Patryk Sokol
-
Postów
3 201 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
78
Odpowiedzi opublikowane przez Patryk Sokol
-
-
W modelu oklejonym folią to i Scotch da świetnie sobie rady:
https://www.scotchbrand.com/3M/en_US/scotch-brand/products/all-tape/clear-tape/Pamiętaj, żeby klapom zrobić zawias na dole (bo one potrzebują dużego wychylenia do dołu), a lotkom na górze (bo te z kolei potrzebują dużego wychylenia do góry.)
-
Jeśli jeszcze możesz to namawiałbym Cię na zmianę zawiasów ze sztyftem na zwykłą taśmę klejącą.
Tzn. zawiasy ze sztyftem nie mają żadnych zalet w szybowcu. Musisz do nich mocniej oszlifować czoło lotki/klapy, trudniej zachować równoległość linii zawiasu, a przede wszystkim - puszczają powietrze przez linię zawiasu.
-
1
-
-
Wygina się, bo plastikowa osłonka się rozciąga.
Jakby była nierozciągliwa, to by to tak działało faktycznie
-
Ten drugi. Pierwszy ma złącza pod system HD DJI.
Wersja 1,5 jest po po prostu poprawioną wersja V1, z mniej problemowym żyroskopem.
Zdecydowanie dobry wybór.
-
Marianem 215. 220mm też mam i też jest ok.
-
Napiszę, ale po świętach. Planuję wtedy zakup nowej paczki to się to obsada.
-
Latam Marianem ze śmigłami 5,1 na codzień.
Ocieranie o pasek to problem w każdej ramie.
-
On 12/21/2019 at 12:52 AM, japim said:
Zamiast bawić się na placu zabaw dla dzieci przyjechałbys na jakieś zawody
Zawody nie są dla mnie
Współzawodnictwo jakoś przestało mnie z wiekiem bawić
2 hours ago, Adriee said:Patryku - gratki złożenia bardzo ciekawego modelu!
Wg Twoich nagrań nie widać nawet propwash-u, czy wibracji w czasie lotu. Sam też coraz poważniej myślę o złożeniu toothpicka. Jedyne, co mnie nieco zniechęca do takiej budowy - niska moc silników vs typowy dron 5cali 4s... GoPropodobnych kamer nie uradzi, pozostaje coś ze stajni RUNCAM SPLIT, albo Cadxx Trasier. Możesz coś powiedzieć, jak ten model znosi latanie w wietrzną pogodę?
Mój toothpick ma całkowicie gdzieś wietrzną pogodę. To jednak szybko quad, co się będzie przejmował.
Jeśli zaś chodzi o propwash to powiedziałbym, ze ten quad jest całkiem przyzwoity. Tzn. zdecydowanie mniej propwash go telepie niż przeciętną 5tkę. Ale jednak moją 5tkę telepie jeszcze mniej (tutaj cały lot próbuje zmusić quada, żeby się zatelepał, nie udało mi się
?Ale fizyki się nie oszuka, jednak tak maly quad zawsze jest na to bardziej podatny, więc jestem zadowolony z osiągniętego wyniku.
Inny rzecz, że trzeba wiedzieć co się robi, żeby to działało jak należy. Słowa klucze jak byś chciał się pobawić w taką regulację to JESC, 48khz PWM i bidirectional Dshot. Jak to zaimplementujesz, to już tylko parę godzinek zabaw z filtrami, PIDami i Blackboxem.
Stosunek moc masa z kolei, jest tutaj lepszy niż w typowej 5tce, więc zwyczajnie nie ma co się sugerować lataniem typowym whoopem, to akurat całkiem zrywna maszyna jest.
Z kolei nad Runcamem Split nawet myślałem, ale boję się latencji. Podobno w trójce jest nieźle, ale inne kamery HD do tej pory nie nadawały sie do latania inaczej, niż w samolocie (a i tak powodowały u mnie mdłości).
