Konrad_P

Ten pomysł z nowym wątkiem jak widać jest sensowny. Przemek przemyśl sprawę ale w nowym wątku nie tu. Tam będziemy pilnować żeby były publikowane tylko czyste fakty z ewentualnymi Waszymi komentarzami bez możliwości zaciemniania drętwą dyskusją, tak żeby każdy mógł przeczytać i się z tym zapoznać. Jarek gdyby ten wątek był gdzie indziej to pewnie połowa tej drętwej dyskusji poszłaby do kosza . To jest HP więc można prawie wszystko. Ten temat jak widać nie jest tylko o przepisach dronowych ale jak mi się wydaje o całym lotniczym modelarstwie to jak już to w dziale ogólnym powinien się znaleźć.

Przemek to była tylko propozycja z mojej strony. Skoro większość jest za pozostawieniem tego wątku tak jak jest to oczywiście tak będzie. Ale jak czytam to opinie są bardzo podzielone co do dalszego kształtu tego wątku i czy ma być dalej otwarty czy nie. Przemek może przemyślicie z Czarkiem sprawę i załóżcie w odpowiednim dziale nowy wątek dotyczący przepisów regulujących nasze hobby w którym informowalibyście o pracach Waszych i ULC w sprawie regulacji i przyszłych przepisach. Tam nie byłoby większej dyskusji tylko czyste informacje z prac, a w tym wątku byłaby prowadzona nadal dyskusja nad tym jak każdy z nas widzi przyszłość naszego hobby i czy mu się podobają te przepisy czy nie. W tym wątku ciężko się przedrzeć przez tą przepychankę i wyciągnąć meritum. To jest oczywiście taka luźna niezobowiązująca propozycja.

Dodam że ostatni papier jakim skończysz szlifować to przynajmniej gradacja 1000

Andrzej a możesz mi pokazać w którym momencie ta dyskusja jest merytoryczna. To raz a dwa to zaproponowałem zamknięcie ponieważ, tak to prawda, moim zdaniem dyskusja jest o niczym a na pewno nie o nowościach w przepisach dronowych. Już dwa lub trzy razy sami proponowaliście zamknięcie tego tematu więc to nie mój pomysł. Ale jak chcecie dalej bić pianę o niczym to bardzo proszę. Tak wątek sam w sobie i mnie bardzo ciekawi bo przecież dotykają mnie przepisy dość mocno zresztą jak każdego modelarza, tyle że osoba która rozwala ten i inne wątki nic sobie z moich próśb nie robi. Co bym nie zrobił to będzie źle. Wątek zamknąć na chwilę do ochłonięcia jak czytam mam nie zamykać. Jak ograniczę pisanie osobie to będę tym najgorszym moderatorem i znów się posypią gromy.

Panowie bijecie pianę już od 8 stron. Dziś wieczorem zamknę wątek. Jeśli chłopaki - Przemek i Czarek będą mieli nowe wiadomości z ULC to poproszę o info na PW to zaraz temat otworzę aby mogli przekazać nam nowości. Bardzo bym też prosił autora wątku o wypowiedzenie się czy nie ma nic w związku z zamknięciem.

Jestem tego samego zdania co Bartek. #rc.fpv.poland Jątrzysz moim zdaniem dla samego jątrzenia. Chciałbym Cię upomnieć i powiedzieć, że bardzo mocno zbierają się nad tobą czarne chmury. Jeśli nie zmienisz stylu pisania to prawdopodobnie będziesz musiał odpocząć od pisania, a w zasadzie to forum odpocznie od twoich wypisywanych bzdur. Już Rafał Cię ostatnio upomniał teraz robię to ja. Bardzo Cię proszę o przemyślenie swojego zachowania (czytaj jątrzenia) tu na forum w tym jak i w innych watkach.

Wielkie gratulacje.

Te lepsze regulatory mają możliwość programowo zmienić kierunek obrotu.

Lutujemy. Żadnych gold-ów żadnych złączek. Widziałem już osobiście 2 zdarzenia związane z przejściówkami które w jednym wypadku spaliły regulator a w drugim silnik. Silnik zjarany przez przejściówkę to nawet na naszym lotnisku w tym roku podczas zgrupowania kadry narodowej F5J. Lutuj, tego się nie wyjmuje w czasie sezonu ewentualnie dopiero po sezonie lub nawet dwóch sezonach jak trzeba poddać silnik konserwacji.

Witaj. Na pewno znajdziesz na forum wiele tematów które pozwolą Ci wejść w świat modelarski. Poczytaj bo na forum praktycznie jest wszystko. Jak już nie znajdziesz odpowiedzi na swoje pytania to wówczas pisz, na pewno dostaniesz stosowną poradę.

No cóż muszę publicznie Cię przeprosić za to co napisałem o braku Twoich postów tu na forum, ale nie mam pojęcia jakim cudem masz możliwość pisania skoro przy Twoim avatarze widnieje podpis "Nowy użytkownik" Generalnie użytkownicy którzy mają w tytule "Nowy użytkownik" nie mają możliwości pisania ani zakładania nowych wątków na forum. Jak się okazuje spełniłeś warunki w związku z tym jeszcze dziś uzyskasz pełen dostęp do forum. Jeszcze raz Cię przepraszam za moją niewiedzę.

