Iras 11

Miejsce dla mnie trzymaj , będę w czwartek wieczorem .

Mariusz Baran z przemysla czy tam z Rzeszowa go kupil i u niego leży.

Ja planuje po obiedzie tak gdzies okolo 16 i latac do wieczora nie wiem jak inni bo kazdy preferuje inne godziny latania Wpisz w googlach Lotnisko modelarskie kazimierz i wyskoczy ci dokladna lokalizacja .

Polak mądry po szkodzie , nie wyliczam w zadnych programach kiedys ich nie bylo i modele lataly tutaj tez recznie bym to wyliczyl gdyby nie pesel i nie pomylilbym sie o 4 cm . Teraz znalazl sie kolega Jarek ktory bedzie mipomagal przy nastepnych modelach a terazniema co sie rozczulac było minęło i trzeba budowac nastepne .

Zbyt tylny o jakies 4 cm , gdyby byl przedni to by polecial jak warjat ale by poleciał

Ja tez mialem ten problem z Focke wulfem co innego na probnikach co innego na samolocie i wreszcie poprosilem kolege zeby mi zrobil farby na bazie i dopasowal idealnie ale tylko dlatego ze on produkuje farby dla plastikowcow . Jezeli chcesz to dam ci namiary wtedy nie bedziesz mial zadnej wtopy . Ten kolega mieszka w Gdyni to Tomek Bilkiewicz a firma to Bilmodel

Zacznijmy od tego a to zawsze chodzi w parze a wiec kupilem silnik od Johana po jakims czasie (nie dlugim) silnik przestal regularnie pracowac na wolnych obrotach mam w nim zaplon 270 stopni co daje charakterysyczny odglos pracy ten odglos zmienil sie tak jak by pracowal zwykly czterotakt ( zaznaczam ze jest roznica ) . Wyslalem ten sinki do Austrii nie wspomne ze trwalo to bardzo dlugo i oczywiscie zero kontaktu po czym po trzech miesiacach przyjechal silnik musze tutaj powiedziec ze wysylalem go w oryginalnej skrzynce gdzie sa zaczepy do mocowania , jakie bylo moje zdziwienie co az musialem obfotografowac bo nie wierzylem ze to zrobili Austryjacy a mianowicie silnik latal sobie luzem w tym pudelku az dziw ze nic sie nie oblamalo ale jeszcze wieksze zdiwienie moje bylo jak odpalilem te piekna maszynke i co? Tak mi naprawili oczywiscie inkasujac 200 euro (silnik jeszcze na gwarancji ) ze ja tez moglbym tak naprawic wkrecajac srubke blokujaca przepustnice oczywiscie chodzil rowno ale o 300 obrotow wyzej jak powinien po odkreceniu i zdjeciu obrotow do prawidlowych silnik pracowal dokladnie jak przed wysylka . A jeszcze jak to tak dlugo trwalo kontaktowalem sie pare razy z Johanem ale on powiedzial ze firme sprzedal i nic nie moze pomoc. Tak ze mam wyrobione zdanie na temat Kolma ja juz nigdy tego nie kupie bo jak podchodza w ten sposob do naprawy to lepiej nie robia nowych silnikow . Z Roto niema tego problemu bynajmniej serwis jest normalny

No Kolm to dobry silnik sam przed paroma dniami sprzedalem Stukasa z takim silnikem ale tez mialem do niego kupiony Roto 135 trzy cylindrowy , tez pieknie gdaka . Jak by co to mam ten silnik do sprzedania . Na Kolma musisz teraz uwazac bo od czasu jak Johan Kolm sprzedal firme jakims Rumynom to jakosc obslugi sie bardzo zepsula znam to z autopsji . Pozdrawiam

No bede go wozil przyczepionego do przyczepy jako przestroge dla innych modelarzy z dopiskiem myśl szybko działaj powoli

Dziekuje ale juz sie pozbieralem to tylko model tyle ich w zyciu rozbilem ze jeden w czy w tamta to juz tak na mnie nie dziala , ja lubie robic wiec zrobie drugi , szkoda to jedynie silnika bo chyba nic z niego nie bedzie , czekam juz tylko na opinie z serwisu Moki na Wegrzech zobacze co odpisza bo zdjecia im wyslalem . Dziekuje Lucjan ale tak jak pisalem u mnie wszystko OK to ty lepiej przycisnij z tym swoim , myslalem ze zdazysz na Bobrowniki ?

Tak Andrzej zwichrzenia zawsze stosuje nawet jak nie ma ich w projekcie model jest wowczas stabilniejszy w pewnych fazach lotu alu tutaj ewidentnie dalem du...y z wyrażeniem walnalem sie az o 4 cm a w tym przypadku i w tym modelu to wyrok smierci i tak tez sie stało

Ha Stasiu zajefajne te hasła bardzo dobrze powiedziane , ja juz tak bardzo tego nie przeżywam gdyz mam wiele samolotow na swojej liscie raczej jestem zly na samego siebie ze zbyt pochopnie postepuje .

