enter1978

No więc dziś skończyłem model. Przed oblotem zrobiłem zdjęcia jak wyglądał , bo zakładałem że może nie polecieć, a i ze mnie żaden pilot i myślę że jak polecę to może nie być co z niego zbierać, tak wygląda: Mało gramotnie wystartowałem model jest trochę dociążony na ogon, skłon też mógł by być większy, wszystko jest do ustawienia , a to mój pierwszy kontakt z modelem akrobacyjnym. Troszkę go potrymowałem i była radość , choć nie za długa. Przed oblotem nawet mi do głowy nie przyszło robienie pętli itp, więc wrzuciłem pakiet do kadłuba niczym nie przymocowany, bo miałem zrobić tylko okrążenie żeby sprawdzić czy model lata. W czasie oblotu zacząłem robić jakieś podejrzane zwody i pakiet wypadł z kadłuba był na sporym kablu i tak powiewał w powietrzu , ciężko mi było zapanować nad modelem, w końcu spadł na twardą ziemię. Ale ja walczyłem do końca żeby spotkanie z ziemią było jak najdelikatniejsze, i udało się mimo że dość szybko pędził do ziemi to tuż nad ziemią kompletnie wytracił prędkość i bardzo spokojnie usiadł. Nawet się nie zadrapał, szaro już się na dworze robiło ale film mam, właśnie się ładuje, więc niedługo go dodam.

Nic nie pisałem ostatnio bo miałem kłopot. Ostatnio postanowiłem sprawdzić ciąg silnika, tego BL2215/25 na pakiecie 2S no i okazało się że ciężko przekroczyć 500g na śmigle 11x4,7 , na śmigłach 9x6 czy 10x5 ciągnął około 450g. Za mało więc pomyślałem, sprawdzę na pakiecie 3S na mniejszych śmigłach, pech chciał że ten duży pakiet z dużego magnum miał dorabianą przeze mnie wtyczkę , regulator też miał dorabianą wtyczkę ale że chodziły razem było ok. I na śmierć zapomniałem że ja tą wtyczkę do pakietu i regulatora dorabiałem i bieguny były zamienione, regulator który miałem do lil rippera miał taką samą wtyczkę ale poprawnie fabrycznie zamontowaną , Łatwo się domyśleć co się stało jak podpiąłem pakiet z odwrotnie zamontowaną wtyczka do regulatora , było bumm i zaśmierdziało. Wściekłem się na siebie bo miałem tylko ten jeden mały lekki regulator, ale nic to zamówiłem nowy redox 30A i trochę drobnicy że by nie płacić za pustą paczkę. A w między czasie naprawiłem silnik CF2822 ten po pilotażu standardowego magnum przez mojego syna, silnik dostał nowy wał z nagrywarki , dzis przyszedł regulator, i pakiet 3S 900mah i sprawdziłem jak to ciągnie. Więc model będzie napędzał ten silnik CF2822 , na pakiecie 3s i śmigle 9x4,7, ciągnie 660g , to w zupełności wystarczy , śmigła 9x6 nawet nie sprawdzałem. Zostały mi do zamontowania , serwa i bowdeny i model był by gotowy do oblotu, jutro wrzucę jakieś zdjęcie jak wyszedł.

Nie za bardzo wiem co to za taśma, w markecie mrówka, było stoisko z taśmami, pisało że są z reklamy TV , ja trochę telewizję oglądam ale reklamy tej taśmy nie widziałem. Na taśmie było napisane TAŚMA OZDOBNA czy coś w tym rodzaju. Nieźle się klei , nie jest za gruba choć kadłub po oklejeniu przytył 30g, i ta taśma jest tak jakby zbrojona jakąś nicią ułożoną w kratę i wkomponowaną w taśmę. Coś w rodzaju taśmy maggaywerki, tylko cieńsza i kolorowa. Tyle modelu mam ulepione Zależało mi żeby był ten model czymś oklejony, będzie to mój pierwszy acrobat więc spodziewam się kreta Wiem że będzie ważył gotowy do lotu około 400g Pakiet do niego to będzie 2S 1300mah i planowałem silnik CF2822 , ale ten silnik z pakietem 2S CIĄGNIE 340g , trochę za mało . Więc myślę wstawić silnik BL2215/25 ale nie wiem jaki on ma ciąg na pakiecie 2S i nigdzie nie mogę takiej informacji znaleźć, może ktoś posiada taką informację? jak się okazał by za mocny to chyba zostaje mi zakup pakietu 3s do silnika CF2822. Ten model jeszcze zamieszczę w tym temacie, ale jak będę coś jeszcze budował to na pewno założę nowy temat

