



-
Postów
4 106 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
42
Treść opublikowana przez f-150
-
Dalsza część wycinanki. W miejscu w którym w oryginale znajduje się luk bagażowy postanowiłem zrobić miejsce na przełączniki zasilania i wskaźnik naładowania pakietu.Mogłem umieścić je pod kanapą,ale stwierdziłem że bez sensu po każdym locie będzie otwieranie klapy na centropłacie i podnoszenie kanapy aby wszystko wyłączyć .
-
SOLIUS Multiplexa wersja RR
f-150 odpowiedział(a) na samolocik temat w Szybowce / motoszybowce piankowe
Masa do lotu 1425g bez kamery oczywiście. Szwarc.Masz źle dobrany silnik jeżeli chcesz ostro polatać, a zarazem śmigło zbyt duże do tego silnika.To jest silnik o parametrach do max 1kg. Katalogowe 470 wat osiąga na 4S.Najbardziej w danych tego silnika podoba mi się zastosowanie do trenera o masie 2,5kg czy akrobata 1,5kg.Żart. Tutaj pasuje silnik 3542 o kv 900- 950 i do niego np.łopaty fabryczne 12x6 -
-
Pozwolę sobie Maciuś zapodać ów filmik
-
Ręcznym laserem jak już Krzysiek.Dokumentacji nie mam poza tymi planami.Istnieją jeszcze ogólnodostępne plany z zestawu Berkeley ale tam kadłub jest bardziej blokowy z całych desek balsy więc nie nadaje się bez poważnych przeróbek.Są jeszcze plany modelu w skali bodajże 1:4,opartego na kratownicy.Ale cena 60$ trochę mnie przyhamowała.Próbowałem przez klub użytkowników zdobyć Blueprint'y z oryginalnej dokumentacji,ale na razie nic z tego nie wyszło. Reszta to zdjęcia samolotów z klubu użytkowników , dwa rodzaje rzutów 3D (każdy pokazuje inne przekroje) trochę instrukcji obsługi z rzutami i wymiarami i "radosna twórczość małego Kazia" .Pomijam już ilość tablic przyrządów,rodzajów i kolorów tapicerek,kształtów foteli itp.Robiąc makietę trzeba by mieć dokładną dokumentację danego egzemplarza. Do makiety dokumentacja żadna,ale do półmakiety cieszącej oko wystarczająca.
-
-
Metrowy wężyk i wrzucić w kadłub
-
Który regulator Lanyu.Jeżeli z Phoenixa to ma hamulec,natomiast 40A z Cessny lub któregoś z warbirdów to z tego co pamiętam chyba nie mają opcji hamulca.Poza tym włączając hamulec w modelu warbirda zrobisz cobie kuku podczas podejścia do lądowania.
-
-
Tak ,ale nie w tej konstrukcji kadłuba.
-
Co to za motorówka?
f-150 odpowiedział(a) na Grifon temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Idroscivolante T108 (1932) http://www.museoscienza.org/museo/patrimonio/idroscivolanteT108.asp -
Coś tam dzióbnąłem Zrobiłem podłogę z miejscem na pakiet i odbiornik oraz podciąłem wyżej przednią wręgę tak jak jest w oryginale Dorobiłem tylną półkę oraz zacząłem konstrukcję tylnej kanapy
-
budował ktoś juz PZL104 z depronu???
f-150 odpowiedział(a) na miro-er1 temat w Modele średniej wielkości
U mnie otwierają się bez problemu. -
Mustang P 51 Top Flite Gold Edition -Ocena
f-150 odpowiedział(a) na marcinlota1977 temat w Modele spalinowe
Panowie.Nie wiem jak Wy ,ale Ja gdy przeczytałem tytuł pomyślałem "O coś ciekawego będzie do poczytania".A tego po prostu nie da się czytać. Gość (bo oprócz niku nic o nim nie wiemy) nie ma bladego pojęcia,więc jaka tu mowa o ocenie. Według mnie temat do kosza. Moderatorze!! Ty widzisz i nie grzmisz? -
budował ktoś juz PZL104 z depronu???
f-150 odpowiedział(a) na miro-er1 temat w Modele średniej wielkości
Ja zbudowałem kadłub na podstawie powiększonej kartonówki -
A ja widzę powiększony mały JPG
-
Pomijając taki drobny szczegół jak brak gaźnika.
-
Mały górnopłat spalinowy pod silnik os. max 15 LA
f-150 odpowiedział(a) na bandi temat w Modele spalinowe
Irek nie w tej aparaturze.Kiedyś próbowałem w tej aparaturze zmixować klapy z wysokością.Klapy i lotki na osobnych serwach.Nie było takiej mozliwości.Po włączeniu mixera programowego Flap-ruder statecznik poziomy i lotki wykonywały cuda.Dopiero podpięcie klap i lotek na y-kablu spowodowało prawidłowa prace mixera.Przy użyciu osobnych kanałów jest konflikt w programie. Krzysiek.Klapolotki to najgorsza rzecz.Jeżeli model jest za szybki to raczej wina tego profilu dwuwypukłlego.Spróbuj podłożyć podkładkę 1mm pod natarcie aby minimalnie zwiększyć kąt zaklinowania.Jeżeli to spowoduje zadzieranie podczas lotu to już tylko wina profilu i nic z tym nie zrobisz. -
W poście 162 masz już przekonwertowany przeze mnie plik.
-
Masz w załączniku plik.Skalę podajesz przy drukowaniu.Jeżeli nie mieści się na A4 to możesz drukować wybranymi fragmentami. Jeżeli chcesz go przekonwertować to w PDF Creator wybierasz dokument-dodaj-wybierasz plik (jeżeli go nie widzi to na dole wybierz wszystkie pliki) -podajesz rozmiar papieru-rozdzielczość DPI-naciskasz drukuj-pojawia się ramka z nazwą piliku-na dole naciskasz zapisz i masz PDF
-
A po co chcesz go konwertować.Otwierasz w jakimkolwiek programie obsługującym JPG i dajesz drukuj.Jako drukarkę wybierasz PDF Creator i masz PDF wydrukowanego Fotografia na całej stronie.pdf
-
PDF Creator
-
Cessna 182 1,87m "Żelazny"
f-150 odpowiedział(a) na mariusz406 temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
-
Zamiast Piperka zróbmy Wicherka 25 EP
f-150 odpowiedział(a) na Pioterek temat w Modele średniej wielkości
Kwas ortofosforowy.