MLITEK

jak jest zły timing to będzie się zacinał silnik w pewnym zakresie obrotów, trzeba metodą prób i błędów. U mnie działa tylko na automatycznym.

A może w model setup ustawić reverse pod throttle.

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem, ale revers poprawnie ustawia się na mixerze a nie na input bo inaczej trym jest odwrotny. W twoim przypadku też powinno to rozwiązać problem. Dla zrozumienia w mixerze ustawiasz na kanale weight dodatnie lub ujemne.

Ja zmierzę w swoim i dam znać, ale coś mi się zdaje że odpowiednie wychylenia są bliższe tym z rysunku Rafała.

Ten model to raczej trenerek wśród EDF'ów więc nie ma się co bać. Jeśli chodzi o samo podejście i lądowanie to w tym też nie ma nic trudnego, trzeba go tylko odpowiednio długo wytrzymać bo podwozie nic nie amortyzuje i można kangura zaliczyć.

Ta polopiryna pomaga oczyścić miedziany przewód między innymi z tlenków a nawet lakieru takiego jak na uzwojeniach silników. Ale do lutowania takich przewodów raczej dużo nie pomaga. Najlepiej to się sprawdza właśnie przy zdejmowaniu lakieru z drutów nawojowych.

przecież napisałem że muszę mieć D8 do odbiorników serii D i qx95. Ale mogę jeszcze sprzedać te odbiorniki a w qx95 zmienić na XM+ . I chyba to jest najlepszy pomysł, bo to programowanie mi coś nie podchodzi.

No dobra to zmieniam firmware w nadajniku i odbiornikach serii X. I wszystko powinno hulać. A co z plikami z zapisanymi modelami? będą kompatybilne z nowym firmware? No i widziałem coś ostatnio w stylu używania aparatury jako programatora (przez złącze to zewnętrznego modułu nadawczego) dobrze widziałem, czy muszę kupić programator do tego? I skąd pobrać najlepiej pliki do aktualizacji?

No właśnie to jest ta wersja oprogramowania gdzie nie ma trybu D8.

Witam! Mam w swoim taranisie Wersję EU-LBT oprogramowania. Mam do tego zbindowane ponad 10 odbiorników kompatybilnych z tym oprogramowaniem. I tu pojawia się problem, bo mam też 3 odbiorniki i drona qx95 które trzeba bindować w trybie D8 którego nie mam. Co z tym faktem zrobić? Czy może jest takie oprogramowanie które pozwoli mi obsługiwać tryb D8 i nie będę musiał przeprogramować wszystkich odbiorników na non EU? Już się pogubiłem w tych wszystkich filmikach, programach i plikach do pobrania. I czy jak zainstaluję Non EU to czy każdy następny odbiornik kupiony w Polsce będę musiał programować od nowości? Może bardziej opłaca mi się kupić zewnętrzny moduł nadawczy do D8 niż kombinować?

Pamiętajcie że z International'a czyli z chin cena wysyłki rośnie wprost proporcjonalnie do masy paczki, więc raczej grupowo się nie opłaca. Po drugie przy większych gabarytach które załatwia tylko kurier trzeba liczyć podatek (ja musiałem dopłacić ponad 30% ceny). Jeśli chodzi o EU to ja zamawiam średnio raz na półtora miesiąca i zwykle na zamówienie składają się 3-4 osoby. Więc jak ktoś by był chętny to jest opcja się do (nas)-mnie dokładać a ja potem bym to wysłał pocztą. Oczywiście jedyną przeszkodą jest wymiar paczki więc jak ktoś samolot bierze to niestety dużo się już w paczce oprócz tego nie zmieści. A przy zamówieniu na 4 osoby to wychodzi za przesyłkę 2,84$ co przy dzisiejszym kursie dolara na paypalu i koszcie przewalutowania który wynosi chyba 1% (tak mi się zdaje że to za przewalutowanie, bo zawsze po przeliczeniu płatności wychodzi 1% mniej rzeczywistej ceny) daje nam 10,85zł. Przy kupnie 5 akumulatorów to się już raczej opłaca nawet licząc jeszcze przesyłkę pocztą polską do innego miasta. Tak więc jak ktoś jest chętny to zapraszam do wspólnego zamówienia. Zaznaczam że ostatnie tydzień temu robiłem więc następne za około miesiąc.

Mogę do tego https://casadabalsa.com/DigitalPlans/en/uav-plans/11-imq-9-reaper-uav-pdf-173in-ws-downloadable-plans.html plany sprzedać tanio, ale ma ponad 4m rozpiętości. Wiec trzeba było by pomniejszyć.

Kup Hobbywing'a albo Plush'a i po kłopocie, ja do wszystkiego od jakiegoś czasu je pcham i nie mam żadnych problemów. Ale możliwe też że pomoże przeprowadzenie kalibracji gazu, czyli przed podpięciem zasilania gaz do góry i po pierwszym pikaniu w dół.

