Skocz do zawartości

Elvis

Modelarz
  • Postów

    624
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Treść opublikowana przez Elvis

  1. Elvis

    Konwersja dxf na dat

    Dzięki, udało się zrobić całkiem sprawnie przy pomocy tego programu. Natomiast dalej mam ten sam komunikat w xflr5 - ktoś może wie w czym może być problem? Edit: Wklepałem większe Re i zaczęło coś pokazywać.
  2. Elvis

    Konwersja dxf na dat

    Nie ma go w necie, próbuję coś pokombinować i taka ciekawość mnie naszła co na to wyliczenia a i przy okazji trochę się tym pobawić. Ale coś mi się zdaje, że szybciej bym chyba prototyp wystrugał.
  3. Elvis

    Konwersja dxf na dat

    Dzięki Grzegorz, to właśnie znalazłem i jak pisałem nie radzi sobie z więcej niż 2 krzywymi a mój dxf jest bardziej złożony. Próbuję ogarnąć dxfa z fusion360, żeby był bardziej "posklejany", ale mam z nim styczność drugi raz w życiu. Edit: Jakoś z grubsza poradziłem ale tylko z grubsza bo konwerter wywalał błąd przy kilkunastu węzłach i musiałem zadowolić się 5. Za to teraz mam kolejny problem z xflr5 - przy analizie profilu błąd "unconverged after 100 iterations". Normalnie jak po grudzie ale tak to jest jak się człowiek nie zna. Kopię dalej po necie i próbuje...
  4. Elvis

    Konwersja dxf na dat

    Koledzy, szukałem po necie ale z marnym skutkiem. Znacie jakieś programy darmowe lub konwertery on-line? Mam profil w dxf a potrzebuję mieć go w dat, żeby wrzucić go do xflr5. Znalazłem jeden stary programik ale ma ograniczenie do dwóch krzywych a profil po eksporcie do dxf jest z kilku - przyznaję że z cada jestem zielony.
  5. Elvis

    STL Orlik Nowy Sącz

    Jest na sprzedaż jakby co 😉
  6. Elvis

    STL Orlik Nowy Sącz

    Kolejny zlepek...
  7. Brawo Ty. Marcin, nie obraź się ale wszystko można wygooglać, nie ma co odkrywać Ameryki po raz kolejny.
  8. Masz jakieś hallotrony pozakładane że chcesz na logicznych? Użyj sekwencji - taka pierwsza myśl.
  9. Kolejny zlot się szykuje.
  10. Elvis

    F5J zaczynamy

    Resztki modelu. Piorun go trafił czy bardzo duuuużo Voltów?😀
  11. Pięknie się prezentuje, malowanie rzadko spotykane na szybowcach więc jest jeszcze ciekawsze. Pilota koniecznie zamontuj, może pogoda w weekend pozwoli to oblatany jeszcze raz, tym razem w wersji kolor 😉 Brawo i jeszcze raz gratuluję tak wykonania jak i fajnie latającego modelu. Może holówkę przestylizuję na podobne kolory co by lepiej wyglądała w zestawie 😀
  12. Panie, wszystko pięknie zagrało, i model i jego pilot a zarazem konstruktor/budowniczy. Pełen sukces i jeszcze raz gratuluję, bo już teraz model robi niemałe wrażenie i to dosłownie. Lata też wyjątkowo dobrze; ja Promykiem ledwo zerko łapałem o Tomasz meldował że musi uciekać z noszenia bo 600 m się zrobiło w momencie. Co pilot to pilot ??? Do następnego pewnie już jak kolorów nabierze - nie znam się ale mi najbardziej podoba się ostatnia wersja malowania ?
  13. I po zawodach. Pogoda dopisała choć warunki bardzo zmienne: grupa wcześniej zrobiła maxy 6 min bez większego wysiłku a następna miała problemy żeby 2-3 min zrobić. Dwie ostatnie rundy już wiało trochę mocniej i zdecydowanie lepiej radziły sobie cięższe modele, no i ostatnia kolejka przemeblowała listę. Fajna zabawa, fajne towarzystwo, fajna organizacja, fajna pogoda. Podziękowania dla organizatorów i gratulacje dla zwycięzców. Do zobaczenia na następnych zawodach.
  14. Elvis

