enter1978

He kamerzyście już tłumaczyłem jak ma filmować. Co do pakietu to nie zmieniałem śmigła, wypuściłem go na tym samym śmigle 10x5, Myślałem o zmianie śmigła na większe ale gdy założę większe śmigło, myślę że zaczepię nim o ziemię podczas lądowania, zegnę wał połamię śmigło. Najlepszym rozwiązaniem jest latanie na pakiecie 3S i chyba obecnym śmigle 10x5, nie jest za duże i mocy jest pod dostatkiem.

Może i trochę przesadziłem z grubością tych dźwigienek, ale dobrze się sprawują. Ale trzeba będzie go lepiej wyważyć bo dzięki większemu skłonowi leci w miarę prosto ale gdy bym zmniejszył skłon to będzie zadzierał. Myślę że będzie nieźle jak zmniejszę skłon i dowarzę dziób , wtedy powinien lecieć prosto bez opadania i zadzierania, czy to w locie normalnym jak i odwróconym.

No i poleciał . Pogoda taka sobie , niby to mój drugi start tym modelem ale pierwszy się nie liczy bo nawet nie zdążyłem zobaczyć jak się wzbija w powietrze , to juz go rozbiłem. Więc przyjmuję że dzisiejszy lot był pierwszy . Kamerzysta zamiast filmować to telepał telefonem, albo bawił się zoomem , albo zasłaniał obiektyw palcami, pilot słabo czuł model, lata się tym inaczej niż modelami jakimi latałem do tej pory, ale jakoś się udało i myślę że szybko się z nim oswoję . Nie za bardzo go czuję widać to przy lądowaniu, miał wylądować zaraz za miedzą , a wleciał w miedzę , na szczęście była puszysta od trawy i nic się nie stało, po wyłączeniu kamery poleciał ponownie w powietrze. Ma za duży skłon bo jak latałem (już po za kamerą), to w locie odwróconym znacznie zadziera do góry. Trzeci lot nim wykonałem na pakiecie 2S i ten pakiet się nie nadaje, na drążku pełna moc a model ma większe skłonności do lądowania niż do wzbijania, kompletny brak mocy. A tak to wyglądało

Silnik już zamontowany i model gotowy do oblotu nr 2 , wykłon dałem około 3,5 stopnia, jak go ulotnię i znowu nie rozbiję to będę eksperymentował z ustawieniami. Tak wygląda po naprawie A tak wmontowałem dźwignie sterów, lotki naciąłem tak że dźwignie ciasno wchodziły, i wkleiłem je na poxipol.

Myślę że trochę był winny ster kierunku a trochę za mały wykłon, a najbardziej to pilot który ulatniał nieoblatany model obok .drzew Tak czy inaczej model jest juz naprawiony, zostało przykręcenie silnika , tylko że dziś wieje mało głowy nie urwie, może pod wieczór trochę ucichnie to bym go wypuścił jeszcze raz. Prócz skasowanej mordki , oberwało się też podwoziu , na szczęście tylko drut się wygiął bo obejmy mocujące drut są wykonane z dębu , w środku kadłuba burty i spód kadłuba tam gdzie się przykręca podwozie również jest od środka wykonane z dębu 3mm, myślę że to podwozie przetrwało by o wiele poważniejszy upadek niż ten wczorajszy.

Wszystko możliwe, wykłon miałem 2 stopnie , ale i ster kierunku był wychylony tak z 1,5 stopnia i dość znacznie go ściągało na lewo . Dzięki Mirek , mordka juz nowa wycięta, i teraz dam większy wykłon. Kurcze Nie licząc nauki na motoszybowcu , to pierwszy raz rozbiłem model przez utratę panowania nad nim, zdarzały się drobne kreciki ale tylko i wyłącznie spowodowane moją fantazją, a takie coś? trochę jestem zniesmaczony.

Hm? może byc mały problem, filmu nie mam bo oblatywałem sam i nie dobrze to się skończyło. Źle ustawiony model plus złe miejsce na oblot i kret gotowy. Miał źle ustawiony ster kierunku i ściągał na lewo, z lewej miałem drzewa i krzaki , gdy go wypuściłem i zobaczyłem że ściąga na lewo prosto na drzewa próbowałem go zawrócić lotkami zanim sobie przypomniałem że forumowicze pisali że on tępo skręca lotkami a właściwie to w ogóle, nie było już czasu na korektę sterem kierunku , po prostu drzewa były za blisko. Stracił mordkę reszta wygląda na nienaruszoną, wytnę to na nowo i naprawię w godzinę, plus mam do wycięcia nową wręgę silnikową. Więc jak nie będzie wiało to jutro wypuszczę go jeszcze raz, ale tym razem w szczerym polu, co by mnie znowu nie zaskoczył.

