Skocz do zawartości

songo78

Modelarz
  • Postów

    331
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez songo78

  1. songo78

    Nieuport 17

    Dzięki za odpowiedź, silnik używany. Ale tej końcówki tłumika to się chyba nie uda ani trochę powiększyć Pozdrawiam, Krzysiek
  2. Przemo, też czekam na pogodę, pokaż z ciekawości jaki masz teraz wznios dolnego płata. Ale masz rację z tym, żeby robić go w całości, a nie te 2 połówki... Pozdrawiam, Krzysiek
  3. songo78

    Nieuport 17

    Jak z silnikiem będzie wszystko OK to może w łikend spróbuję... Niestety musiałem mu dać ciężarek 50g z przodu więc waży już 1150 - mam nadzieję że to wystarczy. Pozdrawiam, Krzysiek
  4. songo78

    Nieuport 17

    Mówisz masz ale nie wszędzie - nie chcę przypalić Dopracowałem też kątomierz : i sprawdziłem zaklinowanie górnego płata korzystając z poziomicy - są 2 stopnie więc powinno być dobrze. Silnika jeszcze nie odpalałem ale nauczyłem się kontrolować luz zaworowy - listek 0,05mm się mieści, a 0,1 nie więc wygląda OK. Zmartwiło mnie jednak coś innego - zakręciłem kilka razy śmigłem i sprężanie jest wiele razy mniejsze niż w 2 suwowym OS MAX 2,5cm. Powinienem zadać to pytanie w innym dziale ale czy tak powinno być w 4-suwie? Pozdrawiam, Krzysiek
  5. songo78

    Nieuport 17

    Dzięki za podpowiedzi, kątomierz dopracuję - jeszcze nie sprawdzałem czy mam 2 stopnie. Przód na pewno muszę dociążyć i startować z niskiej trawy aby uzyskać dużą prędkość. Czekam na pogodę... Dzięki jeszcze raz wszystkim za pomoc w budowie. Nieuport nie wygląda zbyt ładnie ale mam przeczucie że poleci ;-) Pozdrawiam, Krzysiek
  6. songo78

    Nieuport 17

    Witam, Okleiłem i zamontowałem lotki: oraz wkleiłem do kadłuba mocowania połówek dolnego płata: Uzyskałem mniej/więcej 1cm na końcówce choć i tak słupkami można to delikatnie skorygować: Model jest prawie gotowy do próby lotu: Czeka mnie jeszcze sprawdzenie geometrii skrzydeł i wyregulowanie silnika. Znalazłem w planie, że kąt zaklinowania skrzydła ma wynosić 2 stopnie. Do regulacji zrobiłem sobie na szybko taki kątomierz + poziomica na statecznik poziomy: Waga całości przekroczyła 1000g i wynosi niecałe 1100g, ale jeszcze będę musiał dodać ciężarek z przodu, bo SC wypada w tym momencie w 1/3 cięciwy. Pozdrawiam, Krzysiek
  7. Zgadzam się z Irkiem. Poza tym zupełnie do mnie nie przemawia, że 1,5 metrowy model będzie latał, a ten nie. Przemek, jak skończę swojego i wyreguluję silnik to sprawdzę wszystko co do milimetra i dam znać czy lata Pozdrawiam, Krzysiek
  8. Przemek, o ile się nie mylę to górny i dolny ma być pod tym samym kątem, jak górny jest mniejszy to model nurkuje (tak miałem w Christen Eagle). Pozdrawiam, Krzysiek
  9. Przemo, nagraj filmik następnym razem, pocieszające jest że konstrukcja wytrzymała i można próbować dalej. Wykłon też sprawdź - 3 stopnie w bok i 1 w dół i na spokojnie o ile tak się da Pozdrawiam i powodzenia! Krzysiek
  10. songo78

    Nieuport 17

    Dzięki Mirku za zachętę Przypomnę Ci jak nie będziesz mógł znaleźć swojego i pomogę szukać Tymczasem skrzydełko górne się wyprasowało, jak na trzecią okazję do pracy z tym materiałem to powiedzmy, że jestem zadowolony z efektu: Pozostały do oklejenia i zamontowania lotki, słupki łączące płaty oraz wklejenie mocowań dolnego płata. Oznaczenia mam zamiar wyciąć z reklamówki czerwonej i białej choć na razie może się wstrzymam, bo po pierwszym starcie mogą już nie być potrzebne Pozdrawiam, Krzysiek
  11. songo78

