enter1978

Jak pisałem wyżej, ten model to będzie upominek świąteczny, więc pewnie będzie już zima, jak zwykle u mnie zaspy po pachy to i tak ulotniony bedzie pewnie wiosną. Do tej pory myślę że się zaopatrzę w dobrą ładowarkę, może dodatkowy pakiet, w planie jest też kamerka. Ulotnię model na silniku emax GT2218/9 polatam spokojnie i spróbuję ocenić na wyczucie ile więcej mocy potrzebuję. Silnik emax GT2218/9 planuję do fun cuba tylko na próbę, bo jego miejsce jest w cesnnie, tej którą wykonałem jako pierwszy w życiu model, ona jest w pełni sprawna tylko potrzebuje większych, kół które już nawet zacząłem wykonywać własnoręcznie i jedno już mam prawie zrobione, ale z racji budowy modelu lil ripper a obecnie ultimate nac , a mam tez masę innych obowiązków prócz modelarstwa, i z tego powodu modyfikacje tej cessny mają ślimacze tempo. Myślę że Emax GT2812/09 powinien w zupełności wystarczyć na moje potrzeby, chyba że by się okazało że model będzie chętniejszy do wykonywania prostych figur niż ja oczekuję, to wtedy wyposażę go w Emax GT2820/06

He , na wdzięki żony chyba nie ma co liczyć bo z braku sklepu w pobliżu zostają sklepy internetowe, ale telefonicznie może czarować . Znalazłem coś takiego http://www.arthobby.pl/index.php?page=8&prod_id=1276 Przy okazji Bartku mam pytanko. Czy silnik emax GT2218/9 będzie wystarczający do tego modelu?

Myślę że prezent w postaci Fun cub (ten standardowy 1400mm) sprawi mi wiele radości, i na niego sie zdecyduję. Model z drewna spróbuję kiedyś wykonać sam. Co do preferencji i stylu latania, to najprzyjemniej latało mi się motoszybowcem i modelem magnum, wiele przyjemności sprawiało mi latanie magnum a za razem bardzo brakowało mi w tym modelu lotek. Obecnie intensywnie latam modelem akrobacyjnym , następny akrobat jest na ukończeniu , dziś skończę górny płat i zostaje mi połączenie lotek obu płatów i koniec i w powietrze . Na modelu akrobacyjnym wiele się nauczyłem, ale i tak latając magnum miałem większa radość. Więc myślę że duży model, który ładnie lata, ładnie szybuje a przy okazji umie wykonać proste fikołki, będzie dla mnie w sam raz. A fun cub wszystkie te cechy posiada , dodatkowo do lądowania i startu mam słabą nawierzchnię (zaorane pole) , wydaje mi się że to dobry wybór. Tylko gdzie go najtaniej kupić?

Bardzo mnie ciągnie w stronę Fun Cub multiplexa, mimo że jako jedyny nie jest z drewna, ale każdy kto go miał był zachwycony. No i trochę się obawiam że modele drewniane to jeszcze nie moja liga.

Ostatnio się nie udzielałem na forum bo nie mam o czym pisać , ale czytam tematy na bieżąco i to kilka razy dziennie . Ciągle szlifuję swoje umiejętności pilotażu i myślę że poczyniłem bardzo duże postępy. Dziś np podczas lotów lil ripperem , raczej szalałem , wiał spory wiatr i podczas gwałtownego pikowania w dół z bardzo dużą prędkością straciłem ster wysokości, wyrwało go z zawiasów , na szczęście ten model ma tak zrobiony ster kierunku że on nie pozwoli sterowi wysokości odfrunąć od modelu. Tak czy inaczej przyleciałem modelem około 200m bo o tyle był oddalony, sterując wysokością tylko za pomocą ciągu silnika, bo ster wysokości tylko powiewał za modelem jak chciał. Więc wydaje mi się że juz umiem byle jak panować nad modelem, bo dziś uszkodzony model, który nie ma podwozia posadziłem na ziemi jak na pierzynie. Ale do rzeczy, moja żonka szczęśliwa że nie gram na akordeonie, za to mam zajoba na punkcie tych modeli i latania chce mi sprawić na prezent świąteczny jakiś model. Ale nie wiem z którego będę miał największą frajdę, dylemat mam pomiędzy trzema modelami: Pierwszy to Extra 300 od mirka z lublina , model konstrukcyjny o rozpiętości 1100mm, model do złożenia . Drugi to wszystkim znany Fun Cub A trzeci to konstrukcyjna extra 300 o rozpiętości 1400mm , model już złożony , trzeba tylko dokończyć oklejanie, tylko że ten model jest dość ciężki i musiał bym się dodatkowo szarpnąć na wyposażenie niby on może być i spalinowy i elektryczny to spalinowy napęd odpada ze względu że modele wiszą w domu i zapach paliwa w domu raczej odpada , a nie posiadam tak mocnego silnika i regulatora o pakiecie nie wspominając, że by napędzić ten model. Do dwóch pierwszych modeli wyposażenie posiadam. Na który model powinienem sie zdecydować, na moim etapie zabawy modelarstwem?

