pacek

mućki to przerzytek teraz trzeba ganiać z kosiarką, przynajmniej nie minują pola , najważniejsze, że latamy na legalu tzn za zgodą właściciela terenu.

faktycznie już poprawiłem

Witam, zapraszam wszystkich chętnych do odwiedzenia naszego "lotniska" http://maps.google.pl/maps?q=51.977274,21.235896&hl=pl&ll=51.977334,21.235617&spn=0.003866,0.009645&num=1&t=h&z=17 sporo wolnej przestrzeni wokół, brak zabudowań mieszkalnych w sąsiedztwie (nie ma problemów z hałasem) dysponujemy w miarę równym trawiastym pasem startowym o wymiarach około 30/100. 12 maja tego roku odbędż sie zawody spalinowego kombatu. zasady korzystania z lotniska na pw.

potwierdzam jest w OBI i Praktikerze, tylko zwróć uwagę na zmienione opakowanie tak jak na fotce we wcześniejszym poście Tomka

no dobra a dlaczego atrape chłodnicy i zagłówek zostawiłeś w innym kolorze :?:

no dobra a dlaczego atrape chłodnicy i zagłówek zostawiłeś w innym kolorze :?:

ale dlaczego w makietach :?:

pewnie drugi kolor to oliv drab, w solartexie są dwie zielenie "wojskowe" jak rolki leżą oddzielnie to ciężko dostrzec róznice.

to czym oklejałeś to albo antique albo natural, stawiam na ten pierwszy, niestety oba są transparentne, tylko linen nie prześwituje. zresztą jego właśnie będę najprawdopodobniej używał do oklejania Camela.

No widzę, że nie próżnujesz. Jest solartex, który tak nie prześwituje kolor Linen.

okazało się, że u kolegi zachował się taki filmik.

:twisted: no niestety nie popisałeś się :twisted: wskazania poszczególnych przyrządów się różnią :mrgreen: kiedy ja tak będę potrafił :?: :mrgreen:

mam pytanie do przejścia między statecznikiem pionowym a kadłubem, czy będzie tam jeszcze jakieś wypełnienie

a czym kleisz te aluminiowe spływy do żeberek :?:

:ble: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

z kolorami tych silników było różnie, przejrzałem kilka fotek i nie twierdzę, że kolor który wybrałem jest idealny, bardziej pasowałoby określenie pomalowałem tym co miałem w garażu. Jak widzisz relację umieściłem w pólmakietach, tak więc mam nadzieje, że wybaczycie mi pewne odstępstwa i uproszczenia większa skucha jest w w głowicach ale tych w praktyce nie będzie widać i raczej nie będę tego poprawiał. tu jeden z przykładów oryginału a tu przykład przeciwstawny więc umówmy się, że mój jest gdzieś pośrodku ;D za info o farbie bardzo dziękuje, bo przecież na pokładzie będą dwie lufy ;D i właśnie zastanawiałem się jak je upiększyć

mała aktualizacja, atrapa w zasadzie gotowa pozostanie dorobić uchwyty aby ją przymocować ale to dopiero jak będzie do czego. Próbowałem zrobić ślady eksploatacyjne, ale mam jeszcze bardzo małe doświadczenie z tego typu rzeczami więc proszę się nie śmiać dodam, że to co widać na zdjęciach to miały być ślady od oleju a zapomniałem silnik (a w zasadzie jego przód ) jest wykonany z kitu dostarczonego razem z Camelem i jest to silnik "Clerget" tak mniej więcej ma wyglądać pod maską

co by sobie troche urozmaicić zabawę zacząłem składać atrapę silnika, na tą chwilę tak to wygląda, zostało jeszcze kilka detali ale to już jutro

jednak postanowiłem zmierzyć się z drutami i powoli zaczynam przechodzić do ofensywy, poza tym w końcu odważyłem się coś twardo zlutować, wizualnie pozostawia to jeszcze wiele do życzenia ale mechanicznie wydaje się OK.

http://www.rcmf.co.uk/4um/index.php?action=dlattach;topic=57804.0;attach=51202;image Znalazłem na forum rcmf fajną fotkę płozy ogonowej. generalnie bardzo ciekawa relacja z budowy ćwiartki http://www.rcmf.co.uk/4um/index.php/topic,57804.0.html Co do dźwigni myślę że Kamilowi chodziło o to że dźwignie skręcane potrafią się czasem rozkręcić, sam widziałem taką sytuacje w modelu kolegi, od tej pory ten typ dźwigni wurzucam do kosza.

tez tak sobie wczoraj myslalem zeby nie dac sie zwariowac pokombinuje i sprobuje zrobic cos w tym stylu. . foto z RCSCALEBUILDER

no to po trochu do przodu, wczoraj kolega wyciął mi okucia do zawiasów i zacząłem montować statecznik poziomy wstępne przymiarki steru wysokości niezła druciarnia, a drut się wygina to w lewo, to w prawo, w górę, w dół masakra jutro jak znajdę chwilę spróbuje zmontować to wszystko do końca, ale żeby to zrobić będę musiał polutować na twardo dźwignie, może się uda :mrgreen:

źle mnie nie zrozum, ale jesteś dla mnie natchnieniem, bo jakoś mnie całkiem pasja twórcza opuściła, cały czas dłubie przy skrzydłach, ale jak widzę twoje postępy to przynajmniej na plany camela zerkam i próbuje je zrozumieć. No i poszło już zamówienie na silnik, jak tylko się pojawi nie omieszkam się pochwalić

silnik to tylko Os Max FS30 a model też ju nie za lekki pewnie znając Jacka i jego zamiłowanie do napraw rzeczy nienaprawialnych to pewnie sporo ponad 1500g

albo góra na minusie tak jak piszesz albo oba na zero jak komu pasuje, albo inaczej jak sie ustawi modele z EPP a Esa zwłaszcza mają dość dużą tolerancje geometri a właściwie jej braku zwłaszcza po kraksie i szybkiej naprawie . tu jest filmik który dość poważnie podważa wszystkie teoretyczne rozważania na temat kątów i geometrii w dwupłatach