    Nieuport 17

    No dobra, macie mnie, mało latałem Zrobie z AKU i wtedy 5, bo mają po 1,2V, a nie 1,5. Ale i tak nie przypuszczałem, że odbiornik i serwa biorą aż tyle. Pozdrawiam, Krzysiek
  12. Spoko, na 2 żebrze, chyba na razie nie będę musiał dokładać ciężarka. Fajnie by było jakbyś poleciał pierwszy Ty, właśnie, sprawdź jeszcze dokładnie kąty zaklinowania płatów w szczególności górnego w stosunku do dolnego. Pozdrawiam, Krzysiek
  13. songo78

    Nieuport 17

    Relacje dobrze, ale zobaczymy ile wytrzyma to skrzydło Pozdrawiam, Krzysiek
  14. Przemo, świetnie wygląda! Jakby nie regulator to byś dzisiaj poleciał? Na mnie nie czekaj jakby co tylko filmik nagraj... Czy ten SC 40% to jest przy kadłubie? Pozdrawiam, Krzysiek
  15. songo78

    Nieuport 17

    No hej, przykleiłem serwa i mocowania słupków, które będą z drutu, miałem brać się za oklejanie skrzydła ale niestety okazało się, że przedlużacze 15cm do serw są za krótkie - muszę podjechać do sklepu: Nie tracąc czasu zrobiłem jeszcze mocowanie pakietu, który zlutowałem sobie z 4 baterii z IKEA (wolę baterie, bo nie trzeba pamiętać o ładowaniu, a taki pakiecik za 4zł starcza na sezon albo i dłużej): Do tej półki podpatrzonej u Packa jakby był problem z wyważeniem mogę zamontować ciężarek. Pozdrawiam, Krzysiek
  16. songo78

    Nieuport 17

    Irku, zobacz kilka postów wcześniej wstawiony przeze mnie plan skrzydła prawdziwego samolotu. Poza tym kierowałem się sugestiami kolegów od kombatu - bez ich rad pewnie nie zrobiłbym też wypełnień międzydźwigarowych i model długo by nie pożył. Te pręciki ważą niewiele, a skrzydło zrobiło się wytrzymałe na skręcanie i o to chodziło. Pozdrawiam, Krzysiek
  17. Dużo ładniejsze to poszycie po pomalowaniu od zwykłej folii. Następnym razem spróbuję takie Przemo, kiedy planujesz koniec budowy? Pozdrawiam, Krzysiek
  18. songo78

    Nieuport 17

    Powoli zbliżam się do końca budowy. Okleiłem połówki dolnego płata folią: i skończyłem wzmacniać górne skrzydło: I na koniec przymiarka czy pasuje do stójki: Pozdrawiam, Krzysiek
  19. Fajny porządek pod maską... podoba mi się Nie wiem jeszcze ile mój spalinowy będzie ważył ale szczerze mówiąc spodziewałem się większej różnicy w stosunku do elektryka. Pozdrawiam, Krzysiek
  20. songo78

    Nieuport 17

    Dzięki, może skorzystam Wczoraj wieczorem siadłem jeszcze na chwilę i wyciąłem z resztek EPP mocowanie serw w skrzydle, wkleiłem je jak zwykle klejem polimerowym i tak też przykleję same serwa. Zacząłem robić wzmocnienia z węgla 1,5mm, którego mi niestety zabrakło ale po wklejeniu tych kilku patyków na gęsty CA skrzydełko zaczęło się robić mega wytrzymałe na skręcanie: I ostatni rzut oka przed oklejaniem na mocowanie dolnych połówek, którego jeszcze nie wstawiałem: Problematyczne staje się wklejenie wypustek do kadłuba pod odopwiednim kątem - chyba zrobię najpierw górne skrzydło, a dolne przykleję pod odpowiednim kątem na zasadzie podwieszenia do górnego. Kupiłem też taki szczelinomierz z listkiem 0,05mm http://www.leroymerlin.pl/narzedzia-reczne/katowniki-miarki/miarki-i-tasmy-miernicze/opinie-szczelinomierz-97x272-topex,p46314,l735.html do regulacji luzu zaworowego co w silnikach ASP się podobno często zdarza. Pozdrawiam, Krzysiek
  21. songo78

    Nieuport 17

    Wszystko maksymalnie z przodu to i ciasno się zrobiło, ale łoże mogłem kupić ciut dłuższe, jak się zmieszczę w kilogramie, a jest szansa to będzie super. Pakiet zasilający elektronikę będzie nad silnikiem pod maską. Zamiast łącznika zrobię chyba wypustki ze sklejki przyklejone na stałe - odpowiedni kąt zapewni kawałek listewki sosnowej. W połówkach płatów mam już przygotowane "kieszenie" i nawiercone otwory na śruby nylonowe. Pozdrawiam, Krzysiek
  22. Super robota Przemek, ja to bym tego nie malował - podoba mi się ta prześwitująca konstrukcja - tylko oznakowania Pamiętaj też, że pilot MUSI mieć szalik Pozdrawiam, Krzysiek
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.