Dziś jest ładna pogoda, wylatałem dwa pakiety, a i kamerzysta był pod ręką, to zamieszczam film jak lata ten magnum 1200mm. Start był słaby bo coś ster wysokości się rozstroił, leciał na dziób dopiero po chwili mniej więcej go ustawiłem. Fajnie się nim lata. Magnum próbowałem pomalować ale szybko dałem sobie spokój , malowanie w moim wykonaniu to dramat. A jestem w trakcie budowy Lil Ripper i chciałem żeby ładnie wyglądał , więc go oklejam, kupiłem jakąś taśmę w markecie mrówka. I tym sposobem mam kadłub w płomienie .

Dzięki Mirek . Jestem na etapie kończenia wycinania planów Lil Ripper, więc w pierwszej kolejności ten model wykonam. Ale mam na zbyciu dwa silniki jeden to Emax BL2215/25 i ten pewnie włożę do Lil Rippera , i mam jeszcze Emax CF2822 to ten był by do takiego Edga 540 krzyżak. Dziś kupiłem też paczkę podkładów siwy Cezar z mało widocznymi rowkami, ale nie wiem jaki on będzie bo jeszcze paczka leży w samochodzie. Tak że mam z czego dalej wycinać i spokojnie zrobię dwa modele . Co prawda mam jeden pakiet 2s i jeden regulator na te dwa modele ale jakoś będę sobie radził. Jak nadejdzie niespodziewany przypływ gotówki to muszę dokupić jakiś pakiet i regulator , i lepsza ładowarkę. Tak żeby nie wyjmować tego i przekładać z modelu do modelu.

Przed chwilą posklejałem plany, zaraz je wytnę ale mam pytania. Plany skleiłem ładnie, wszystko do wszystkiego będzie pasować, ale tak to poskładałem że wszystko będzie dłuższe i 1cm czyli kadłub i skrzydło, plus skrzydło ma dłuższą cięciwę też o 1cm i myślę że po prostu żeby skrzydło weszło w kadłub zwiększę długość otworu w kadłubie na skrzydło z każdej strony o 5mm i będzie pasować jak ulał. Nie wiem gdzie znajduje się środek ciężkości , w planach nie mam zaznaczonego. I chciałem zapytać czy skrzydło to jest jedna płaska tafla depronu? nie ma profilu np wypukłego?

Lil Ripper? zgrabny model, wygląda na faktycznie prosty i szybki w budowie . Wydrukowałem sobie juz jego plany, czy on ma mieć 780mm rozpiętości?

He . Bardzo lubię budować. Ale nie umiem latać . Chciał bym magnum z lotkami uczyć się podstawowych akrobacji, i pewne jest że model będzie zaliczał upadki. A obecny magnum się do tego nie nadaje , skrzydło ma wklejone na stałe , jedna poważna kraksa i model zniszczony, a nie chcę go rozbijać bo nawet go lubię . Jak nie znajdę planów to wykonam pewnie edge 540 takiego prostego krzyżaka, mam plany takiego edge540 z pełnym kadłubem ale też szkoda by go było zrobić i rozbić, więc do nauki zostanę przy modelach prostych i szybkich w budowie, a tym samym w naprawie. Wykonam sobie albo magnum acrobat, albo edge540 krzyżak.

Mam prośbę. Chciał bym wykonać magnum w wersji akrobat z lotkami, wiedziałem na youtube że są dwie wersje jeden z tymi uszami na końcu skrzydła, ale te uszy w tym modelu z lotkami sa mniejsze. I widziałem jeszcze takiego ze skrzydłem bez tych uszu. Henryk wrzucił plany tu w temacie ja je pobrałem wydrukowałem ale to chyba nie to, ten pierwszy plik podany przez Henryka to na pewno nie to, a drugi to sam juz nie wiem, też jakoś nie wygląda , nie widać tam lotek. Wie ktoś gdzie pobrać plany takiej wersji z lotkami?

