japim

Jakie napisy?

Profil na łopacie śmigła - ta wypukła strona łopaty -  ma być skierowany w kierunku "generowania ciągu" i w kierunku lotu.

Patryk - główny profil wygląda jak symetryczny. Wątpię aby prawdziwy Aviocar będąc samolotem transportowym miał taki profil...

EDIT: sorry - cofam. Chyba ma symetryczny 

40 minut temu, Tender79 napisał:

 

Tak skrzydła mają dźwigar z profilu węglowego 6x6 plus wzmocnienia z listw węglowych 1x5mm, schodki KFM są zrobione z 4mm podkładów także nie jest to gruby profil. Pytania odnośnie Li-ion myślisz, że jest to cecha ogólnie dla ogniw Ion czy tego konkretnego modelu?

Jeden środkowy "dźwigar" jest nieodporny na skręcanie. Gdybyś pokrył to skrzydło jeszcze papierem dookoła to może to miałoby jakąś sztywność.

Ten 4mm schodek w profilu - to hamulec... on dobrze działa jak chcesz latać wolno na dużych kątach natarcia, ale nie gdy chcesz latać szybko.

Piszesz ze czytałeś o Liionach, ale chyba już nie zglebiłeś tematu jak one pracują. Wystarczy w google wpisać nazwę dowolnego typu ogniwa lion z dopiskiem "discharge curve" i zobaczyć jak one pracują w rzeczywistości.

Wszystkie ogniwa LiIon tak pracują - a VTC4, 5 czy 6, czy R25, R30 po prostu mogą być trwale obciążane takim prądem. Starsze modele miały może 5-10A i to jest jedyna różnica. Znaczny spadek napięcia na pakietach LiIon i tak występuje. Jak chcesz mieć dobrą wydajność pakietów LiIon (bez tego znacznego spadku napięcia) to obciążasz je małym prądem lub robisz pakiety z równolegle połączonymi ogniwami, aby jednostkowy pobór prądu był właśnie na poziomie 5-10A. Czyli pakiety 2P, 3P minimum. Inaczej zysk jest żaden. Albo właściwie zyskujesz większą gęstość energii przy znacznym wzroście masy pakietu.

Inaczej pozostają Ci ogniwa LiPo o realnej obciążalności minimum 50-60C czyli takie, które bez znacznego spadku napięcia mogą oddać nawet 100A.

Czy skrzydła mają dźwigar? Chcesz zrobić szybki model na profilu KFM?

Te ogniwa przy ciągłym poborze 20A mają napięcie ok 3.3V (a nawet mniej) - więc z pakietu 4S robi się pod obciążeniem ledwo 3S...

https://secondlifestorage.com/showthread.php?tid=5862

Kupowalem na Alledrogo. 

Mam flagi do budowy toru do wyścigów dronów zrobione z rurek aluminiowych.

Dolna 20x16 mm, górna 16x14 mm. Wsuwają się idealnie w siebie.

Same rurki mają długość po 1m.

Na końcu 16mm rurki nakleiłem sobie taśmę w odległości 5cm od końca.

Do transportu wsuwam je w siebie - do rozstawienia wysuwam, obracam o 180st i montuję jedna w drugą. Dzięki naklejonej taśmie mniejsza rurka nie może się wsunąć w większą i się blokuje. To była najprostsza metoda - zawsze można sobie dokleić jakąś ładną blokadę.

Długość transportowa to 1.10 m a po rozłożeniu jest  1.95m - bo te 5cm konsumuje zakładka, a sama taśma też ma 5cm.

Myślę, że jak kupisz sobie 2 takie rurki w odcinkach po 2m to wyczarujesz z tego konstrukcje jak chcesz. 

Nie napisałeś czy ma się rozkładać automatycznie i jakiego rodzaju obciążenie planujesz.

No właśnie - takie kuriozum kiedy bombowce ścigają myśliwce. Ale taki to sport.

Z bombowcami to mozna pobawic sie inaczej ale to inna bajka.

Masa troche duza ale spokojnie poleci.

Silnik forum aircombat jest bardzo stary (nie ruszany od momentu postawienia w 2006 roku). Po wielokrotnym upgrade serwera ze strony dostawcy hostingu silnik przestał dogadywać się z serwerem. Czego skutki widać było w braku możliwości pisania postów i pięknych krzaczków zamiast polskich czcionek.

