japim

Hehe. Moze okazja wynikała z tego ze sprzedający miał takie same problemy co Ty ale nie miał się kogo poradzić.

I tak powinno być. Nie wiem gdzie kupowałes ten pigtail ale te z Chin potrafią mieć baaaaaaardzo niska jakość.

A próbowałeś bez tego pigtailu między odbiornikiem a anteną?

Spróbój też bez anteny odbiorczej i zobacz kiedy ginie Ci obraz.

Na obydwu antenach taka kupa?

Jeżeli nadal będziesz miał problem możesz mi wysłać nadajnik - mam Immersion Power Meter i mogę zmierzyć faktyczną moc nadawczą. 

Nie chodzi o latanie. Tylko o test statyczny. Radio domu na balkonie a Ty spacerek i któryś z domowników ogląda obraz na monitorku.

Tego sie nie spodziewalem:

https://pl.aliexpress.com/item/1-32-3D-American-Lockheed-Martin-F-22-Raptor-Fighter-Plane-Aircraft-Paper-Model-Assemble-Denki/32818132638.html

EDIT: i jeszcze jeden:

https://pl.aliexpress.com/item/1-33-3D-Boeing-B-17G-Flying-Fortress-Plane-Aircraft-Paper-Model-Assemble-Hand-Work-Puzzle/32818144926.html

EDIT2:

A to juz jest szczyt:

https://pl.aliexpress.com/item/1-47-3D-B29-Superfortress-Bomber-Plane-Paper-Model-Assemble-Hand-Work-Puzzle-Game-DIY-Kids/32818152488.html

Nawet fotki z budowy ma zerżnięte z naszej polskiej strony:

http://www.kartonowki.pl/forum/temat/195,6,b-29-superfortess

Wszystkie - czyli 64 kombinacje? 

Czy zasięg sprawdzałeś z włączoną aparatura RC czy bez?

Kiedyś miałem 32 kanałową wersje zestawu Boscam i radio RC zakłócało mi prace odbiornika:

Np. ostatnio wylatałem quadzikiem fpv lipola do 1.7v na celę (mierzone z 15 minut po locie). Do końca miał super moc... aż odcieło

Co robisz z takimi pakietami?

Mi w weekend przydazyla sie przygoda z pakietem quantum SLS 1550 4S, na ktorym mialem wlasnie 2.0V... niestety ladowalem go bez balansera (nie pytajcie jak - amatorzy popelniaja glupie bledy, a profesjonalisci - bardzo glupie bledy...) i pierwszy raz w zyciu poczulem smrod palacego sie pakietu...

Quantumy są świetne. Mamy ich chyba ze 30. Trzymają napięcie jak LiFe . Tzn płaskie do ostatniego tchnienia - a potem nagle bach i prądu nie ma Latasz na alarm albo z pomiarem wypompowanego pradu bo jak miernik pokaże mało Voltow to już możesz nie wylądować.

Tu nie ma co doradzać bo to co masz to wystarczy do poparzenia z góry. Do latania na dalekie odległości to jeszcze dużo brakuje ale do obejrzenia okolicy w promieniu 500 m spokojnie wystarczy. Obawiam się tylko ze odbiornik przez smyrfona będzie miał bardzo duże opóźnienia i nie będzie się nadawał do bezpośredniego pilotażu - raczej podglądu jak to wygląda z góry.

Czy robiłeś jakieś pomiary ogniw przed ich polutowaniem? Tzn pojemność i rezystancja wewnętrzna?

I co z filmami?

Przepraszam za opóźnienie. Będzie wszystko. Czekam jeszcze na te tyrystory.

Swoją drogą ciekawe pomiary. Czy specjalnie przerywales pomiar dla danej wartości napięcia czy podałeś końcowe wyniki dla jakiś charakterystycznych punktach? Czym mierzyłes przepływ prądu między pakietami? Taki zwykły modelarski Power meter ma funkcję ujemnego/wstecznego przepływu? Czy to jakaś bardziej zaawansowana aparatura? Spoziewalbym się raczej przepływu z większego do mniejszego.

Na wszelki wypadek kupiłem 2 diody prostownicze 30A, 400V. Zobaczymy jak będą układać się napięcia w pracy calkowicie odizolowanej i w połączeniu równoległym.