Zostało oszlifować klej soudal , oszlifować te wzmocnienia ze sklejki i pomalować. Nie posiadam specjalistycznych farb, mam tylko jakis akryl wodorozcieńczalny , ale nie za bardo mi się widzi ta farba , malowałem nią cessne i słabo się trzyma, ale cessna była oklejana papierem a magnum chcę pomalować bez oklejania papierem, może samej pianki by się lepiej trzymała. Pomyślałem że może go pomaluję markerami, próbowałem na próbę na jakimś ścinku , topić go nie topi i nawet nie najgorzej kryje , a pomalowany model to zawsze jest lepiej ocenić jego pozycję w powietrzu. Mam kłopot z następnym modelem, bardzo chciałem teraz wykonać jeszcze raz model magnum ale ten akrobacyjny z lotkami, i poćwiczyć latanie z sterem kierunku i lotkami. Niestety pobrałem dwie wersję planów i wydrukowałem obie, ale w żadnej nie ma śladu po lotkach, jeden miał węższą cięciwę skrzydła ale to nie ten model. Ten magnum chyba był w kilku wersjach ludzie go modyfikowali. A ja chciał bym tą wersję acrobat , z lotkami ale nie mogę znaleźć planów, może ktoś wie skąd takie plany pobrać?

Dzięki, za instrukcje. Po zamieszczeniu filmu na youtube jest jeszcze gorszy niż z aparatu skopiowany. Obecnie youtube go przerabia jakimś filtrem może coś się wyostrzy

U mnie obecnie jest burza, grzmi i błyska i ciemno jest jak w nocy, ale widząc co się święci chciałem coś nagrać, okazało się że mały ma kompletnie wyczerpany telefon, więc wziąłem jakiś stary aparat, w ładny dzień nie nagrywał najgorzej ale teraz przed burzą było ciemno więc nie wiem czy cokolwiek jest widać. Bartku pierwsze podejście do posadzenia nie wyszło bo wiatr mi przeszkadzał, kiedyś o tym pisałem że kilka centymetrów nad ziemią po wytraceniu prędkości zmieniam decyzję i odlatuję, tu była taka właśnie sytuacja i chyba to będzie widać. Model posadziłem za drugim razem do domu miałem 50m a i tak zdążyliśmy zmoknąć bo nagle lunęło. Po za tym trochę wiało aparat nagrywa z nędzną jakością, ale obiecałem że coś nagram to wstawiam to co mam.

Kompletnie zmieniłem zdanie co do tego modelu, jest super fajny , stabilny i posłuszny, wylatałem dziś drugi pakiet i jest frajda, i umie się bardzo wysoko wzbić, mam tylko kłopot z powolnym lotem nad ziemią, muszę to poćwiczyć. A co do ładowarki to pewnie coś kupie lepszego, bo 4 godziny ładowania to dużo za dużo. Hm, chętnie bym zrobił film ale przed chwilą skończyłem latać, a i zanim się naładuje to będzie ciemna noc . A teraz jak latałem to nie było nikogo kto by nakręcił jakiś film, byłem sam. Najwyżej około godz 19,00 , (jeszcze ciemno nie będzie) wypuszczę go na kilka minut z pakietem naładowanym do połowy, i coś nagram

No przyznaję że z ładowarką poszedłem po kosztach, ładowarka to jakaś GPX V3 800mAh, a pakiet to Gens Ace 2700mAh

Dziś juz wylatałem pakiet, i myślę że jest lepiej , model trzyma poziom w locie, w ogóle nie zadziera dziobu, pewnie wykonuje gwałtowne zwroty, byle jak szybuje , a nawet może lepiej niż byle jak bo jak podchodziłem do lądowania ale model był dość wysoko , zmniejszyłem moc do może 20% a model poleciał nade mną i nie miał w planie schodzić bliżej ziemi. Wydaje mi się że to nie model się poprawił tylko ja go trochę bardziej opanowałem. Jednak jest fajny, ale ma poważny defekt lata 10 max 15 minut a ładuje się ponad 4 godziny.

