Elvis

Na razie próbuje bawić się samymi profilami, do skrzydła jeszcze nie doszedłem. Chcę chociaż zgrubnie zakumać obsługę tego programu więc wrzuciłem profil Ag i lecę wg. twojego poradnika, ale analizy wg. Typu2 nie udaje mi się zrobić. Gdzieś muszę robić błąd. Jak zrobię analizę typ1 z np. Re. 100 000 to się liczy. A co z tym parametrem Re.sqrt(Cl) - trzeba go policzyć czy sam się liczy po wrzuceniu danych skrzydła? Wykres wrzucę wieczorem. Dzięki za odzew.

Jak podstawy to ośmielę się zapytać: czy ktoś może mi powiedzieć czemu analiza z typu 2 nie zwraca żadnych wyników z danymi jak na screenie? Jak wpiszę parametr Re.sqrt(Cl) np. 100 000 to coś tam rysuje ale bardziej jakieś krzaki to przypomina. Wywnioskowałem z opisu Patryka, że ten parametr "liczy się sam" po wpisaniu danych modelu. Próbowałem z profilem Ag16 i to samo. Gdzieś muszę robić błąd a bez tego to bez sensu liczyć skrzydło (to moje początki z XFLR, nie znam go totalnie a wymyśliłem sobie że spróbuję poznać).

No, trudno mieć w makiecie elektrownię z takim samym stosunkiem mocy do masy jak np. tox czy respect z 3kW 😉 Przy słabym wyrzucie taki Ventus najczęściej wali od razu w kora zanim się pozbiera na napędzie. Ale można, kwestia kasy jak zwykle.

Nie wiem od kiedy TopModel klepie Ventusa ale chyba od bardzo bardzo dawna. Ja latalem z pakietem 6s 4000 wyłącznie jako balast i starczał. No i jeszcze dlatego że Ventus ma klapy jest lepszy od Discusa, bo przydają się jak zwykle w locie jak i krótkim lądowaniu. Start z wózka to nie fanaberia a w niektórych przypadkach nawet bezpieczniej z wózka.

W pl nie znalazłem nic, raczej z drugiej ręki. Ja kupowałem od Niemca gdzie taniej, zobacz np. tu https://www.reisenauer.de/artikelauswahl.php?kid=59&von=4&sb=&so1=&so2=&so3=&ansicht=3&sprache=2 Chyba mam jakieś RFy to sprawdzę i ew. dam znać wieczorem.

Gratulacje. Przy okazji szczerze polecam wymienić łopaty AeroNauta np. na RF-y póki model jest cały. Chyba nawet na forum był Komar któremu silnik się wymeldował jak strzeliła łopata i model był do naprawy a to tylko jeden z przykładów.

Eeeee tam Patryk, dramatyzujesz z tymi Ventusami 😉 Mam Ventusa, koledzy Discusy, z TopModel, którymi lataliśmy z sukcesami w zawodach ATTP i złego słowa nie powiem o tym modelu poza ceną za nowy model, której bym nie zapłacił. Fakt, stare dzieje no i nie ta liga i standardy co GP czy współczesne laminaty. Model wg. mnie bardzo dobrze i przyjemnie wozi się po niebie a i na górce można go śmiało pogonić i pokręcić akrobacje bezstresowo (sam wrzuciłem kilka filmików z nim), konstrukcja jest nad wyraz mocna. Starty z ręki czy wózka żaden problem. Przesiadłem się na Promyka z Wistmodel, bo zawsze mi się podobał, ale czasem myślę że w słabszych warunkach lepiej by sobie poradził Ventus - takie subiektywne wrażenie.

Przestaw dolny zakres gazu - programując ESC lub przestawiając subtrim - na niższy. Powinno pomóc jedno z dwojga. Domyślnie 0 ESC ma ustawione - jak mnie pamięć nie myli - na zakres 0-25% ruchu drążka.

