enter1978

To i sklejka i laminat. Tak trochę co do wzmocnień to sugeruję się sugestiami Maćka , długo latał tym modelem, na maskę nie narzekał , pamiętam że sugerował wzmocnienie pierwszych kilku żeber w skrzydle od strony kadłuba.

Dziś Krzysztof opieprzył mnie i prosił abym wstawił zdjęcia jak nie powinno się sklejać modelu, no to wstawiam. Ogólnie chodzi o to że przykleiłem do domku silnika górę kadłuba tą co się znajduje pod kabinką, a kadłub trzeba złożyć cały na raz. Jak dla mnie jest to niewykonalne bo nie wystarczy mi czasu , klejąc soudalem 66a mam około godziny na sklejenie i jestem prawie pewny że nie dam rady. W moim wykonaniu abym dał radę poskładać cały kadłub na raz musiał bym go sklejać żywicą wtedy mam z 3 godziny na zmontowanie całości nim klej zacznie tężeć. No zobaczymy jak to wyjdzie , na razie mam cały domek silnika i do tego przyklejoną połówkę góry kadłuba , resztę złożę na sucho w całość i sprawdzę poziomicą czy kadłub jest prosty , ja tam jestem pewny że będzie prosty , później rozbiórka i sklejanie w całość już klejem. Teraz w każdym razie zabiorę się za sklejanie dwuczęściowych elementów , wklejanie wzmocnień itp, a słabo z czasem stoję to trochę to potrwa.

To ja mam następne pytanie , ogólnie dział szkoła latania nie jest zbyt popularny ale ja dalej coś będę dopytywał w tym temacie. Ostatnio zacząłem zasiadać do symulatora i pasowało by coś nowego spróbować , w realu nie latam w ogóle bo mi zimno i wyjdę wiosną, więc coś tam troszkę buduję i troszkę symulatora zacząłem używać. Od dawna interesuje mnie figura co raz zrobiłem w realu całkiem przypadkiem , model trochę mi uciekł z zawisu i tak się zaczął kręcić , wykonał z 6 obrotów i pamiętam jak pomyślałem że odlatuję ba ja się tu zaraz nakręcę . Wiele razy później próbowałem to zrobić na symulatorze ale za cholerę model nie chce tak się kręcić , model wtedy ten jeden raz kręcił się sam ja tylko miałem wychylone drążki i stałem jak ciele nie wiele robiąc więc wydaje mi się że sam manewr jest łatwy ale niewiadomą jest w jaki sposób zainicjować taką rotację. Na filmie zaczyna się w 3:22

Dziś skończyłem sklejać ten przód kadłuba , nieźle wyszło. A to że jest poplamiony to nic i tak cały domek będzie pomalowany żywicą. Ogólnie jutro zamierzam przynieść płytę z kamienia i zacznę sklejać kadłub do samego końca. Jedyny problem że moja płyta z kamienia jest 10cm za krótka , ale myślę że dziesięciocentymetrowy koniec kadłuba jak będzie stygł po za płytą to nic złego z tego nie wyniknie. Czym będę kleił|? do tej pory kleiłem soudalem 66A , jest i fajny i wredny jednocześnie, innych klei nigdy nie używałem to nie wiem co by z tego wyszło bo mimo że soudal wychodzi i brudzi to wiem czego po nim się spodziewać , ile czasu schnie, ile czasu mam na pracę po aplikacji itp. Innego kleju trochę się boję bo np jak ogarnę z grubsza kadłub to mam zamiar za jednym zamachem wkleić oba boki kadłuba na swoje miejsce , i właśnie boję się że pracując nieznanym klejem nim wysmaruję wszystko co trzeba i umieszczę boki na miejscu klej zaschnie

Ja tam nie wiem ale kiedyś jak sklejałem coś żywicą w domu to to był jedyny klej do którego nie było protestów że śmierdzi itp , nie ma żadnego zapachu ani przyjemnego ani nieprzyjemnego.

W relacji Krzysztofa było napisane że domek kleić żywicą to tak robiłem, resztę chyba będę kleił soudalem. Ja tam nie wiem ale widziałem na YT filmy z fabryki jak chińczycy budują , składają na sucho i po wierzchu łączenia zalewają klejem i kto wie czy to nie cyjak, i lata to i kupy się trzyma i są to najbardziej cenione modele.