Cóż Ci mogę na to powiedzieć. Po pierwsze, ja Cię nie znam i pojęcia nie mam po co tu jesteś, a nie, no przecież wiem, po to żeby handlować na giełdzie. Po drugie nie napisałeś na tym Forum ani jednego postu, więc niby dla czego miałbyś móc natychmiast handlować. Po trzecie, to forum modelarskie na którym uczestnicy wymieniają się swoimi doświadczeniami a giełda jest tylko po to, aby ewentualnie sprzedać swoje nie trafione przedmioty do swoich projektów, i kupić lub wymienić na nowe. Giełda to nie jest sklep modelarski gdzie zapisujesz się tylko po to żeby handlować sprzętem modelarskim. Jak bardzo Cię ciśnie i koniecznie chcesz sprzedać swoje przedmioty to są do tego wyspecjalizowane serwisy i tam je wystaw. O dziwo modelarze też tam kupują. Cóż tam są koszty hmm.... no to już nie moja sprawa. Tak to prawda, nie jestem administratorem tego forum tylko marnym moderatorem, ale wyrażam opinie zdecydowanej większości uczestników tego forum która już wyrażała swoją opinię o tym aby ukrócić możliwość handlowania na naszej giełdzie nowym użytkownikom i tym którzy nie biorą czynnego udziału w życiu tego forum. Niestety nie można tego z jakichś przyczyn zawrzeć w regulaminie forum. Ja jestem wielkim zwolennikiem takiego zapisu, więc na tą chwilę ja Ci nie udzielę możliwości handlowania na naszej giełdzie. Czas karencji po przywitaniu, jak już napisałem, to 3-4 tygodnie.

Tak, między innymi własnie o przeczytanie regulaminu i się zastosowanie do niego, mi chodziło. Co do przywitania to jest ono takie hmm.... na odpiernicz się człowieku dawaj dostęp do giełdy. Ja to tak odbieram. Sorry, ale na pewno ja Ci takiego dostępu po takim przywitaniu nie udzielę w najbliższych 3-4 tygodniach.

Kurde Jarek sorry ale pomyliłem imiona. Chodziło mi własnie o Ciebie. No niby mam cztery oczy a i tak dalej jestem ślepy. No własnie marne te.... gdyby tej dwójki na przodzie nie było to z pewnością bym się zdecydował. A tak dupa pozostaje tylko marzyć. PS Kolega mnie ostatnio zapraszał na kawę żeby pochwalić się swoją nową genialną kserokopiarką. Hmm... a może jednak

Kurde jak to się stało, że z wątku o 4rech kółkach przeszliśmy na wątek o pojazdach pozbawiony kółek. Ale ja chętnie wróciłbym do tej A110 Jestem tego samego zadnia co Jacek. Ta A110 to cudo rynku motoryzacyjnego, moim zdaniem, niedoścignione cudo. Nie ma i już chyba nigdy nie będzie w naszych czasach tak pięknych samochodów. Nawet ta A110-2 jest piękna i niepowtarzalna. Gacie przez głowę bym ściągnął gdybym mógł być właścicielem takiej jeżdżącej A110-2 . Jeżdżąc tak pięknym samochodem zadawałbym szyku wszędzie gdzie tylko bym się pojawił. Teraz na parkingu w zasadzie człowiek nie jest w stanie rozróżnić modelu i powiedzieć co stoi jeśli nie zobaczy znaczka na masce.

No to weź swoje 4 litery i rusz się do ULC i zacznij działać, zacznij walczyć z urzędnikami a nie obrażaj forumowiczów którzy troch inaczej widzą tą sprawę. Marudzisz i smędzisz strasznie, a z tego Twojego gadania nic kompletnie nie wynika i nie wyniknie. Wszyscy już wiedzą, że Ci się to nie podoba, więc albo jak wspomniałem zacznij działać i walczyć albo już zamilcz.

Jest tak jak pisze Przemek. Zapisujesz się tam gdzie chcesz. Ja z Wrocka a jestem w Aeroklubie Szczecińskim. Tyle że gdzieś ostatnio wyczytałem, że Szczecin to już zagranica, więc nie wiem jak to będzie dalej.

Panowie to jest dział o przepisach a nie historii. Obawiam się że za chwilę zacznie się niepotrzebna przepychanka. Łukasz wyraził swoją opinie jak to jest we Francji. Jeśli chcecie się odnieść, czy taka metoda jest dobra, czy zła, to proszę ale historie zostawcie w spokoju.

No mi właśnie chodzi o temperaturę w powietrzu bo na ziemi to co to za pomiar. Telemetria, tak to rozwiązuje problem. Cóż ja jej nie mam więc dlatego pytałem.

Kraczesz Wiesławie, kraczesz.

A jak sprawdzisz tą temperaturę. Mi do głowy nie przyszło sprawdzać i być może dla tego model dalej lata spokojnie na tym silniku.

Paweł eksploatuje od sezony ten silnik w wersji 15T ze śmigłem 16x8,5 RF oraz regulatorem Castle Tallon60A Mam go w modelu o wadze do lotu bez balastu 1550g a z balastem 1820g. Latałem przede wszystkim w tym sezonie z balastem. Przy wietrze w Polickach około 6-8m/s (porywy nawet do 15m/s) mogłem odlecieć daleko ale maksymalnie na te 200m. Być może też było tak, że się po prostu nie decydowałem na wyższe loty. Bez balastu jestem w stanie uzyskać prawie 300m wysokości ale nie dalej niż te 300-400m od siebie. Zestaw sprawuje się bardzo dobrze, nie ma z nim żadnych problemów i mogę z pełną odpowiedzialnością polecić ten zestaw.

Witaj na forum.

Świetna robota.

Witaj. Na forum jest bardzo dużo postów ludzi którzy zaczynali jak ty oraz rad jak do tego podejść żeby się nie zniechęcić. Poczytaj koniecznie zanim zaczniesz pisać nowe wątki w stylu "Jak zacząć"