a74BACK

Dobra teraz poważnie, może nie w tym roku, ale jestem gotowy przywieźć sprzęt i tam polatać. Pomyśl kiedy tam wieje na tą górkę (miesiące w roku) i naprawdę można pomyśleć. Druga sprawa jak z przepisami i legalnoscią takiego spędu. To już byś musiał jako miejscowy ogarnąć .-)

6 kanałowy hobbyking kosztował kiedyś 25$

No dobra. Na początek jak latasz zakręt ZAWSZE od zbocza. Druga sprawa to cały czas pilnujesz, żeby nie wypchnęło Cię za ! Tego zresztą już doświadczyłeś .-) Trzecia sprawa, to podejscie do lądowania. Zakręt i na gazie, wtedy może uda się za 1 razem. Skompletuj sobie jakis model 2-2,5m, dobry bedzie fornir (łatwo naprawić) i latasz ! .-) Po szkole na zboczu, pojedziesz na lotnisko i każde lądowanie "nosem wciągniesz" .-)

Nie jest. To jest niezależne od tego, czy jestes prawo, czy leworęczny.

No to co z tym pucharem mostu ? Gdzie, kiedy, jaka klasa ?

No to kupuj. W czym problem ? Bo teraz nie rozumiem .-)

Ok dziękuje bardzo za odpowiedz .-)

Kontroler radia. Niezła nazwa! Poszukaj sobie co co oznaczają: mode1 mode2 mode3 mode4 Wybierasz to które używają modelarze w okolicy, jak nie masz modelarzy w okolicy wybierasz to które wydaje Ci się najlepsze.

To fachowe czasopismo to Modelist Konstruktor ? Hehe, moja ulubiona fantastyka modelarska za czasów poprzedniego systemu.-)

Kup sobie na ali pęk zwykłych "włosowych" anten i sobie przełożysz. X8R i X6R działają na 2,5km z takimi antenami schowanymi w modelu laminatowym.

Nie fejsbókowcy też obejrzą .-) Pogodę mieliście super, u nas dzisiaj deszcz, ale wiatr był konkretny.

No to wypada chyba wszystkim pogratulować, a Jurkowi zwycięstwa !!! https://www.f3xvault.com/?action=event&function=event_view&event_id=1421 No i klasyfikacja PP: https://www.f3xvault.com/?action=series&function=series_view&series_id=192

No i super. Nic tylko się cieszyć .-) Jeszcze, szybszych lotów życzę wam jutro i pozdrawiam .-)

No i weź tu zaufaj prognozom .-)

Ile trwał druk tego modelu, tak z ciekawosci zapytam .-)

Coś się tam u Was dzieje: https://www.f3xvault.com/?action=event&function=event_view&event_id=1421 Pozdrowionka .-)

W OpenTX i ersky da się zrobić wszystko, czego dusza zapragnie .-)

Ten F3F mnie zainteresował. Hehe

U nas piekna pogoda wieje w porywach 5m/s z południowego zachodu. Smogu brak .-)

Co tam słychać na południu bo właśnie się obudziłem .-)

Ja w tym czasie będę leżał na wyrze i przerzucał kanały, bo lektury już dawno olałem... .-)

Niedzielnych lotów nie liczę .-) Dla mnie jest po sezonie .-) Każdy miał jakis szlak. Jeden tabliczek inny hydrauliczny .-)

W F3F to jest własnie fajnie, że często lata sie nisko i szybko nigdy nie wiedząc, czy lot skonczy się szczesliwie, a nawet jak się skonczy to zostaje jeszcze lądowanie .-) Mój zielony Respect wytrzymał 4 sezony bez większych uszkodzen i sam się dziwię, że aż tyle .-)

Piotrek, nastepnym razem już Ci nic nie podpowiem, bo se łeb utniesz .-)