Co prawda słaby ze mnie pilot, ale ten duży, mały z resztę też , z wiatrem leci pięknie i bardzo daleko , nie za wiele potrzeba silnika i niewiele trzeba korygować wysokość , ale za to pędzi bardzo szybko, ale jak zawróci pod wiatr to muszę mu co chwilę dziób opuszczać bo zadziera przodem do góry albo troszkę przesunąć trymer żeby troszkę opuścić ster wysokości i też leci prosto i bardzo daleko, właśnie pod wiatr nie za bardzo chce szybować, coś mam nie tak? .

Bartku nie miałem na myśli że mniejszy lepiej szybował, zdolności do szybowania maja podobne, mimo to mniejszemu jak silnik odfrunął dzięki małej masie usiadł tak jak bym lądował z silnikiem, duży waży ponad 1300g i miał trochę większą prędkość opadania, ale dramatu też nie było bo model wyszedł praktycznie bez szwanku, chociaż ja sam do końca nie wiem jak to on lądował bo był bardzo daleko ode mnie, a gdy był jakieś 5m nad ziemią to w ogóle straciłem go z oczu. Mały był bardziej mobilny (pakiet z dużego jeszcze się ładuje z małego w tym czasie zdążył bym go dwa razy naładowac i wyczerpać), ale też po jakims czasie trochę się znudził, dla tego nie wykonywałem go ponownie, teraz chcę go mieć z lotkami i dalej uczyć się sterowania, bo z lotkami to ja latałem tylko na symulatorze. A ten model nadaje sie do nauki, chciał bym kiedyś wykonać model z drewna, ale bez dobrego pilotażu, nie za bardzo jest sens budować model przez kilka miesięcy i zniszczyć go przez jakiś błąd i brak umiejętności.

Zdążyłem go już dziś uszkodzić. Lata spokojnie i przewidywalnie, dziś wieczorem trochę wiało, pod wiatr daje się dość powoli i spokojnie posadzić na ziemi, choć przez chyba jego masę jeszcze go nie czuję, staram się go posadzić np 2metry przede mną, a on ląduje 15m przede mną, ale to kwestia wprawy Wykonałem około 5 kilku minutowych startów i lądowań, ostatni raz przewidywałem że pakiet jest już wyczerpany ale ja wypuściłem model jeszcze raz, wzbiłem go wysoko ale jak odleciał na około 400m ode mnie zauważyłem że spada moc. Próbowałem wrócić ale jakieś 300m mu brakowało i silnik się wyłączył, udało się go obrócić pod wiatr ale że był dość daleko słabo go widziałem, szybować to on nie za bardzo ma chęci a bez silnika szybko spadał, starałem się go pod wiatr jak najłagodniej posadzić. Nie pozwoliłem na przeciągnięcie i nie dałem mu zaryć dziobem spadł na pływaki. Podwozie zdało egzamin nic się nie połamało, jedynie prawe ucho skrzydła oderwało się w miejscu przyklejania, bo aż tak łagodnie jak chciałem to nie usiadł. Ucho się nie uszkodziło tylko się odkleiło, już się klei, na jutro model będzie sprawny. Ale tak szczerze to ten standardowy mniejszy magnum bardziej mnie oczarował, ładował się krótko , latał bardzo długo, latał wolniej od tego i ogólnie był fajniejszy. Ten tylko robi wrażenie swoimi gabarytami i lepiej kręci beczki w powietrzu. Więc ja właśnie zabieram się za sklejanie i wycinanie planów magnum akrobat w standardowych wymiarach

Bartku, wszystkiego po trochę, i ciężkawy na ogon i nie wytrymowany bo nie było kiedy, bo odkleiła się naklejka narobiła hałasu i musiałem jak najszybciej lądować, a dzięki temu uratowała mi model. Niedawno oglądałem model i okazało się że odkleił się statecznik poziomy, jest dość spory a za razem na niezbyt dużej powierzchni przyklejony. Poza tym ten podkład zielony jest lekko kudłaty z gładkiej strony, i właśnie ta gładka kudłata strona była smarowana klejem, klej słabo sie przez te włoski trzymał podkładu i za jeszcze chwilę by odpadł. Przykleiłem go jeszcze raz, a do tego od góry porobiłem otwory, w otwory klej i przestrzeliłem statecznik wykałaczkami, wykałaczki przeszywające statecznik są zakotwiczone w ogonie, całość już dosycha , może dziś zdążę zobaczyć jak teraz będzie.

