d9Jacek
-
Postów
4 766 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
26
Odpowiedzi opublikowane przez d9Jacek
-
-
Dzisiaj dostałem od przyjaciela z niemiec 2 motorki na mikolaja oba mają swoje lata chodz nigdy nie czuły paliwa.U mnie po umyciu wrócą do służby.O foku nic nie wiem jak pojemnosc gdzie produkowany lata itp.Marz dostanie gażnik rc i trafi do jakiegoś trenerka natomiast FOK do szybowca
FOK ...lata '60-te produkcja Wegry.... był FOK 1,5 ccm i FOK 2,48 ccm....generalnie niezłe motorki
-
Witajcie koledzy
Ostatnio nie mam zbyt dużo czasu na działania w temacie silnika jednak udało mi się wykonać niemal że wszystkie odlewy aluminiowe brakuje jedynie głowic oraz obrobić je termicznie aby miały większą wytrzymałość również wziąłem się za toczenie tylnych denek do silnika 7.5ccm a efekty widać na fotkach
Kolejnym tematem są korbowody udaje się je odlac w piasku a po obrobieniu termicznym maja wytrzymałość na rozciąganie około 300mpa więc jak na moje oko więcej nie potrzeba a na dowód np korbowody w silnikach jena również były odlewane
C. D. N
Kamil
[........a na dowód np korbowody w silnikach jena również były odlewane.....].....niestety nie, korbowody we wszystkich silnikach JENY były odkuwane na gorąco
-
Ufff ! Dobrze ze dopisales , ze on leje ALUMINIUM , bo myslalem , ze leje gorzale ..........
to tez leje ale częściej polewa
w odlewnii nie da rady beż polewania -
może to i będzie off top ale dyskusja zmierza w kierunku "opłacalności ".....bazując na "opłacalności" zajechano modelarnie spóldzielcze i inne też..........
a jezeli chodzi o silniki to wymienię Oliver Tiger, Rivers, Dyno czy Yellow Yacket......kto zna ten wie ile trzeba zapłacic za "wznowienia".... Arnie Hende ....wystarczy za wszystko............ehh
saluti
Oliver Tiger.....robił CS, robili Rosjanie w Piterze , Ukraińcy w Charkowie......pytanie retoryczne .... "po co " ???
i teraz zadanie proszę kupić ten silnik w wersji "wznowionej"
-
Marcinie,
wielu ją chciało
ale TYLKO jeden ją wziął....i pewnie podejrzewasz dlaczego -
będzie,będzie ...no chyba że nam ekoterrorysci zamieszają, bo przecież spalina jest passe
-
Jasne ze ma lotnisko blisko domu : CIGACICE ( 5 km od Sulechowa ) https://pfmrc.eu/index.php/topic/46352-sulech%C3%B3w-cigacice/
Skontaktuj sie tutaj na forum z chlopakami ktorzy tam lataja i na 100% polatasz nim dluzej jak RAZ
P.S. z dziewczyna z Sulechowa stracilem kiedys dziewictwo ( sam pochodze z Z.G. ) , wiec gdybym mieszkal dalej w Zielonej Gorze ,
bylbym zobowiazany CI pomoc
.Niestety teraz mieszkam "za morzem" wiec byloby trudno
. Zycze POWODZENIA !!!
P.S. z dziewczyna z Sulechowa stracilem kiedys dziewictwo ( sam pochodze z Z.G. ) , wiec gdybym mieszkal dalej w Zielonej Gorze ,
bylbym zobowiazany Jej pomoc
.Jarku, przepraszam czytałem szybko i jakos tak to przeczytałem
-
"мастЄр на всі руки"
-
wiadomósc dla wszystkich martwiących się , ze nic sie nie dzieje z SiM-em. Rozmawiałem z Kol Mariuszem który zapewnił mnie że cały czas sie dzieje , prace postepuja a kolejne częsci są wykonane
-
Nieeee, oni nigdy nie robili silników OHC
chyba OPS robił no i Honda seria GX
-
nie ukrywam że powalasz mnie ....super
-
1
-
-
Latwiej byloby napisać czemu ma służyć ta wiedza, wtedy i odpowiedzi beda trafniejsze.
Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
niczemu jak widać
-
Ale o co Ci chodzi. Pytam już kolejny raz. Czy nie rozumiesz tego pytania?
Podpowiem, chcesz gadać o cenzurze, chcesz definiować nasze modele, czy jeszcze coś innego. Określ się w końcu.
Konrad, podpowiem stan poAndrzejkowy
...oj chyba się działooooooooooooooooooooooooooo -
Pamiętam jeszcze metodę traconego wosku gdzie modele były odlewane z woski i po prostu zalewane płynnym metalem ,który wytapiał wosk dawało to szansę na budowę skomplikowanych kształtów które nie dało by się wyjąć z piasku przed odlewaniem . Dziś jest specjalny materiał do drukarek 3d który najczęściej używają złotnicy do wyrobu ekskluzywnej biżuterii . jedno pozostaje zawsze to samo płynny materiał to stopiony w tyglu . Tak na prawdę kopia to tylko kopia cenny jest oryginał jeśli mowa o SIM 2B . Pewnie znajd się chętni żeby go kupić , ale u nas tradycji takiej jak w Anglii nie ma . Tam są mitingi starych modeli i wielu handluje starymi silnikami . Powiem wam że brakuj mi takich imprez i widoku dziadków i babci z laskami którzy puszczają Stare modele przeważnie swobodnie latające z takimi silnikami . Ja po prostu w miarę możliwości zbieram te okruchy historii do szafy . U mnie do końca moich dni nie trafią na złom a po mnie trafią w ręce kolejnego zapaleńca żeby uchronić je od zapomnienia .
Kamil,
na wiosnę 2020 odbęda się kolejne zawody Oldtimerów -temat jest na Forum. Zbieraj te okruchy historii modelarstwa i nie pozwól aby kiedyś trafiły one na złom lub do pieca , bo tak sie niestety często zdarza.
A technika traconego wosku jest znana złotnikom od starożytności, gwoli ścisłosci to nie płynny metal wytapia wosk bo wosk jest wytapiany przed zalaniem formy płynnym metalem...
-
Kol Stefan Gaudyński latał takim CSS 11 w klasie F4C
-
przepraszam za okreslenie
ale chyba kolejna gównoburza bo tak naprawde nie bardzo wiadomo o co chodzi ?? cenzura czyli co ??jakieś mocno archiwalne sprawy dotyczące sasiadów a nie nas
-
Tak czy inaczej kolega robi technologią w której oryginał na pewno nie powstawał to były czasy form z piasku formierskiego , modeli z drewna , i pilnika do metalu . CNC to był pan Władek stojący przy wiertarce, czy frezarce . A teraz to już zalatuje masówką ...
u tu się Kamil mylisz, kartery SiM-ów 2b odlewane były w kokili. którą to kokilę sam osobiście w roku '83 czy '84 miałem w ręku..Odlewanie w formach piaskowych w dalszym ciagu funkcjonuje ,zmienił sie tylko skład na to co nazywamy "warstwą przymodelową". Może zmieniła sie trochę technologia wykonywania modeli odlewniczych ( tu kłania sie technologia 3D i drukarki
) ,ale zapewniam Cię że modele odlewnicze z drewna długo jeszcze będą wykonywane -
Jak widzisz Patryk sa sekty ENYOWE , ale sa i LASEROWE
no pewnie, są rózne gusty. i sekty... ja tam wolę SEKT TROCKEN , szczególnie letnia porą
I tu sprzedający się pomylił.
Nie ma na tych silnikach oznaczeń pojemności.
I to na pewno nie jest Laser 70 .
Może ktoś odgadnie właściwą pojemność ?
