Konrad_P
-
Postów
6 076 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
37
Treść opublikowana przez Konrad_P
-
Ależ oczywiście doskonale to rozumiem. Cała moja pisanina jest po to żeby ktoś kto ma wiedzę napisał, ale tak od strony technicznej, jak faktycznie obecnie jest z tymi naszymi LiPol -ami. A nie na zasadzie, nie można bo tak mówią wszyscy, tylko poparł to dowodami. Ja sam jestem bardzo ciekaw czy robię źle czy dobrze tylko nikt w sposób sensowny mi tego nie umie wytłumaczyć. Ja ze swoimi pakietami, poza oczywiście tymi złymi jakościowo (Turnigy Nano, Dualski), nie mam żadnych problemów. A teraz taka ciekawostka dla zwolenników i przeciwników. Na potwierdzenie tego, że pakietom nic nie jest jak są naładowane do pełna i leżą długo były wczorajsze moje loty. Znalazłem pakiety z 2015!!!! roku z lipca lub sierpnia. Kupione były do Maxy którą uzbroiłem bodaj w sierpniu. Niestety okazało się, że pakiety są za duże i się nie mieszczą, więc poszły na półkę. A pakiety to SLS 1000mAh 3s XTRON 40C. Wyobraźcie sobie, że były w pełni naładowane od tamtego czasu do wczoraj a miernik wczoraj pokazywał 95% pojemności. Nic nie robiłem z nimi tylko podpiąłem je na lotnisku i poleciałem. Dwa z trzech śmigały że aż miło, sam byłem niesamowicie zaskoczony, jeden dawał trochę słabszy ciąg choć na te 150m w niecałe 20s bez problemu wyciągnąłem model. No i znów pytam, można czy nie można przechowywać w pełni naładowane pakiety? PS I nie żebym przekonywał bo i tak każdy robi po swojemu ale jak napisałem jestem po prostu ciekaw bo praktyka mówi, że chyba można.
-
Tyle, że mu, znaczy się temu modelowi, ogon oberżnęli i krzyżaka wstawili, więc niech ten młody pociągający, chyba nosem , taki chop siup nie będzie. Ale prawdą jest że trzeba zamawiać puki jeszcze za dużej kolejki nie ma bo za chwilę może się okazać, że zamawiając w grudniu w grudniu się dostanie następnego roku.
-
Pisze się bardzo łatwo, że to totalna bzdura, tylko za tym nic kompletnie nie idzie. A możesz powiedzieć dlaczego to jest totalna bzdura. Odwołujesz się do wpisu na stronie sklepu. Fajnie tylko tam nic nie pisze o tym dlaczego nie można, tylko pisze, że nie powinny być składowane. I to Twoim zdaniem załatwia sprawę. Mnie takie wpisy kompletnie nie przekonują. Mam wrażenie, że ktoś kiedyś z 10-12 lat temu coś takiego napisał i wszyscy jak mantrę to powtarzają bez głębszego zastanowienia. Wówczas LiPol -e dopiero wchodziły do użytku i dmuchano i chuchano bo były niestabilne, drogie etc. Teraz to nie te same LiPol -e co przedtem. Technologia poszła mocno do przodu. Piszesz, że postępujesz zgodnie z instrukcją, czyli przechowujesz w optymalnym napięciu czyli około 3,8V na celę i pakiety Ci przez 4 lata nie spuchły i mają wydajność na poziomie 95% Ja piszę, że przechowuje nawet ponad 6 miesięcy w pełni naładowane i moje 4 letnie Tatuu też nie są spuchnięte i też mają wydajność na poziomie 95%. Tak więc pytam, można przechowywać je naładowane czy nie można, bo ja nie widzę między Twoim a moimi żadne różnicy choć przechowujemy w skrajnie różnych warunkach.
-
Sorry za małe OT. Ale wychodzi na to że cały świat ma problem z listonoszami. U mnie przychodzi raz w miesiącu. A wracając do wątku, kurde kawał skrzydła będzie. Nie odzywam się za wiele w wątku, ale oglądam z zapartym tchem, ponieważ uwielbiam takie relacje. Prawdziwa modelarska, w dawnym stylu, robota.
