f-150

Dokładnie

Który regulator Lanyu.Jeżeli z Phoenixa to ma hamulec,natomiast 40A z Cessny lub któregoś z warbirdów to z tego co pamiętam chyba nie mają opcji hamulca.Poza tym włączając hamulec w modelu warbirda zrobisz cobie kuku podczas podejścia do lądowania.

Dokończyłem konstrukcję kanapy oraz mocowanie serw

Tak ,ale nie w tej konstrukcji kadłuba.

Idroscivolante T108 (1932) http://www.museoscienza.org/museo/patrimonio/idroscivolanteT108.asp

Coś tam dzióbnąłem Zrobiłem podłogę z miejscem na pakiet i odbiornik oraz podciąłem wyżej przednią wręgę tak jak jest w oryginale Dorobiłem tylną półkę oraz zacząłem konstrukcję tylnej kanapy

U mnie otwierają się bez problemu.

Panowie.Nie wiem jak Wy ,ale Ja gdy przeczytałem tytuł pomyślałem "O coś ciekawego będzie do poczytania".A tego po prostu nie da się czytać. Gość (bo oprócz niku nic o nim nie wiemy) nie ma bladego pojęcia,więc jaka tu mowa o ocenie. Według mnie temat do kosza. Moderatorze!! Ty widzisz i nie grzmisz?

Ja zbudowałem kadłub na podstawie powiększonej kartonówki

A ja widzę powiększony mały JPG

Pomijając taki drobny szczegół jak brak gaźnika.

Irek nie w tej aparaturze.Kiedyś próbowałem w tej aparaturze zmixować klapy z wysokością.Klapy i lotki na osobnych serwach.Nie było takiej mozliwości.Po włączeniu mixera programowego Flap-ruder statecznik poziomy i lotki wykonywały cuda.Dopiero podpięcie klap i lotek na y-kablu spowodowało prawidłowa prace mixera.Przy użyciu osobnych kanałów jest konflikt w programie. Krzysiek.Klapolotki to najgorsza rzecz.Jeżeli model jest za szybki to raczej wina tego profilu dwuwypukłlego.Spróbuj podłożyć podkładkę 1mm pod natarcie aby minimalnie zwiększyć kąt zaklinowania.Jeżeli to spowoduje zadzieranie podczas lotu to już tylko wina profilu i nic z tym nie zrobisz.

W poście 162 masz już przekonwertowany przeze mnie plik.

Masz w załączniku plik.Skalę podajesz przy drukowaniu.Jeżeli nie mieści się na A4 to możesz drukować wybranymi fragmentami. Jeżeli chcesz go przekonwertować to w PDF Creator wybierasz dokument-dodaj-wybierasz plik (jeżeli go nie widzi to na dole wybierz wszystkie pliki) -podajesz rozmiar papieru-rozdzielczość DPI-naciskasz drukuj-pojawia się ramka z nazwą piliku-na dole naciskasz zapisz i masz PDF

A po co chcesz go konwertować.Otwierasz w jakimkolwiek programie obsługującym JPG i dajesz drukuj.Jako drukarkę wybierasz PDF Creator i masz PDF wydrukowanego Fotografia na całej stronie.pdf

PDF Creator

Mówisz i masz.

Kwas ortofosforowy.

Dokończyłem drugą stronę okien i oszlifowałem listwy na kadłubie

A ja tak grzecznie zapytam,kto z was stosuje wyłącznik na kablach z regla do akumulatora? Bzdety panowie piszecie.Przy tych pądach to musiałby być rozmiarów cegły.Ew.można przeciąć przewód i wstawić na zewnątrz złącze,tylko po co. Co do upływu prądu to są dwie szkoły.Falenicka i Otwocka.Jedna twierdzi że upływa druga że nie więc takie dywagacje są bez sensu. Ja osobiście w modelach spalinowych stosuję zasilanie lipo przez regulator bec i po wyłączeniu wyłącznikiem jakoś nic nie upływa,ale tak jak twierdzę są dwie szkoły.

Rysowałem w CAD kiedyś Wicherka dla klienta i dorobiłem mu nakładki z balsy 0,8 na przód kadłuba które zasłaniały wszystkie połączenia

37 ft i1/16 in tak podaje oryginalny manual z lat 40,czyli skala wychodzi między 8 a 9

Dziś zdążyłem zrobić tylko wypełnienie ramy z jednej strony.

Dziś zdążyłem tylko wyciąć i wkleić boki wnętrza kabiny Żeby było wiadomo o czym rozmawiamy

Można.Mam lepsze rozwiązanie.Sklejka trzywarstwowa Ceiba.Środek balsa na zewnątrz twarda i sztywna okleina tropikalna.Wiesz gdzie można dostać http://www.marvio-rc.pl/sklejka-ceiba-5-0-x-420-x-620-mm,3,71,959