CichyBart

... i odbudowanych modeli... To jest chyba stwierdzenie klucz. Już trzeci raz przymierzam się do kupna V977 lub V911... Tylko ktoś wie może, czy V911 jest tak samo stabilna jak V977? Tylko tej informacji mi brakuje.

Hehe, 1.5 tygodnia choroby zrobiło swoje i zaczynam majaczyć widzę... A w czeluściach, gdyż szukałem czegoś innego a na to natrafiłem przypadkiem, więc rzuciłem. W sumie dobrze wiedzieć, że jest na oficjalnym portalu też (widzę, że ta sama wersja nawet).

Grzebiąc w czeluściach internetu natrafiłam na PL instrukcję do OpenTX - co prawda wersja z 2013 roku, ale jakiś ogólny pogląd daje. Może się komuś przyda... ps: @Deem: udało się rozwiązać problem jednostek?

No tak, zamiast kupić gotowca, zawsze można zrobić coś swojego... Piękna robota!

Nie zawsze chodzi o zbyt słabe dokręcenie. Po zmianie silnika w pioneerze co jakiś czas luzowały mi się śrubki. Mogłem wtedy kupić klej do śrub, ale pod ręką miałem CA. Jedna kropelka i po problemie. Jeśli wiem, że będę chciał coś odkręcać w przyszłości (np. silnik) to daję podkładki sprężynujące. Ale pioneer... CA i po sprawie. ps: komisja badań wypadków lotniczych chyba zawsze daje zalecenia... Super, że wróciłeś do tego pięknego hobby!

Wszelkie sprzedaże czy nawet wymiany dokumentuję bardzo dokładnymi zdjęciami, filmikami działających serw itp.. Może i przesadzam, ale chcę mieć pewność. W jednym przypadku niestety druga strona nie była zbyt szczera odnośnie uszkodzeń, lecz były na tyle znikome, że odpuściłem sobie od walki. Od tego momentu bardzo dokładnie opisuję także przedmiot sprzedaży / wymiany oraz sposobu przesyłki.

Oj ciężki model, cięęęężżżżki... dokończ, chętnie przygarnę i zrobisz lżejszy Jak dla mnie piękna robota! P-51D wyjątkowo piękny. Trzymam kciuki i czekam na dalsze zdjęcia i oblot!

Ja mam coś takiego: http://modele-centrum.pl/p/350/12828/ladowarka-gpx-greenbox-extreme-automatyczne-imax-redox-gpx-ladowarki.html i z tego, co pamiętam, gdy kiedyś chciałem "dobić" jeszcze trochę to i tak było 0.00 na ładowaniu przez kilka sekund i dawało sygnał, że naładowane.

Jeśli nie masz nigdzie napisane dozwolonego ładowania, to nie powinno się przekraczać 1C. Jak mam czas, to ładuję 1A (obojętnie, jakiej pojemności by nie był pakiet). Czemu tak robię? Nie wie, tak po prostu. Jak mi się śpieszy, to 1C.

Hej, Powoli z żonką rozglądamy się nad rozszerzeniem oferty i poszukujemy jakiegoś >niezbyt dużego<< dmuchanego zamku. Niezbyt duży = żebyśmy dali radę sami go obsłużyć. Pi razy oko wymiary do 5m wys/szer. Oczywiście może być używany. Jak by ktoś coś gdzieś wiedział, proszę o info na priv. Pozdrawiam

Ups, nie zapoznałem się z wątkiem... potwierdzam, że ładowarka wydaje się do kosza...

Ładuj z balanserem do 4.0 i rozładuj do 3.8 (trybem storage) kilka razy jakimś 0.5C. Ja tak robiłem na jednym pakiecie i wyprostowało mi przy czwartym rozładowaniu. Kilka lotów i cela zaczęła normalnie się zachowywać, jak pozostałe. Na początku miałem różnice 4.2 do 4.07 na pełnym naładowaniu, teraz po lotach jest ok. Mam nadzieję, że Tobie też się uda. Przy czym do mnie dotarł już pakiecik z różnicą napięć, nowy.