-
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
Konrad_P odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Mi chodziło o Wojtka, które zajął miejsce ostatecznie. Punkty w PŚ to nie tak hop siup się zdobywa, więc gratulacje. -
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
Konrad_P odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Jakieś wyniki. -
To była tylko kwestia czasu. Że to zrobi to było pewne.
-
No i trzeba koniecznie dodać, że Wojtek wylatał ten wynik swoim nowym modelem. Nowy Jantar spisał się rewelacyjnie, zresztą tak jak wszystkie wersje Jantarów.
-
Ogromne gratulacje dla Wojtka. Na Węgrzech zaliczył 103 pkt. jak znajdę kabelek do telefonu to wstawię zdjęcia wyników i podium. EDIT Te 103 pkt oznaczają że w eliminacjach Wojtek zajął pierwsze miejsce. Za pierwsze miejsce dostaje się 100pkt. A te 3pkt oznacza że w finałach też zajął pierwsze miejsce. Tak to trochę i dziwne i śmieszne ale taka jest punktacja. To dla tych trochę mniej zorientowanych. Wyniki. Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka
- 5 088 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- motoszybowce
- f5j
- (i 1 więcej)
-
Tak ale wyniki są dziwne. Moja ładowarka na nowym pakiecie podaje jakieś wyniki kosmiczne. Sorry Przemek że tak napiszę, ale mnie ta rezystancja mało interesuje zwłaszcza, że nie mam pojęcia co to jest i do czego służy. Ja mam prawie co weekend odpowiedź na lotnisku, czy te pakiety jeszcze są dobre czy już nie. Jak model idzie tak jak rok czy dwa lata temu w górę to znaczy, że pakiety jeszcze żyją. Choć mam 2 szt. tych Tattu od 4 lat i one już zaczynają, przy poborze prawie 60A, no bo tyle zazwyczaj z nich ciągnę, powoli niedomagać. Zazwyczaj robię dwa wyciągnięcia na jednym pakiecie a na tych dwóch najstarszych już się drugiego lotu boję. Ale uczciwie powiem, że te starsze pakiety (6 szt.) ostatnio testowałem na sucho i silnik przy pełnych obrotach pracował zaledwie 10s i po tych 10s zaczynał zwalniać, myślę że tak ze 30%. Tylko nie wiem czy to wina samej wydajności pakietu przy takim poborze czy właśnie już słabej kondycji pakietu.
-
No to jest przywitanie. Witaj Mirku na forum.
-
Mam 11 pakietów Tattu 850mAh 3s 75C. Latanie w zeszłym roku skończyłem chyba pod koniec października a zacząłem chyba pod koniec lutego lub początkiem marca. Wszystkie pakiety leżały przez ten cały czas naładowane. Jak szedłem latać na wiosnę to pomierzyłem czy nie trzeba któregoś naładować. Wszystkie miały między 90% a 96%. Tak zresztą robię już od 3 sezonów. Dziś skończyłem latanie i wszystkie poładowłem żeby były gotowe na następne latanie. Czasami dość spontanicznie idę latać na 1-1,5h i nie mam czasu przed się bawić w ładowanie. Pakiety nic nie puchną i nic się z nimi nie dzieje. Co do pakietów Turnygy Nano to potwierdzam. Popuchły mi 2200 mAh 3s chyba 40C już po 2-3 tygodniach leżenia w pełni naładowane.
-
No to powodzenia. Jaką masz pogodę? Pizga ? PS Ale węgierskie jest paskudne, wino i owszem
-
Jurek masz absolutnie rację. Ogarnęła mnie jakaś pomroczność-jasna i napisałem głupotę. Przecież nawet latając 3min można dostać tysiąc punktów. A to że w następnej dolatali wszyscy do 10 minut nie robi żadnej różnicy. PS Albo za mało krwi w alkoholu albo za dużo. Musze to przeanalizować żeby więcej takich bzdur nie wypisywać.
