Konrad_P

Paweł a gdzie te KST kupowałeś. Nie wiem ile w tym prawdy i się muszę zastrzec, ale słyszałem, że te sprzedawane na rynku europejski to nie koniecznie muszą być w pierwszym gatunku. Sprowadziłem swego czasu 2 szt. z USA i muszę powiedzieć, że w porównaniu z tymi kupionymi u nas to niebo a ziemia. HyperFlight miał jeszcze niedawno towar w pierwszej jakości ale i u Nilla coraz gorsza się spotyka KST.

Jarek jak widać Paweł potwierdza to co Ci napisałem w wątku w którym pytałeś o te serwa. Okazuje się, że jakość Hyperionów to pieśń przeszłości, czyli tak jak mi mówili znajomi zeszły na psy i lepiej omijać je z daleka. PS A myślałem, że może to jakaś seria była trefna, bo mówili mi dokładnie to co pisał Paweł w locie bez żadnych obciążeń popaliły się.

Pięknie lata bo to piękny i świetnie zrobiony model. Wystarczy tylko za bardzo nie przeszkadzać i cieszyć się jego widokiem na niebie. Dla mnie szybownika to kwintesencja latania szybowcem. Gratuluje pięknego lotu i a jeszcze bardziej wspaniałego modelu. PS Szkoda, że Witold już ich nie robi.

Panowie proponuję przestać karmić tego trolla. Jak będziecie go ignorować to być może ten wątek w końcu przyniesie spodziewane korzyści. Tu trzeba dawać propozycje w jaki sposób rozwiązać ten problem bo niewątpliwie od 2020 roku będziemy mieć problem. A karmienie tego trolla nic w tej materii nie przyniesie dobrego i dalej będzie tylko bicie piany i zero pożytku.

Widziałem u kilku kolegów, że stosowali te serwa. Swego czasu były to bardzo przyzwoite lekkie serwa. Ale od jakiegoś czasu przestali je stosować ponieważ zaczęły się ponoć palić. Czy to była tylko jakaś trefna seria czy po prostu jakość tych serw mocno spadła nie wiem. Ale fakt jest taki, że przesiedli się na BlueBirdy.

Dokładnie.

To masz pecha.

No i fajnie, przynajmniej wiadomo po co tu jesteś. Witaj na forum.

Trochę mało. Napisz co cię interesuje to tak bardzo enigmatycznie się przywitałeś.

Pomysł faktycznie był i jest dobry ale pomimo wielkiego szacunku do przedmówców w naszym kraju jest to praktycznie niewykonalne. Niestety przeszkadzać temu będzie natura Polaka. Problem w tym żeby prowadzić zgodnie z przepisami takiego ogromnego stowarzyszenia nie da się robić na zasadach pro publico bono. Tu musi/muszą być osoba/y które będą to robiły zawodowo. Może nie na cały etat ale za swoją pracę będą wynagradzane. Tylko w ten sposób takie stowarzyszenie ma szansę przetrwać następny rok po zarejestrowaniu. Na pewno nie może to być stowarzyszenie zwyczajne tylko musi to być stowarzyszenie rejestrowane z osobowością prawną lub może to też być klub sportowy ponieważ kluby sportowe działają na zasadach stowarzyszeń rejestrowanych. No i teraz jak przetłumaczyć niedzielnemu lataczowi że ma raz w roku zapłacić składkę członkowską w wysokości załóżmy 100 zł. No i przysłowiowy modelarz zaraz będzie bił pianą ... no bo jak to 1000 modelarzy w stowarzyszeniu po 100 zł czyli oni zarabiają 100 000 zł. To oni sobie domy pobudują zaraz za nasze składki. Ja pierd... takie stowarzyszenie i nie dam dziadom ani grosza więcej. Pieprzyć będę łamał przepisy, kto mi co zrobi, do tej pory było dobrze to i teraz też mnie nikt nie złapie. Jeśli panowie rozwiążą ten problem to byłbym w stanie pomóc w rejestracji w sądzie oraz we wszystkich papierach sprawozdawczych. EDIT Oczywiście moja praca na zasadach pro publico bono ale ja sam tego nie założę.

