plus cienka tkanina na zewnątrz. Albo sklejka bez laminatu. Rysunki najlepiej przerysować do komputera i drukować 1 : 1. BAŁTYK Długość 1045 mm Szerokość 205 mm Masa 1,75 kg Silnik 500 W albo 10 cm3.

Jakby kto potrzebował nowy kadłub (bez pokładu), epoksydowo-przekładkowy, 126 cm long, masa ok. 1,5 kg, to mam na ukończeniu...

A, jaki ciężki jest balast?