alyan

Kwestia eksploatacji - ale tak. Enya to jakościowo dopracowane silniki. Mam 40CX z początku lat 90-tych i pracuje bez zarzutu co sezon. Ale to inna technologia niż SS (jest na pierścieniu).

Faktycznie , pierwsze uruchomienie lepiej zrobić pod okiem kogoś doświadczonego. Sprawdzi silnik i instalację, wleje co trzeba i będziesz wiedział

Tylko u producenta http://www.enya-engine.com Ceny na ebayu są z kosmosu a chińczycy ich nie mają.

Części do Enya nie są drogie. Czasami warto zainwestować bo to naprawdę dobry wyrób. Wszystko zależy od silnika. Tłok z cylindrem dla tego modelu razem z transportem od producenta to koszt ok 3500 JPY = ok 100PLN.

Gratulacje. Dobra inicjatywa. Najlepszy serwis z planami który znam dla najmłodszych to http://www.vth.de/flugmodell-und-technik/downloads/ DEpronowce raczej. Używacie częstotliwości 35MHz ? Może coś bym Wam znalazł.

Bardzo czysty ten silnik ale jak jest sprawny nie będziesz żałował.

Też się zdziwiłem Tak , tylko dla latających (20% oleju i max 10% nitro ale 5% będzie wystarczające. Producent zaleca od 0-10%). Bardzo trwały silnik jak jest prawidłowo eksploatowany. Ma kompresję ?

Enya SS25 Zwykłe paliwo z 5% nitro wystarczy

Ja po prostu maluję wg szablonów . Wątek jakiś o tym jest tutaj -> http://pfmrc.eu/index.php?/topic/20627-zdobienie-modelu/?hl=folia

Tomek, szacunek za ten czyn Wspaniały prezent noworoczny dla mnie.

Fajny pomysł. Przede wszystkim żeby porządek utrzymać w modelu. Swego czasu Istvan opracował coś podobnego z podwójnym zasilaniem. Link tutaj - można sobie ściągnąć dokumentację do pcb. Sporo tych płytek narobiłeś. Jakbyś się z nich wyprzedawał to byłbym na jedną szt. chętny. No byłby pretekst do spotkania

Ta Vogla byłaby ok. Zwłaszcza że wszyscy jesteśmy z Mokotowa. Ale nie napieram. Godzina mi odpowiada.

Też się przyznaję do tej trójki. Fakt że przydałby się trening z bardziej doświadczonymi kolegami. Ten "contest" w moim przypadku to sporo na wyrost ale nauka się liczy.

Kacper, daruj sobie osobiste wycieczki. Masz uwagi to pw. Wątek jest o czym innym. Powinieneś o to zadbać ...

Wątek się rozbudowuje więc podsyłam Ci Grzesiek link do kalkulatora MixtureCalc -> http://www.rcgroups.com/forums/showatt.php?attachmentid=3064154&d=1266268376 Przeliczysz sobie i będzie ok

cały wątek o tym -> http://pfmrc.eu/index.php?/topic/15630-jak-stworzy%C4%87-lotnisko-modelarskie/

Zjadłem sobie dzisiaj w pracy śniadanie patrząc na Twoje zdjęcia. Bardzo mi smakowało Co to za ser?

Nie, tylko odb. producenta czyli frsky. http://abc-rc.pl/p/100/2148/modul-frsky-dht-2-4ghz-graupner-futaba-long-range-telemetria-moduly-2-4ghz-aparatury-i-osprzet-rc.html

http://www.funktionsmodellbau.ch/content/umbau-alte-graupner-mc-14-auf-24-ghz-aufrusten-mit-einem-frsky-v8-modul/

Np tutaj http://pfmrc.eu/index.php?/topic/45619-s-sprzedam-nowy-modu%C5%82-frsky-v8ht-24ghz-diy/

Cena modułu Jeti to ponad 350zł. Nie wiem czy warto akurat pchać ten moduł. W tej cenie kupisz Turnigy 9x z pamięcia na kilka modeli no i cena odbiorników zdecydowanie niższa.. W tym mc15 jest chyba tylko pamięć na dwa modele. Jeżeli rozbudowywać to już czymś tańszym frsky'em albo orangem.

No tak się składa że modelarze też płacą za swój kawałek łąki. Nie ma problemu żeby tam latać ale z głową oczywiście.

Produkt musi mieć swój czas życia no i musi się psuć (niestety) żeby dać właśnie pracę ludziom. Mercedes kiedyś wypuścił model 123 który o mało nie doprowadził do bankructwa koncernu. Był niezawodny po prostu. Zapisy na niego były.

Wątek nie jest o tym co nam wolno tylko o stosunkach międzyludzkich. I taki jest motyw - jak ktoś chce zrozumieć oczywiście. W zeszłym roku latałem tam uwięziówką i też był problemy. Do tego CTR nic nie ma.

może grozili Ci Policją Dzięki za informację..