Czarek jasna sprawa, że w ULC nie ma sensu gadać o żadnych literkach czy cyferkach. Mi tylko chodziło o to żeby nie wylać dziecka razem z kąpielą i nie ustalić obligatoryjnej wysokości dla wszystkich np. 150m. No nie wiem czy podział na amatorów i zawodników nie byłby dobrym rozwiązaniem ale jestem świadom, że mogłoby to mocno skomplikować przejrzystość przepisów. Gdyby udało się ustalić w przepisach ogólnych dla wszystkich np. 500m to jasna sprawa nie byłoby potrzeby kombinować ale jeśli ULC będzie się upierał przy 150m to nie powiem ale się martwię. Chcę latać zgodnie z przepisami i nie chcę ich łamać więc coś trzeba w tej sprawie przemyśleć i mieć plan B lub nawet C idąc na rozmowy. A co do lotnisk to chyba mnie nie zrozumiałeś. Mi chodziło o to, że Ja Konrad zgłaszam swoją łączkę na której najczęściej latam jako lotnisko nazwijmy to "rejestrowane". To, że organizacja do której przynależę nie ma swojego lotniska nie ma tu nic do rzeczy. Ja zgłaszam swój kwadrat oraz ewentualną wysokość lotów a oni przekazują to do ULC. Jeśli ULC zweryfikuje moje założenia co do miejsca i wysokości to otrzymuję zgodę i latam zgodnie z założeniami tej mojej łączki która teraz stała się zarejestrowanym lotniskiem. Jak chcesz pójść na inne nie zgłoszone lotnisko to wówczas musisz się zastosować do przepisów ogólnych. A jak Ci się to nowe miejsce spodoba to je zarejestrujesz i określisz warunki latania na tym lotnisku i je sobie jako drugie trzecie ente zarejestrujesz. W ten sposób ULC mógłby sobie zrobić bazę modelarskich lotnisk, tylko pytanie po co to im byłoby. Czy to ma sens nie wiem, ale taki mam pomysł. Może ktoś coś lepszego wymyśli. To jest mój głos w tej sprawie. Mnie nie interesuje narzekanie, biadolenie i odwoływanie się do tego co było. Chcę pomóc w jak najlepszym rozwiązaniu tego problemu po to żeby pójść na lotnisko i latać tak jak do tej pory, lub może prawie jak do tej pory.

Przemek jak już Ci pisałem bardzo bym prosił jak jeszcze będziecie mieć okazję rozmawiać z ludźmi decydującymi w ULC o kształcie przepisów regulujących masze lotnicze hobby, o zwrócenie uwagi i przypomnienie, że są takie klasy jak wspomniana przez Ciebie wyżej klasa F5J, jak i inne termiczne klasy, gdzie wysokością zerową jest dla nas 200m więc nie może być tak, że górny limit zostanie ustalony na 150m. Chyba, że będą jakieś dodatkowe regulacje mówiące co trzeba spełnić żeby móc latać do tych 500m, bo realnie w zawodach i na treningach lata się do takich wysokości. Nie zawsze ale jednak. Myślę, że być może dobrym pomysłem na rozwiązanie tej sytuacji byłoby rejestrowanie w organizacji w której jestem zrzeszony lotniska na którym się lata. Organizacja przekazywała by te informacje do ULC i być może rozwiązywałoby to problem. Oczywiście uwzględniając już ustalone strefy typu CTR, TRA, TSA, TMA itp. Lotniska nie zarejestrowane, tzw. przydomowe łączki, byłyby objęte ustalonym limitem wysokości, jaki on tam by nie był ustalony. Ja jestem realistą i mam osobiście odmienne zdanie, od tych tu wyżej non stop wygłaszanych, i jestem jak najbardziej za rejestracją i egzaminami, nawet jeśli trzeba byłoby je odnawiać nawet co rok. Nawet jeśli wymyślono by jakąś symboliczną opłatę za ten egzamin. Mnie nie interesuje czy przy tej okazji ktoś się wzbogaci czy nie również czy będę musiał ruszyć swoje 4 litery i gdzieś pojechać na ten egzamin. Ja osobiście mam to baaaardzo głęboko w 4 literach, mnie interesuje tylko moja osoba i to żebym mógł latać swobodnie po spełnieniu wymaganych prawem przepisów, czy trzeba będzie uiścić takie opłaty, czy zdawać egzamin. Jak już wyżej napisałem jestem realistą i zdaje sobie doskonale sprawę, że się za chwilę (2020 rok) wszystko zmieni i nie będzie tak jak było, cóż takie jest życie, ja też się starzeje chociaż tego bardzo nie chcę. Postęp to niekończące się zmiany, postępu ni jak się nie da zatrzymać, a już na pewno nie zrobi to jedna lub grupka pyszczących osób.

Pod kątem 900 jest moim zdaniem optymalne.

Też tak robię i odlatuje nie rzadko na 1km od siebie i 300-500m w górę. Z doświadczenia mogę powiedzieć, że nie zmniejszy to zasięgu i skuteczności anteny.

Ten pomysł z nowym wątkiem jak widać jest sensowny. Przemek przemyśl sprawę ale w nowym wątku nie tu. Tam będziemy pilnować żeby były publikowane tylko czyste fakty z ewentualnymi Waszymi komentarzami bez możliwości zaciemniania drętwą dyskusją, tak żeby każdy mógł przeczytać i się z tym zapoznać. Jarek gdyby ten wątek był gdzie indziej to pewnie połowa tej drętwej dyskusji poszłaby do kosza . To jest HP więc można prawie wszystko. Ten temat jak widać nie jest tylko o przepisach dronowych ale jak mi się wydaje o całym lotniczym modelarstwie to jak już to w dziale ogólnym powinien się znaleźć.