Miałem ten model, wiele czasu spędziłem nim w powietrzu , do czasu aż syn go roztrzaskał. Bardzo miło go wspominam, mimo że nie był tak ładny jak Henryka, ale był poprawnie wykonany i latał bajecznie. Jest tak prosty w pilotażu że chyba każdy nim poleci bez problemu. Później gdy syn go rozbił wykonałem jego powiększoną wersję o rozpiętości 1200mm, ale ten wisi na suficie bo mimo że fajnie lata, nie używam go z powodu braku dobrej ładowarki , a ta ładowarka którą posiadam, pakiet 2700mah ładuje ponad 4 godziny, i to jest chyba główny powód dla którego nie używam modelu magnum xxl. Ten model magnum doskonale się nadaje na pierwszy model, lata dosłownie sam. Tak na marginesie ja chyba na razie zakończę przygodę z modelami z pianki, obecnie jestem na etapie budowy modelu ultimate, zostało mi oklejenie górnego płata i montaż wyposażenia. I chyba spróbuję swoich sił z modelem konstrukcyjnym z drewna, a mam dziwne przeczucie że w tym roku mikołaj mi przyniesie jakiś model od Mirka z lublina , bo coś żonka dziwnie podpytywała kto i gdzie to wycina.

Dziś wydarzyło się coś, czego nie ma na symulatorze a i w realu rzadko się chyba zdarza , szkoda że nikt nie nagrywał lotu, jedynie ojciec gdzieś spoglądał co się dzieje. Latałem lil ripperem miałem już połowę pakietu na pewno wyczerpane, gdy nagle z nie wiadomo skąd pojawiło się jakieś wielkie ptaszysko i ostro ptak próbował upolować mój samolot , lil ripper jest zwrotnym modelem ale temu ptakowi też niczego nie brakowało, robiłem ostre zwroty , ptak był mniej dynamiczny ale był większy od modelu i za wszelką cenę chciał zeżreć mi samolot , który zresztą bardzo lubię. Po około 30 sekundach odpuścił i odleciał , a model wylądował nie tknięty szponami. Nie wiem co to za ptak, przypominał jastrzębia ale był sporo większy, Ja już go kiedyś widziałem jak latałem magnum XXL ptaszysko latało bardzo bardzo wysoko , obserwował model ale się za niego nie brał, a lil ripperka postanowił mi zeżreć.

