mike217
-
Postów
2 888 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
27
Treść opublikowana przez mike217
-
Skok tej śruby masz po byku..Oby ten korkowiec sobie radę dał na niej..
-
Seaducer 1000mm.
mike217 odpowiedział(a) na mike217 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Zabrałem się za obsadę wału. Kupiłem kiedyś Chiński regulowany wyrób, wykorzystałem z niego połowę. Tuleja z panewkami była beznadziejnie zrobiona a takie detale w moich modelach nie znajdują zastosowania. Wykonałem nową tuleję, materiałem wyjściowym był pręt 20mm, z duralu w gatunku 2017A. Otwór sprawił mi problem bo jest długi na 85mm i ma 6,35mm średnicy. W efekcie detal robiłem dwa razy. Wał w tulei łożyskowany jest na 3 panewkach " zwijkach " z blachy z wykładziną z jakiegoś czegoś co doskonale sobie daje radę na tych obrotach. Panewki są z USA. Są wciskane właśnie w otwór 6,35mm. Końcówka tulei zabezpieczona jest podkładkami z brązu, działają one ślizgowo i przenoszą na tuleję siłę z zabieraka śruby. Tuleja ma również sztucerek do smarowania olejem. Długość tulei dobrałem tak aby nasada śruby była za modelem na 13% jego długości. Co to oznacza wiedzą Ci co budują tego typu modele. Jest to dość daleko i model w założeniu ma być szybki. Długość dobrana jest jednak tak że płetwa steru będzie z prawej strony przysłaniać pracującą śrubę... jest to kluczowe dla tego typu modeli.
-
Moja stalowo aluminiowa waży nieco pod 200 kg. Zdecydowanie jest to stacjonarna frezarka.
-
Jak się zaczniecie palić to zrobie nagły zwrot moim ślizgiem obok Was i zgaszę tym tłumanem wody, który model wyrzuca a jak co zatonie to się znajdzie..
-
Tak naprawdę to co w bagazniku to są zestawy na 2 osoby. Każdy ma na plecach dwubutlowy zestaw i pod lewą ręką butlę ( 2 sztuki) z gazami do dekompresji. Do dekompresji zabieramy tlen i Nitrox 50. Na brzegu w aucie zostaje zawsze tlen jako zapas na wypadek W. Cordura to nowoczesny materiał stosowany na różne rzeczy, ten dla nurków jest gumowany. Zabieramy rózne butle bo nie zawsze trzeba zebierać ze sobą dużo gazów dekompresyjnych. A jak nie trzeba to po co targać duże jak można małe. Do szukania modeli zdecydowanie wystarczy tylko gaz plecowy i tlen w aucie w rezerwie.
-
No nie mam z tego wyjazdu, ale neoprenowych już dawno nie używamy.. Nurkujemy w suchych skafandrach zazwyczaj są one z Cordury. Tu masz fotkę z nocnego nurkowania. A tak wyglądał mój bagaznik teraz.. auto troszkę siadło a to tylko same gazy..
-
Wróciłem z głębin. To Log z najgłębszego zejścia jakie zrobiliśmy z kolegą. Nasze nurkowania są cyklem przygotowań to zaliczenia 65 metrów za rok. Czerwona linia na wykresie to nieprzekraczalny " sufit dekompresyjny" Temperatura A takie przysmaki można zjeść na dalekich Suwałkach, Kartacze z dziczyzną.
-
Hancza
-
Pozdrowienia z najgłębszej dziury z woda w Polsce. Jest zimno ,leje woda ma 9,stopni a niżej cztery.
-
Od budowy modelu minęły już 3 lata, model nadal mnie cieszy. Pływa często i praktycznie bez awarii. Jedyne co wymieniłem to z 5 kompletów panewek wału i teflon, który prowadzi linkę. W miniony weekend był znowu na wodzie.
-
Seaducer Elektro
mike217 odpowiedział(a) na mike217 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Po sezonie model ma się dobrze, borykałem się z problemem w regulatorze. Naprawa u fachowca Grzegorza powiodła się i model śmiga doskonale. To krótki klip z minionego weekendu. -
Też jestem fanem Knipexa a jeżeli chodzi o wkrętaki imbusowe i zwykłe to tylko Wiha.