Sławku, co do oklejania taśmą , po długości jest i wygodniej i szybciej, ja musiałem oklejać w poprzek ponieważ pianka była wygięta i w ten sposób oklejając udało się płaty wyprostować. Chodzi mi o to że pianka w opakowaniu po długości była prosta ale na szerokość była zaokrąglona. Co do wyposażenia to model, warzy 570g do lotu, silnik BL2215/25 ma mieć 950g ciągu na pakiecie 3S, i na pakiecie 3s będzie oblot a później spróbuję jak będzie na pakiecie 2S , bo mam taki zbędny i nie mam dla niego zastosowania, regulator 40A . Na razie się motam z tymi lotkami , miały być przykręcone do lotek dźwignie sterów ale jak się okazało mam tylko 2szt a potrzeba cztery , więc już wykonałem dźwignie ze sklejki 3mm i za chwilę je wkleję w lotki.

Właśnie prawie skończyłem swój nowy model, ultimate z podkładów pod pod panele 5,5mm. Dziś planuję oblot bo zostało mi tylko połączenie lotek, za chwilę sie za to zabieram , do lotek przykręcę dźwignie sterów i połączę je prętem węglowym 2mm. Mam problem z estetyką, mój problem polega na tym że nienawidzę malować, budowa modelu sprawia mi wiele przyjemności ale malowanie go to już jest gorsze niż kara, i nie chodzi tylko o pomalowanie modelu, ja ogólnie nienawidzę używania pędzli kredek itp, dla mnie malowanie czegokolwiek to tortura, i ani tego nie lubię ani tego nie umiem. Co widać po tym modelu, pomalowałem markerem kawałek ogona i miałem juz dość. Za to bardzo lubię wymachiwać pistoletem lakierniczym, więc może się zaopatrzę w aerograf , choć może on co najmniej dziwnie wyglądać przy moim kompresorze który ma 300 litrowy zbiornik. Albo pójdę w stronę kalkomani , wszystko aby nie malowanie rękami, pędzlami czy innymi pisakami. Model jeszcze nie jest do końca oklejony taśmą , jeśli coś budzi wątpliwości to prosił bym o podpowiedź co poprawić nim go spróbuję ulotnić i ewentualnie uszkodzić

Jak pisałem wyżej, ten model to będzie upominek świąteczny, więc pewnie będzie już zima, jak zwykle u mnie zaspy po pachy to i tak ulotniony bedzie pewnie wiosną. Do tej pory myślę że się zaopatrzę w dobrą ładowarkę, może dodatkowy pakiet, w planie jest też kamerka. Ulotnię model na silniku emax GT2218/9 polatam spokojnie i spróbuję ocenić na wyczucie ile więcej mocy potrzebuję. Silnik emax GT2218/9 planuję do fun cuba tylko na próbę, bo jego miejsce jest w cesnnie, tej którą wykonałem jako pierwszy w życiu model, ona jest w pełni sprawna tylko potrzebuje większych, kół które już nawet zacząłem wykonywać własnoręcznie i jedno już mam prawie zrobione, ale z racji budowy modelu lil ripper a obecnie ultimate nac , a mam tez masę innych obowiązków prócz modelarstwa, i z tego powodu modyfikacje tej cessny mają ślimacze tempo. Myślę że Emax GT2812/09 powinien w zupełności wystarczyć na moje potrzeby, chyba że by się okazało że model będzie chętniejszy do wykonywania prostych figur niż ja oczekuję, to wtedy wyposażę go w Emax GT2820/06

He , na wdzięki żony chyba nie ma co liczyć bo z braku sklepu w pobliżu zostają sklepy internetowe, ale telefonicznie może czarować . Znalazłem coś takiego http://www.arthobby.pl/index.php?page=8&prod_id=1276 Przy okazji Bartku mam pytanko. Czy silnik emax GT2218/9 będzie wystarczający do tego modelu?

Myślę że prezent w postaci Fun cub (ten standardowy 1400mm) sprawi mi wiele radości, i na niego sie zdecyduję. Model z drewna spróbuję kiedyś wykonać sam. Co do preferencji i stylu latania, to najprzyjemniej latało mi się motoszybowcem i modelem magnum, wiele przyjemności sprawiało mi latanie magnum a za razem bardzo brakowało mi w tym modelu lotek. Obecnie intensywnie latam modelem akrobacyjnym , następny akrobat jest na ukończeniu , dziś skończę górny płat i zostaje mi połączenie lotek obu płatów i koniec i w powietrze . Na modelu akrobacyjnym wiele się nauczyłem, ale i tak latając magnum miałem większa radość. Więc myślę że duży model, który ładnie lata, ładnie szybuje a przy okazji umie wykonać proste fikołki, będzie dla mnie w sam raz. A fun cub wszystkie te cechy posiada , dodatkowo do lądowania i startu mam słabą nawierzchnię (zaorane pole) , wydaje mi się że to dobry wybór. Tylko gdzie go najtaniej kupić?