Przemek to była tylko propozycja z mojej strony. Skoro większość jest za pozostawieniem tego wątku tak jak jest to oczywiście tak będzie. Ale jak czytam to opinie są bardzo podzielone co do dalszego kształtu tego wątku i czy ma być dalej otwarty czy nie. Przemek może przemyślicie z Czarkiem sprawę i załóżcie w odpowiednim dziale nowy wątek dotyczący przepisów regulujących nasze hobby w którym informowalibyście o pracach Waszych i ULC w sprawie regulacji i przyszłych przepisach. Tam nie byłoby większej dyskusji tylko czyste informacje z prac, a w tym wątku byłaby prowadzona nadal dyskusja nad tym jak każdy z nas widzi przyszłość naszego hobby i czy mu się podobają te przepisy czy nie. W tym wątku ciężko się przedrzeć przez tą przepychankę i wyciągnąć meritum. To jest oczywiście taka luźna niezobowiązująca propozycja.

Dodam że ostatni papier jakim skończysz szlifować to przynajmniej gradacja 1000

Andrzej a możesz mi pokazać w którym momencie ta dyskusja jest merytoryczna. To raz a dwa to zaproponowałem zamknięcie ponieważ, tak to prawda, moim zdaniem dyskusja jest o niczym a na pewno nie o nowościach w przepisach dronowych. Już dwa lub trzy razy sami proponowaliście zamknięcie tego tematu więc to nie mój pomysł. Ale jak chcecie dalej bić pianę o niczym to bardzo proszę. Tak wątek sam w sobie i mnie bardzo ciekawi bo przecież dotykają mnie przepisy dość mocno zresztą jak każdego modelarza, tyle że osoba która rozwala ten i inne wątki nic sobie z moich próśb nie robi. Co bym nie zrobił to będzie źle. Wątek zamknąć na chwilę do ochłonięcia jak czytam mam nie zamykać. Jak ograniczę pisanie osobie to będę tym najgorszym moderatorem i znów się posypią gromy.

Panowie bijecie pianę już od 8 stron. Dziś wieczorem zamknę wątek. Jeśli chłopaki - Przemek i Czarek będą mieli nowe wiadomości z ULC to poproszę o info na PW to zaraz temat otworzę aby mogli przekazać nam nowości. Bardzo bym też prosił autora wątku o wypowiedzenie się czy nie ma nic w związku z zamknięciem.

Jestem tego samego zdania co Bartek. #rc.fpv.poland Jątrzysz moim zdaniem dla samego jątrzenia. Chciałbym Cię upomnieć i powiedzieć, że bardzo mocno zbierają się nad tobą czarne chmury. Jeśli nie zmienisz stylu pisania to prawdopodobnie będziesz musiał odpocząć od pisania, a w zasadzie to forum odpocznie od twoich wypisywanych bzdur. Już Rafał Cię ostatnio upomniał teraz robię to ja. Bardzo Cię proszę o przemyślenie swojego zachowania (czytaj jątrzenia) tu na forum w tym jak i w innych watkach.

Wielkie gratulacje.

Te lepsze regulatory mają możliwość programowo zmienić kierunek obrotu.

Lutujemy. Żadnych gold-ów żadnych złączek. Widziałem już osobiście 2 zdarzenia związane z przejściówkami które w jednym wypadku spaliły regulator a w drugim silnik. Silnik zjarany przez przejściówkę to nawet na naszym lotnisku w tym roku podczas zgrupowania kadry narodowej F5J. Lutuj, tego się nie wyjmuje w czasie sezonu ewentualnie dopiero po sezonie lub nawet dwóch sezonach jak trzeba poddać silnik konserwacji.

Witaj. Na pewno znajdziesz na forum wiele tematów które pozwolą Ci wejść w świat modelarski. Poczytaj bo na forum praktycznie jest wszystko. Jak już nie znajdziesz odpowiedzi na swoje pytania to wówczas pisz, na pewno dostaniesz stosowną poradę.

No cóż muszę publicznie Cię przeprosić za to co napisałem o braku Twoich postów tu na forum, ale nie mam pojęcia jakim cudem masz możliwość pisania skoro przy Twoim avatarze widnieje podpis "Nowy użytkownik" Generalnie użytkownicy którzy mają w tytule "Nowy użytkownik" nie mają możliwości pisania ani zakładania nowych wątków na forum. Jak się okazuje spełniłeś warunki w związku z tym jeszcze dziś uzyskasz pełen dostęp do forum. Jeszcze raz Cię przepraszam za moją niewiedzę.