Latanie faktycznie resetuje, lecz tworzenie modelu od podstaw, to sztuka, do której trzeba duuużo cierpliwości. Widziałem na żywo RWD 5 kilka dni temu, co prawda tylko kadłub, lecz robi wrażenie (Andrzej, mowa o Tobie). Trzymam kciuki.

Andrzej: prześlij w nowym temacie może fotki z budowy swojego. Podziwiam ludzi, którzy z taką pasją oddają swój czas tworząc modele. Dla mnie to coś niedostępnego, choćby ze względu na brak cierpliwości... Śledzę wątek i czekam na kolejne efekty!

Szukałeś na internetach?

Próbowałeś tryb zgodności? (prawy przycisk myszy na pliku exe i gdzieś tam szukaj).

Grzesiek: czasem nerwy puszczają przy takich rzeczach. Weź kilka oddechów i spokojnie licz pikania. Wszystko się powinno zgodzić.

Ja widzę tylko w global. A mają 3 przeważnie: global, eu, uk. Jak to jest z tymi lokalizacjami?

Nie ma w hurtowni w EU, poza tym z tego, co pamiętam, to dość szybki jest. Do tego czas oczekiwania, prawdopodobieństwo podatku i dodatkowych opłat...

Konrad, we wszystkim masz rację... Kilka razy chciałem sprzedać pioneera, tylko za ile, 50zł...? Kilka razy chciałem go wyrzucić, tylko po co, skoro i na plecach jakoś "lata"... (ogon już też miał złamany). Co do ilości esc / silników / kołpaków / śmigieł / serw, które "już niebawem wykorzystam", nie będę się wypowiadać... Kiedyś usłyszałem: "gdyby moja żona wiedziała, ile na to kasy wydaję, już dawno by mnie wywaliła z domu". Niebawem także się z tym zgodzisz. Najpierw polataj gołym pioneerem / EG. Trochę pokleisz go a szkoda by było wydawać kolejną kasę na obudowy kamer. Potem także polecam jakąś >>tanią<< małą kamerkę, żeby się przyzwyczaić. Mnie to nie wciągnęło - wolę latać przy nodze i poszaleć. Poza tym, jeśli planujesz FPV, to pomyśl też o jakimś stabilizatorze (FrSky ma serię S z wbudowaną stabilizacją - daje radę) - ups, kolejna kasa do wydania... Ja kamerę umieściłem na połowie skrzydła a lotkami ustabilizowałem - miałem Eachine TX03. Nie zależało mi na dłuuuugich lotach, tylko przyzwyczajeniu się do FPV. Przy pierwszych lotach FPV miej kogoś przy sobie, kto będzie obserwował model. Ja najpierw chciałem to olać, ale cieszyłem się, że jednak miałem takie wsparcie przy pierwszych kilku lotach. Z góry to inaczej wygląda i można się zgubić jeszcze w tej całej euforii. Powodzenia

Pioneer, Easy Star, Beta, Sky Surfer. Wszystko wygląda b. podobnie, ponoć Easy Star o wiele lepiej lata od reszty i do tego ma składany ogon - wygoda do transportu. Na OLX czasem ktoś się ogłasza z używką.

Gratulacje! Choruję sobie zamknięty w pokoju a tu z dołu krzyczą: "modelarz leci!!!" Gratulacje od całej rodziny!

2200 waży 185g. Na tym i 40 minut się lata. Maksymalnie od 4.2 do 3.55 udało mi się około 1:10 a to już można się znudzić. Pakując coś cięższego musiałbyś latać z ołowiem w ogonie, model cięższy się robi. Kilka osób lata na 1800mAh (3S) i chwalą sobie wyważenie na tym (nawet nie wiem, czy faktycznie nie lepiej 1800, ale skoro ma 2.2, to na tym ćwiczę). Może i byś zmieścił takiego kolosa, lecz ja bym z tym nie kombinował. Chciałem kiedyś sprawdzić 3200mAh (także posiadam), lecz trzymając jednego i drugiego stwierdziłem, że by było zbyt ciężko (wagi nie sprawdzałem).

