dukeroger
Modelarz-
Postów
1 748 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
5
Treść opublikowana przez dukeroger
-
zawsze do uslug
-
Piaggio Aero MPA 1:8
dukeroger odpowiedział(a) na TeBe temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
dac dasz tylko musisz w odpowiednim momencie rozciac, wyciac kliny i na zakladke zakonczyc ster ladnie -
Piaggio Aero MPA 1:8
dukeroger odpowiedział(a) na TeBe temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
tak naprawde to dbajac o mase powinno sie na tym rdzeniu wytloczyc maske z vivaku, jezeli reszte oklejasz oracoverem, to bym to tez nim okleil - glownie po to by sie nie babrac w roznice kolorow malowanie balsy to klopt z masa jesz wiekszy - chlonie roznie farbe -
Piaggio Aero MPA 1:8
dukeroger odpowiedział(a) na TeBe temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
oracoverem w jednym kawalku raczej nie da rady... tak ze 4ry by sie przydaly... za to dekoracyjna folia dalo by rade w jednym kawalku sam dziubek -
PZL 130 Orlik TC-I od Dron'a
dukeroger odpowiedział(a) na dukeroger temat w Parkflyer, slowflyer,shockflyer
no to dalsze postepy: wklejone zostaly dzwignie sterow wszelkich, na zdjeciu dzwignie steru wysokosci, te 4 wezlowki laczy weglowy patyczek fi 0,8mm, wydawalo mi sie to malo i po zlozeniu moje odczucia sie potwierdzaja, sama tasma klejaca dzialajaca jako zawias stwarza opor ktory powoduje ze jedna czesc wychyla sie wiecej niz druga, bede kombinowal jak to dosztywnic tutaj wklejone prowadzenia popychacza steru wysokosci, warto to wklejac z wlozonym weglowym popychaczem zeby zachowac poprawna suwliwosc wklejone zostaly zespoly podwozia tak wyglada dzwignia podwozia od drugiej strony zapiac nalezy skladowe popychaczy, tutaj zrobionych ze spinaczy wzglednie spinaczy klejonych do weglowych pretow po zalozeniu bez klejenia piankowych boczkow przystepujemy do wklejenia skrzydel na koniec wklejamy podluznice piankowe ktore blokuja to na miejscu wnioski na razie; instrukcja jest slaba a czasami wrecz niebezpieczna, nie mozna sie przy niej rozleniwiac - trzeba przewidywac co moze pojsc nie tak -
Piaggio Aero MPA 1:8
dukeroger odpowiedział(a) na TeBe temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
i to autonomiczna -
Piaggio Aero MPA 1:8
dukeroger odpowiedział(a) na TeBe temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
demonstrator, tester... ojjj Tomek Tomek -
a czemu kompletnie kryjesz balsa? wystarczylo by od wiazarow do krawedzi, strasznie ciezkie to skrzydlo bedzie
-
z tym rozmieszczeniem aku to sie wstzymaj az graty przyjda, w tym modelu zawsze sa problemy z wywazeniem wiec licz sie z tym ze trzeba bedzie wszystko do przodu pchac.
-
Pilatus PC-6 Turbo Porter 200cm
dukeroger odpowiedział(a) na robertus temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
a tu Multiplex wypuscil elaporowa wersje: http://www.perfecthobby.pl/5107-pilatus-pc-6-multiplex-264291-czerwony-arf-w-komplecie-silnik-regulator-serwa 1250mm rozpietosc -
w M6 to juz masz sruby z uchwytem dostepne tak ze nie musisz miec narzedzi na lotnisku
-
i tak sie pociesz ze cie nikt nie zapytal czemu polskiego nie budujesz buduj, buduj
-
środnik sklejka 1mm w zamiarze przy 120cm rozpietosci sklejka to przesada, zrob z balsy1,5-2mm tylko slojami pionowo
-
Piaggio Aero MPA 1:8
dukeroger odpowiedział(a) na TeBe temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
pytanie jak je lutujesz, powinno sie zlaczyc dwie czesci i dopiero lutowac - inaczej w kazdym zlaczu zdeformujesz styki -
wiazar sklada sie z mocnikow (to co przy poszyciu oraz srodnika (wypelnienie jak to nazwales) - z czego jest srodnik?
-
te wregi na kontakcie kadlub-skrzydlo to chyba trzeba bedzie wzmocnic jakas cienka sklejka albo balsa nie wiem z czego zrobiles srodnik wiazarow skrzydel, czesc przyskrzydlowa tez musi miec jakies pole na scinanie. ogolnie to skrzydlo budujesz duzo bardziej pancerne niz kadlub...
-
Piaggio Aero MPA 1:8
dukeroger odpowiedział(a) na TeBe temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
mowilem juz wczesniej on nie potrafi bez wielkich konstrukcji a z podwoziem to fakt wtopa; juz lepiej by bylo dolaminowac kilka warst wegla i mialbys taka sztywnosc jak bys chcial -
Funky Koval niebawem w kinie ... i na moim polu
dukeroger odpowiedział(a) na RobUK temat w Parkflyer, slowflyer,shockflyer
bo widze ze ksiaze depronu zagina palec na tym projekcie -
no patrzac na to co pokazales na poprzednim zdjeciu nie odnioslem takiego wrazenia jak jest tak jak teraz pokazujesz to ok
-
Corsair 140cm, depron - mój pierwszy model :)
dukeroger odpowiedział(a) na Bartek Piękoś temat w Modele średniej wielkości
mysle ze wyzwanie wystarczy -
Jezeli zastrzal bedzie pracujacy to imo wyjatkowo nietrafiony jest twoj pomysl z ucieciem wiazara dokladnie w mijscu gdzie bedzie najwiekszy moment gnacy, podobnie wklejanie czegos w gornym pasie poszycia na wiazarze a w dolnym nie, szkoda ze nie sluchasz co ci ludzie sugeruja; zaczynajac na tytule watku na zakresie sklejki w wiazarze na dzis konczac.
-
jak sobie wrzucisz swoje komunikaty glosowe to ci to moze chociaz obiecac
-
Corsair 140cm, depron - mój pierwszy model :)
dukeroger odpowiedział(a) na Bartek Piękoś temat w Modele średniej wielkości
no rzeczywiscie... ale ciutke detali mozna jeszcze dodac -
PZL 130 Orlik TC-I od Dron'a
dukeroger odpowiedział(a) na dukeroger temat w Parkflyer, slowflyer,shockflyer
te biale to soudal wododporny do drewna: a do tego Technicqll Polyvinyl Ahesive, cos w stylu Drago Styropian Glue, miejscami trzeba jeszcze przytrzymac zestawem CA + aktywator -
ja mam taranisa a plus to sobie w nim sam zrobilem a co do czegos nie ma to w tym radiu nie wystepuje