    Progres F3L

    Żeby nie było że temat umarł, trochę przystopował ale na dziś model jest już gotowy do oblotu, waga RTF 382 g. Trochę monokolor wyszedł gdyż akurat z dostępnych w trakcie zamawiania tylko ten był z tych które preferuję ? ale nie jest źle.
  15. Zawody zostały przeniesione na 3 maja z powodu prognozowanego silnego wiatru.
  16. Jest już biuletyn na kolejne zawody w Łososinie Dolnej
  17. Na pewno? W technice MIG jako osłonę procesu spawania wykorzystuje się argon lub hel (gazy obojętne), natomiast w technice MAG gaz aktywny (dwutlenek węgla lub jego mieszankę z argonem).
  18. Jest już biuletyn na zawody w Stalowej Woli, a w nim wymóg posiadania licencji FAI - na pierwszych zawodach nie była potrzebna. Dodatkowo: wymóg posiadania odpowiedniego OC i potwierdzenie rejestracji w ULC jak operator - to już trochę bez sensu, bo jak już chcą podkład to chyba ważniejsze są uprawnienia jako pilot, operator nie ma uprawnień do latania - nie wiem jaki cel temu przyświeca. Edit: Na grupie Czarek już wyłożył po co to potwierdzenie - w skrócie wymogi urzędowe. Edit: tak mi przyszło do głowy, że skoro wszystkie zawody są ogłoszone w kalendarzu AP, to licencja pewno będzie wymagana na wszystkich. No chyba że start bez licencji i bez wpisu do oficjalnej klasyfikacji. Pożyjemy, zobaczymy... Biuletyn Ogolnopolskie zawody modeli latających F3L RC Pany CUP(1).pdf
  19. Elvis

    Progres F3L

    W niedzielę trochę się pobawiliśmy gumą, wiała 5-ka i lepiej. Trochę szkoda bo nie oblataliśmy w takich warunkach wersji light - nie chcieliśmy ryzykować - klocki nawet dawały radę ? choć czasem szły na wstecznym. Nic nie strzeliło, wszystko całe choć przy niektórych lądowaniach ciskało jak szmatą. 20240225_123224.mp4 VID20240225150205.mp4 VID_20240228201519.mp4
  20. Elvis

    AGILE ArtHobby

    Ma
  21. Elvis

    Progres F3L

    EDA wyszło mi 12,32, jeśli dobrze wklepałem wielkości.
  22. Elvis

    Progres F3L

    Znam wymogi regulaminu. W statecznikach węgiel jest dozwolony tak samo jak w skrzydle. "... Wszystkie części muszą być wykonane z drewna, z wyjątkiem krawędzi natarcia, dźwigarów i łączników paneli skrzydłowych... Zawiasy i dźwignie sterujące są wyłączone z ograniczeń GRP/CFRP." To zbrojenie st. poziomego to właśnie dźwigar. Widziałem te wywody Kamyczka ale ... słabe to było?
  23. Elvis

    Progres F3L

    Nie przepraszaj, mamy wolność słowa. Cenię tych co mówią co myślą a zwłaszcza jak jeszcze mają jakieś pojęcie o tym co mówią, także doceniam i analizuję. To drugie żeberko jest z balsy 3 mm więc już ma co trzymać. Masz rację że zrobienie pokrycia z balsy w tym miejscu byłoby mocniejsze i praktyczniejsze ale... masa masa - model jest w końcu na zawody i pewne kompromisy jej kosztem są nie do uniknięcia. Statecznik poziomy jest uzbrojony węglem i po oklejeniu chińska folią jest prosty, przynajmniej na razie - znowu waga gra tu pierwszą rolę. A aktualnie składam skrzydło do lekkiego
  24. Elvis

    Progres F3L

    Oba statecznik są grubość 3 mm.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.