d9Jacek

no to co że ma i w czym Ci on przeszkadza ?? Bo chyba  nie w zmierzeniu skoku silnika ?????

ps, ja juz Ci moge podpowiedzieć jaki jest skok  "tego coś" , tak ~~ 8mm +- 0,5 mm w każda stronę

No Brawo Ty , ale dlaczego do tej pory nie zmierzyłeś skoku "tego coś " ???

9 godzin temu, jarek996 napisał:

 

Lucjan , jaki tam bedzie silnik ?   

 Budowa ME-109 ( jednego z moich ulubionych samolotow II wojny ) jest dla mnie niestety nie do zaakceptowania ( oczywiscie przeze MNIE ) przez ksztalt czesci dziobowo-silnikowej. Nie ma mozliwosci ukrycia silnika modelarskiego , a ja jestem uczulony na wystajace glowice ( oczywiscie dotyczy to TYLKO makiet ) ?

Sam model sliczny , w pieknym malowaniu no i  jeszcze ( podobno ) fajnie lata ! 

Jarku,

jest taki silnik ??... nazywa się RCV 90 -SP

ano nikt nie mówił...dlatego nauczony wieloletnim  doświadczeniem z  "motorkami" używam skorzanych rękawiczek , króre skutecznie chronia dłonie przed takimi obrażeniami

w uzupelnienieniu....genialna ścieżka  dzwiekowa....

https://www.youtube.com/watch?v=V-sxXGx6eYE

wprawdzie  dziś Nowy ROk ale w kontekscie ostatnich wypowiedzi Wołodii , polecam film- 

Mariusz, nie wcinam sie między wódke a zakąskę ale  sugeruję postawienie  znaku "&" pomiedzy B a P....

Mnie i paru osobom którym to LOGO pokazałem,  kojarzy się ono jednoznacznie z British Petroleum?

ale generalnie to WSZYSTKIEGO NAJ,NAj w nowym roku...........ukończenia całej serii  silników, oraz zrealizowania  nowych twórczych pomysłów

a tu taka ciekawa opowieść :

http://www.browarymazowsza.pl/?page_id=2

Ogromna prośba w imieniu naszych  braci mniejszych......

introligatorski CR i RAKOLL GXL-3 , ale generalnie staram sie nie używać  klejów na bazie poliwinilu.. 

uzyj czerwonego, sa w róznych kolorach  ale czerwony daje najlepszą powierzchnię i najlepiej sie utwardza

to ja napiszę jeszcze raz HP? a TY Marcinie doprecyzuj moją odpowiedz?

19 minut temu, MASK napisał:

Bardzo osobiście traktujesz identyfikację tego silnika. Takie mam wrażenie

 

Proszę:


 

alez  nie,  mam tylko przed sobą taki silnik???

no i teraz  jak mówią Francuzi " wracając do naszych baranów" czyli silnika  który nabył Witek i silnika którego foto przedstawiłeś...który to silnik "wygląda jak" HP czyli pochodzenie Austria... a HP nie jest.... czyli " NIc nie jest takim jakim sie wydaje"

A.H , MECOA  czy Charków ???

Marcinie, nie zmieniaj w trakcie dyskusji treści swojego maila, dodając cośc czego nie  było, bo to w istotny sposób  wpływa na moja odpowiedz

co do rzekomego VETEROKA to podchodzę  do tego raczej metodycznie w poszukiwaniach i  bardzo ostrożnie  przyjmuję  oceny autorytetów co już wczesniej wyjasniałem dlaczego

9 minut temu, MASK napisał:

Jacku, ale w najnowszym wydaniu książki Dunkina już tego nie ma! Wszędzie są błędy, ale mam wrażenie, że gdyby Twój rosyjski kolega z forum stwierdził tylko, że nie zna tego silnika, byłoby to dla Ciebie rozstrzygające. Ale dla mnie nie:)

Serednica tłoka 8mm, to już jesteśmy pod kreską.

 

Jeśli chodzi o zagadkę, to niestety pudło
 

....dobrze pisześz....",mam wrazenie"   bo ja nic takiego nie napisałem?? ....napisałem , że stawianie znaku równości Poland=CCCR  może prowadzi do błędnego zakwalifikowania kraju pochodzenia silnika. a że tak jest to sam dobrze wiesz , że  dla części Amerykanów Poland/Holland , a Polska to kawałek Rosji

co do zagadki. daj jakiś punkt odniesienia choćby 10 centówkę....

hmmm...jakie korzuchy ????

jest + 8 stopni

12 godzin temu, MASK napisał:

  

 

 

Wiesz Jacku, z tymi błędami w książkach, to jest sprawa dostępności informacji. Silniki błędnie opisane, nie są znaczącymi silnikami w historii modelarstwa. Są to po prostu silniki egzotyczne, które nie pojawiają się często w źródłach. Nie ma co się zachodzić śmiechem, bo nie jesteśmy pępkiem świata i mało kto się naszymi silnikami interesuje - spektakularnych sukcesów w tej dziedzinie nie mieliśmy. Zresztą nasz własny udział w popularyzację rodzimego dorobku jest bardzo ograniczony. Nawet my, tu, na tym forum, nie wiemy jak na prawdę nazywa się nasz, całkiem zresztą popularny, silnik funkcjonujący pod nazwą "Jaskółka 1,5"  

 

Tak samo jest też pewnie z tym nieszczęsnym Veterokiem, czy cokolwiek by to nie było

 

No to na weekend mała zagadeczka, co to za jeden?

 

HP 61  by Hirtenberger  ale może być i HP 15

konstruktor Paul Bugl

moim skromnym zdaniem jeden z lepszych silników

ps.