-
Akurat zachciało się wam analizować te konkretne zawody. Po pierwsze jak mówili sami Czesi to były zawody o tzw. pietruszkę. Po drugie jak już pisałem a nikt nie chce wziąć to pod uwagę, że pogoda bardzo wpływała na wynik. W jednej kolejce zawodnicy lądowali po 5 minutach a w następnej dolatywali 10 minut. Kto miał szczęście to wygrywał. Ani Tomek ani Radek Malczik nie dawali rady bo po prostu się nie dało. Po trzecie jeden zawodnik nie może utrzymywać formy przez 3-4 sezony pod rząd. To jest po prostu nie realne i musi kiedyś przyjść kryzys. Widać to bardzo dokładnie na przykładzie Radka i Ptera Malczików. (Będę pisał po polsku) Piotr nie istniał przez ostatnie dwa sezony a Radek w każdych zawodach (prawie) stał na pudle. Obecnie Radek nie kwalifikuje się nawet do finałów a Piotr jest w nich regularnie. No i po czwarte, tak jak już wyżej pisałem, wielu zawodników miało zupełnie inne cele niż finały w tych zawodach. Wszyscy już się przygotowują do najważniejszej imprezy sezonu i nie przykładają większej wagi do wyników w poszczególnych zawodach. Jestem pewien, że zawodnicy mają głęboko w ten tego .... kto co będzie mówił po wielu latach analizując wyniki. Contest w tym roku jest dal wielu, lub nawet bardzo wielu zawodników tylko i wyłącznie przygotowaniem do docelowej imprezy. No i po ostatnie, pojawiło się mnóstwo nowych modeli, wszyscy je testują, regulują, uczą się latać nimi. Reasumując. W tym sezonie pewnie jeszcze nie raz zdarzą się takie zawody, że do finałów dostaną się przypadkowi zawodnicy jeśli będę trudne i nieprzewidywalne warunki atmosferyczne. Jak będą sprawiedliwe i równe to szans nie ma na przypadkowość.
-
W niedzielę o 8 rozpadało się dość mocno. Popadało 30 min i po deszczu nagle pojawiła się termika. Tomek wykręcał się z 30-40m a w swoim niedzielnym ostatnim locie pokazał klasą ponieważ wyłączył się na 90m a wszyscy inni polecieli pod 200m. Dostał tysiaka. Podstawa chmur była tak około 150-200m być może dla tego, że lataliśmy na sporym wzniesieniu. Wszyscy którzy dobalastowali swoje modele nie mieli większych problemów z lataniem pod wiatr u góry. Na dole modele dostawały takiego duszenia że kompletnie nie szło dolecieć do taśmy. Ja za całe zawody trafiłem tylko raz w taśmę . Tak od 70-80m nad ziemię termika była i owszem ale odwrotna czyli w dół. Normalnie czasami modele były zasysane do ziemi. No i kolejka kolejce nie była równa ani razu się nie zdarzyło żeby warunki były podobne.
-
Cóż momenty były. Jeden z najgroźniejszych został świetnie uwieczniony na filmie 5:40, ale to był jedyny taki groźny moment. Średnia wypadków czy ubitych modeli nie odbiegała od tego co było w Lanskroun czy Kravi-Hora. Dwa lata temu w Kravi to modele spadały dużo częściej niż w Policzkach. Cóż modele latały ogonem do tyły. No bo jak miały nie latać skoro waga modelu była 1500g a wiatr powyżej 6m/s. Moje Vertigo dobalastowane specjalnie na te zawody miało wagę do lotu 1800g oraz przesunięty odrobinę SC do przodu i ani razu nie leciałem ogonem do tyłu. Problem mojego Vertigo to słaby silnik. Niestety nie dawałem rady wznieść się wyżej niż 188m ponieważ leciałem daleko do przodu, ja dawałem radę na 200m odlecieć. Większość latała pod 250-280m i jakieś 500m od siebie. Taki jeden w naszej ekipie w testach poleciał 400m w górę i 500 od siebie i stwierdził, że dałby radę jeszcze dalej odlecieć. No ale to napęd na 6s i 1kW mocy więc nie ma się co dziwić. Ogólnie takie zawody trzeba przeżyć bo strasznie dużo uczą. Latanie w taki wiatr to jest duża umiejętność i tego trzeba się uczyć. Bardzo wielu dobrym zawodnikom kompletnie nie szło bo nie ogarniali choćby lądowania w takim wietrze. No ja również zaliczyłem porażkę ponieważ kompletnie nie potrafię latać w takim wietrze. Poza tym można było poćwiczyć latania bez widoczności modelu. W trzecim finale chłopaki wystartowali i po tych 20s modele znikły. Tylko od czasu do czasu się pojawiały między chmurami. Po 2 min. zarządzono przerwanie kolejki. Nasz taktyk stwierdził, że miękkie bolki. Przecież nie lało ani nie wiało, komu przeszkadza że nie widać od czasu do czasu modelu.