Obawiam się trochę o mierniki prądu - bo z tego co czytałem one pracują tylko w jedną stronę. Ale chyba wiem jak to obejść: miernik będzie na wyjściu dużego /lepszego pakietu i tuż przed silnikiem.

Pierwotnie planowałem dać tak:

P1 --- M1 \
           ----- Regulator --- silnik
P2 --- M2/

Ale aby upewnić się, że M2 nie będzie obciążony wstecznie to dam tak:

P1 --- M1 \
           -----M2 --- Regulator --- silnik
P2 -------/

A ewentualna wartość prądu plynącego do P2 (słabszego) będzie jako różnica M2 - M1.

Z tego co widziałem to GT Power Meter przy obciążeniach poniżej 1W pokazuje 0...

Oczywiście trzeba będzie zrobić kilkanaście pomiarów aby upewnić się, że obydwa mierniki pokazują tak samo (np w szereg, zamiana miejscami itd) bo z ich dokładnością i powtarzalnością jakości i pomiarów może być różnie. Szkoda byłoby wyciągnąć błędne wnioski na podstawie złych pomiarów.

Hm... model nie wygląda na rozbity. Tylko spalony po starcie lub przed startem. Czy można prosić o więcej szczegółów?

Bardzo przyjemnie ogląda się takie relacje - mimo, że nie jestem szybownikiem.

Potwierdzam otrzymanie miernika. Tak będzie wyglądać sprzęt do testowania:

-3 pakiety zippy które nie są super świeże.

1 pakiet zippy 4000

1 świeżutki pakiet xtron sls

1 silnik emp 3536 1250kv

1 Śmigło 10x5

1 regulator 40A

1 hamownia

2 mierniki plus rozgałęzniki

Konfigurację do testu:

3 zippy 1300

1 zippy 1300 i 1 zippy 4000

1 zippy 1300 i 1 sls xtron

Andrzej - to jeszcze nic:

http://allegro.pl/serwo-futaba-s3174sv-mini-3-53kg-6-0v-0-20-sec-i7228934197.html 400 zł za serwo, a u importera tymczasem:

http://www.rcskorpion.pl/towar/futaba-s3174sv-mini-hv-s-bus-2/ 240zł

Ale to ich polityka cenowa - jak ktoś jest nieobeznany to kupi i zapłaci frycowe.

A to juz perełka: 640zł

http://allegro.pl/runcam-night-eagle-fov-140-800tvl-5-17v-i7228914631.html

vs Banggood 280:

https://www.banggood.com/de/RunCam-Night-Eagle-2-PRO-11_8-CMOS-2_5mm-800TVL-0_00001-LUX-43-FPV-Camera-w-Integrated-OSDMIC-p-1235609.html

Oni latają trochę "inaczej"

Marek - ja też nie staram się czarować rzeczywistości. Co mają powiedzieć moje dzieci jak pakiet starcza im na 2-3 minuty?

Dał by radę. Ale alarm by się szybko włączał. Niestety ale pakiety LiIon mocno siadają z napięciem. Weź te VCT4 (te podawałem) lub VCT5 lub VCT5A . One mają 25 - 30A. 

Wykres rozładowania VTC5A: 

https://www.e-cigarette-forum.com/threads/sony-vtc5a-2500mah-18650-bench-test-results-a-fantastic-25a-battery.746719/

Wykres tych co podałeś:

http://lygte-info.dk/review/batteries2012/Samsung%20INR18650-30Q%203000mAh%20%28Pink%29%20UK.html

Zależy od zabezpieczeń w droniku. Przy 3.5V/cele w zawisie (15A w sumie - 7.5A/ogniwo) do wykorzystania byłoby 1.5Ah * 2 = 3Ah.

Przy limicie 3.3V/cele to byłoby do wykorzystania ok 2.25Ah/cele * 2 = 4.5Ah.  

Aha - i zwróć uwagę, jak dużą różnicę w przypadku VCT5 (i innych lionow) robi prąd rozładowania w kwestii dostępnych Ah... Ogniwo ma nominalnie 2600mAh. Przy 10A ma tylko 2300, a przy 30A ledwo 2000... to samo dzieje się w Twoim pakiecie. 