Obiecany film, trochę krótki ale widać że lata

No i dziś z rana już po oblocie, film jest ale mały zabrał go w telefonie do szkoły, wrzucę wieczorem, Dziś rano po przeczytaniu odpowiedzi Bartka, w panice dokleiłem 40g na pływakach w postaci ciężarków do wyważania kół. Krótki to był lot, wystartował spokojnie, trochę się przechylał na ogon dostroiłem sterem wysokości, i zrobiłem jedno okrążenie gdy usłyszałem hałas. Silnie zestersowany chciałem go natychmiast posadzić na ziemi, żeby mi silnik nie odleciał jak w poprzednim modelu, bo słychać było że coś z silnikiem jest nie tak. Po chaotycznym wylądowaniu okazało się że odkleiła się naklejka z silnika i koniec naklejki jeszcze się trzymał silnika a reszta tej naklejki uderzała w kadłub.

Z grubsza skończyłem, w miejscach gdzie do kadłuba mocowałem wsporniki węglowe pływaków, miejsca te wzmacniałem sklejką. Mało ładnie to wygląda , ale nie mogę jeszcze oszlifować bo klej jeszcze nie zastygł. Silnik zamontowany, bez problemu unosi model na śmigle, 11x3,8 , kupiłem w zapasie jeszcze śmigło 11x4,7 ale nie sądzę że bym go montował bo na 11x3,8 ciągnie rewelacyjnie. Nie potrzeba pełnej mocy żeby unieść go na śmigle (próbowałem ), model mało też nie waży bo gotowy do lotu 1260g. Przez to że kleje nie powysychały nie oblatałem go dziś, postaram się go wypuścić jutro rano zanim wyjadę do pracy. Jak poleci to zostanie w nim do zrobienia tylko kosmetyka, jak nie poleci to zostanie mi budowa nowego modelu . Na razie wygląda tak Nie do końca jest wyważony w poziomie, tak jak ten standardowy trochę jest przechylony na ogon, mniej więcej tyle co tamten. Tamten latał świetnie, a ten okaże się jutro

Dzięki wielkie , tak więc zakupię silnik serii GT. Tylko widzę że ten GT2218/09 mam w sklepie do którego mogę podskoczyć osobiście a ten GT2218/10 zamawiał bym przez internet, osiągami się chyba nie różnią ale ten co podałeś potrzebuje kilku amper mniej. Mam następny kłopot, chodzi o moje serwa, podłączyłem ster wysokości i nie mam pewności czy SG90 da radę machać taką łopatą, to znaczy na stole wymachuje aż model podskakuje, ale nie mam pewności czy to serwo sobie poradzi w locie i nie strzeli coś. Dla tego pytam doświadczonych ludzi, ster wysokości ma wymiary: szerokość 480mm głębokość 120mm, nie wiem jakie siły generuje taki ster i czy serwo SG90 jest do takiego steru jest wystarczające?

Mam dylemat, jutro kupię silnik tylko nie wiem jaki mam dylemat pomiedzy BL 2220/10 a GT2218/09. Który bardziej polecacie to ten wezmę.

Mirek, ja miałem apetyt na ten BL2215/20 ale bartek nie był do niego przekonany. Więc zacząłem szukac tego 2220/07 ale widę że jest nie do zdobycia. Więc chyba wezmę ten BL2215/20. Normalnego magnum który ważył 410g napędzał silnik który ciągnął 330-340g i byłem bardzo zadowolony. To może i ten BL2215/20 sobie poradzi z tym wiekszym modelem A najprawdopodobniej wezmę BL2220/10 , 1300g ciagnie to juz ten powinien dać rade