Dopadło mnie leżę i kwiczę, zamiast kończyć herona i latać. Dziś i jutro idealna pogoda na oblot, a ja się rozłożyłem. edit: Jutro miałem jechać już do pracy a w weekend zająć się heronem. Kontrola wykazała jednak, że poszło na płuca ... kiedy ja kuźwa w końcu polatam heronem... edit: 'Patrzę przez okna na drzewa, i "nawet listek nie drgnie na wietrze" (może dlatego, że widoczne drzewa nie mają liści zimą... ). Heron potrzebuje tylko wklejenia serw w skrzydłach i ustawienie aparatury, do FunCub'a muszę wygiąć mocowanie tylnego koła, ale to chcę wspomóc się imadłem, którego nie posiadam... a przez chorobę ani do mojej modelarni, ani na dwój jeszcze nie wyjdę. Niebawem może uda mi się zdobyć model piankowy, który miał oblot w lutym 2013 roku... Przez to, trochę będzie pobrudzony, kilka (idealnie naprawionych) wypełnień uszkodzeń... po zdjęciach stan całkiem niezły jak na 5 lat użytkowania (i lądowania na brzuchu). Zastanawiam się, jak / czym wyczyścić EPP. Na necie nie ma za bardzo chyba takich informacji (bynajmniej nie znalazłem). Na pewno dostanie kilka nowych naklejek (ale nie od tego modelu), lecz na początku trochę nim polatam. edit: Korzystając z polepszającego się stanu zdrowia, przeniosłem sobie kadłub "nerona" (herona) oraz Z-84 do swojej "izolatki". W "neronie" udało mi się poprawić mocowanie silnika prowadząc przewody płasko przy ściance bocznej, by się nie ocierały. Do tego zabezpieczyłem je dociskając do boku kawałkiem starej karty telefonicznej. Silnik zamocowany, kierunek obrotów prawidłowy, regulator także zamocowany. Dalej niestety sobie odpuściłem, gdyż nie chciałem wchodzić do zimnej modelarni... ... ale za to zabrałem się za poprawę rozłożenia części w "zecie" (Z-84). Otrzymała silniczek RS2205-2300KV z regulatorem Plush 40A. Wyważenie poszło na pakiecie 1300mAh 3S. Co prawda ten silnik na 3S maksymalnie ma pobierać 20A (przy 4S 30A), lecz nie chcę się martwić o chłodzenie przy lotach na pełnej dostępnej mocy. Pakiet ma rozładowanie 40C/80C, więc też nie ma powodów do zmartwień. Żeby zamocować RS'a w tym skrzydle, musiałem przesunąć wręgę nieco do tyłu, przez co nie obyło się bez rozklejania. Mam nadzieję, że kąty zaklinowania będą ok. Zmieniłem mu też odbiornik - wywaliłem stabilizację, a wrzuciłem X4R. 3 kanały tutaj wystarczą, a stabilizacja do zety, gdy nie chce się latać FPV... Do tego może niebawem pochwalę się kilkoma oblotami - zetą z mocnym silnikiem, modelem, który jutro ma być do mnie wysłany, o którym już pisałem wyżej (jeszcze nie zdradzę, co to za model, ale oblot miał w 2013 roku, jak sprawdziłem dokładniej...) i oczywiście długo oczekiwanym oblotem "nerona". FunCub musi jeszcze na swoją kolej poczekać.

Ktoś tu może nad modelarnią się zastanowi... Młody ma szczęście, że ma nauczyciela, któremu nawet, gdy się nie chce, to i tak tłumaczy. Najbardziej podoba mi się odRzutowiec. Piękna nazwa! Na symulatorze latał już?