-
Postów
624 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
3
Treść opublikowana przez Elvis
-
Dzięki, udało się zrobić całkiem sprawnie przy pomocy tego programu. Natomiast dalej mam ten sam komunikat w xflr5 - ktoś może wie w czym może być problem? Edit: Wklepałem większe Re i zaczęło coś pokazywać.
-
Nie ma go w necie, próbuję coś pokombinować i taka ciekawość mnie naszła co na to wyliczenia a i przy okazji trochę się tym pobawić. Ale coś mi się zdaje, że szybciej bym chyba prototyp wystrugał.
-
Dzięki Grzegorz, to właśnie znalazłem i jak pisałem nie radzi sobie z więcej niż 2 krzywymi a mój dxf jest bardziej złożony. Próbuję ogarnąć dxfa z fusion360, żeby był bardziej "posklejany", ale mam z nim styczność drugi raz w życiu. Edit: Jakoś z grubsza poradziłem ale tylko z grubsza bo konwerter wywalał błąd przy kilkunastu węzłach i musiałem zadowolić się 5. Za to teraz mam kolejny problem z xflr5 - przy analizie profilu błąd "unconverged after 100 iterations". Normalnie jak po grudzie ale tak to jest jak się człowiek nie zna. Kopię dalej po necie i próbuje...
-
Koledzy, szukałem po necie ale z marnym skutkiem. Znacie jakieś programy darmowe lub konwertery on-line? Mam profil w dxf a potrzebuję mieć go w dat, żeby wrzucić go do xflr5. Znalazłem jeden stary programik ale ma ograniczenie do dwóch krzywych a profil po eksporcie do dxf jest z kilku - przyznaję że z cada jestem zielony.
-
Jest na sprzedaż jakby co 😉
-
Kolejny zlepek...
-
Brawo Ty. Marcin, nie obraź się ale wszystko można wygooglać, nie ma co odkrywać Ameryki po raz kolejny.
-
Masz jakieś hallotrony pozakładane że chcesz na logicznych? Użyj sekwencji - taka pierwsza myśl.
-
-
Resztki modelu. Piorun go trafił czy bardzo duuuużo Voltów?😀
- 5 142 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
DFS 230 1:5.5 półmakieta - projekt i budowa
Elvis odpowiedział(a) na Tomek 77 temat w Makiety i półmakiety
Pięknie się prezentuje, malowanie rzadko spotykane na szybowcach więc jest jeszcze ciekawsze. Pilota koniecznie zamontuj, może pogoda w weekend pozwoli to oblatany jeszcze raz, tym razem w wersji kolor 😉 Brawo i jeszcze raz gratuluję tak wykonania jak i fajnie latającego modelu. Może holówkę przestylizuję na podobne kolory co by lepiej wyglądała w zestawie 😀 -
DFS 230 1:5.5 półmakieta - projekt i budowa
Elvis odpowiedział(a) na Tomek 77 temat w Makiety i półmakiety
Panie, wszystko pięknie zagrało, i model i jego pilot a zarazem konstruktor/budowniczy. Pełen sukces i jeszcze raz gratuluję, bo już teraz model robi niemałe wrażenie i to dosłownie. Lata też wyjątkowo dobrze; ja Promykiem ledwo zerko łapałem o Tomasz meldował że musi uciekać z noszenia bo 600 m się zrobiło w momencie. Co pilot to pilot ??? Do następnego pewnie już jak kolorów nabierze - nie znam się ale mi najbardziej podoba się ostatnia wersja malowania ? -
I po zawodach. Pogoda dopisała choć warunki bardzo zmienne: grupa wcześniej zrobiła maxy 6 min bez większego wysiłku a następna miała problemy żeby 2-3 min zrobić. Dwie ostatnie rundy już wiało trochę mocniej i zdecydowanie lepiej radziły sobie cięższe modele, no i ostatnia kolejka przemeblowała listę. Fajna zabawa, fajne towarzystwo, fajna organizacja, fajna pogoda. Podziękowania dla organizatorów i gratulacje dla zwycięzców. Do zobaczenia na następnych zawodach.
-
Żeby nie było że temat umarł, trochę przystopował ale na dziś model jest już gotowy do oblotu, waga RTF 382 g. Trochę monokolor wyszedł gdyż akurat z dostępnych w trakcie zamawiania tylko ten był z tych które preferuję ? ale nie jest źle.
-
Zawody zostały przeniesione na 3 maja z powodu prognozowanego silnego wiatru.
-
-
Na pewno? W technice MIG jako osłonę procesu spawania wykorzystuje się argon lub hel (gazy obojętne), natomiast w technice MAG gaz aktywny (dwutlenek węgla lub jego mieszankę z argonem).
-
Jest już biuletyn na zawody w Stalowej Woli, a w nim wymóg posiadania licencji FAI - na pierwszych zawodach nie była potrzebna. Dodatkowo: wymóg posiadania odpowiedniego OC i potwierdzenie rejestracji w ULC jak operator - to już trochę bez sensu, bo jak już chcą podkład to chyba ważniejsze są uprawnienia jako pilot, operator nie ma uprawnień do latania - nie wiem jaki cel temu przyświeca. Edit: Na grupie Czarek już wyłożył po co to potwierdzenie - w skrócie wymogi urzędowe. Edit: tak mi przyszło do głowy, że skoro wszystkie zawody są ogłoszone w kalendarzu AP, to licencja pewno będzie wymagana na wszystkich. No chyba że start bez licencji i bez wpisu do oficjalnej klasyfikacji. Pożyjemy, zobaczymy... Biuletyn Ogolnopolskie zawody modeli latających F3L RC Pany CUP(1).pdf
-
W niedzielę trochę się pobawiliśmy gumą, wiała 5-ka i lepiej. Trochę szkoda bo nie oblataliśmy w takich warunkach wersji light - nie chcieliśmy ryzykować - klocki nawet dawały radę ? choć czasem szły na wstecznym. Nic nie strzeliło, wszystko całe choć przy niektórych lądowaniach ciskało jak szmatą. 20240225_123224.mp4 VID20240225150205.mp4 VID_20240228201519.mp4
-
EDA wyszło mi 12,32, jeśli dobrze wklepałem wielkości.
-
Znam wymogi regulaminu. W statecznikach węgiel jest dozwolony tak samo jak w skrzydle. "... Wszystkie części muszą być wykonane z drewna, z wyjątkiem krawędzi natarcia, dźwigarów i łączników paneli skrzydłowych... Zawiasy i dźwignie sterujące są wyłączone z ograniczeń GRP/CFRP." To zbrojenie st. poziomego to właśnie dźwigar. Widziałem te wywody Kamyczka ale ... słabe to było?
-
Nie przepraszaj, mamy wolność słowa. Cenię tych co mówią co myślą a zwłaszcza jak jeszcze mają jakieś pojęcie o tym co mówią, także doceniam i analizuję. To drugie żeberko jest z balsy 3 mm więc już ma co trzymać. Masz rację że zrobienie pokrycia z balsy w tym miejscu byłoby mocniejsze i praktyczniejsze ale... masa masa - model jest w końcu na zawody i pewne kompromisy jej kosztem są nie do uniknięcia. Statecznik poziomy jest uzbrojony węglem i po oklejeniu chińska folią jest prosty, przynajmniej na razie - znowu waga gra tu pierwszą rolę. A aktualnie składam skrzydło do lekkiego
-
Oba statecznik są grubość 3 mm.
