Elvis

Tak, Taranis ma jedną antenę, chyba że dołożysz zewnętrzny moduł to masz dwie. Nie jestem pewien, czy przy xjt można było operować na dwóch jednocześnie ale chyba nie.

Chcesz to wpadaj, weekend mam wolny

To co pokazałeś jest chyba takie bardziej "pro zdrowotne" Osobiście uważam, że do latania daleko i wysoko lepsze jest ustawienie anteny jak na przekreślonym rysunku. A żeby było ciekawiej to niektórzy latają z jeszcze inaczej ustawioną anteną i też twierdzą że jest lepiej a co poniektórzy producenci wcale nie umożliwiają zmiany położenia anteny i też ludzie na tym latają bez problemów . To zagadnienie było już x-razy wałkowane w różnych wątkach. W dobie dzisiejszych nadajników to tylko kwestia indywidualnego zweryfikowania kiedy mamy najlepszy sygnał, w danym modelu i w danym miejscu, w zależności od położenia anteny w nadajniku - ot i cała filozofia, a latając "normalnie" to szkoda sobie tym głowy specjalnie zaprzątać . Pozdrawiam

E-maxy mają zabezpieczenie robakiem i wystarcza w zupełności, pod warunkiem że jest wkręcony choćby na słabym kleju.

Miałem chwilę LiFe, ale po zapodaniu regulatora zwiększyłem próg jego zasilania na LiPol (regulator ustawiony na 6V). Testowałem też pogrubianie ścieżek w odbiorniku, później zmieniłem producenta RC i stwierdziłem że przy zdublowanych zasilaniach nie ma to większego sensu. Edit Przy NiMH nie liczyłbym na jakąś poprawę :-)

Dobrym pomysłem jest zwiększenie przekroju przewodów zasilających serwa/odbiornik, np. przez zdublowanie przewodów z zasilaniem i ich wejść w odbiornik (mniejsze spadki na cienkich przewodach jak i na samych złączach). NiMH nie przekonują mnie do zasilania takich modeli (za mała wydajność prądowa) i efekty miałem jak Ty. U siebie zrobiłem ostatecznie zasilanie z LiPol 2s przez najprostszy regulator Dualsky 10A z podłączeniem zasilania jw. - święty spokój z prądem

Kolejne inspiracje, niekoniecznie trafione.

Tak na szybko przyszło mi do głowy, bez zbytniego dopieszczania, jako ew. warianty.

Jaki pobór prądu, jakie fanty w modelu?

Na wawelskie jestem za cienki, ale znalazłem inne i dało się oblatać. [/size] Wiatr ok 5 m/s więc latało się nieco na rzęsach no i nisko ale dało się zrobić kilka rund. Model słucha się sterów, kierunku b.dobrze.

Celem jakiegoś podsumowania: wersja RTF, z setup-em j.w.: 1490 g, w tym balast 165 g. Rozglądam się za jakąś miejscówką na oblot, ale bardzo prawdopodobne że model dostanie napęd.

Przeszło bez problemu. Piotrek, straszna sieczka jest z tego logu i to dosłownie, nie dość że wartości osiągają "astronomiczne" zakresy to jeszcze całość jest pocięta i niekompletna. Może to efekt nadpisywania, nie wiem. Także ostatnie chwile lotu są niestety niewidoczne. Szkoda. Przyznam, że bardzo dziwnie wygląda ten zapis, u siebie nic takiego nigdy nie zaobserwowałem a wręcz odwrotnie - można było z laboratoryjną dokładnością wszystko odczytać. A i jeszcze jedna rzecz: po zgraniu loga każde załączenie pitlaba i zarejestrowane w tym czasie dane były widoczne w postaci rozwijanej drabinki z indywidualną sesją - czemu u Ciebie tak nie ma? Nie mam pojęcia. Pytałem Cię o log z MZ - jak masz to zapodaj, o wiele bardziej mnie ciekawi.

Wrzuć choćby i tu: https://megawrzuta.pl/ a potem podaj linka do tego i po sprawie.

"więcej opcji" > "dodaj plik", jak chcesz możesz na priv ew. zewnętrzny serwer np. google, wetransfer itp.

U mnie nie świeciła, dawała oznaki życia tylko przy bindowaniu. Edit: W manualu stoi: You may check the signal reception according to status LED: - LED off : Very good reception - LED blinking : Poor reception - LED on : No signal reception

Piotrek, wrzuć plik z logiem a nie jego obraz to Ci coś pokażę. No i zapodaj log z MZ - normalnie powinieneś mieć i on jest bardziej istotny (pitlab to tylko dodatek).

No, w tej postaci to kiepsko się ogląda (możesz przecież poodhaczać zbędne dane, nie wnikam czemu takich jednostek używasz). To jest cały log z lotu? Nie widzę na nim momentu utraty wysokości ale może dlatego, że oglądam na telefonie. A log z Graupnera masz? Szukaj przyczyny co byś nie uziemił kolejnego latadła, choć życie zna sporo niewyjaśnionych zdarzeń. ;-)

Nie bardzo rozumiem jak log może być małoczytelny, pomijając uszkodzenie pliku. Wrzuć go to zobaczymy, serwa same się nie wysterowywują. A, i 2.4 GHz jest oczywiście podatne na zakłócenia, jak każdy tor radiowy, z tym że jeden mniej inny bardziej. Pitlab ma też alarm PPM - nie zgłaszał Ci żadnego? Zapis powinieneś mieć też w jego logu o ile poustawiałeś.

Tak zapytam z ciekawości: masz może log z tego feralnego lotu i czy ustawiony miałeś FS?

Serwa zamówione. Jeszcze raz dzięki wszystkim za opinie i pomoc.

To raczej uzupełnienie tematu niż uwaga dot. podanych serw i to dość istotna. Ale nie zaszkodzi postawić sprawy jednoznacznie ;-) gdyby ktoś miał wątpliwości.

Akurat bardziej lubię z tej firmy którą podałem Dzięki za rozwianie wątpliwości.

Dzięki Panowie za zainteresowanie tematem. Kwestię ceny pomińmy, chodzi o inne względy (gabaryt, moment, waga, dostępność). Chodzi mi akurat o te serwa Tak jak pisałem, wątpliwości zrodziły się po wertowaniu sieci, zwłaszcza anglojęzycznych zasobów. A co do czułości to akurat nie chodzi o jakiś konkretny parametr a stwierdzenie "heli servos with a very tight deadband are not suitable for aircraft", być może źle to zrozumiałem.

Widzisz, sęk w tym że chce zamówić z HK od razu 6 szt. Też myślałem że nie powinno być problemu ale im dalej w las tym ciemniej . Spotkałem się w necie ze sprzecznymi opiniami, miedzy innymi tą która jest w linku powyżej, że ze względu na większą czułość nie nadają się do akro. Dla tego liczę na opinię kogoś kto miał i próbował.

Zgadza się. Tylko że ja chcę zrobić w drugą stronę: serwa od heli wstawić do szybowca i tu nie jestem pewien czy podłączone bezpośrednio do odbiornika będą "normalnie" działać. Edit: Link powyżej nie działa, ale to mało istotne w tym momencie.