songo78

Mirek, fajnie że budujesz Z belką masz rację ale obawiałem się wagi - wyszło w miarę lekko (model waży 145g) ale jednak się wygina. Spróbuję podkleić od dołu płaskownik węglowy żeby zlikwidować wyginanie na boki. Krążek od kołka jest przyklejony do konstrukcji - folia pod nim jest wycięta. Wydaje mi się, że przy rzucie DLG nie wytrzymało u mnie mocowanie belki do kadłuba - ta ostatnia przelotka była z miękkiej balsy. W drugim kadłubie, który już zacząłem budować będzie to poprawione. I chyba cały okleję lekką tkaniną. Nie wiem jak to wpłynie na wagę ale nie poddaję się Pozdrawiam, Krzysiek

Kadłub to chyba najsłabszy element tego modelu, najlepszy byłby laminatowy - na razie próbuję jeszcze jeden balsowy ale oklejony dla wzmocnienia. Mimi wyszła lekka ale belka ogonowa tak jak pisał Piotr trochę się wygina. Dodatkowo po zmianie pakietu na lżejszy muszę doważyć przód. Po poprawkach mam nadzieję, że będzie lepiej. W niedzielę lecę na wakacje i wracam po zakończeniu konkursu więc zmontowałem na szybko filmik z tego co miałem: https://www.youtube.com/watch?v=9Ylq3-B2IFU Dziękuję Piotrowi za pomoc, jak zdążę to jeszcze coś wstawię. Kolejne loty na pewno przy słabszym wietrze Pozdrawiam, Krzysiek

Dziś po pracy podjechałem na chwilę oblatać model. Na razie próbowałem rzut oszczepem pod wiatr zamiast rzutu dyskiem Wyważenie jest OK, kilka razy udało mi się utrzymać w powietrzu około 10 sekund Filmu na razie nie ma, bo byłem sam. Przy ostatnim lądowaniu spadłem na beton i pękł kadłub - do naprawienia ale chyba wzmocnię go taśmą szklaną posmarowaną CA: Następnym razem spróbuję rzutów DLG. Pozdrawiam, Krzysiek

Moja będzie na 2S 220mah (waga 16g), zlutowałem sobie przejściówkę z regulatorkiem 7805, powinno być OK: Poza tym czekam na taki loggerek, bo zabrakło http://hobbyking.com/hobbyking/store/__22630__HobbyKing_174_8482_Altimeter.html - będzie umieszczony pod skrzydłem. Pozdrawiam, Krzysiek

Gdzie dokładnie planujesz startować w sobotę i o jakiej porze? Może wpadłbym obejrzeć... Pozdrawiam, Krzysiek

Okleiłem folią stateczniki i wkleiłem zawiasy ze starej dyskietki: Po przyklejeniu ich do kadłuba i zamontowaniu napędu sterów szybowiec jest gotowy do próby lotu: Zanim kupię odpowiedni wagowo i rozmiarowo pakiet zlutowałem sobie 3 baterie AAA. Model jest z nim trochę za ciężki na przód i w sumie przytył do 155g: Poniżej podsumowanie zakupów (bez pakietu zasilającego i odbiornika): Pozdrawiam, Krzysiek

Już miałem zaplanowane wyrobienie się ze wszystkim do środy Powoli zbliżam się do końca budowy, okleiłem skrzydło i zamontowałem kołek do rzucania DLG: Jutro powinienem się uporać ze statecznikami i sterami, a w niedzielę coś porzucać Pozdrawiam, Krzysiek

Dzięki! Nie trafiłem na tą dyskusję... Mam takiego 7805 (został z naprawy spalonego nadajnika :-), spróbuję. Ciekawi mnie też ile polatam na 3 bateriach AAA. Pozdrawiam, Krzysiek

Zamontowałem kołek mocujący płat, wywierciłem otwór na śrubę nylonową i zrobiłem przymiarkę: Wyważenie wygląda w porządku - z 25g z przodu (2 baterie AAA) wypada 6cm od krawędzi natarcia przy kadłubie: I na koniec ważenie całości: Pozostało oklejanie folią, zawiasy i orczyki sterów oraz uchwyt na skrzydle do rzucania - myślę, że w 140g się zmieszczę czyli zgodnie z planem. Czy można podłączyć do odbiornika (zasilanie 4-6V) bezpośrednio pakiecik 2S (7,4V) czy się zjara? Nie chcę BECa, a 3 baterie AAA są trochę za ciężkie i mają tylko 4,5V? Pozdrawiam, Krzysiek

Wyszlifowałem obie połówki, sporo czasu to zajęło: a następnie skleiłem ze sobą za pomocą żywicy 15 minutowej korzystając ze sklejkowego łącznika: Skrzydło jest lekkie ale wyjątkowo mocne. Pozdrawiam, Krzysiek

Może nie będzie aż tak źle: - kadłub z serwami, odbiornikiem i statecznikami waży niecałe 50g - połówki skrzydła widoczne na zdjęciu to 45g - podpierając kadłub w miejscu wyważenia całości wychodzi, że około 30g będzie potrzebne z przodu - tyle co mały pakiecik 2s Te druty to z tego co pamiętam 0,6mm - autor podaje w liście materiałów strunę 0,3mm. Pozbawienie odbiornika obudowy - świetny pomysł, chyba tak zrobię ale mniejszych do TG9x nie ma - ten jest 3 kanałowy. Serwa można było dać mniejsze ale są duuużo droższe, a zyskać można 3g. Nie poddaję się i kończę skrzydło - wtedy będę znał dokładne wyważenie: Pozdrawiam, Krzysiek

