mirolek

Potwierdzam, że aplikacja liczy szybko i bez błędu .... byłem świadkiem jej pierwszych testów To świetny wspomagacz na zawody oraz treningi gdy pamięć zawodzi i nie obejmuje kilku matematycznych działań w odpowiedniej kolejności. Jak widzę program można pobrać i to z "gustownym samolocikiem" w pakiecie Hubert - gratuluję pomysłu i wykonania.... Popracuj jeszcze nad głosowym wprowadzaniem danych i to w czasie rzeczywistym prowadzonej walki :rotfl: ms

Mnie ani jednego :rotfl: Zawsze się boję, że zaliczę strefę i odpuszczam nalot na pierwszą linię . Propozycja odsuniecia strefy słupków od strefy jest bardzo zasadna i zgłaszam taki właśnie wniosek formalny: rozmieszczenie: od lini bezpieczenstwa - 10 m początek strefy słupków od lini bezpieczenstwa - 30 m koneic strefy słupków w kwestii punkatcji: obcięcie słupka 50 pkt czyli 1/2 cięcia taśmy ms

ale się rozgrzała atmosfera :lol2: Mam wrażenie, że zbyt wczesnie Grzegorz zaproponował zmiany do regulaminu, trwa jeszcze sezon 2011 a czas na modyfikacje to zimowa przerwa w zawodach. Analogicznie jak w zeszłym roku każdy zgłosi swoje propozycje, Daniel zbierze w tabelkę i bedziemy głosować. Modelarzy latających ESA przybywa i zapewne propozycji zmian zaproponowanych na przyszły sezon też będzie sporo. Słuszna była wcześniejsza uwaga, że każdy próbuje regulamin nieco "zawłaszczyć" pod swoje możliwości, dlatego proponuję w tym wątku jedynie formułować propozycje a nie przegadywać się co do ich zasadności. Uwzględniając powyższe, odniosę się tylko do odpadającego podwozia. W pierwszym modelu WWI miałem taki problem ale już w drugim udało się tego uniknąć poprzez mocowanie podwozia pośrednio do wręgi silnika - pomysł Marka Rokowskiego. Oczywiście nie w każdym modelu to sie uda ale zapewne znajdą się inne rozwiązania zapewniające trwałość łączenia podwozia z modelem. Jestem zdecydowanie za dopuszczaniem do lotu tylko kompletnych i zgodnych z oryginalnym wyglądem modeli. Analogicznie jak P-11, Karaś czy Ju-78 w WWII latają z podwoziem tak modele WWI muszą mieć zbliżone do oryginału podwozie i nie powinny go tracić zaraz po starcie. ms

Dziękuję zawodnikom za tak liczne przybycie do Krakowa oraz zgodną i emocjonującą rywalizację. Ciesze się, że dopisała pogoda choć popołudniowe słońce rozleniwiało i faktycznie po obiedzie duch walki nieco przygasł Skutkowało to małym opóźnieniem na zakończenie zawodów. Walki finałowe zapewniły jednak spora dawkę emocji a finał 'B" mam nadzieję oglądnąć na zdjęciach, gdyż sprawy organizacyjne pozbawiły mnie przyjemności uczestnictwa w tej "totalnej wojnie". Za wsparcie i pomoc w organizacji zawodów szczególnie dziękuję Markowi Rokowskiemu, Marcinowi oraz całej Eskadrze Kraków a za nagrody rzeczowe i pozytywne nastawienie dziękuję sklepom modelarskim RC Matsu i Agtom oraz prywatnym ofiarodawcom. Oficjalne wyniki - jutro wieczorem. ms

kto pierwszy ten lepszy :lol2: miejsc na stadione jest niewiele, więc lepiej zostawiać auta na parkingu przed stadionem. Będzie otwarte przejście bezpośrednio z parkingu czyli do samochodu będzie bardzo blisko. Miejsce na wystawę statyczną będzie wygrodzone ale nie ma co czarować, że wystawiamy te modele właśnie dla publiczności i każdy będzie chciał podejść jak najbliżej. ms

teoria czy praktyka? Eskadra Kraków przetestowała kilkanaście różnych silników w różnych konfiguracjach śmigieł. Black daje dużą szybkość modelu i doskonale się sprawdza ze śmigłem 8x4, polecany Emax wymaga śmigła GWS HD 9x5 ale wtedy model jest nieco wolniejszy niż przy silniku Tower-Pro. Przy śmigle 9x6 osiągi sa zdecydowanie lepsze ale przy lataniu na pełnej prędkości brakuje z pakietu na pełne 5 minut walki. W tym przypadku nie jest tak że coś jest lepsze od czegoś bo wszystko zależy od indywidualnych preferencji zawodnika. ms

Mamy "zapasowych" sędziów i nie powinno być problemu aby zastąpić nieobecnego zawodnika Analogicznie jak w zeszłym roku zaplanowana jest wystawa statyczna różnych modeli RC - zapraszam wszystkich którzy oprócz modeli ESA budują inne modele o zabranie ze sobą (w miarę możliwości) i prezentację na płycie stadionu. Zawody ESA to całodzienne święto modelarstwa RC dla wszystkich modelarzy a skoro zapowiada się piękna pogoda zapraszam do prezentacji własnych konstrukcji i wymiany doświadczeń z modelarzami z Krakowa. ms