Mysle ze to kiepski pomysl , niech samolot zbudowany przez Polakow zostanie w Polskich barwach , Rosyjski w Rosyjskich a niemiecki niech bedzie niemiecki . Ja jestem zafascynowaany techniką lotnictwa niemieckiego i takie buduje , profanacja bylo by zeby zrobic model Pzl P11 w barwach lutwaffe tak samo Fw 190 w barwach rosyjskich lub amerykanskich niech zostana tam gdzie im bylo najlepiej . Tu w tym przypadku nie chodzi mi o to zeby moje modele nosily na skrzydlach krzyze bo nie w tym rzecz lecz o walory lotne i daleko idaca zaawansowana technike zastosowana w tych samolotach . I tak uwazam ze do pewnego okresu 2 WS panstwa sprzymierzonych byly w tyle z technika lotnicza za niemcami , zeby ktos tutaj nie mylil pojecia z Pilotami .

No niech tak bedzie Andrzejku ale na przyszlosc zeby nasze relacje zostaly poprawne to prosze ciebie bardzo " nie namawiaj mnie na budowanie Polskich samolotow " ja jak koń sie zachowuje kiedys przed wiekami obralem tą ścieżkę i nia idę i chyba nikt mnie " z tej drogi nie zawroci "

Junkersa odbudowalem i lata foke tez odbuduje i bedzie latac , nie wstydze sie tego ze rozbijam takie zycie nie ide tez na latwizny , nie patrze na to co samo lata . Musze tylko popracowac troche nad wlasnym zachowaniem zeby z rozwaga podchodzic do oblotu a nie pochopnie i myslec ze jakos to bedzie . Wszystko co rozbilem a zapewniam ciebie ze bylo tego bardzo duzo to rozbilem przez wlasna glupote . W Junkersie nie wyreulowalem silnika zas w tym nie wymierzylem dokladnie srodka ciezkosci . Wszyscy wiedza na tym malym swiecie ze buduje tylko modele samolotow sil powietrznych niemiec i raczej nic nie wskazuje na to zeby cos sie zmienilo , jedyny wyjatek jaki czynie to budowa Karasia i nie dlatego ze mi sie podoba a dlatego zeby udowodnic ze Polskie tez umiem budowac i nie jakies zestawy a model ktory jeszcze w Polsce nie lata . Jest tam gdzies maly Karas ale to maly , moj bedzie mial ponad 3 metry . Nie bierz sobie tego do siebie ale odnioslem wrazenie jak by byl to sarkazm lub ironia . Pozdrawiam Polskich modelarzy z Australii

No bede probowal pisac do Moki na Wegrzech ,moze zrobia ale pociagnie mnie to po kieszeni niesamowicie gdyz prawie wszystko jest do wymiany. To co zostanie ze starego to chyba tylko 5 lub 6 cylindrow rura wydechowa , kolektory i zaplon reszta go wymiany

No dzisiaj byl dzien oblotu , pojechałem na lotnisko do Piły i !!!!! To byl pierwszy i ostatni lot mojego Fw 190 . Popelnilem przedszkolny błąd a mianowicie zle odmierzylem srodek ciezkosci i model zaraz po wystartowaniu to zadziałał to dolowal i na domiar zlego wcale nie reagował na stery , tak że z modelu nie zostało nic nawet silnik na zlom

Jedrek wilcze laski to prawie ta sama droga co do Pily ale w Pile chlopaki pomoga mi technicznie z oblotem , w Wilczych laskach musial bym byc zdany calkowicie na siebie Wlodziu dziekuje za zaproszenie ale ja potrzebuje do oblotu dlugi betonowy pas bo nie wiem jak bedzie przebiegalo ladowanie a u was chyba tego brakuje .

Pierwsze lotnisko zajete calkowicie przez glajciarzy drugie przez wiatraki a trzeciego nie znam musze sie czegos wiecej dowiedziec na jego temat

No wiem , slyszalem ze macie tam piekny dywan rozlozony ale!!!!! jest jest to ale . To o wiele dalej i jest tam grono ktore nie lubi moich modeli wiec nie bede ryzykowal zeby mi podcieli ze zlosci przewody paliwowe albo jeszcze moze cos innego nie koniecznie przy samolocie . Haha

W piatek , sobote i niedziele moj FW 190 ujzal swiatlo dzienne , po raz pierwszy byl przedstawiony publicznosci . Szkoda tylko ze uszkodzilem podwozie bo oblot mial bym juz za soba a tak tylko wszystko co moglem zrobic to uruchomic pare razy silnik zeby mozna bylo posluchac jak pracuje .Jestem troche zawiedziony ta awaria bo byla okazja zeby go ulotnic , u mnie niema takiego dlugiego pasa jak w Kakolewie a nie ukrywam ze wole miec zapas spory do ladowania zeby nie byc w stresie ze zaraz skonczy sie lotnisko . Teraz zostaje mi chyba tylko Pila bo w miare najblizej , co prawda do nich mam 300 km ale nic blizej Trojmiasta nie znajde .

Super film No pewnie ze moja a widziales druga taka ? Szkoda tylko ze uszkodzilem podwozie bo juz byla by po oblocie

To byl wypadek przy pracy , tak jeczal tak plakal ze zlitowalismy sie nad nim ale to byl pojedynczy przypadek, wypadek.

Zaczep do zbiornika podwieszanego gotowy teraz tylko wykonac zbiornik i caly czas czekam na ten cholerny wentylator zeby wreszcie oblatac ten model

Oszklenie kabiny zrobione , ja zrobilem kopyto a wytloczke zrobil Mariusz Pasik z Bielska Bialej