Pisałem o tym, że gęstością energii dorównuje liionom a nie ogniwom Lipoly i pewnie takim ogniwem właśnie jest.

Podałem - będzie test ze wszystkimi pomiarami. Dla potomności. A w między czasie kolega Marcin - założyciel tego wątku może czekać albo działać i też podzielić się spostrzeżeniami. Ryzyko jest żadne - bo było to już wcześniej sprawdzane.

Jest jeszcze jeden ciekawy przykład. Łączymy 3 pakiety (TAKIE same) w ten sposób:

Mamy 3 przyjmijmy że takie same pakiety:

-----|-----|----|
     |     |    |
     P1    |    |
     |     P2   P3
     |     |    |
     |     |    |
-----|-----|----|

A teraz zpisujemy to tak:
-----|-----|
     |     |
     P1  |----|
     |   P2   P3
     |   |----|
     |     |
-----|-----|

A teraz tak:

-----|-----|
     |     |
     P1    |
     |   P2+P3
     |     |
     |     |
-----|-----|

A teraz tak:
-----|-----|
     |     |
     P1    |
     |    P4
     |     |
     |     |
-----|-----|

Przy czym P1 = P2 = P3, P4 = P2 + P3.

Jak pakiet słabszy się opróżni szybciej bo ma mniejszą pojemność  to co odłączy się, chyba nie.

 

Czy przeczytałeś link z RC groups który podesłałem? Jasno jest napisane - z pakietu o niższej pojemności płynie mniejszy prąd a z większego większy. W uproszczeniu proporcjonalny do pojemności. Skąd u Was takie dziecinne podejście - że będą pracować tak samo?

Maxiii - po co się ograniczać - lepiej przekroczyć barierę 5 cyfr i dać 10000mAh. Kto da więcej?

Ale to łamie podstawową zasadę - do łączenia równoległego zawsze stosujemy pakiety o takim samym napięciu - czytaj albo w pełni naładowane (i wkładamy do modelu) albo zupełnie puste (i podłączamy do ładowarki) - różnica napięć przed podłączeniem nie powinna wynosić więcej niż 0.1 - 0.2V. To jest abecadło i o tym nie dyskutujemy tutaj.

W czasie wspólnej pracy ich napięcia będą takie same - bo nie mogą być inne. 

Właściwie to o czym my tutaj dywagujemy?

Ktoś już to sprawdzał - daaaaawno temu:

https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?1638619-Different-Capacity-LiPos-in-Parallel

https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?1893974-Running-two-different-brand-lipos-in-parallel

https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?1298077-2-parallel-batteries-in-different-sizes

A tu jest dokladnie to o czym pisalem:

https://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=15901269&postcount=22

Nadal podtrzymuje - jeżeli ktoś podeśle (wypożyczy) mi miernik prądu - np taki:

https://pl.aliexpress.com/item/Current-Power-Analyzer-G-T-POWER-RC-130A-150A-Watt-Meter-and-Power-Analyzer-High-Precision/32829005983.html

(bo już jeden taki posiadam) to podłączę do hamowni pakiet 3S 4000 i 3S 1300 i pokażę na filmie jak wygląda proces rozładowania. Ktoś coś?

Ciekawy zapewne będzie rozpływ prądów między pakietem mocniejszym i słabszym.

Czy pakiet mocniejszy nie będzie musiał przy takim połączeniu doładowywać słabszy pakiet np.przy zmniejszeniu mocy silnika lub przy jego całkowitym wyłączeniu. Jaki będzie prąd ładowania i co z balansowaniem ogniw?

 

Nie będzie nic doładowywał? Przecież jak podłączysz równolegle to napięcie na obu pakietach będzie TAKIE SAMO. Dopóki ich nie rozłączysz.

Więc jak chcesz prowadzić proces ładowania w takich warunkach? 

Aby wystąpiło ładowanie jednego pakietu przez drugi to na jednym z nich napięcie musi się obniżyć - a jest to sprzeczne z połączeniem równoległym. 

Bardzo chętnie - poproszę tylko o pożyczenie miernika prądu. Mam pakiety 1300 i 4000 3S - będzie dla potomności.