Laser 80
-
Witajcie
Nie sądziłem że kiedyś trafię do tego działu. Za sprawą Hawranka stałem się posiadaczem starego modelu ślizga z likwidowanej modelarni we Włocławku.
Model praktycznie kompletny w stanie "zastanym".
Wczoraj na gorąco zabrałem się za demontaż, na tyle pozwolił mi czas.
Silnik Webra
Przedział elektroniki
Co to mogła być za naklejka w tym miejscu? Chciałbym powrócić do oryginału.
Ogólnie plan mam następujący: silnik umyć i uruchomić, resztę elementów odświeżyć ale bez zmiany lakieru, ma wyglądać jak w latach 80
W czym odmoczyć silnik, może być nitro? Ogólnie czym najłatwiej zmyć zaschnięty olej rycynowy?
Wiem że muszę kupić pasek do rozrusznika, oraz nową śrubę napędową, jaki rozmiar będzie odpowiedni?
Serwa wielkości std na metalowych zębach będą odpowiednie?
Jakie lakiery najlepiej znoszą kontakt z paliwem modelarskim?
Kuba,
temat rozbiórki i czyszczenia silnika znajdziesz na Forum, a ja Ci odpowiem w punktach
1/ zadne Nitro, metanol zmiękczy Ci zepoksydowany ojej rycynowy, może być też preparat do usuwania przypaleń ale bardzo trzeba uważać bo zawiera NaOH a to zjada aluminium i jego stopy
2/ pasek od napędu maszyny do szycia-
3/ 2-wu skladnikowe poliuretany , lub 2-wu składnikowe samochodowe
-
-
W kokili to się topi materiał , Kiedyś miałem praktyki w odlewni żeliwa i aluminium , teraz żałuję bo po odlewni został tylko plac a wtedy to odlali by mi wszystko co chciałem tylko człowiek nie miał pomysłu
Kamil, w kokili to się odlewa a topi się w tyglu...ale masz racje odlewni żal
-
jesli autor tematu obrazil sie o cos w zwiazku z samochodami to chyba jakis zart.Nie wierze w to i mysle ze przewa w temacie ma inne podloze typu urlop itp.
Jakis czas temu napisalem tu ze iles tam czasu minelo i ani jednej czesci silnika nie widac... nie bylo to zlosliwe bo wiem ze Mariusz to mega ekspert od silnikow tyle ze... ponad 65 stron, ponad 1200 wpisow, ponad rok od rozpoczecia tematu i ...... nic poza wykazywaniem znakomitej znajomosci tematu to fakt.
po czynach =nie po slowach ich poznacie. sorry ale juz mam dosc minal rok pierdu pierdu i nic w temacie tytulowym tak naprawde.
[..... tu ze iles tam czasu minelo i ani jednej czesci silnika nie widac......]...oj widać , pewne części silnika ( głowice, wały, piasty śmigła, elementy gaznika, obudowy wału korb ) dawno juz wykonane- są zdjęcia
-
....sic transit gloria mundi.....
.....to oczywiście dotyczyło GRAUPNERA -
A to bardzo przepraszam. Ale jakoś te renówki sobie zapamiętałem
zdjęcie R8 G zamiesciłem ja za co bardzo przepraszam jeśli kogokolwiek uraziłem
..tym "klepaniem"................. temat modeli 1:1 cały czas się pojawiał przy okazji SiM-a 2b niejako ispirowany przez Kolegę Mariusza, moim zdaniem skądinąd słusznie bo to tez techniki modelarskie...a nie samym SiM-em człowiek zyje......powinien czasem też coś zjeść ..konkretnegono ale to nauka na przyszłość aby jak to mówią " nie wcinać się między wódke a zakąskę"
Zdjęcia silników -
w Ogólne
Opublikowano
...wszystko sie zgadza po za jednym......to nie jest silnik amatorski, to jest PAW, produkcja fabryczna