wojtek-a

Jutro postaram sie odkopac model i zobaczyc jat to dziala. To jest akurat szybowiec bez motoru. Nie wiem w tej chwili czy z ustawieniem "motor on" tez zadziala. Z tego co pisalem wczesniej wynika, ze powinno. U mnie butterfly nie ma zadnego powiazania z fazami. W kazdej mozna go uzyc. MX16S o ile pamietam nie pozwala na rozne ustawienia (np: expo, dual,mixery itp w zaleznosci od fazy).

Hey, Co do pierwszego pytania, mam tak: base setting -motor C1 NO - 2ail/2flaps wing mixer brak-elev -40% C1 brak-flaps +80% C1 brak-aile +40% C1 I smiga (oczywiscie wartosci przykladowe z mojego radia). Drag w pozycji od siebie - klapy i lotki na zero. Drag sciagany - motyl sie otwiera. Tez probowalem zmienic, bo mi nie pasowalo ale cos mi nie wyszlo. dalem spokoj i sie przyzwyczailem. Co do drugiego pytania. Mialem kiedys w jakiejs gazecie modelarskiej opis jak to zrobic, ale po kilku probach dalem spokoj. Skoro pisali to sie da. Jak odkopie ta gazete to moze sprobuje i napisze.

Tak jak pisal Jurek. Zawodnicy, ktorzy lataja ze soba sami najlepiej wiedza, kto w danym momencie ile jest warty. Ale wiadomo, zeby nie bylo schizow itp. kryteria powinny byc jasne. Poza dyskusja pozostaje fakt, ze zawodnik, ktory nie ma modelu albo na bilet sam powinien wycofac sie z ubiegania o miejsce w reprezentacji mimo swoich umiejetnosci (chyba, ze znajdzie sponsora). Najprosciej wybrac trzech najlepszych z kraju wylonionych w MP. Jesli ktorys z trojki nie chce lub nie moze, jedzie nastepny z kolejki. Co do samej koncepcji MP; jestem za trzema, czterema eliminacjami wchodzacymi w sklad MP. Wydaje sie to bardziej obiektywne i sprawiedliwe. Ale wiadomo, ze w duzych krajach ze wzgledu na odleglosci jest to czasami problematyczne i wybiera sie opcje jednej 2- dniowej imprezy... Jest tez do rozwazenia inny sposob wyboru, Cos na ksztalt minimum olimpijskiego. Swego czasu na bazie przemyslen o belgijskich kwalifikacjach F5B wymyslilem cos przeksztalcajac tamtejsza procedure. Wybieramy ekipe narodowa na przyszle mistrzostwa. Jako baze przyjmujemy wynik zawodnika, ktory uplasowal sie w srodku stawki poprzednich mistrzostw swiata. Przyjmijmy, ze startowalo 30 zawodnikow. Bierzemy pod uwage 15tego. Zliczajac jego konkursowe loty wg systemu naliczania w danej klasie przyznajemy mu 1000 punktow. Zestawiamy to z wynikami zawodnikow startujacych w ostatnich MP i ustalamy, ze pojada ci, ktorzy otrzymali na przyklad przynajmniej 950 punktow w stosunku do naszego 15 zawodnika z mistrzostw. Moze sie oczywiscie tak zdarzyc, ze kilku finalistow z MP mialo lepsze wyniki od naszego 15tego - tym lepiej. Jest w czym/kim wybierac. Jesji by sie jednak okazalo, ze nikt nie przekroczyl progu...nie wysylamy reprezentacji..?

Nic sie nie dzieje w dziale. Zima przyszla i melancholia... Pozwolilem sobie na sentymentalnego odgrzanego kotleta. Przez ostatnie dwa lata zbyt intensywnie nie latalem ale na kilka imprez udalo sie wskoczyc: Nie obylo sie bez malego kuku: W naprawie: I znowu w akcji: Na ostatnim pikniku wlozylem nawet logger: I jeszcze link do zdjec z ostatniej w tym roku imprezy: http://www.rc4ever.be/2018/asaplaneurs2018/index.html

Lopaty raczej calkiem calkiem, Cos kolo 18x21. Ja tu przytoczylem przyklad F5B, moze troche ekstremalny. Motory i przekladnie sa liczone pod takie katowanie. Wiadomo, ze sie zdarza czasami, ze cos sie sypnie, ale generalnie jezeli napiecie zasilania i smiglo jest dobrane w granicach rozsadku (prawie zawsze na granicy...) to naped powinien pokrecic kilka sezonow. Chyba, ze sie lata codziennie trzy razy dziennie...