Zobaczymy, ciasno jest ale zmieszczę wszystko z przodu. U Ciebie widziałem część wyposażenia pod skrzydłem, mam też cieńszą rurkę węglową, deski balsowe były ważone, mam zamiar jeszcze stateczniki wyażurować. Skrzydła jeszcze nie skończyłem, wolno mi to idzie... A jak sobie poradziłeś z kołkiem przez którego jedna połówka skrzydła jest cięższa? Pozdrawiam, Krzysiek

Kupiłem najmniejsze serwa 5g, usunąłem mocowania na śruby i wkleiłem klejem polimerowym do kadłuba - weszły na styk: Zastanawiałem się czy nie kupić HS-40 - są trochę mniejsze i lżejsze ale model z założenia miał być tani w budowie. Poza tym popracowałem trochę nad ogonem i popychaczami sterów: Odbiornik będzie zamocowany w klapce zamykającej kadłub, w przedniej części powinien też zmieścić się pakiecik. Pod skrzydłem zostało miejsce na jakiś mały logger: Pozdrawiam, Krzysiek

Stare przysłowie: "Jak są zakwasy to znaczy, że nie było grzania" Pozdrawiam, Krzysiek

Dzięki. Też jestem ciekaw czy waga wyjdzie właściwa... Na razie połówki skrzydła nabierają kształtu: Pozdrawiam, Krzysiek

Główna część kadłuba polakierowana lakierem bezbarwnym czeka na wyposażenie: W międzyczasie rozpoczynam budowę skrzydła: Pozdrawiam, Krzysiek

Mała aktualizacja prac przy kadłubie, który wygląda teraz tak: Osprzęt musi być mikro - serwa przymierzę w sklepie, pakiet chyba zrobię z akumulatorków AAA, na pewno muszę kupić najmniejszy czyli 3-kanałowy odbiornik do Tg9x http://hobbyking.com/hobbyking/store/__10625__HobbyKing_GT_2_2_4Ghz_Receiver_3Ch.html Pozdrawiam, Krzysiek

Moja ma 4mm/3mm - trzeba walczyć z wagą ogona ale jakbym miał 4/2 to bym jej użył Może spróbujesz go powiększyć do 1,35m albo 1,5m i zrobić mu lotki? To taka luźna propozycja... Ja wycinałem żebra naklejając wycięte szablony papierowe na balsę - sporo czasu mi to zajęło. Pozdrawiam, Krzysiek

Wyciąłem sklejkowe elementy kadłuba, trochę powierciłem i zacząłem klejenie: Otwór na nylonową śrubę mocującą skrzydło nagwintowałem przy pomocy śruby metalowej o tym samym rozmiarze. Pozdrawiam, Krzysiek

Mariusz, a jaka waga Ci wyszła? Też buduję MiMi... trochę załuję, że go trochę nie powiększyłem i zaplanowałem lotek. Ale zabawa w rzucanie super Pozdrawiam, Krzysiek

Po powrocie z wakacji lecę dalej z budową. Z selekcjonowanej balsy powycinałem większość klocków: Podsumowanie zakupów będzie na końcu ale oprócz desek balsowych kupiłem od razu listewki sosnowe 6x3mm, rurkę węglową cienkościenną 4mm (zamiast pręta 3mm, który jest w planie), drut 0,5mm z którego będą popychacze schowane w rurce, 1m folii termokurczliwej i śrubę nylonową M3. Pozdrawiam, Krzysiek

Dzięki Marian, mogłem przegapić, w takim razie mam za duży kąt (ktoś pisał o 2 stopniach i tak zrobiłem). Ale model i tak lata fajnie i szybko W Płocku podglądałem jak startujesz z ręki i już mi to nawet wychodzi. A na filmiku dodatkowo chyba silny wiatr przeszkadzał. Pozdrawiam, Krzysiek

Witam, Zwiększyłem (na oko dwukrotnie) skłon silnika ale niewiele to pomogło - przy większych obrotach śmigła nadal zadziera do góry Czy to świadczy o złym kącie zaklinowania płata? Pozdrawiam, Krzysiek

Cel: budowa pierwszego treningowego szybowca DLG na początek zabawy w Discus Launch Gliders Model buduję na podstawie planów, które można otrzymać za darmo wysyłając maila na adres podany na stronie http://www.f3k.nl/index.php?id=3 Ponieważ nie znam się na laminowaniu postanowiłem zbudować tanim kosztem konstrukcyjny model DLG aby sprawdzić czy tego typu latanie mi się spodoba i odpocząć trochę od kombatów 😉 W mailu od autora planów otrzymujemy kilka plików pdf. Wybieram MiMi Build-up Wing i plan podzielony od razu na kartki A4. Rozpiętość MiMi to 1m. Po sklejeniu kartek powycinałem większość elementów: Pozdrawiam, Krzysiek

Mirku, musi być filmik z tasiemkami - w końcu to dział kombat. Ale już myślę o kolejnej budowie a 2-płaty z I Wojny podobają mi się najbardziej. Wczoraj zwiększyłem w Nieuporcie skłon silnika, dziś miałem testować ale za silny wiatr na latanie. A co do podwozia to Bartku kółko ogonowe odpada z definicji Jeśli chodzi o starty to na zawodach ACES niektórzy zawodnicy startują z ręki więc się tym nie przejmuję. Mocowanie podwozia wyrwałem 2 razy, bo tak naprawdę jeszcze mi się nie udało nim poprawnie wylądować Pozdrawiam, Krzysiek