To się trochę pochwalę; model spisuje się całkiem całkiem, w Chobocie 1-sze miejsce, wczoraj w Turbi 2-gie. Najwięcej to ja mu przeszkadzam i psuję, ale zabawa jest lepsza niż myślałem i polecam każdemu. Zdjęcia https://photos.app.goo.gl/UVRrBGCsB9Jz88P47

Dzięki, udało się zrobić całkiem sprawnie przy pomocy tego programu. Natomiast dalej mam ten sam komunikat w xflr5 - ktoś może wie w czym może być problem? Edit: Wklepałem większe Re i zaczęło coś pokazywać.

Nie ma go w necie, próbuję coś pokombinować i taka ciekawość mnie naszła co na to wyliczenia a i przy okazji trochę się tym pobawić. Ale coś mi się zdaje, że szybciej bym chyba prototyp wystrugał.

Dzięki Grzegorz, to właśnie znalazłem i jak pisałem nie radzi sobie z więcej niż 2 krzywymi a mój dxf jest bardziej złożony. Próbuję ogarnąć dxfa z fusion360, żeby był bardziej "posklejany", ale mam z nim styczność drugi raz w życiu. Edit: Jakoś z grubsza poradziłem ale tylko z grubsza bo konwerter wywalał błąd przy kilkunastu węzłach i musiałem zadowolić się 5. Za to teraz mam kolejny problem z xflr5 - przy analizie profilu błąd "unconverged after 100 iterations". Normalnie jak po grudzie ale tak to jest jak się człowiek nie zna. Kopię dalej po necie i próbuje...

Koledzy, szukałem po necie ale z marnym skutkiem. Znacie jakieś programy darmowe lub konwertery on-line? Mam profil w dxf a potrzebuję mieć go w dat, żeby wrzucić go do xflr5. Znalazłem jeden stary programik ale ma ograniczenie do dwóch krzywych a profil po eksporcie do dxf jest z kilku - przyznaję że z cada jestem zielony.

Jest na sprzedaż jakby co 😉

Kolejny zlepek...

Brawo Ty. Marcin, nie obraź się ale wszystko można wygooglać, nie ma co odkrywać Ameryki po raz kolejny.

Masz jakieś hallotrony pozakładane że chcesz na logicznych? Użyj sekwencji - taka pierwsza myśl.

Kolejny zlot się szykuje.

Resztki modelu. Piorun go trafił czy bardzo duuuużo Voltów?😀

Pięknie się prezentuje, malowanie rzadko spotykane na szybowcach więc jest jeszcze ciekawsze. Pilota koniecznie zamontuj, może pogoda w weekend pozwoli to oblatany jeszcze raz, tym razem w wersji kolor 😉 Brawo i jeszcze raz gratuluję tak wykonania jak i fajnie latającego modelu. Może holówkę przestylizuję na podobne kolory co by lepiej wyglądała w zestawie 😀

Panie, wszystko pięknie zagrało, i model i jego pilot a zarazem konstruktor/budowniczy. Pełen sukces i jeszcze raz gratuluję, bo już teraz model robi niemałe wrażenie i to dosłownie. Lata też wyjątkowo dobrze; ja Promykiem ledwo zerko łapałem o Tomasz meldował że musi uciekać z noszenia bo 600 m się zrobiło w momencie. Co pilot to pilot ??? Do następnego pewnie już jak kolorów nabierze - nie znam się ale mi najbardziej podoba się ostatnia wersja malowania ?

I po zawodach. Pogoda dopisała choć warunki bardzo zmienne: grupa wcześniej zrobiła maxy 6 min bez większego wysiłku a następna miała problemy żeby 2-3 min zrobić. Dwie ostatnie rundy już wiało trochę mocniej i zdecydowanie lepiej radziły sobie cięższe modele, no i ostatnia kolejka przemeblowała listę. Fajna zabawa, fajne towarzystwo, fajna organizacja, fajna pogoda. Podziękowania dla organizatorów i gratulacje dla zwycięzców. Do zobaczenia na następnych zawodach.

Żeby nie było że temat umarł, trochę przystopował ale na dziś model jest już gotowy do oblotu, waga RTF 382 g. Trochę monokolor wyszedł gdyż akurat z dostępnych w trakcie zamawiania tylko ten był z tych które preferuję ? ale nie jest źle.

Zawody zostały przeniesione na 3 maja z powodu prognozowanego silnego wiatru.

Jest już biuletyn na kolejne zawody w Łososinie Dolnej