Sa tacy co tak robia...wszystko na fast i immediately...i dziala. Ja bym dzwieku w momencie zatrzymania uderzeniem nie nazwal (chyba, ze sa za duze luzy na kolach zebatych, to moze?). Jedyne klapniecie to uderzenie lopat o kadlub po zlozeniu sie...

...Podczas jednego z konkursow (tych wykopaliskowych) mialem okazje zamienic pare slow z belgijskimi dzialaczami F3B. Wyglada na to, ze motorek w tej klasie to jednak (stety/niestety) tylko kwestia przyszlosci a nawet juz terazniejszosci w niektorych krajach. Wyczulem, ze zainteresowani dyscyplina nie beda bronic tradycji (wyciagarek) przede wszystkich ze wzgedow czysto pratycznych. Propozycja zmian juz poszla do biura FAI...

Super graty! ps: na forach muzycznych czy instrumentalistow zakonczenie takiego watku bez probek audio sie nie liczy

Czesc, Nie pomoge, ale z ciekawosci zapytam czy mowisz o takim Watmetrze jak z linku? Czego go nie chcesz? Tani i dobry..? Sam uzywam od lat podobnego ustrojswa firmy Xpower/Topmodel max 100 A i jestem zadowolony... https://pl.aliexpress.com/item/HTRC-60V-200A-High-Precision-Watt-Meter-Voltage-Amp-Meter-Power-Analyzer-8-Gauge-Wire/32792450766.html ps: kiedys duze prady mierzylem amperomierzem zrobionym z kawalka plecionki miedzianej 2,5mm2 i multimetru i dzialalo...albo moze malo praktyczny ale wyszukany Unilog od SM Modellbau ze shuntem do 400 A?

Model wyglada zawodowo... Jak wykonywales kesony? Osobne kopyto (forma) i worek? Pozniej juz utwardzony klejony do zeber?

W Belgii tez istnieje klasa narodowa "555" . Regulamin jest tak skonstruowany, ze mozna zdobyc puchar latajac Easy-Starem, albo Phoenixem 2000 jesli ma sie ochote na piwo od glownego sponsora. Emocje podobne jak w klasach FAI. Start w czyms takim Pikiem Perfektem nie mialby sensu.

Piekny, az szkoda latac... ps: czym i jak robisz zdjecia ?

Wczesniej pisales chyba, ze jeda z opcji bylo pokrycie balsa na zalaminowany szklem rdzen. Ja tak zrobilem ze trzy skrzydla i bylo gut. Robilem tak, ze wycinalem poszycie z balsy (potrzebny mi ksztalt z naddatkiem na splywie) i laminowalem ta balse tkanina np. 50g . Potem sciskalem to w negatywach i po wyschnieciu moglem opilowywac do woli. Na wierzch mozna tez dac szklo albo okleic folia. Nie wychodzi to superlekko bo balsa pije ale jest solidnie. na laczeniach z uszami dalbym tez po pasku tkaniny na zewnatrz przed oklejeniem.

...Nie wiem jak zaczac . Moze od odkrycia przyrodniczego? Otoz, przynajmniej w regionie w ktorym mieszkam, krety nie zapadaja w sen zimowy . Jak bylo: ...Wystartowalem jak strzala, bez problemu. Nic nie zapowiadalo dramatu. Po przetrymowaniu steru wysokosci samolot nie zadzieral jak za pierwszym razem. ...Zrobilem ze trzy " w ta i z powrotem " zakrecajac (bardziej naturalnie, jak dla mnie) w lewo, po czym postanowilem zmienic kierunek. Przy drugim nawrocie ok. 6-8 metrow nad ziemia lecac z wiatrem w plecy (tak wiem ...) jakas nieczysta sila wbila modelik prosto w glebe. Nie mialem miejsca ani czasu zeby wyciagnac. Jakby nie reagowal na stery . Aktualny stan Miga: Jakie przemyslenia? Wiem, ze troche dopomoglem . Stab wklejony na stale nie byl najlepszym pomyslem . Polozenie srodka ciezkosci wyliczylem z programiku jak dla skrzydla do konca nie bedac pewnym czy jest optymalne. Jakie decyzje: Odbudowa! Ale nie od razu. Musze troche ochlonac i zajac sie innymi rozpoczetymi projektami zeby zapomniec . Zmnienie tryb sterowania na klasyczny. Doloze serwo steru wysokosci. W/g mnie model powinien latac (zreszta lata!). Czuje, ze ma potencjal. Ctrzeba tylko poprawic co bylo skopane i bardziej przylozyc sie do regulacji i ustawien.