Patent ciekawy i na pewno mocowanie podwozia jest wytrzymalsze. Ale ciekawi mnie czy to podczas jakiegoś awaryjnego lądowania tam gdzie się lądować nie da nie spowoduje rozdarcia kadłuba że będzie nie do naprawy. Bo samo mocowanie miałem tą przyjemność wyłamać gdy posadziłem model metr przed miedzą na polu, wymiana mocowania na nowe zajęło z 3 godziny i model jeszcze tego samego dnia latał, za mocne podwozie zdewastowało by kadłub że nadawał by się tylko do wymiany. Chętnie usłyszę opinię na ten temat. Na pewno domek jest prosty , ja za jednym razem skleiłem całość to co na zdjęciu widać i dokładnie pościskałem wszędzie ściskami , a dziś wkleiłem tylko tą półkę która po części jest spodem domku. Wklejana półka pasowała jak ulał , nic nie doszlifowywałem pasowała idealnie , a jak by coś gdzieś uciekło to raczej nie weszła by jak w masło , a dokładnie tak poszło, gdy wypusty i wszystkie otwory były posmarowane żywicą to te połówki dosłownie wśliznęły się na miejsce. Zauważ że ściski są tylko na środku tej półki aby dwie połówki na takiej samej wysokości były , nie ma ścisków gdzie ta półka przylega do boków , bo nie ma takiej potrzeby siedzi na miejscu idealnie i bez ściskania, myślę że gdyby coś się rozjechało to nie za bardzo by to tak pasowało.

Tyle mam sklejone na dzień dzisiejszy.

Krzysiu spokojnie ta cała podwójna część czyli spód domku i półka jest już na miejscu wklejona na żywicę i schnie. Całość pasowała jak ulał choć mała logistyka była potrzebna do włożenia tego. Kłopot w tym że ja też wolę latać na puszkach , ale słuchać wolę kanistra. Tłumiki to na razie niewiadoma , przyszły sezon będę latał na kanistrze to jak polatam to podejmę decyzję, na razie gaz chodzi byle jak , to znaczy teraz nawet nie jest źle po wstępnym ustawieniu krzywej gazu , ale ja mam w tym modelu nie dość że zamiast sztywnego popychacza to mam linkę , i na dodatek mam dźwignię na serwie sporo dłuższą niż na gaźniku , przez co serwo wykonuje bardzo mały ruch i coś tak czuję że tutaj jest problem z precyzją gazu. Wszystko ponaprawiam ale zabiore się za to jak mi się trochę znudzi budowa nowego modelu, bo narazie to jestem napalony na tą budowę że gdzie mi tam w głowie jakieś gazy i popychacze. Wieczorem pójdę zamontować nakrętki kłowe to od razu zrobię jakieś zdjęcie tego co ulepiłem , jak by były jakieś żaluzje do mojej pracy to jeszcze jest możliwość coś zmienić czy poprawić.

L285 z utwardzaczem H286.

Jeszcze tego nie montowałem , a jest opcja na kanistry więc pewnie poproszę Marcina o wycięcie takiej drugiej wręgi i dokleję drugą warstwę na kupę i ma być. Z kanistrami to nawet nie chodzi o kasę a o wagę , jak nie patrzeć to kilogram balastu , a kompletnie nie wiem czego się spodziewać po modelu , będzie przeszkadzał kilogram czy będzie obojętny ? w modelu 2,2m przeszkadza mimo że model lata fajnie i poprawnie to balast przeszkadza np, spin knif edge wersja lekka robi fajniej , niby tak samo ale ciężki model z cichym wydechem dużo szybciej wytraca wysokość , a lekki kręci się i kręci i kręci. (ale i tak lubię ten cichy model bo przyjemnie się nim lata mimo nadwagi) Wracając do extry, przód kadłuba zastygł i już nawet dziś wkomponowałem na sucho dół domku silnika który jest również półką w kadłubie , tak że dziś ten spód domku wkleję na żywicę i chyba powklejam dwie ostatnie wręgi z tej przedniej części kadłuba. I to jak wyschnie to chyba trzeba będzie przynieść płytę z kamienia i resztę sklejać na płaskiej równiej powierzchni. Mam nadzieję że ten kamień który mam to wystarczy , on ma 160cm długości

Aha , wszystko jasne , przez podłużne otwory idzie pewnie rzep do zaciśnięcia zbiornika. Kurcze od dłuższego czasu zastanawiałem się co to jest.

To ja mam już pytanie. Co to jest te drobne elementy w środku wręgi? Takie części są i z laminatu i z sklejki więc domyślam się że trzeba posklejać laminat z sklejką , ale co z tym dalej? gdzie to ma być?