Marcinie, nie chodzi o to czy jesteśmy, bylismy pępkiem świata....chodzi o to  że stawiany jest  znak równości  Poland= CCCP, więc jeżeli w tak ważnej pozycji  James  E. Dunkin popełnia taki błąd, to równie dobrze mozna napisać DDR =CCCP w opisie  silnika nad którym tutaj deliberujemy. I jeżeli  taki autorytet jak Mike Clanford czy wspomniany już  James E. Dunkin piszą  CCCP to tak MA BYĆ...Autorytety , niestety często sie mylą, sądzę że w tym przypadku równiez tak jest..

tu też są błędy

http://controlline.org.uk/phpBB2/viewtopic.php?printertopic=1&t=1688&postdays=0&postorder=asc&start=0&finish_rel=-10000

1 godzinę temu, bynek napisał:

Taką fotkę znalazłem w necie, karteczka z napisem przy silnikuhttp://controlline.org.uk/phpBB2/viewtopic.php?printertopic=1&t=1688&postdays=0&postorder=asc&start=0&finish_rel=-10000  i jeszcze tutaj pozycja 88

wrocę do tego co napisałem i co napisali Koledzy  Grzegorz ( Platon) i  AndrzejC ..

seryjne silniki    ".....производства СССР, т.е. до 1992 года?
К-16, ЦАМЛ-50,
МК: 12(С)(В), 16, 17;
ОТМ: Колибри, Стриж, Сокол;
ЦСТКАМ: 2,5, 2,5Д, 3,2;
Талка 2,5, 7;
Радуга 7, 10;
МДС-6,5;

ОТМ 25, Союз 2.5, Пионер 6.6 Дизель.

Талка -10 , Спринт- 2, 5 , МДС 3 , 5 , мдс 10 

Акробат, Старт, Марз.
Ветерок, Комета, Метеор, Москва, Харьков, Полёт, Ритм, Темп, КМД;

Вроде все.....]

nie ma na tej liście tego silnika, pewne cechy  konstrukcyjne wskazują na silnik konstrukcji inz Drenkhana..w książce uwaznej za biblię czyli Reference book of Model Airplane Engines by  James E. Dunkin popełniane są piramidalne błędy zwłaszcza jeżeli chodzi o silniki  z dawnych KDL ( Kraje Demokracji Ludowej)

strona 147 ->>>engines  of Poland

i co widzimy  Poland, CCCP to przy FEGAD-zie, 

strona 148  co widzimy PK 1 zakład produkujący  Poland, Mielec / Cezas , CCCP

konstruktor- Stanislaw Gorski-

takich "cudów" jest więcej   największy  dotyczy SiM-a 2b, wg autora 

 S - to od  silnik  a M od imienia Michał??

a materiały adiustował jeden z polskich modelarzy

w każdym razie, NIE ZNALAZŁEM  żadnej,  powtarzam ŻADNEJ wzmianki o  rzeczonym silniku na stronach rosyjskich

( czekam na odpowiedz od kolegi z rosyjskiego forum silnikowego)

no to Jarku miłego latania i pełnego odpoczynku....................

u nas taka sama pogoda...zimy  brak

seryjne silniki    ".....производства СССР, т.е. до 1992 года?
К-16, ЦАМЛ-50,
МК: 12(С)(В), 16, 17;
ОТМ: Колибри, Стриж, Сокол;
ЦСТКАМ: 2,5, 2,5Д, 3,2;
Талка 2,5, 7;
Радуга 7, 10;
МДС-6,5;

ОТМ 25, Союз 2.5, Пионер 6.6 Дизель.

Талка -10 , Спринт- 2, 5 , МДС 3 , 5 , мдс 10 

Акробат, Старт, Марз.
Ветерок, Комета, Метеор, Москва, Харьков, Полёт, Ритм, Темп, КМД;

Вроде все.....]

nie tłumaczę... nie piszę co nie jest...szukam............ na rosyjskich stronach, a naprawdę  są super, jak do tej pory nic nie znalazłem

?...no tak ...u Was  Noc Polarna

już teraz wiemy....kultowy samolot??

4 minuty temu, jarek996 napisał:

Marcin , podobne jak dwie krople wody , ALE  : na Twoim zdjeciu jest 7 zeberek chlodzenia , a na zdjeciu powyzej 6 . 

Nie jestem zadnym silnikowym ekspertem , a bardziej takim "Rutkowskim"  ( bez jego fryzury niestety ) ?

no i jeszcze....silnik ze zdjecia M.Clanforda ma kołnierz oporowy  na cylindrze, którego to nie ma silnik kupiony przez Witka...

hmmm...........moglo być tak.......Rosjanie  , skopiowali ( tak jak wiele silników np. Meteor, Moskwa, FED, Charkiw,Kometa, MK12 W) silnik WMD 05 , nazwali go VETEROK 03 i fama poszła w świat

tu  trzeba poszukać ale tam bukwami trzeba  operować

http://forum.rcdesign.ru/

a na wiekową Kelly McGillis , ehhhhhhhhhhh?

i nie mów , że tego nie słuchałeś ...https://www.youtube.com/watch?v=Bx51eegLTY8

2 godziny temu, Platon napisał:

Ten silnik to niemiecki WMD 0,5 ccm. Na jakimś forum kiedyś opisano ten silnik jako Witierok i fama niesie ten opis do dziś. Podobnie w książce Kliny Cezasa opisno jako silnik Kubuś. Internet to nie zawsze wyrocznia !

głupota na temat Cezasa wyszła z Polski a Kalina w swojej książce tylko ją powielił

WMD 05 to silnik z 1963 roku , ale jakoś nie mogę go namierzyć

tu też go brak http://www.eichy.de/sammlung.html

i tu ;http://www.rojobcn.com/