Miło mi zakomunikować, że rozpoczęta została 5-ta dziesiątka na liście zapisanych zawodników Przypominam, że z uwagi na zamieszanie jakie generują tuż przed starem dodatkowe zgłoszenia - nie przyjmujemy zapisów w dniu zawodów. Wszystkich którzy się wahają lub są zdecydowani a jeszcze nie przesłali zgłoszenia, proszę o przesłanie swoich danych do piątku tj. 30.09 - wieczorem zamykamy listę i drukujemy kolejki na sobotę. ms

To prawda podobnie jak przytoczony powyżej rachunek ekonomiczny. Przymierzałem się juz do budowy spalinowego kombata i szacowałem koszty. Spalina faktycznie nie jest wiele droższa od ESA ale wymaga lepszego modelarskiego rzemiosła. Piankę składa się w jedno popłudnie a takie modele pozwalają na oswojenie z prędkoscią i techniką latania za modelem. Gdy już ESA zaczyna nudzić wtedy nadchodzi czas na zmianę "kategorii wagowej". Trzeba sobie stopniować emocje. Mam nadzieję, że Eskadra Kraków z czasem .... małymi kroczkami .... dołaczy ms

To prawda, pierwsza walka w siedmiu i tylko jeden model dolatał 5 minut :rotfl: Kolejne były juz spokojniejsze ale i tak pianka sypała się w kazdej z 5 walk WWII i tylko dwie walki wwI udało się rozegrać bez straty modelu. To świetne i bardzo liczne spotkanie - dziękuję wszystkim za przybycie i mam nadzieję, że za tydzień ilość zaliczonych cięć będzie jeszcze większa ms

Zapraszam jutro od 9.00 na ostatni oficjalny trening ESA przed zawodami w Krakowie - łączka koło transformatora na Czyżynach. Trzeba sprawdzić czy prawidłowo się rozwijają i łatwo dają się obcinać przygotowane na zawody tasiemki :rotfl: ms

na treningach latamy tym co mamy w nadmiarze ze świadomością, że czasem ilość CA przekracza w niektórych modelach ilość epp :lol2: Na zawody trzeba jednak wystawić regulaminowe modele i tu faktycznie na "złom" nie ma miejsca - ważymy losowo wybrane modele. ms

A zapisałeś sie? :lol2: Zapisy uruchomione, lista jest i będzie aktualizowana w miarę kolejnych zgłoszeń. ms

W imieniu środowiska organizatorów zawodów ESA oraz czynnie latających zawodników bardzo dziękuję za tą celną uwagę :crazy: ms

Jeszcze nie opadł pył po zawodach w Bełchatowie i Radomiu a czas szykować modele na kolejne zawody ESA Eskadra Kraków zaprasza do udziału w II bitwie o Wawel która odbędzie się 1 października w Krakowie na stadionie klubu WKS Wawel. Więcej informacji, zapisy oraz aktualizowana lista zawodników na stronie www.esa-krakow.pl ms Poprawiłem link bo się nie otwierał - meteor

lotnisko stało się mniej gościnne dla modelarzy dlatego dziś lataliśmy od rana w Przegorzałach. Eskadra wczoraj z dużym sukcesem walczyła w Radomiu a tym którzy nie mogli jechać na zawody strasznie brakowało gonitwy za tasiemką. Dziś w mniejszym 3-osobowym składzie rozegraliśmy kilka walk..... zawody w Krakowie coraz bliżej ms

Zauważyłem w wynikach mały paradoks .... dwie osoby które nie latały mają lepszą pozycję w klasyfikacji ostatecznej niż startujący :rotfl: ms

Bardzo udany lot i choć lądował kangurkiem to podwozie wytrzymało. Sympatyczny model i świetnie się prezentuje w powietrzu - gratulacje :-) Może jeszcze kilka szczegółów - jaki pakiet - waga - turbina? ms

Gratuluję udanego oblotu - teraz troche ćwiczeń a potem zapraszamy do Eskadry Kraków ms

Wystartowało 7 i siedmiu je ukończyło a jakie zajęli miejsca i jak to wygląda na tle innych eskadr to się okaże po ostatecznej prezentacji listy wyników. ms

Za kilka dni bitwa w Radomiu - "preczyja w lataniu" będzie bardzo potrzebna :-) ms

Na spotkanie z całą Eskadrą zapraszamy do Krakowa 1.10.2001r :-) Słowa uznania dla wszystkich zawodników zmagajacych się z wiatrem w Bełchatowie - takiej ilości stref nie pamietam i sam się jednej nie ustrzegłem :lol2: Podziekowania dla organizatorów a wnioski z problematycznego liczeniem wyników niech zaprocentują za rok na imprezie, która mam nadziję na stałe zagości w kalendarzu zawodów ESA. ms

Eskadra Kraków w mocnym 7-io osobowym składzie wyrusza jutro (właściwie to już dziś) na zawody do Bełchatowa. Rekordowa ilość zgłoszonych zawodników - 42 osoby, zapowiada się całodzienny maraton - - trzymajcie kciuki :wink: ms

Myślałem że najładniejszy jest Me-109, Me-262 albo po drugiej stronie P-51 albo Spit .... rzecz gustu ale w wykonaniu Marka każdy jest najładniejszy Marku- gratulacje!! ms

może być rekord .... zapowiada się ostra "sieczka" :-) Latamy po 8-iu ? ms