Oczywiście Tarsier temat rozwiązuje, ale na Toothpicka jest IMO trochę sporawy. Niemniej - do latania z kamerą tego nie składałem, od tego mam 5".
A jeśli chcesz mieć swojego toothpicka, to może poczekaj parę dni
Może coś ciekawego się w ofercie pojawi -
Właśnie pogoniłem nieco malucha po placu zabaw.
Na tak ograniczonej przestrzeni to nawet nie ma sensu zakładać pakietu 3s, 2s wystarcza aż nadto
Tak to wygląda, kiedy już zaczynam czuć miejscówkę:
Ale to co podoba mi się najbardziej, to to co znosi ten maluch, zanim zacznę czuć:
Mimo tego całego znęcania się nad quadem, to nawet śmigła nie prostowałem. Znosi wszystko bez uszkodzeń
-
1
-
-
Wszystko jest tutaj, krok po kroku.
Ale już ustawienia w Betaflighcie zrób wg. tego filmu:
Nie ma tu nic trudnego , a latanie inne
-
1
-
-
Czułość na wiatr to najpewniej kwestia niskiego współczynnika I w PIDach
Dograsz, będzie sporo lepiej.
Nie widzę czy to zrobiłeś, ale jeśli nie to przypnij opaską zaciskową kabel anteny do słupka ramy. IPEX jest wybitnie parszywym złączem, bardzo łatwo się wypina. Jak nie przypniesz to zgubisz
No i powiedz mi czy wrzuciłeś tutaj JESC i dwukierunkowego Dshota. Bez tego ten quad będzie naprawdę ścierowaty w prowadzeniu.
-
Myślę, że trochę brak odniesienia na fotkach Cię zmylił ;)
Tzn. To maleństwo mieści się na dłoni, waży 70g,a silniki mają tak mało mocy, że na pełnej mocy można je w palce chwycić.
Krzywdy zrobić tym nie sposób (robiłem crash test na sobie, to wiem) , więc o ile specjalnie chętnie w tamtej miejscówce nie latam, tak nie sądzę, żeby oblot stworzył jakieś większe ryzyko.
-
Czołgiem Panowie
Z racji tego, że w poprzednim Toothpicku wyszło parę rzeczy to zdecydowałem się na gruntowną przeróbkę.
Przede wszystkim - drukowane elementy w ramie to zło. Uszkadzają się, pękają, trzeba je wymieniać.
Po drugie - silniki. Brothery działały fajnie, ale... Ale uderzyłem na pełnej prędkości w barierkę i w jednym zgięła się ośka.
Po trzecie - zamordowałem Ratela... Latałem w pustym parkingu podziemnym i jak robiłem powerloopa wokół szlabanu, to udało mi się nabić na szpilę gwintowaną, która trzymała przewód wentylacyjny. Szpila przeszła na wylot przez obiektyw.
W efekcie quad dostał nowe silniki - AMAXinno 1103 7500kV. Silniki te posiadają ośkę 1,5mm, stoczoną jedynie pod śmigło na 1mm. Zupełnie inna sztywność i wytrzymałość, to w końcu 1,5x więcej średnicy. Ogólnie - ładny kawałek inżynierii, w dobrej cenie i dostępne w Niemczech, więc docierają szybko.
Dostał też nową ramę - Geprc GEP-PT Phantom, która powoduje, że wygląda teraz jak uczciwy quad, a nie kawałek węgla, z doczepionym Toi-toiem.
No i niestety - podmieniłem Ratel na Eagle 2 micro. Eagle nie jest może złą kamerą, ale Ratel jest lepszy w nocy, a podobny w dzień. Jak dotrze do mnie Ratel z Chin, to Eagle pójdzie do innej konstrukcji, a tu wróci Ratel.