-
Linki są też dużo cieńsze, takie stosowane do rzutek F3K. Problem w tym, że nić się rozciągnie dość szybko, a linka utrzymuje swoje parametry przez cały sezon. Ja bym jednak przemyślał wymianę tych nici, chyba że to coś super pewnego. Wyciągnięcie nici będzie skutkowało tym, że ster nigdy się nie ustawi w neutrum i będzie wpływał na jakość lotu. Oczywiście nie od razu ale po jakimś czasie. No ale ja nigdy nie stosowałem nici, więc za bardzo nie mam doświadczenia i mogę się mylić.
-
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
Konrad_P odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Dzięki. -
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
Konrad_P odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Jurek proszę abyś zrobił pełne zdjęcie temu czemuś biało niebieski emu stojące mu w hangarze. Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka -
Kończymy pierwszy dzień. Pogoda świetna. Od 12 w zasadzie przestało wiać. Wieje od 1 do 3m/s. Ale nic nie nosi. Nikt się nie wykreca. Co najwyżej utrzymuje wysokość. Bardzo dziwne warunki, być może związane z tym ze jesteśmy na szczycie zajebis....o pagorka. Został tylko lot taktyka i idziemy na świnie. [emoji4] Ogólnie zawody rewelacyjne. Pizgalo, padało, grzmialo, paliło, i jeszcze kilka ....ło[emoji4]. Po prostu cały możliwy przekrój. Jestem bardzo zadowolony z przyjazdu bo przetestowałem Vertigo chyba w każdych warunkach. Konkluzja będą po powrocie. A i jeszcze jedno spostrzeżenie. Jak tak mocno pizgalo to sie ludzie wykrecali a jak przestało to nikt. Kurde dziwne. Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka
-
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
Konrad_P odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Ładny ten biało niebieski z V ką Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka -
Latamy bez balastu. Przyszła termika tyle ze jest szybka i kto ma refleks ten się wyciąga. Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka Ciebie chłopie to powaliło chyba. Ja w polaru chodzę a ten 18 stopni. 35 wody to może bym nogę zamoczyl. Zresztą mnie o temperaturę pytać nie wolno. Termika płata figle. Jest i nagle się rozpływa zostawiając delikwentow. Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka
-
Kurde kto wymyślił obiad w trakcie zawodów. Wszyscy dostaliśmy śpiączki gastronomicznej. Teraz to ze 2h przerwy by się przydało. Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka
-
Nowy model Samby jest ale zakryty i nie idzie oglądnąć. Jesteśmy po pierwszym kole. Teraz powtórka 4 kolejki bo sedziaJarkowi nie zatrzymał czasu. Na ta chwile tylko dwa lekkie przypadki defekt kadlubow. Ogulnie są trudne warunki ale nie beznadziejne. W każdej kolejce kilku zawodników doładuj 10 min. Ja niestety zaliczyłem po dobrym locie zero za ladowanie. Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka Edit Straty u Czechów i Niemca. U nas nic. Latamy spokojnie. Taktyk tłumaczy jak krowie na rowie jak ladowac. Mamy nowego zawodnika w naszym teamie. Lata Przemek i nalatal świetny wynik. Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka