W 125 tce otwory są spore i oddzielone od siebie na odległość średnicy otworu. Można spróbować.
Oblewanie u mnie ca jest kłopotliwe bo popychacz jest dostępny tylko na przestrzeni komory w skrzydle na serwo. Trudno będzie oblać go równomiernie po obwodzie.
Panowie, muszę zmniejszyć średnicę otworu w orczyku serwa hs 125 mg bo niestety popychacz hamulca jest luźny w tym otworze. Pomyślałem żeby zaślepić otwór distalem i odwiercić nowy, mniejszy otwór. Inny pomysł to podklejenie orczyka laminatem 0,8 mm z nowym otworem. Może podpowiecie właściwe rozwiązanie.
Cześć, żeby szczegolnie kątem nie stać przy żelazku kupilem sobie taką suszarkę https://www.neo24.pl/bosch-wtr87tw0pl.html z programem "do szafy". Niby eliminującym potrzebę prasowania. Wiruję w pralce na 600 obrotach żeby nie robić zagniotów, potem układam rzeczy w suszarce, włączam "do szafy" i redukcję zagniceń. I? I wychodzą pogniecione rzeczy. Macie jakieś doświadczenie w tej materii?
Piotr, w książce Lotnicze modele wyczynowe na uwięzi są plany dwóch modeli. Może ten większy jakiegoś czeskiego projektu, choć on tylko pod silnik 5,6 cm3.
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.