Tak oczywiście że będą zdjęcia , bo tutaj czuwają nade mną koledzy i jak nie będzie zdjęć to nie będę widział kiedy coś źle zrobiłem i kiedy mam rozbierać i robić od nowa. Chodziło mi o ograniczenie takich zdjęć gdzie jest pokazana każda część z każdej strony , jak w relacji Mx-a , fakt jest to ułatwienie bo sam się podpierałem własnymi zdjęciami , ale w relacji Extry 2,7m jest wystarczająca ilość zdjęć , choć nie wszystko co potrzebne amatorowi, już miałem akcję że widzę że coś ma być w kadłubie a na zdjęciach tego nie ma , znalazło się na szczęście w galerii Marcina z fejsa więc można działać dalej. Tak czy inaczej obfotografuję szczegółowo to z czym miałem problem i co nie koniecznie jest oczywiste.

Tak zdarzyło mi się podczas sklejania podwójnych części soudalem, i po dociśnięciu na płaskiej powierzchni minimalnie sie rozjechało i tak zaschło . Dobra udało się dziś posklejać ten cały przód kadłuba, teraz stoi pościskany i schnie. Jutro zabieram się za dalszą zabawę z tym modelem , kurcze ja to lubię budować kadłuby i zawsze od tego zaczynałem budowę modelu, i tym razem jest jak zwykle , na tyle lubię to robić że już się nie mogę doczekać aby jutro znowu poskładać trochę tego kadłuba.

Pewnie tak ale też trzeba mieć na czym to poukładać i czym podociskać. Ogólnie to chciałem zrobić to tak jak wszyscy , czy to dobra opcja? nie wiem ale raczej nie. Przyznam szczerze że robiłem to po raz pierwszy bo chciałem sklejać tak jak wszyscy , chodzi o sklejanie podwójnych części. Zbudowałem 3 kadłuby do mx-a bo zrobiłem dwa całe modele plus jeden kadłub nowy bo jeden model rozbiłem, w sumie wykonałem 3 kadłuby. Ale w żadnym nie sklejałem podwójnych części , jedynie szybki montaż na sucho i w razie potrzeby korekta wypustów , później rozbierałem całość rozrabiałem żywicę pędzel w dłoń i heja jedziemy z koksem , smarowałem wszystko co trzeba i podwójne i pojedyncze części i od razu je składałem i ściskałem. Jedyny problem to trzeba dobrze znać konstrukcję i kolejność montażu i trzeba wiedzieć co się robi. Ale za to taki przód kadłuba robiłem z 30 min i był gotowy a w Mx-sie to ten przód kadłuba wydaje mi się że jest trudniejszy do złożenia. Tutaj natomiast szlifowanie wypustów i otworów po sklejeniu podwójnych części zajęło mi z dwie godziny , a ileś tam czasu jeszcze przed wczoraj sklejałem podwójne części i nadal wszystko nie jest sklejone w całość bo dziś to skleję i będzie schło do jutra. Oby mi nie był potrzebny w przyszłości taki kadłub , ale gdyby , to raczej będę sklejał swoim sposobem

Wszystko wczoraj posklejałem i dziś miałem zamiar poskładać to na sucho niestety jakieś mikroskopijne ilości żywicy powpływały w otwory montażowe i cały wieczór zamiast składać to szlifowałem wypusty i otwory i sporo czasu mi to zajęło. Finalnie wreszcie udało się złożyć przednią część kadłuba w całość , a jutro mam zamiar to złożyć na żywicę. Zdjęć na razie nie robię bo w Krzysztofa relacji jest wystarczająca ilość szczegółowych zdjęć , do tego Marcin na swojej stronie składał ten model i również szczegółowo fotografował to wydaje mi się że takich zdjęć krok po kroku jest wystarczająca ilość do dyspozycji a jak czegoś mimo to nie da się zrozumieć to bez telefonu do autora się nie obędzie. Tu jest adres do budowy modelu przez Marcina https://www.facebook.com/media/set/?vanity=builder.rc1&set=a.2768871319811279

Jedna jest do Mx-a , model przez dwa lata intensywnie latał z potężnymi wibracjami i wiele razy kabinka tego nie zniosła , łamało się i drewno, i plastik też popękał (mimo że ten plastik się nie łamie) To jak robiłem nowy kadłub to i kabinkę nową zrobiłem i tym razem się szarpnąłem i zafundowałem modelowi węglowe przeszklenie. Wracając do Extry to zaatakowałem ją dzisiaj , Cały zestaw jest na bardzo wysokim poziomie , jakość cięcia i spasowania to mistrzostwo świata. Nie każdy musi się ze mną zgadzać ale tartakom ciętym laserem daleko to tego wycinania frezem , to nie ta liga , składałem brudasa z pod lasera to mam porównanie. Dziś zabrałem się za sklejanie podwójnych części ale i tak nie skleiłem wszystkiego bo mi ścisków zabrakło , ale mam inne ściski i chyba dziś dokończę sklejanie. Zabawa jest przednia , model inny ciekawy i tajemniczy więc nie ma rutyny a ja takie zajęcia lubię i jak na razie to ciągnie mnie do tej piwnicy jak diabli. To była dobra decyzja , tylko że to mój ostatni model jaki buduję bez względu na to kiedy go skończę po ulotnieniu go już nie zamierzam nic budować , a zajmę się tylko lataniem i jak by coś to odbudową. Więc skoro to ostatni budowany model to raczej nie będzie budowany tak po kosztach i raczej będzie i power box i kanistry wydechowe. A tyle dziś zrobiłem , zajęło mi to z dwie godziny bo szlifowałem jeszcze laminaty , ale jak dziś bym skończył sklejanie to jutro szlifowanie kleju który wpłynie tam gdzie go nie powinno być i można składać na sucho

Do budowy modelu są potrzebne chęci , a z tym słabo gdy wracam z roboty zmęczony. No ale coś tam zacząłem nie tyle budować co szukać podwójnych elementów , z grubsza mam prawie wszystko może jutro zacznę sklejać. Na początku wydawał się trudny ale po godzinie z układanką nie jest źle , dam sobie z nim radę , trochę trudne jest domyślenie się kolejności montażu części bo to że mam część i wiem gdzie ma być to jeszcze nic nie znaczy. Ale zmontuję pół kadłuba na sucho to rozszyfruję i co gdzie idzie i w jakiej kolejności.

Wystarczy kupić pakiet bez wtyczki np Foxy takie sprzedawał , po czym odwrotnie przylutować własną wtyczkę, i....... tak pożegnałem sie z regulatorem. Co do samego power boxa jak się okazuje ma on swoje zalety , zgłębiając temat wszystko co się wydaje proste zaczyna być może nie tyle trudne co upierdliwe , a nikt nie przedstawił zalet PB innych niż bezpieczeństwo i to nie do końca sprecyzowane , bezpieczeństwo moje? modelu? kukurydzy obok której latam?. Na lotkach , jedną lotkę porusza dwa serwa ale każde serwo wychyla się z inną wartością więc nie wepniesz dwóch serw np na kablu Y bo uszkodzisz albo serwa albo lotkę, trzeba programować serwa co też kosztuje bo raz że trzeba mieć konkretne serwa a dwa trzeba mieć programator. Na osobnych kanałach jest to wykonalne łatwo, ale podobno część odbiorników podczas logowania umie wychylić serwa i może być problem jak się wychylą jedno serwo w jedną stronę a drugie w drugą , i przy odrobinie pecha model jeszcze nie poleciał a już lotki połamane. Ja tam nie wiem ale to taki bydlak że poczułem przed nim respekt , i za parę stówek można sobie ułatwić życie w postaci banalnej obsługi , a moje nerwy też mają swoją wartość po za tym ja jadę na lotnisko się dobrze bawić a nie denerwować. Czy te dodatkowe kilka stówek za święty spokój to dużo? w moim przypadku to dodatkowe 500zł i wydaje mi się że jednak warto.

Z głowy to dziś nie za wiele rozszyfrowałem , ale już skopiowałem zdjęcia z budowy z relacji Krzysztofa , jutro je sobie wydrukuję na papierze i zabieram galerię ze sobą do piwnicy. Jutro zacznę sklejanie podwójnych elementów.