Et voilà. Znowu gotowy do walki. Po namysle nie wzmacnialem przedniej czesci kadluba. Pozostawilem strefe zgniotu na wypadek... Nie wypruwalem statecznika poziomego. Wycialem lotki, wkleilem zawiasy z tkaniny jedwabnej i zrobilem trim blokujac od dolu kawalkiem tasmy bezbarwnej . Bede mial mozliwosc ewentualnej korekcji. Po naprawie W niedziele przed poludniem jest szansa na przeblysk slonca. Moze sie uda wyskoczyc w teren..?

Kiedys probowalem napedzic ramke ladowarka Graupnera i nie wyszlo mi...

- "mam nadzieje że komuś to się przyda" Sprytne. Zapamietam.

Wszyscy chca zebyscie wycieli . Teoretycznie wszystkie opcje Pawla powinny sie sprawdzic, jesli sprzedawcy nie bujaja z parametrami. Jest gdzies na forum opis prostego zasilacza ze sciemniaczem. Wszystko zalezy od tego co chce sie ciac i jak szybko. Styrodur potrzebuje troche wiekszej temperatury niz popularny styropian. Poza tym ma cos w rodzaju kierunku wlokien. Te, na ktorych pracowalem sa sztywniejsze w poprzek plyty. Sa tez niuanse przy cieciu waskich i szerokich elementow. Zawsze lepiej idzie ciecie prostych i lagodnych lukow niz zygzakow itp. Trzeba nieco wiekszej temperatury ale uwazec zeby nie podtopic rogow.itp... Trzeba szukac drutu o jak najmniejszej opornosci, ok 5 Ohm na metr. Najlepiej jak najcienszy, chyba ze szerokosc wytopienia nie robi roznicy. Przy szerokiej ramce trzeba dosyc dobrze drut naprezyc albo podniesc temperature zeby nie "zostawal" w materiale... Sam mam wiekowy transformator dajacy 30V bez obciazenia + mostek Graetza tylko dlatego, ze grzanie sterowane jest przez modul elektroniczny. Drut fi 0.35, 5 Ohm/m o dlugosci 850mm. Pod obciazeniem napiecie spada do 21,5 V przy poborze ok.4 A. To wystarcza zeby rozgrzac drut prawie do czerwonosci. Gdy ustawie 12 V pod obciazeniem, mam pobor 2,3 A co pozwala ciac styrodur z predkoscia ok. 3-4 mm/s. To tak zeby dac jakis obraz sytuacji.

