Konrad_P

Wywal kabelek i popróbuj. Latam od 2010 roku Futabami i nigdy nie miałem podobnego problemu. Czasami idę na linię startu z 50-100m trzymając włączony nadajnik z uzbrojonym modelem. Nigdy nic sie nie stało. Namiętnie w modelarni leży albo skrzydło albo kadłub z włączonym odbiornikiem i nadajnikiem obok(max 10 cm). Też się nigdy nic nie zrobiło. Działa zawsze idealnie czy silnik, czy serwa z altisem lub bez.

Arek ja nie napisałem że nie potrzeba wyrównać wagę skrzydeł. Ja napisałem że mi akurat w EG Pro to nie przeszkadzało a przy jakimś tam twardszym lądowaniu waga się automatycznie po naprawieniu wyrównała. Dla początkującego waga skrzydeł musi być absolutnie identyczna.

Przerobiłem ze 7 piankowców Easy Stary, Easy Glider, TwinSatary i różnica była minimalna tak do 10g co nie stanowiło większego problemu. Ale zważyć trzeba żeby mieć świadomość w czym problem.

A czy jesteś pewien że to wina skrzydła? Zważyłeś obie połówki? Czy serwa są identyczne w obu połówkach? Co do wklejania serw to tak jak radzi Arek owiń je i dopiero wklejaj. Ja wkładałem i nadal wkładam w termokurczkę i przyklejam na CA bo mi szkoda czasu no i waga CA jest pomijalna. Zważ, napisz jaka jest różnica to coś wymyślimy.

No niestety nie ma.

Zanim zostaniesz przyjęty musisz przeczytać regulamin i się do niego dostosować.

W 14 i ostatnim. Powrotu już nigdy nie będzie jeśli zajdą okoliczności kolejnego usunięcia konta.

Tak chodzi o aktywność na forum. Forum to nie jest sklep online, sprzedaż to tylko przy okazji, to przywilej a nie prawo usera.

Przeczytaj dokładnie regulamin gieldy.

Jeśli chcesz uzyskać pomoc w twoim problemie to proszę się zarejestrować i ładnie przywitać. Po tym zostaniesz aktywowany i będziesz mógł zapytać o swój problem.

Ze wszystkimi, no dobra prawie ze wszystkimi. Nie trzeba na zdawać egzaminu jedynie na modele poniżej 250g. Wszystko na stronie ULC i na forum. Tylko trzeba trochę poszukać i wszystko się znajdzie.

Dla tych którzy nie sprawdzają kalendarza z zawodami na stronach AP Zawody F5J które miały się odbyć 30.4-01.05.2022 zostały przełożone na 14-15.05.2022. Do tego została włączona rejestracja na zawody F3K 09-10.04.2022 oraz na zawody F5J 14-15.05.2022 Wszystko można znaleźć na stronie f5j.pl Ponadto na stronie głównej będą publikowane propozycje rankingu jaki powinien obowiązywać na sezon 2023. W tej chwili jest opublikowany ranking jaki obowiązuje na sezon 2022. Wszyscy którzy latają w F5J mają prawo wyrazić swoją opinię na temat propozycji sposobu wyboru KN oraz reprezentacji. Najlepsza propozycja która uzyska największą ilość głosów zostanie przedstawiona KM do akceptacji. Nad propozycjami będziemy dyskutować podczas zawodów F5J.

Wspomniany wątek jest widoczny, można w nim pisać komentarze.

Trochę ciężki ten regulator ale na pewno da radę. Latając takim świetnym modelem jak Jantar nie trzeba go ciągnąć na 300m czy wyżej. On idzie od kolan więc jak włączysz silnik na te kilka sekund to regulator spokojnie to ogarnie.

Napięcie napięciem ale nic nie piszesz o łopatkach. Przy 12x6 nie wydoli ten regulator. Przy 10x6 powinien dać radę.

Poprosiłbym o ponowne przeczytanie regulaminu. Potem będziemy się witać.

motylasty.pl

Artur skasowało Ci się podczas edycji. Ja go widzę więc jeśli sobie życzysz to mogę treść przywrócić.

Tak jak Jarek radzi. Wymień śruby na dłuższe i włóż podkładki, a jak skłon faktycznie jest spory to nawet nakrętkę o rozmiar większą od śruby mocującej. Kurcze nie pamiętam jak to leciało w Guppy bo minęło spor od tego jak go robiłem ale rozwiązaniem też może być dodanie dodatkowej wręgi silnikowej po wierzchu, ładnie wyprofilowanej. Daj zdjęcie będzie łatwiej podpowiedzieć rozwiązanie.

Grzegorz, ja w swoich modelach szybowców kleje tylko na CA, a miałem ich już no tak ponad 10 sztuk. Producent z dolnego śląska jak oprawia na życzenie klienta model to wszystko klei na CA. Lata takich po świecie modeli już sporo, na pewno ponad 50 szt. Nikt się do tej pory nie skarżył. Zauważ, że nasze modele w większości lądowań dziobią w ziemię. Osobiście odkleiły mi się dwie wręgi ale dziobnięcie było takie, że pękł bagnet. Poza wpadniętą do środka kadłuba wręgą z silnikiem i pękniętym bagnetem nic się nie stało. Gdyby nie bagnet to model poleciałby w następnej kolejce. Cóż kleić CA też trzeba odpowiednio i odpowiednim klejem (Joker do tego się nie nadaje) . Nie ma absolutnie żadnego problemu z wklejeniem wręgi drewnianej w kadłub laminatowy i idę o zakład, że wręga wytrzyma, może nie tyle samo co wklejona na żywicę, ale podobnie jeśli nie będzie twardego lądowania. Zresztą po to się właśnie wkleja lekko na CA wręgę aby właśnie się wyłamała nie niszcząc kadłuba.