-
Dzięki Tomek! Co do informacji o imprezach szkutniczych ( ślizgi M, FSR i Ns-y), niestety na tym portalu to ginie. Polecam rzetelne strony i portale jak www.modelteam.com.pl www.fsrv.wroclaw.pl www.fsrpolska.nazwa.pl Są to portale typowo pod zawody stworzone i na pierwszym z nich jest już informacja o zawodach w Lesznowoli na rok 2018. Polecam tą imprezę bo jest to organizacyjnie pierwsza liga a i stawka zawodników jest z " górnej półki". Co do spotkań u nas, to mam nadzieję że jeszcze w tym roku w jakiś listopadowy weekend uda nam się wspólnie popływać. Pozdrawiam Michał
-
U nas szkutników jest mało w porównaniu do latających modelarzy. Garstka , szkoda, że nie możemy się raz wszyscy spotkać, wypic piwo i zażegnać bezsensowne konflikty. Lepiej jest wymieniać doświadczenia a nie je szufladkować dla siebie..
-
Cześć Patrycja, witamy na forum!
-
Filmy od kolegi Adriana https://vimeo.com/239323251 https://vimeo.com/239323262 https://vimeo.com/239323277 https://vimeo.com/239325753 https://vimeo.com/239323189 450 km, jak weźmiesz kumpli to się rozłoży a nocleg się znajdzie i piwko w modelarni wieczorem murowane..
-
Zapraszamy, zrodził się w mojej głowie pomysł większy piknik w następnym roku Jestem otwarty na propozycję co do terminu. Miejsca mam dwa Kamieniołom Piechcin z lazurową wodą na który mam wstęp jako modelarz oraz stawy u Józefa w Olku.
-
Panowie, dziękuje za przyjazd! Było super, oby więcej takich spotkań. Piotr fotki jak zwykle profesjonalne, nie mogło być inaczej
-
Do zobaczenia jutro.
-
Pylon Stinger - wiecej mocy!!!
mike217 odpowiedział(a) na potemp667 temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Ja swoje najlepsze wyniki porobiłem na Lehnerach i TP-power. Są to zupełnie inne silniki, wymagają innych śrub i przygotowania łódki. Były próby pływania na Megach ale te silniki mają liche wirniki. W Toruniu modelarz robi sam wirniki do nich od zera i chodzą lepiej. -
No Trudno
-
Pylon Stinger - wiecej mocy!!!
mike217 odpowiedział(a) na potemp667 temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Wszystkie wymienione marki używamy w slizgach poza megą... Cos w tym musi być ???? -
Pylon Stinger - wiecej mocy!!!
mike217 odpowiedział(a) na potemp667 temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Słabo szukałeś tych Innrunerów. Mnogość średnic i uzwojeń. http://www.lehner-motoren.com/doc/rpm_all_en_11_2013.pdf i strona producenta http://www.lehner-motoren.com/index.php No nie do wiary no.. Ps. Dodam tylko, że aby latać szybko takim modelem potrzebujesz obrotów a nie mierzenia ciągu zwłaszcz na postoju gdzie takie kwadratowe śmigło ani nie kręci tego co powinno ani go nie generuje. Sprawnośc takiego śmigła rośnie z prędkością. Co prawda ja pływam a nie latam ale był okres , że latałem pylonami i to nawet szybko. Też łamałem śmigła i nie ma na to rady. Najlepiej chodziło to na Graupnerach 4,70x4,70 z fioletowymi napisami. Są dużo cieńsze i lżejsze niż APC i motor kręci swoje. Jeżeli masz silnik Mega ACN możesz go przewoltować ale warto wcześniej rozebrać go i zobaczyć jak zrobiony jest wirnik ( niechlujstwo w megach poraża) Wirnik musi być owinięty kewlarową nicią bo inaczej jak zadasz obroty to się rozleci. Tu podany wyżej Lehner ma przewagę, Wirniki tam są ewenementem i się nic nie rozpada, dlatego gdzie rekord tam Lehner.. Masz gotowy Setup te 12 wodorków zamień na 4 s lipo. -
Kaziu mam nadzieje do zobaczenia w niedziele.
-
To dwa podłużne stawy, które masz zaznaczone. Ten po lewej jak i jezioro OLEK dalej w lesie to nie to.