No i nadeszła dziś paczka od Marcina. Całość bardzo starannie zapakowana, mnogość elementów paraliżuje mimo że części z grubsza są posegregowane. Czy to dla mnie model tego nie wiem ale chciałem taki mieć , przeszkodą były koszta ale założyłem że da się taki model zbudować za cenę modelu 2,2m-2,4m a te są do przełknięcia. Moja relacja będzie się różniła od relacji w których model budują zawodowcy , raz że będzie długa bo statystycznie przewiduję że model będzie budowany 30miesięcy i nawet jak bym mógł model zbudować wcześniej to raczej będę się starał budowę przeciągnąć w czasie. Po za tym będę prowadził księgowość i podliczę całość co do złotówki. Na razie pozbyłem się wczoraj modelu z warsztatu po skończonej odbudowie , posprzątałem itp aby mieć miejsce na nowy projekt , ale jak dziś otworzyłem pudło z zestawem extry 300 2,7 to doszedłem do wniosku że ja jeszcze muszę posprzątać aby z takim kolosem się zmieścić. To nic że widziałem wiele razy taki model , na lotnisku to co innego , inaczej to wygląda jak się to rozpakuje w warsztacie , model 2,2m nagle zrobił się bardzo mały. Czy podołam? czas pokarze , trochę się go boję ale od czego jest forum , myślę że i autor projektu i inni modelarze którzy i budowali i nie budowali chętnie pomogą. Na jednym z zdjęć mała kabinka z mx 2,2m obok kabiny z extry 300 , kurcze to nie jest troszkę większy model , on jest ogromny. A teraz jeszcze trochę posprzątam i jak uznam że miejsca jest dość to zabiorę się za próbę złożenia czegokolwiek na sucho. No radość jest ogromna już dawno się cieszyłem z przedmiotu czy jakiejś rzeczy jak teraz z tego modelu.

Ja z modelami do klasy 50cc nie miałem najmniejszych problemów , staram się aby małżonka nie była poszkodowana i naprawdę nie mam powodów do narzekań , a i zdarzyło się że w prezencie dostałem np żelazko modelarskie , albo i cały model funcub, a pierwszą benzynę akrobacyjną 1,8m również małżonka zafundowała. Wiem też że dzwoniła to Mirka z lublina bo miała dylemat pomiędzy jego modelem a funcubem i nie mogła się zdecydować. Ale to dawne dzieje tamto modelarstwo było w miarę tanie , teraz gdy zabrałem się za model który jak widzę wyjdzie ładnych parę tysięcy to uzyskanie zgody na budowę nie było takie łatwe. A nawet jak już była akceptacja to i tak otrzymałem wytyczne że jak będę kupował do niego silnik czy serwa za parę tysięcy to mam to tak zrobić aby ona o tym nie wiedziała. Prawda jest taka że grono modelarskie nie ma co narzekać na swoje wybranki , jedne mniej inne bardziej ale wszystkie są tolerancyjne zależy tylko gdzie która uznaje że tu czy tu jest granica rozsądku. Znam skąpe zgagi że tak sobie czasami myślę , "gdzieś ty chłopie oczy miał" Kilka lat temu kuzyn chiał kupić duży zestaw kluczy myślicie że mu pozwoliła małżonka wydać na siebie pieniądze? NIE. Ale on to inaczej załatwił kupił ten zestaw i dał jej go w prezencie na jej urodziny

He, Darek mi się wydaje że Erwina nie przerażają tyle same koszta modelu co to że ten model za sporą kasę pierdyknie o ziemię i już i po modelu i po pieniądzach. Ale jest na to lekarstwo aby jak najmniej bolało spotkanie z ziemią buduję modele wycinane przez Marcina , Mx-y mam dwa to rozbicie jednego raczej mało zaboli , no ale kurcze dwóch modeli 2,7m to nie mam mowy , jeden jakoś wynegocjowałem ale jak bym wspomniał o drugim to nie wiem czy nie wylądował bym gdzieś na intensywnej terapii.

Eee tam bogatości , Założyłem że model do lotu wyjdzie za 6,5- 7tyś, ale zdaję sobie sprawę że nie wszystko pójdzie po myśli i trzeba będzie coś dołożyć , finansami nie specjalnie się martwię bo budowa będzie długa a w długim czasie jak się rozłożą koszta to nie będzie to wielkim obciążeniem. Tu nawet nie chodzi o to czy kolejny model jest mi potrzebny pewnie nie , ale lubię to robić a że nie jest tanio no trudno się mówi , ale znam lepsze sposoby na przepuszczenie pieniędzy psu w dupę. Mam kolegów którzy nie taką kasę wyszczą obok sklepu pod płotem, sam jestem nałogowym palaczem , nie wiem Erwin czy palisz jeśli nie to tutaj idzie potężna kasa przy tym model za 7 tyś to drobnostka, ale w końcu po to się pracuje aby utrzymać dom i rodzinę ale potrzebny jest też relaks , hobby i fajnie spędzony czas. Tak szczerze to myślę że większa część modelarzy musi odkładać na swoje zabawki i jednak większość nie może sobie kupić za resztę z miesięcznej pensji modelu za 6tyś bo tyle trzeba wydać na model 50cc.