Wszystko się zgadza . Ciągle sobie uświadamiam jak nie wiele umiem, ale może to jest nic, ale wszystko czego się do tej pory nauczyłem , nauczyłem się dzięki Bartkowi. Pierwszym modelem był kupiony w sklepie motoszybowiec, pilotem byłem ja , kompletny amator bez najmniejszej wiedzy o czymkolwiek. Wypuściłem model nie wyważony, ze źle ustawionym sterem wysokości , efekt był taki że mimo że wypuściłem model przed siebie to po sekundzie rozbił się o płot stojący za mną. tym motoszybowcem opanowałem może nie latanie ale utrzymywanie się w powietrzu. No a później strzeliła mi do głowy budowa modelu cessna, i wtedy z pomocą przyszedł Bartek , cierpliwie tłumacząc laikowi po kolka razy jedno i to samo. Ja w czasie budowy cessny bardzo wiele się nauczyłem, choć troszkę sie oswoiłem z tematem , a w między czasie ostro ćwiczyłem latanie na symulatorze Phoenix 4.0. W efekcie praktycznie każdy model oblatywany poleciał i ja nad nim panowałem , nie licząc zderzenia z linią wysokiego napięcia . A że zdarzy się kret czasami to fakt, ale mam to też na własne życzenie, np lot czarnym modelem w nocy, przecież to jest więcej niż pewne że to się źle skończy . Dziś mi lekko upadł lil ripper (bez strat) , motam się podczas lotu modelem na jednym boku( nie wiem jak to się nazywa) w każdym bądź razie mylą mi się kierunki steru kierunku, jak trzymam model w takiej pozycji. Muszę znowu zasiąść do symulatora, ale to już są rzeczy które muszę sam opanować. Tak czy inaczej Bartek bardzo mi pomógł się zarazić modelarstwem, mimo że takiego kompletnego amatora łatwo zniechęcić. Na dzień dzisiejszy umiem sie utrzymać w powietrzu, jak nic nie kombinuję z aktobacjami to nawet sie pewnie czuję. I umiem wykonać prosty model samolotu, i juz z tego jestem zadowolony a z czasem pewnie będę dłubał coraz bardziej wymagające modele i podpytywał Bartka z czym to się je .

Ja forum czytam ale nic nie pisze bo nie mam o czym, lil ripper zaliczył kreta , wczoraj została zakonczona naprawa i jest w 100%sprawny(nie wiem kiedy polatam bo co dziennie wieje spory wiatr). Model ultimate jest w trakcie budowy, mam cały kadłub i powoli go buduję dalej, choć z czasem słabo stoję i nie moge poswięcić modelowi tyle czasu ile bym chciał. Włodek jak ci się tak ta taśma w czaszki podoba to podeslij swój adres na mail, to podskoczę do marketu i kupie szpulkę, wrzucę w kopertę i ci wyslę.

Dzięki Robert za pomocną wskazówkę, myślę że dał bym radę się zmieścić w 600g nawet z tym moim ciężkim pakietem 2700mah. A nigdy nie myślałem o zakładaniu do tego silnika takiego śmigła 10x5 bo gdzieś wyczytałem kiedyś że przy dużych śmigłach ten silnik się smaży z wysokiej temperatury.

Tak ja też piszę o pakietach 3S , niby mam pakiet 2S 1300mah, na nim latał magnum z silnikiem cf2822 , nie wiem ile latał ale dość długo , no ale na 2S to te moje silniki wyciągają max 450g ciągu, trochę przymało, za to lil ripper z silnikiem cf2822 i pakietem 3S, na śmigle 9x4,7 SF, ciągnął 660g, i model latał sympatycznie. Później zmieniłem śmigło na 9x6 SF(nie mierzyłem ile na tym śmigle ciągnie) ale pionowo w górę szedł jak strzała, ciągnął jak szalony, niestety latał może z pięć minut i bateria pusta.

No ja coś tam ważyłem i z pakietem 2700mah silnikiem bl2215/25 dość ciężkim regulatorem 40a ważył by około 500g plus podwozie bo kół nie ważyłem , no i taśma do oklejenia, to myślę że około 600g ,w takiej konfiguracji, jak zwykle w moim wykonaniu model waży dużo za dużo. Więc pewnie będzie pakiet 900mah i 30a regulator i tym sposobem bym zaoszczędził około 150g , to waga do lotu by wychodziła około 450g, ale na pakiecie 900mah to pięć minut latania , chyba muszę się zaopatrzyć w jakiś dodatkowy pakiet albo i dwa.