Całość prezentuje się tak:
A tak prezentują się nowe zacne silniki:
A tak lata na pakiecie 2s:
Tu zaś na 3s:
-
1
-
-
2 hours ago, przemo said:
Jak widać anteny są dość długie i "czujki" wyglądają dość karykaturalnie ... spróbuje jeszcze obrócić odbiornik i anteny zawinąć co przełoży się na skrócenie czujek.
Możesz skrócić antenki. Tzn. obcinasz cały kabel i następnie zdejmujesz tyle ekranu ile obecnie jest zdjęte. Możesz tez zwinąć w kłębek, tylko ta część bez ekranu (biała) ma znaczenie co do tego jak jest ułożona.
2 hours ago, przemo said:Patryk do Ciebie pytanie ta wtyczka oryginalna do podłączenia kamery będzie pasować do Foxxera Predatora 4 nano ? Znaczy to nie problem po jak coś się kable połączy ale tak pytam z ciekawości bo kamery spodziewam się według banggodu po świętach czyli po nowym roku. Jeszcze pytanie mam takie mianowicie pin "OSD" w kamerze ... czy da się go podpiąć pod FC żeby można było po przez gogle i aparaturę wejść do menu kamery ?
Powinno pasować. Przynajmniej mój Predator mini pasuje. Pasuje też Eagle 2 micro i Ratel.
A co do podpięcia OSD. Można, ale w zasadzie się nie da :D
Tzn. Możesz przylutować przez rezystor pin OSD do pola lutowniczego oznaczonego jako LED i zmapować LED na Camera_control. Raczej trzeba będzie też dodać kondensatorek, bo pełnowymiarowy Predator ma z tym problem, a co dopiero nano predator. Po tym na 80% będzie działać.
Problem polega na tym, że wtedy kiedy włączysz filtrowanie dwukierunkowym dshotem, to FC wywala konflikt DMA. A zdecydowanie fajniej mieć jedna porządne filtrowanie niż sterowanie kamerą.
Na pociechę Ci powiem ,że Predator to jedyna moja kamera w której ustawieniach nie grzebię. Po prostu jest zawsze dobrze :)
-
Ja miałem okazję się przelecieć na DJI'u
Efekt jest dziwny. Tzn. wygląda to pięknie i w samolocie byłbym zachwycony. W quadzie za to mam problem ze zmienną latencją. Tzn. jakbym latał racing - pewnie (bo nie lata się daleko), ale jak robię te swoje dziwne rzeczy za jakimś betonem, to zmienność latencji powoduje, że czuję się niepewnie. I to już nawet nie chodzi o jej wielkość, chodzi o to, że jest zmienna
No i niestety - na DJI toothpicka nie zrobisz. Tzn. ta Twoja trójka to trochę inna klasa, niż to do czego Przemek kupił ramę
. Toothpickiem można przywalić sobie w głowę na pełnej prędkości i krzywda się nie stanie. Trójką na DJI to już jak 5" dostać.Ja osobiście czekam aż powstaną trochę bardziej otwarte systemy cyfrowe. A idealnie byłoby mieć możliwość sensownego połączenia opcji analogowej i cyfrowej w jedne gogle.
Zobaczymy co dalej z tego wyjdzie.
A Bytefrost to jakaś porażka szczerze mówiąc. Ani obraz ładny, ani zasięg dobry, ani opóźnienie małe.
-
Znaczy wiesz...
Jak sprzęt jest dojechany o rozklekotany, to niespecjalnie da się podwyższać częstotliwości filtrowania.
Szczególnie na zniszczone łożyska filtry RPM wiele nie pomoże, bo wtedy częstotliwość drgań nie zmienia się liniowo z obrotami.
A to, że masz dwa różne silniki, to wskazuje na to, że ten quad już dużo przeszedł
-
u mnie wyglądało to tak
O, nad tym właśnie myślałem. Tak zrobię
Linkę ustaw tak, by była pod środkiem pierwszej komory.
Od tego zaczynałem, bez efektu.