To jest najprawdopodobniej HH100T http://cyclonetoy.en.china.cn/selling-leads/detail,1083451920,HH100T-Twin-Cylinder-100CC-Gas-Engine.html Producent pisze że śmigło 28x8 Do czujnika halla (to z trzema przewodami) podpinasz zapłon.Z zasilaniem tylko pamiętaj o odpowiednim napięciu 4.8V-6V. To nie może być 2S li-po, najlepiej pakiet 5v z 4 akumulatorków AA! Jeśli do zasilania zapłonu masz 3 przewody a nie 2 to nie patrz na ten 3, on do niczego nie służy. Mieszanka (30-40):1 olej dwusuw i benzyna zwykła 95 oktanów. Tylko ostrożnie z tym bo to nie jest zabawkowy silniczek!!! Zanim zaczniesz cokolwiek robić przygotuj sobie porządne stanowisko (hamownię) i pamiętaj że to ma prawie 10hp, Obejrzyj sobie kilka filmów z odpalania takich silników, nie koniecznie takiego samego, ale też boxera modelarskiego i zobaczysz jak i co, żebyś się nie przestraszył! Oczywiście zaznaczam że ekspertem w tej dziedzinie nie jestem i na temat szczegółów muszą się już inni koledzy wypowiedzieć, Ale mam nadzieję że na większość pytań odpowiedziałem.

zrób to samo tylko bez ograniczania wychyłów no i bez kompensacji steru wysokości i podepnij pod to żyroskop.

Szukam czegoś raczej nie makietowego, coś w stylu vipera. Pod turbinę o ciągu 4,8kg. Masa wyposażenia wynosi około 2,7kg wszystko-(serva, odbiornik, podwozie chowane, turbina z wyposażeniem,power box, i pakiety do zasilania serv). Czyli dojdzie tylko masa popychaczy i innej galanterii. Może być też coś jak Mirage 2000 (ale nie makietowy) albo turbinator. Nie chcę super szybkiego modelu. Planuję zbudować coś lekkiego i zwinnego. Może być kwadratowy, nie zależy mi na krągłościach i koniecznie z normalnym profilem a nie jakiś parkjet powiększony z kFM'em Proszę o propozycje, a w najlepszym wypadku o plany.

Piła trenuje przed zlotem

https://hobbyking.com/en_us/yep-7a-1-2s-brushless-speed-controller-no-wire-version.html waga niby 0.7g i praca przy 1s i 2s, o ile się nie mylę to ktoś takiego czegoś szuka albo szukał no i jeszcze ten https://hobbyking.com/en_us/hobbyking-xp-3a-1s-0-7g-brushless-speed-controller.html

To jest świetny filmik o takich przetwornicach. Jak ktoś po angielsku nie rozumie to SBEC albo UBEC jest dużo leprze bo większą sprawność, jest mniej awaryjne i dużo lepiej od zwykłego BEC'a współpracuje z pakietami o wyższym napięciu.

https://architekci-sklep.pl/plyty-piankowe/6166-plyta-piankowa-biala-5mm-70x100cm.html to jest to co we flite test, przetestowane na około 10 maszynach i buduje się elegancko. Lepszego w Polsce nie kupisz, a foam X jest ciężki i kruchy.

Jeśli ten odbiornik ma failsafe to można na zwykłym rc switch'u zrobić i przez step down do buzzera bezpośrednio, ale jeśli nie ma to widziałem jeszcze kiedyś takie coś co piszczało jak przez chyba minutę nie było żadnej akcji na danym kanale, czyli np. po minucie nie ruszania lotkami piszczy bez znaczenia czy sygnał do odbiornika dociera czy nie. https://abc-rc.pl/monitor-napiecia-alarm-zaginiecia-sterowany-buzzer-alarmowy ten chyba ma taką opcję że po minucie bez sygnału piszczy. I z tego co opisujesz to failsafe masz domyślnie ustawiony i pewnie nie zmienialny na HOLD czyli pozostawienie ostatniego położenia. Można się togo spodziewać po 433 bo tam czasami występują drobne przerwy.

Ale to nie ma RSSI a nie wiem jak z failsafe.

Z tego co mówią i piszą to trzeba mieć odbiornik z failsafe i RSSI, a u niektórych działa na przykład na przepustnicy a na lotkach nie.

dlatego napisałem że nie powinno a nie nie można, nie chciałem się rozpisywać i mącić chłopakowi. Ale oczywiście trzeba było się rozpisać o swojej nieskończonej mądrości. Krótkie i zwięzłe odpowiedzi są najlepsze. Może dla tego kolega z wątku wolał mi już zadać pytania na priv żeby się ten temat na 30 stron rozpisał bo ktoś na siłę szuka błędu i pisze o tym jak by już tego w innych 15 wątkach nie było. Oczywiście nie zaprzeczam temu co napisałeś!