Tak latałem modelami bez lotek, niby latałem cessną z lotkami ale bardzo mało bo jest za delikatna i nie mam nia gdzie wylądować bo jest za duża , za to fajnie radziła sobie z wiatrem, później bardzo dużo latałem magnum, niedawno magnum XXL (z tym to był czas na wszystko i właściwie to latał sam, nie wiem za bardzo do czego ja mu byłem potrzebny). Lil ripper też sympatycznie lata jest bardzo przewidywalny a lecąc pod wiatr umie lecieć bardzo powoli, ale jak dla mnie jest bardzo nerwowy , na każdy ruch drążka jest natychmiastowa reakcja, powiedział bym że jest nadpobudliwy jak dla mnie, i lecąc nisko nad ziemią jak wiaterek powiewa , nie wiadomo czego się po nim spodziewać. A z pełną mocą jest też bardzo szybki , bywało że na początku nie nadążałem za nim . Dla tego tak pytam o ten ultimate , żeby się zorientować czego się po nim spodziewać.

Wiem że odkopałem stary temat, ale mam pytanie i do Mirka i do wszystkich którzy mieli z tym modelem do czynienia. Jak tym ten model lata ? czy jest to odpowiedni model, dla kogoś początkującego jak ja? Jak zachowuje się na wietrze? bo jakoś ostatnio nie ma pogody bezwietrznej zawsze wiatr dmucha jak nie z jednej to z drugiej. Ja ostatnio uszkodziłem lil ripper właśnie z powodu wiatru, chciałem polatać ale ciągle wiało pod sam wieczór ucichło ale już wtedy zaczęło się ściemniać , mimo to wypuściłem model, trochę polatałem , wykonywałem jakieś proste figury , odleciałem za daleko byłem za nisko , a leciałem na plecach , z powodu czarnego ogona kompletnie straciłem orientacje w jakiej pozycji jest model. W efekcie mam do wymiany wręgę silnikową, Wszystkie elementy Ultimate mam już wycięte i gotowe do sklejania, ale nie wiem czy jest to model dla mnie ponieważ moje odczucia sa takie że lil ripper to obecnie maximum na jakie pozwalają moje umiejętności sterowania, szczególnie gdy powiewa wiatr. Chciałem sie tylko dowiedzieć czy model ultimate jest trudniejszy w pilotowaniu od lil rippera , bo jeśli tak to go zbuduję bo mi się podoba, ale na oblot poczeka.

Dzięki Bartek za krytykę . Ja od początku bardzo uważnie czytałem wszystko co odpisywałeś w moich postach, choć czasami obierałem drogę na skróty. Na pewno w następnym modelu postaram się że by na żadnym etapie nie odwalić fuszerki. Z baterią w Lil RIPPER dokładnie było tak że, plan był taki że zrobię jedno kółeczko i ląduję , ale jak model zaczął fikać fikołki i to dość przewidywalnie, tak się zafascynowałem że zwyczajnie zapomniałem że pakiet nie jest przymocowany. I to jest taka fuszerka, bo cały model starałem się starannie i estetycznie wykonać a na sam koniec nie przymocowałem pakietu, a dziś przymocowanie tego pakietu zajęło mi może 2 minuty, a przez taką głupotę mogłem zniszczyć model. Teraz trochę polatam i nacieszę się nowym modelem, a później pewnie wykonam coś nowego. Różne modele chodziły mi po głowie, do wielu sie przymierzałem. Na pewno na chwilę obecną jeszcze pozostanę przy depronie, Fun Cub poczeka na swoją kolej , a ja zdecydowałem się na model z tematu Mirka http://pfmrc.eu/index.php?/topic/43571-ultimate-nac-6mm-depron/?hl=ultimate

Chciałem wyciąć ostatnie 30sekund filmu, bo po upadku mały nie wyłączył telefonu, ale coś mi się komputer rozsypuje , gdy tylko dotknę jakiegokolwiek narzędzia na youtube to od razu się komputer zawiesza , więc wstawiam tak jak mały nagrał bez przycinania końca filmu.