Patryk co tak niechlujnie ? Poza tym myślałem że zaprojektujesz na tym swoim programie żeby lepiej latał
Eee...
-
Miałem w końcu dziś okazję oblatać latawiec.
Poszło to słabo. Tzn. Latawiec bardzo parszywie holendruje, przez co zakończyłem próby, zanim latawiec uległ zniszczeniu.
Testowałem różne punkty zaczepienia holu do uzdy, ale nawet z bardzo przednim wciąż jest taki sam efekt.
Uzda zaczepiona jest między jedną skrzynką, a drugą, długość ma dobraną wg instrukcji.
Gdzie szukać problemu? Nie będę przecież doczepiał ogona do skrzynki, to jest wbrew moim wierzeniom.
Moim pomysłem jest doczepić uzdę nie pomiędzy dwoma skrzynkami, a do obu skrzynek na raz. Względnie wydłużyć uzdę. Niemniej - czekam na opinie bardziej doświadczonych
-
Na tych aku możesz latać do 2,9V bez szkody dla nich.
Ile prądu Ci weszło w aku po locie?
-
Zdecydowanie zbyt krótko.
Tzn. tyle byś ulatał na LiPolu 1300mAh.
Do jakiego napięcia latałeś?
-
Przerzuć pakiet pod ramę
Krzywda mu się nie stanie, a nie będzie zasłaniał anteny.
Jaki Ci wychodzi czas lotu?
-
Jak ktoś chce to w załączniku wrzucam plik z szablonami do Vykresa.
Dorobiłem mu ryjek z 6mm EPP.
Sam to na dniach wytnę sobie z jakiegoś tworzywa
-
Oba pomysły psują mi trochę koncepcję - tzn. są drogie i delikatne
-
Kolego Patryku
Oto kilka planów shockflyerów, może Cię zainteresują.
Polecam " Vykres ", budowałem go , fajny modelik.
Mam jeszcze sporo innych planów, mogę wysłać na PW.
Vykres wygląda bardzo przyjemnie.
Oba Yaki wyglądają dosyć oldowo, w przypadku Axisa nie wiem jak działa konstrukcja kadłuba, Misfit ma metr rozpiętości, to za dużo, a Index ma 0,5m co z kolei jest za mało
Ale Vykres mi się podoba, zrobię sobie na frezarce szablony.
Nie ma opcji żeby model do aeromusicalu ważył 50g. Tyle wazą modele do akrobacji precyzyjnej na hali. Modele do freestyle'u ważą ok 130g-170g. Jak już kupowałeś model to mogłeś wziąć extre 330sc od multiplexa. Jest z epp ale tam jest tylko węgla że zapewnia dobrą sztywność.
a jak chcesz dwupłata to masz pitts chellenger fajny:
No tak bym przypuszczał, że aeromusicalwoe modele są w tej wadze. Lżejsze shocki mają zero bezwładności, więc figury autorotacyjne niespecjalnei wychodzą.
A modele Multiplexa wyglądają ładnie, tyle, że drogie nieco. Raczej przyjmę koncepcję robienia samemu, żeby się nie szczypać z wymianą pianki
UWAGA SCAM !!!
w Hyde Park
Opublikowano
Nauczka na przyszłość, ale mam dla Ciebie dobrą informację.
Jak płaciłeś kartą płatniczą, to możesz posłużyć się mechanizmem zwanym Chargeback.
Dla przykładu tu masz opis tematu w mBanku:
https://www.mbank.pl/pomoc/faq/oferta-indywidualna/karty/chargeback/
Ale dla wszystkich banków wygląda to tak samo, bo to mechanizm firmy obsługującej kartę płatniczą (Visa, Mastercard, etc.), a nie samego banku.
Aczkolwiek - ze dwa razy dyskusja kończyła się, w moim przypadku, na zażądaniu formularza Chargeback. Wtedy bank momentalnie. uznawał reklamację.