Bardzo mnie ciągnie w stronę Fun Cub multiplexa, mimo że jako jedyny nie jest z drewna, ale każdy kto go miał był zachwycony. No i trochę się obawiam że modele drewniane to jeszcze nie moja liga.

Ostatnio się nie udzielałem na forum bo nie mam o czym pisać , ale czytam tematy na bieżąco i to kilka razy dziennie . Ciągle szlifuję swoje umiejętności pilotażu i myślę że poczyniłem bardzo duże postępy. Dziś np podczas lotów lil ripperem , raczej szalałem , wiał spory wiatr i podczas gwałtownego pikowania w dół z bardzo dużą prędkością straciłem ster wysokości, wyrwało go z zawiasów , na szczęście ten model ma tak zrobiony ster kierunku że on nie pozwoli sterowi wysokości odfrunąć od modelu. Tak czy inaczej przyleciałem modelem około 200m bo o tyle był oddalony, sterując wysokością tylko za pomocą ciągu silnika, bo ster wysokości tylko powiewał za modelem jak chciał. Więc wydaje mi się że juz umiem byle jak panować nad modelem, bo dziś uszkodzony model, który nie ma podwozia posadziłem na ziemi jak na pierzynie. Ale do rzeczy, moja żonka szczęśliwa że nie gram na akordeonie, za to mam zajoba na punkcie tych modeli i latania chce mi sprawić na prezent świąteczny jakiś model. Ale nie wiem z którego będę miał największą frajdę, dylemat mam pomiędzy trzema modelami: Pierwszy to Extra 300 od mirka z lublina , model konstrukcyjny o rozpiętości 1100mm, model do złożenia . Drugi to wszystkim znany Fun Cub A trzeci to konstrukcyjna extra 300 o rozpiętości 1400mm , model już złożony , trzeba tylko dokończyć oklejanie, tylko że ten model jest dość ciężki i musiał bym się dodatkowo szarpnąć na wyposażenie niby on może być i spalinowy i elektryczny to spalinowy napęd odpada ze względu że modele wiszą w domu i zapach paliwa w domu raczej odpada , a nie posiadam tak mocnego silnika i regulatora o pakiecie nie wspominając, że by napędzić ten model. Do dwóch pierwszych modeli wyposażenie posiadam. Na który model powinienem sie zdecydować, na moim etapie zabawy modelarstwem?

Miałem ten model, wiele czasu spędziłem nim w powietrzu , do czasu aż syn go roztrzaskał. Bardzo miło go wspominam, mimo że nie był tak ładny jak Henryka, ale był poprawnie wykonany i latał bajecznie. Jest tak prosty w pilotażu że chyba każdy nim poleci bez problemu. Później gdy syn go rozbił wykonałem jego powiększoną wersję o rozpiętości 1200mm, ale ten wisi na suficie bo mimo że fajnie lata, nie używam go z powodu braku dobrej ładowarki , a ta ładowarka którą posiadam, pakiet 2700mah ładuje ponad 4 godziny, i to jest chyba główny powód dla którego nie używam modelu magnum xxl. Ten model magnum doskonale się nadaje na pierwszy model, lata dosłownie sam. Tak na marginesie ja chyba na razie zakończę przygodę z modelami z pianki, obecnie jestem na etapie budowy modelu ultimate, zostało mi oklejenie górnego płata i montaż wyposażenia. I chyba spróbuję swoich sił z modelem konstrukcyjnym z drewna, a mam dziwne przeczucie że w tym roku mikołaj mi przyniesie jakiś model od Mirka z lublina , bo coś żonka dziwnie podpytywała kto i gdzie to wycina.