No więc dziś skończyłem model. Przed oblotem zrobiłem zdjęcia jak wyglądał , bo zakładałem że może nie polecieć, a i ze mnie żaden pilot i myślę że jak polecę to może nie być co z niego zbierać, tak wygląda: Mało gramotnie wystartowałem model jest trochę dociążony na ogon, skłon też mógł by być większy, wszystko jest do ustawienia , a to mój pierwszy kontakt z modelem akrobacyjnym. Troszkę go potrymowałem i była radość , choć nie za długa. Przed oblotem nawet mi do głowy nie przyszło robienie pętli itp, więc wrzuciłem pakiet do kadłuba niczym nie przymocowany, bo miałem zrobić tylko okrążenie żeby sprawdzić czy model lata. W czasie oblotu zacząłem robić jakieś podejrzane zwody i pakiet wypadł z kadłuba był na sporym kablu i tak powiewał w powietrzu , ciężko mi było zapanować nad modelem, w końcu spadł na twardą ziemię. Ale ja walczyłem do końca żeby spotkanie z ziemią było jak najdelikatniejsze, i udało się mimo że dość szybko pędził do ziemi to tuż nad ziemią kompletnie wytracił prędkość i bardzo spokojnie usiadł. Nawet się nie zadrapał, szaro już się na dworze robiło ale film mam, właśnie się ładuje, więc niedługo go dodam.

Nic nie pisałem ostatnio bo miałem kłopot. Ostatnio postanowiłem sprawdzić ciąg silnika, tego BL2215/25 na pakiecie 2S no i okazało się że ciężko przekroczyć 500g na śmigle 11x4,7 , na śmigłach 9x6 czy 10x5 ciągnął około 450g. Za mało więc pomyślałem, sprawdzę na pakiecie 3S na mniejszych śmigłach, pech chciał że ten duży pakiet z dużego magnum miał dorabianą przeze mnie wtyczkę , regulator też miał dorabianą wtyczkę ale że chodziły razem było ok. I na śmierć zapomniałem że ja tą wtyczkę do pakietu i regulatora dorabiałem i bieguny były zamienione, regulator który miałem do lil rippera miał taką samą wtyczkę ale poprawnie fabrycznie zamontowaną , Łatwo się domyśleć co się stało jak podpiąłem pakiet z odwrotnie zamontowaną wtyczka do regulatora , było bumm i zaśmierdziało. Wściekłem się na siebie bo miałem tylko ten jeden mały lekki regulator, ale nic to zamówiłem nowy redox 30A i trochę drobnicy że by nie płacić za pustą paczkę. A w między czasie naprawiłem silnik CF2822 ten po pilotażu standardowego magnum przez mojego syna, silnik dostał nowy wał z nagrywarki , dzis przyszedł regulator, i pakiet 3S 900mah i sprawdziłem jak to ciągnie. Więc model będzie napędzał ten silnik CF2822 , na pakiecie 3s i śmigle 9x4,7, ciągnie 660g , to w zupełności wystarczy , śmigła 9x6 nawet nie sprawdzałem. Zostały mi do zamontowania , serwa i bowdeny i model był by gotowy do oblotu, jutro wrzucę jakieś zdjęcie jak wyszedł.

Nie za bardzo wiem co to za taśma, w markecie mrówka, było stoisko z taśmami, pisało że są z reklamy TV , ja trochę telewizję oglądam ale reklamy tej taśmy nie widziałem. Na taśmie było napisane TAŚMA OZDOBNA czy coś w tym rodzaju. Nieźle się klei , nie jest za gruba choć kadłub po oklejeniu przytył 30g, i ta taśma jest tak jakby zbrojona jakąś nicią ułożoną w kratę i wkomponowaną w taśmę. Coś w rodzaju taśmy maggaywerki, tylko cieńsza i kolorowa. Tyle modelu mam ulepione Zależało mi żeby był ten model czymś oklejony, będzie to mój pierwszy acrobat więc spodziewam się kreta Wiem że będzie ważył gotowy do lotu około 400g Pakiet do niego to będzie 2S 1300mah i planowałem silnik CF2822 , ale ten silnik z pakietem 2S CIĄGNIE 340g , trochę za mało . Więc myślę wstawić silnik BL2215/25 ale nie wiem jaki on ma ciąg na pakiecie 2S i nigdzie nie mogę takiej informacji znaleźć, może ktoś posiada taką informację? jak się okazał by za mocny to chyba zostaje mi zakup pakietu 3s do silnika CF2822. Ten model jeszcze zamieszczę w tym temacie, ale jak będę coś jeszcze budował to na pewno założę nowy temat

