motfil

Tomasz a w Niebrzegowie słoneczko grill i dobra zabawa

WITAM MC20 i 28 to też produkcja Chińska ,napisałem też że byłem zadowolony z MZ24 .Chodzi mi o to że jak coś krytykujemy to należy podać konkrety co działa nie tak i co jest złe . Pozdrawiam Tomek

Witam jeszcze raz. Miałeś chyba pecha ze swoim radiem skoro była potrzeba używania takiego zestawu narzędzi włącznie z klejem na gorąco .Osobiście posiadałem MZ24 oraz MC20 obecnie MC28 i jestem zadowolony poza tym uważam za zaletę możliwość ładowania z ładowarki od telefonu czy z usb komputera lub w aucie .Krytyka radia powinna opierać się na konkretach takich jak spadł model z powodu zaniku łączności lub jakie posiada braki w oprogramowaniu . Dzisiaj spędziłem 5h na lotnisku z Graupnerem i fajnie było słuchać jak mruczy wariometr w telemetri podczas akrobacji .I chyba najważniejsze Kolega Piotr myśli o Mz32 to już chyba ta wyższa półka więc po co mącić wodę . Pozdrawiam Tomek

Witam Z tego co przeczytałem to wniosek jeden radio dobre tylko padają moduły telemetrii które nie są częścią radia . Jeśli chodzi o aku i ładowarkę to czego można się spodziewać w tańszym modelu w MZ24 jest 4000 mAh a w MC-28 nawet brak ładowarki ,wystarczy kabel usb i ładowarka od telefonu . Pozdrawiam Tomek

Tomasz policz SC dla górnego dodaj połowę przodowania płata i masz . kiedy wracasz bo w Niebrzegowie nudno . Pozdrawiam Tomek

A może tak jak wczśniej pisałeś że potrzebujesz pulpit to jednak MC-20

Kiedyś do naciągania szyfonu mieszałem pył aluminiowy z cellonem i skutecznie zaklejał dziurki ,a w przypadku RWD 5 byłby to naturalny kolor .

Dla siebie czy dla modelu ?

Kiedyś jak balsa była materiałem deficytowym płaty łączyło się łącznikiem , na styropian papier pakowy i takie skrzydła latały w akrobatach.

Można uniknąć laminowania połączenia , wystarczy wstawić łącznik sklejkowy lub nawet balsowy (twarda balsa dobrej jakości) oszlifować wszystko na równo i będzie gitara . Ważne aby powierzchnie czołowe dokładnie do siebie przylegały . Przede wszystkim nie utrudniaj sobie pracy , na początku widziałem jak zbudowałeś gondole silników i były zrobione fachowo i tak trzymaj .

Bo nic nie potrzeba w takim skrzydle pokrycie jest nośne na które działają siły rozciągające i ściskające , więc nie dokładaj tam zbędnej masy .

Na kadłubie paski przeważnie były tylko na czterech głównych podłużnicach i nie było też szycia .

Radek gdzie zdobyłeś taśmę ząbkowaną .

http://www.rc4max.com/tornado_power_11_1v_1300mah_30c_nano_(dean-t),1561,29950.html http://www.rc4max.com/ladowarka_imax_b6_+_zasilacz_impulsowy_etop_power_6a_15v_o_mocy_90w_-_promocja,2655,25132.html

Kup bezpośrednio w sklepie taniej http://www.rc4max.com/aparatura_flysky_fs-i6x_10_kanalow_+_odbiornik_fs-ia6,3024,39215.html

Faktycznie zobaczyłem instrukcję GR 12 i nie ma w menu heli a Falcon ma, ja mam 18 i 24 z 3xG+3A i to mnie zmyliło .

Posiada akcelometr tak jak GR 12 3xG +3a .

100 km zasięgu to jaka moc nadajnika?

Sprawdż membranę w gażniku może pęknięta i nie pompuje , jeszcze w gażniku jest taka drobna siateczka która łatwo się zanieczyszcza ,Śruby wstępnie ustaw H 1,5 L 0,8 obrotu .Wsteczny start i mi się zdarzał najczęściej przy słabym uderzeniu śmigłem i przelanym silniku

Witam czy ten silnik sprzedawany jest w takim stanie jak na zdjęciu z odkręconym gażnikiem , jesli tak to moze żle go zamontowałeś i otwór podciśnienia z karteru nie pokrywa śię z tym na gażniku a jest to bardzo ważne bo odpowiada za pompowanie paliwa .Generalnie jeśli jest iskra i paliwo dopływa do gażnika to też należy sprawdzić drożność tego kanału .

Nie wystarczy rurka mosiężna 3 lub 2 , dodatkowo zacisk można zalać cyną .

Wiesiu 20 godzin to dopiero jest dotarcie silnika, a może jakaś firmówka widziałem na allegro nowego os 55 w dobrej cenie .

Witam Marku jak powiodła się naprawa , ciekawi mnie gdyż mam podobny problem .

Jarek fajnie tobie to wychodzi ,też zakupiłem ten model ale brak czasu aby coś zadziałać . Jaki pakiet będziesz używał ?

Panie Bartku może trzeba opisać własne doświadczenia z silnikiem benzynowym i z tego wyciągać wnioski a nie pisać w powietrze .