d9Jacek

oj tam zaraz kundel ...hybryda ale ładna...i jak większośc do piachu

temat pewnie znowu się rozjedzie , ale powiedz mi Kuba dlaczego w większości turbospręzarek stosuje się panewki z brązu B102 (CuSnZn2) charakteryzującego się odpornością na wysokie temperatury i ścieranie. ???? Wiem, wiem zaraz napiszesz ,że stosuje się też łożyska kulkowe , tak Garett stosuje.... i będzie tak jak z tym metanem ( a tak od siebie nie lepiej propan lub pentan ? )

" Zakładam, że będzie działał zwykle na paliwie z nitrometanem".... Kuba, ale to nie bedzie COX 0.10 :) policz to dla std i dla paliwa nitrowanego bo tak jest po prostu uczciwiej

5 lat pracy pięć lat pracy & a lot of m........ https://www.youtube.com/watch?v=CW0zt2F2ieE

dlatego nie lubię modeli samolotów na "baterię" a to dla Jarka , bo On takie klimaty lubi ........

Gratulacje...... tez lubię modele w skali 1:1 ale może napisz nam coś więcej o tym i o sobie

może to Cię zainteresuje : https://allegro.pl/oferta/o-s-max-46ax-8081087637

Kuba, wszelkie wyliczenia powinny być robione dla standardowego paliwa FAI, tak jest to przyjęte. To jasne ,że na nitrowanym paliwie silnik będzie miał wieksza moc ale........to jest delikatne przekłamanie juz w założeniach.

Kuba, dlaczego przyjmujesz do obliczeń paliwo nitrowane a nie standard FAI ?

jako załozyciel tematu postanowiłem napisać : po głebokiej analizie doszedłem do wniosku owa machina miała słuzyc do napędu tegoż to urządzenia https://allegro.pl/oferta/pralka-bosch-logixx-8-sensitive-8064865213 sam wystawiający dał w opisie taki to pasus ....." łożyska do wymiany i chyba coś jeszcze "

może być.. a tu "'pure beauty & music " https://www.youtube.com/watch?v=-yTHDQZL1dE nie lubię modeli samolotów na baterię

https://www.youtube.com/watch?v=8lOdJZFWgj0

oglądając ten film oczyma duszy widziałem Marka Sz....RiP Marku

Marcinie, a jakie były te rozsądne pieniądze za ten "motorek" ?

silnik szykowany specjalnie na Mistrzostwa Świata w klasie F4B które odbyły sie w Kijowie w 1982 roku, brał w nich udział nasz znakomity modelarz Jerzy Ostrowski.J.Ostrowski zdobył v-ce mistrzostwo świata.. A teraz pytanie kto zajął pierwsze miejsce i dlaczego ? no bravo , tego mi brakowało .... AN 14 M

tu HC-Kramarenko 10cc In-Line Engine $1,399.95 Description: HC-Kramarenko 10cc In-Line Engine Technical Details: Displacement: 10cc (.61cid) Suggested Fuel: 20% Castor Oil + 80% Methanol Piston/Liner Set-up: ABC (Aluminumpiston, Brass-Chromed Liner) Suggested Propeller size: 11" dia. (4-bladed for the scale 1:10 Antonov 14M) HP: 1.5 RPM's: maxumum of 12,000 Only 12 engines are available. Ideal for engine collectors silnik Kramarenko/Krasnorutskij:

w termosie ???/ jak ma być ciepła

chyba nie... a nawet napewno nie ...mam RCV SP a tu wyjasnienie

silnik Krasnoruckiego miałem w łapach a o tym nie słyszałem

Gratka dla kolekcjonera .duza kasa ale,,,,, https://www.ebay.com/itm/Rare-10cc-Inline-Model-Airplane-Engine-Krasovsky-analog-Krasnorutsky-Kramarenko/323794427750?hash=item4b63a6df66:g:qawAAOSwuAVco5Z-

z serii "Piękna".... jako że przez dobrych parę lat było to moje główne hobby to tu auto uznane w kategorii "piekno" za twór ludzkich rąk niemal doskonały : https://www.youtube.com/watch?v=fDF1pAzltD4

NO BRAVO TY

Marku..tak .."Pewne zdjęcia pokazują prawdę i to właśnie jest pamięć tamtych wydarzeń.".... dawno,dawno temu podczas studiów pracowałem w Pogotowiu Ratunkowym- tzw zespół wypadkowy, sądzę że wiesz co to znaczy........trauma dla rodzin a dla nas to była praca, refleksje i trauma przychodziły pózniej... a armia jaka by ona nie była to nie miejsce na demokrację bo żołnierze MUSZĄ wykonywać rozkazy. Kiedyś byłem zagorzałym pacyfistą , teraz mając tyle lat ile mam i wiedząc znacznie więcej niz wiedziałem , mówie VIS IN PACEM , PARABELLUM

widziałem to zdjęcie........i rozpoznałem je.... i zgadzam się z Robertem bo śmierć jest zawsze śmiercią...szacunek należy się i odchodzącym i ich rodzinom również