Dziś jest ładna pogoda, wylatałem dwa pakiety, a i kamerzysta był pod ręką, to zamieszczam film jak lata ten magnum 1200mm. Start był słaby bo coś ster wysokości się rozstroił, leciał na dziób dopiero po chwili mniej więcej go ustawiłem. Fajnie się nim lata. Magnum próbowałem pomalować ale szybko dałem sobie spokój , malowanie w moim wykonaniu to dramat. A jestem w trakcie budowy Lil Ripper i chciałem żeby ładnie wyglądał , więc go oklejam, kupiłem jakąś taśmę w markecie mrówka. I tym sposobem mam kadłub w płomienie .

Dzięki Mirek . Jestem na etapie kończenia wycinania planów Lil Ripper, więc w pierwszej kolejności ten model wykonam. Ale mam na zbyciu dwa silniki jeden to Emax BL2215/25 i ten pewnie włożę do Lil Rippera , i mam jeszcze Emax CF2822 to ten był by do takiego Edga 540 krzyżak. Dziś kupiłem też paczkę podkładów siwy Cezar z mało widocznymi rowkami, ale nie wiem jaki on będzie bo jeszcze paczka leży w samochodzie. Tak że mam z czego dalej wycinać i spokojnie zrobię dwa modele . Co prawda mam jeden pakiet 2s i jeden regulator na te dwa modele ale jakoś będę sobie radził. Jak nadejdzie niespodziewany przypływ gotówki to muszę dokupić jakiś pakiet i regulator , i lepsza ładowarkę. Tak żeby nie wyjmować tego i przekładać z modelu do modelu.

Przed chwilą posklejałem plany, zaraz je wytnę ale mam pytania. Plany skleiłem ładnie, wszystko do wszystkiego będzie pasować, ale tak to poskładałem że wszystko będzie dłuższe i 1cm czyli kadłub i skrzydło, plus skrzydło ma dłuższą cięciwę też o 1cm i myślę że po prostu żeby skrzydło weszło w kadłub zwiększę długość otworu w kadłubie na skrzydło z każdej strony o 5mm i będzie pasować jak ulał. Nie wiem gdzie znajduje się środek ciężkości , w planach nie mam zaznaczonego. I chciałem zapytać czy skrzydło to jest jedna płaska tafla depronu? nie ma profilu np wypukłego?

Lil Ripper? zgrabny model, wygląda na faktycznie prosty i szybki w budowie . Wydrukowałem sobie juz jego plany, czy on ma mieć 780mm rozpiętości?

He . Bardzo lubię budować. Ale nie umiem latać . Chciał bym magnum z lotkami uczyć się podstawowych akrobacji, i pewne jest że model będzie zaliczał upadki. A obecny magnum się do tego nie nadaje , skrzydło ma wklejone na stałe , jedna poważna kraksa i model zniszczony, a nie chcę go rozbijać bo nawet go lubię . Jak nie znajdę planów to wykonam pewnie edge 540 takiego prostego krzyżaka, mam plany takiego edge540 z pełnym kadłubem ale też szkoda by go było zrobić i rozbić, więc do nauki zostanę przy modelach prostych i szybkich w budowie, a tym samym w naprawie. Wykonam sobie albo magnum acrobat, albo edge540 krzyżak.

Mam prośbę. Chciał bym wykonać magnum w wersji akrobat z lotkami, wiedziałem na youtube że są dwie wersje jeden z tymi uszami na końcu skrzydła, ale te uszy w tym modelu z lotkami sa mniejsze. I widziałem jeszcze takiego ze skrzydłem bez tych uszu. Henryk wrzucił plany tu w temacie ja je pobrałem wydrukowałem ale to chyba nie to, ten pierwszy plik podany przez Henryka to na pewno nie to, a drugi to sam juz nie wiem, też jakoś nie wygląda , nie widać tam lotek. Wie ktoś gdzie pobrać plany takiej wersji z lotkami?