Robert to że inni tak robią od dziesiątek lat nie oznacza że nie można inaczej. Wszystko da się zrobić, choć fakt że trzeba troche więcej wysiłku włożyć. Co do CA to się nie upieram choć ja kleję właśnie na CA od dawna. Ta metoda już mnie kilka razy uratowała od połamania przodu kadłuba. Niech będzie i żywica tylko nie takie ilości, niech ta wręga się wyłamie w czasie twardego lądowania. Tu szans nie ma. I jak myślisz co będzie jak walniesz przy lądowaniu albo model przepadnie na niskiej wysokości i zaglebi. Oczywiście każdy robi po swojemu ale czasami można spróbować inaczej niż wszyscy. Tu akurat to niczym kompletnie nie grozi.

A ja mam pytanie. Po co tak strasznie mocno wkleiłeś wręgę. Zdecydowanie wystarczyło wkleić na CA zalewając delikatnie od środka a od zewnątrz w ogóle. Po pierwsze silnik Ci wręgi nie wyrwie bo widzę, że kadłub stożkowy i wręgę wklejasz od środka. Po drugie lepiej żeby wręga się odkleiła i wpadła do środka razem z silnikiem przy twardym lądowaniu. A tak rozwalisz cały przód kadłuba bo wręga będzie trzymać. Bezsensu.

Witamy.

Witaj na forum.

Wiesławie to co piszesz jest bardzo słabe, niskich lotów i świadczy o Twojej hmmm... napiszę to delikatnie, Twojej "jakości". Rozumiem, że jest to odwet tylko ja nie wiem za co. Cóż takiego Ci zrobiłem, że tak nagle znienawidziłeś mnie i robisz wszystko żeby się zemścić i żeby mi zaszkodzić. Szkodząc mi, robiąc mi na złość, robisz krzywdę całej klasie. Chcesz bardzo żeby mi się noga podwinęła i żeby i mnie wywalili z tej funkcji? Widzę, że bardzo tego pragniesz i będziesz robił wszystko aby właśnie tak się stało. Cóż mogę powiedzieć. Będzie co będzie, zrobisz co będziesz chciał. Myślisz, że to moja wina, że wyrzucono Cię z funkcję asystenta TKN, że ja do tego doprowadziłem. Jesteś w ogromnym błędzie. Niestety ale ja nie miałem z tym nic wspólnego, Ty sam sobie to zrobiłeś i spowodowałeś, że usunięto cię z funkcji asystenta. Mi ta funkcja została zaproponowana. Niestety osoba której zaproponowano przede mną objęcie tej funkcji za Ciebie odmówiła objęcia funkcji asystenta F5J. Wówczas TKN zaproponował mi. To nie ja zabiegałem o to aby zostać asystentem. W trosce o klasę po dniu zastanawiania się, po konsultacjach z kadrowiczami, żeby funkcja asystenta nie przeszła znów poza naszą klasę wyraziłem zgodę. Taka jest historia objęcia przeze mnie funkcji asystenta F5J. Co do przynależności do ASz to oczywiście wypisze się tak szybko jak to będzie możliwe. Te 50 zł które wpłaciłem w tym roku na konto Aeroklubu Szczecińskiego proszę zaksięgować jako moją darowiznę na rzecz Aeroklubu. Oczywiście dopłacę brakujące 50 zł i tą wpłatę też prosze potraktować po moim wypisaniu się jako darowiznę na rzecz Aeroklubu Szczecińskiego Poza tym myślisz, że kwota 450,- czy 500,- zł przeraża mnie i nie stać mnie. Śmieszne, słabe i poniżej krytyki. Wystarczyło grzecznie wysłać do mnie prywatnego maila z informacją, że w 2021 roku zarząd ASz ustalił, że każdy członek musi świadczyć prace społeczne i co ja w związku z tym chcę zrobić. Odpowiedziałbym wówczas równie grzecznie jakie jest moje stanowisko w tej sprawie. Grzecznie, spokojnie, bez zbędnych emocji i merytorycznie. Tyle, że Ty chcesz robić jak widzę awanturę na całą Polskę, żeby zademonstrować jaki jesteś i co sądzisz o mnie. OK nie rozumiem tego ale przyjmuję to na klatę. Widzę jeszcze, że bardzo Cię boli fakt, że koledzy z Czech, którzy byli w zeszłym roku na moich zawodach, zaproponowali żeby Puchar Świata był we Wrocławiu. Ja tylko o tym wspomniałem bo byłem dumny, że im się tak bardzo podobało, i organizacja, i samo miejsce, i nic w tej sprawie nie zamierzałem i nie zamierzam robić. To była tylko czysta informacja. Boli Cię - dlaczego, zazdrość? Piszesz, że to za duża impreza żeby KTOKOLWIEK się tym bawił. To moje pytanie jest takie - dla czego się w to bawisz, no dobra, bawiłeś bo od dwóch lat tylko planujesz, planujesz i planujesz i nic z tego nie ma. Czyżby cię jednak przerosło. Ja w tym czasie zrobiłem 4 zawody, małe tak dużo mniejsze, ale jednak. Grozisz, straszysz, bo co, hmmm... zawiść jak widzę Cię zżera, no bo jak sobie to wytłumaczyć. Małe, bardzo małe, typowe dla polaczka. Wiesławie proszę Cię przeczytaj to co napisałeś jutro rano, jak będziesz w lepszej formie. Po edytuj swój tekst, ja skasuje swój bo naprawdę nie przystoi pisać takie teksty tak poważnej osobie i to publicznie.