Dziś wydarzyło się coś, czego nie ma na symulatorze a i w realu rzadko się chyba zdarza , szkoda że nikt nie nagrywał lotu, jedynie ojciec gdzieś spoglądał co się dzieje. Latałem lil ripperem miałem już połowę pakietu na pewno wyczerpane, gdy nagle z nie wiadomo skąd pojawiło się jakieś wielkie ptaszysko i ostro ptak próbował upolować mój samolot , lil ripper jest zwrotnym modelem ale temu ptakowi też niczego nie brakowało, robiłem ostre zwroty , ptak był mniej dynamiczny ale był większy od modelu i za wszelką cenę chciał zeżreć mi samolot , który zresztą bardzo lubię. Po około 30 sekundach odpuścił i odleciał , a model wylądował nie tknięty szponami. Nie wiem co to za ptak, przypominał jastrzębia ale był sporo większy, Ja już go kiedyś widziałem jak latałem magnum XXL ptaszysko latało bardzo bardzo wysoko , obserwował model ale się za niego nie brał, a lil ripperka postanowił mi zeżreć.

Wszystko się zgadza . Ciągle sobie uświadamiam jak nie wiele umiem, ale może to jest nic, ale wszystko czego się do tej pory nauczyłem , nauczyłem się dzięki Bartkowi. Pierwszym modelem był kupiony w sklepie motoszybowiec, pilotem byłem ja , kompletny amator bez najmniejszej wiedzy o czymkolwiek. Wypuściłem model nie wyważony, ze źle ustawionym sterem wysokości , efekt był taki że mimo że wypuściłem model przed siebie to po sekundzie rozbił się o płot stojący za mną. tym motoszybowcem opanowałem może nie latanie ale utrzymywanie się w powietrzu. No a później strzeliła mi do głowy budowa modelu cessna, i wtedy z pomocą przyszedł Bartek , cierpliwie tłumacząc laikowi po kolka razy jedno i to samo. Ja w czasie budowy cessny bardzo wiele się nauczyłem, choć troszkę sie oswoiłem z tematem , a w między czasie ostro ćwiczyłem latanie na symulatorze Phoenix 4.0. W efekcie praktycznie każdy model oblatywany poleciał i ja nad nim panowałem , nie licząc zderzenia z linią wysokiego napięcia . A że zdarzy się kret czasami to fakt, ale mam to też na własne życzenie, np lot czarnym modelem w nocy, przecież to jest więcej niż pewne że to się źle skończy . Dziś mi lekko upadł lil ripper (bez strat) , motam się podczas lotu modelem na jednym boku( nie wiem jak to się nazywa) w każdym bądź razie mylą mi się kierunki steru kierunku, jak trzymam model w takiej pozycji. Muszę znowu zasiąść do symulatora, ale to już są rzeczy które muszę sam opanować. Tak czy inaczej Bartek bardzo mi pomógł się zarazić modelarstwem, mimo że takiego kompletnego amatora łatwo zniechęcić. Na dzień dzisiejszy umiem sie utrzymać w powietrzu, jak nic nie kombinuję z aktobacjami to nawet sie pewnie czuję. I umiem wykonać prosty model samolotu, i juz z tego jestem zadowolony a z czasem pewnie będę dłubał coraz bardziej wymagające modele i podpytywał Bartka z czym to się je .

Ja forum czytam ale nic nie pisze bo nie mam o czym, lil ripper zaliczył kreta , wczoraj została zakonczona naprawa i jest w 100%sprawny(nie wiem kiedy polatam bo co dziennie wieje spory wiatr). Model ultimate jest w trakcie budowy, mam cały kadłub i powoli go buduję dalej, choć z czasem słabo stoję i nie moge poswięcić modelowi tyle czasu ile bym chciał. Włodek jak ci się tak ta taśma w czaszki podoba to podeslij swój adres na mail, to podskoczę do marketu i kupie szpulkę, wrzucę w kopertę i ci wyslę.

Dzięki Robert za pomocną wskazówkę, myślę że dał bym radę się zmieścić w 600g nawet z tym moim ciężkim pakietem 2700mah. A nigdy nie myślałem o zakładaniu do tego silnika takiego śmigła 10x5 bo gdzieś wyczytałem kiedyś że przy dużych śmigłach ten silnik się smaży z wysokiej temperatury.

Tak ja też piszę o pakietach 3S , niby mam pakiet 2S 1300mah, na nim latał magnum z silnikiem cf2822 , nie wiem ile latał ale dość długo , no ale na 2S to te moje silniki wyciągają max 450g ciągu, trochę przymało, za to lil ripper z silnikiem cf2822 i pakietem 3S, na śmigle 9x4,7 SF, ciągnął 660g, i model latał sympatycznie. Później zmieniłem śmigło na 9x6 SF(nie mierzyłem ile na tym śmigle ciągnie) ale pionowo w górę szedł jak strzała, ciągnął jak szalony, niestety latał może z pięć minut i bateria pusta.