W ostatnich 2 miesiącach coś lub ktoś zeżarł cały transfer 12GB/miesiąc. Czyżby wszyscy chcieli nagle oglądać walki modeli???

Podejrzewam że to był atak botów - ale nie oglądałem logów. Ostatni taki atak był kilka lat temu, po którym poblokowałem całą masę adresów IP.

Jedyne co teraz zostaje to zaorać wszystko - wyczyścić bazy SQL i postawić wszystko (forum i stronę) na nowo.

Nie masz suwmiarki?

Można zalac PVB60 - dobry lakier do zabezpieczenia nieruchomej elektroniki. Moi synowie malują tym elektronikę do dronów wyścigowych i od kiedy stosujemy ten specyfik nic się nie dzieje bez względu na opady.

11 godzin temu, WINGS ONLY napisał:

Próbuję jakoś to rozgryźć, czy ciąg mojej jednostki napędowej musi być taki sam, czy większy niż waga modelu?  czy są jakieś proporcje ??  Jeśli mam na pokładzie dwa silniki i model waży 7 kilogramów, to czy muszę mieć dwie jednostki, które wyprodukują po 3,5 kg każdy ???  Nie wiem, czy dobrze rozumuje....

Krzysztof napisał modelarski "rule of thumb".

Nie bardzo pojmuję skąd u Ciebie wzięło się założenie że masz rozbujać 7kg model? 

A380 ma stosunek ciągu do masy startowej 1/4.

Ta Casa to model transportowca - jak dasz ciąg 1:1 to zrobisz z niego akrobat - tylko po co?

Pomierzyłem mechanizmy. Wyglądają na podwozie Hobbico do modeli .40 - .60.

https://photos.app.goo.gl/TE8qCKqi3yJTYVtZ9

Nie jestem specjalistą - ale co z mechanizmami z ALi? 

te są do 6kg: https://pl.aliexpress.com/item/672919014.html

Mam w domu akurat 2 mechaniczne (wyglądają jak topflite) których pewnie nigdy nie wykorzystam - mogę pomierzyć i zobaczysz czy pasują.

Emil: Po wpisaniu frazy google pokazuje to:

https://www.google.com/search?hl=&site=&q=Ni-MH+D9000HT+GP+7%2C2V+9Ah&safe=active

W związku z tym nawet nie wiem co to za pakiet - i raczej nikt na forum też nie będzie wiedział. Więc czego oczekujesz?

Zmierz wymiary - będziesz wiedział. Nikt z nas nie ma szklanej kuli.

Brawo Ty

Może będzie OK.

Co prawda nie RC, ale redukcja - ale myślę że każdy obejrzy z przyjemnością:

Strona kanału oraz kilka filmików:

https://www.youtube.com/channel/UC_ltm4SZksObwtGgtUivxTA

Moze cos rozmiaru 3536 1200kV na 4S daje 1500g.

na YT jest gościu Paweł Spychalski - który chyba wie wszystko o INAV. Możesz próbować skontaktować się z nim osobiście. ALE jest dosyć zajęty - odpisuje z lekkim opóźnieniem.

Czy profil ma podgięty fabrycznie splyw? Bo jezeli nie to całkowicie normalna jest konieczność zaciagania wysokosci. Tak jak pisałeś możesz tez podłożyć podkładki pod silnik i wtedy tym skompensujesz pochylanie i opadanie.

Ja wiem ze troche za późno, ale nie za duże te silniki? 

Jakie wymiary ma silnik? Srednica?  Dlugosc wirującego plaszcze?

Na jakim napięciu latał 2s? 3s? 4s??

Jaki jest rozniar starego smigla - dlugosc od środka do konca łopaty?

Czy regulator ma podany zakres obciążenia?  20A? 30A?

Niestety skrzydło z tylnym SC jest bardzo niestabilne. Gdy oblatywałem mojego Goblina z SC ustawionym ma oko a nie wg kalkulatora czyli o jakies 10mm do tylu to kazdy start byl korkiem a nie startem. Przy poprawnym wywazeniu wg kalkulatora lata jak trzeba. Jezeli dales tylne wywazenie to będziesz co chwile łapał korki a stabilizator lotu tylko bedzie pogarszał sprawę bo nie bedziesz wiedzial kiedy sie zaczyna az bedzie mocno za późno. 

29 minut temu, AKocjan napisał:

Ja jestem sporym przeciwnikiem latających skrzydeł w formie FPV.

A iloma skrzydłami FPV latałeś? 

A Google translator sie popsuł?