Hey, Dzisiaj nieszczesliwie oblatalem najnowszy wyrob fabryki Wojtek-Modellbau. Do budowy zainspirowal mnie model z tej strony, http://papykilowatt.free.fr/html/page_cnc-extr.htm na ktorego natknalem sie szykajac informacji o innym samolocie. Autor, Sp. Papy Kilowatt byl belgijskim prekursorem modelarskiego napedu elektrycznego i ojcem styropianowego CNC. Na stronie mozna znalezc naszego Orlika w jego dwoch styrodurowo-depronowych wersjach... Nie mogac ustawic odpowiednio maszyny postanowilem uproscic konstrukcje. Przerysowalem przekroje i wycialem po mojemu. Znalazlem troche informacji dotyczacych samej produkcji ale nic jesli chodzi o ustawienia, SC czy wlasnosci lotne, wiec musialem troche improwizowac. Ciekawostka jest to, ze (przynajmniej moj, bo ze zdjec "oryginalu" jasno nie wynika) jest w pewnym sensie latajacym skrzydlem. Skrzydla jak w modelu ze strony ze skreceniem -2° na koncowce. Sterowany w mode ELEVON. Przy tej skali statecznik jest bardzo maly i delikatny, wiec zrezygnowalem z jego mechaniki i wkleilem na stale zaklinowujac -1.5°. Zdaje sobie sprawe, ze decyzja byla dosyc ryzykowna ale chcialem oszczedzic na wadze i maksymalnie uproscic konstrukcje. Ponizej kilka zdjec z produkcji: Ciecie. Gotowe elementy. Produkcja. Kabinka. Gotowy model. Kilka danych: Rozpietosc 700 mm Waga do lotu 415 g Profil MH 43 ze skreceniem -2° Accu 3S 1400 mAh Turbina 50 mm ta: https://www.banggood.com/FMS-50mm-12-Blades-Ducted-Fan-EDF-With-2627-KV4500-KV5400-3S-4S-Brushless-Motor-p-1115809.html?rmmds=myorder&cur_warehouse=CN Serwa: https://www.banggood.com/Emax-ES9051-Digital-Mini-Servo-For-RC-Model-p-79261.html?rmmds=myorder&cur_warehouse=CN Regulator: https://www.banggood.com/Wholesale-XXD-HW30A-30A-Brushless-Motor-ESC-For-Airplane-Quadcopter-p-50621.html?rmmds=myorder&cur_warehouse=UK Model pomalowany emalia na bazie wody. Przed oblotem obawialem sie troche turbiny. Braku mocy i faktu, ze wzgledu na wywazenie wentylator znajduje sie zaraz za splywem skrzydla (dluga dysza) a powietrze wlatuje napotykajac na przeszkody w postaci "wnetrznosci" samolotu (brak osobnego i gladkiego kanalu wlotowego). Obawy okazaly sie nieuzasadnione. Ciagu wystarcza. Jedynie przy starcie tandem regulator-motor czasami sie nie dogaduje i nie chce zaskoczyc. Trzeba dac pelny gaz, zeby turbina zaczela krecic. Inna rzecz, ktora nie dawala mi spokoju to wklejony na stale statecznik poziomy. Balem sie, ze przy dluzszej dzwigni dzialania statecznika sterolotki nie beda skuteczne a model nie bedzie sie sluchal. Trzecia to wywazenie i wplyw nieszczesnego statecznika na nie. Okazalo sie, ze da sie tak latac. Jedyne co wymaga korekty to zmniejszenie jego kata w stosunku do cieciwy skrzydla. Model zadziera za bardzo. Przy okazji remontu zmniejsze do -1°. OBLOT : So...Nie poszlo az tak zle, choc model do naprawy. Wykonalem trzy loty testowe przy dosyc nieprzyjemnym wietrze. Model startuje sam, jest sterowny. Troche za lekki chyba. Wiater nim pomiata strasznie. Pierwsze loty zakonczone udanymi ladowaniami. Przy ostatnim podejsciu cos sie dziwnego stalo (ze mna czy z modelem?) i przyglebilem z okolo 1,5 m w plyte lotniska. Ciezko mi wytlumaczyc. Nawet nie pamietam co sie stalo . Podchodzilem z ostatniej prostej i tuz nad ziemia, prawie przed posadzeniem model cos wywinal i walnal nosem w murawe. Naprawa nie bedzie problemem, ale zdalem sobie sprawe, ze skorupa jest dosyc delikatna i nalezaloby sie zastanowic moze nad oklejeniem czyms..? Nagralem aparatem fotograficznym ze statywu krotki filmik. Sorry za archiwalna jakosc. Bez dobrego swiatla w plecy nagrywa toto tragicznie. Nie obrabialem nawet video bo nie bylo sensu. Wojtek

Z tymi wytloczkami twoje samoloty wygladaja jak fabryczne ...

...a ja przesiaduje w ciasnym, dusznym i ciemnym garazu dlubiac w styropianie. Takie hobby ...

Jaka jest rezystancja na metr tych drutow? Chcesz robic metrowa ramke czy krotsza?

Neu do swoich starszych 4 polowych silnikow F5B z przekladnia zalecal LOW (0 stopni chyba). Musialbys sie troche pobawic i pomierzyc przestawiajac parametry. Jak to do F5J to chyba nie ma co jechac po bandzie..?

Jak prawdziwy . ps: jakas lipa z tymi turbinami. Moja z Banggooda idzie juz ruski miesiac. Gdzies priepala...

Stary MX 16 ciagle w sluzbie. Cala pamiec (12 modeli) zajeta. Nowe juz na 2,4G.