No ja coś tam ważyłem i z pakietem 2700mah silnikiem bl2215/25 dość ciężkim regulatorem 40a ważył by około 500g plus podwozie bo kół nie ważyłem , no i taśma do oklejenia, to myślę że około 600g ,w takiej konfiguracji, jak zwykle w moim wykonaniu model waży dużo za dużo. Więc pewnie będzie pakiet 900mah i 30a regulator i tym sposobem bym zaoszczędził około 150g , to waga do lotu by wychodziła około 450g, ale na pakiecie 900mah to pięć minut latania , chyba muszę się zaopatrzyć w jakiś dodatkowy pakiet albo i dwa.

Tak latałem modelami bez lotek, niby latałem cessną z lotkami ale bardzo mało bo jest za delikatna i nie mam nia gdzie wylądować bo jest za duża , za to fajnie radziła sobie z wiatrem, później bardzo dużo latałem magnum, niedawno magnum XXL (z tym to był czas na wszystko i właściwie to latał sam, nie wiem za bardzo do czego ja mu byłem potrzebny). Lil ripper też sympatycznie lata jest bardzo przewidywalny a lecąc pod wiatr umie lecieć bardzo powoli, ale jak dla mnie jest bardzo nerwowy , na każdy ruch drążka jest natychmiastowa reakcja, powiedział bym że jest nadpobudliwy jak dla mnie, i lecąc nisko nad ziemią jak wiaterek powiewa , nie wiadomo czego się po nim spodziewać. A z pełną mocą jest też bardzo szybki , bywało że na początku nie nadążałem za nim . Dla tego tak pytam o ten ultimate , żeby się zorientować czego się po nim spodziewać.

Wiem że odkopałem stary temat, ale mam pytanie i do Mirka i do wszystkich którzy mieli z tym modelem do czynienia. Jak tym ten model lata ? czy jest to odpowiedni model, dla kogoś początkującego jak ja? Jak zachowuje się na wietrze? bo jakoś ostatnio nie ma pogody bezwietrznej zawsze wiatr dmucha jak nie z jednej to z drugiej. Ja ostatnio uszkodziłem lil ripper właśnie z powodu wiatru, chciałem polatać ale ciągle wiało pod sam wieczór ucichło ale już wtedy zaczęło się ściemniać , mimo to wypuściłem model, trochę polatałem , wykonywałem jakieś proste figury , odleciałem za daleko byłem za nisko , a leciałem na plecach , z powodu czarnego ogona kompletnie straciłem orientacje w jakiej pozycji jest model. W efekcie mam do wymiany wręgę silnikową, Wszystkie elementy Ultimate mam już wycięte i gotowe do sklejania, ale nie wiem czy jest to model dla mnie ponieważ moje odczucia sa takie że lil ripper to obecnie maximum na jakie pozwalają moje umiejętności sterowania, szczególnie gdy powiewa wiatr. Chciałem sie tylko dowiedzieć czy model ultimate jest trudniejszy w pilotowaniu od lil rippera , bo jeśli tak to go zbuduję bo mi się podoba, ale na oblot poczeka.

Dzięki Bartek za krytykę . Ja od początku bardzo uważnie czytałem wszystko co odpisywałeś w moich postach, choć czasami obierałem drogę na skróty. Na pewno w następnym modelu postaram się że by na żadnym etapie nie odwalić fuszerki. Z baterią w Lil RIPPER dokładnie było tak że, plan był taki że zrobię jedno kółeczko i ląduję , ale jak model zaczął fikać fikołki i to dość przewidywalnie, tak się zafascynowałem że zwyczajnie zapomniałem że pakiet nie jest przymocowany. I to jest taka fuszerka, bo cały model starałem się starannie i estetycznie wykonać a na sam koniec nie przymocowałem pakietu, a dziś przymocowanie tego pakietu zajęło mi może 2 minuty, a przez taką głupotę mogłem zniszczyć model. Teraz trochę polatam i nacieszę się nowym modelem, a później pewnie wykonam coś nowego. Różne modele chodziły mi po głowie, do wielu sie przymierzałem. Na pewno na chwilę obecną jeszcze pozostanę przy depronie, Fun Cub poczeka na swoją kolej , a ja zdecydowałem się na model z tematu Mirka http://pfmrc.eu/index.php?/topic/43571-ultimate-nac-6mm-depron/?hl=ultimate

Chciałem wyciąć ostatnie 30sekund filmu, bo po upadku mały nie wyłączył telefonu, ale coś mi się komputer rozsypuje , gdy tylko dotknę jakiegokolwiek narzędzia na youtube to od razu się komputer zawiesza , więc wstawiam tak jak mały nagrał bez przycinania końca filmu.