



-
Postów
329 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Treść opublikowana przez songo78
-
Kończąc wątek model wystąpił we fragmencie filmu nakręconego przez Mirka (mirolek) i wstawionego wczoraj w tym wątku: http://pfmrc.eu/index.php?/topic/14930-zimowe-wiosenne-letnie-i-jesienne-latanie-w-krakowie/page-130 Pozdrawiam, Krzysiek
-
Dzięki! Gdyby to nie był kombat można by zrobić dużo bardziej makietowo. A tak wygląda jak wygląda Będzie jeszcze pilot, zagłówek i może karabin. Pozdrawiam, Krzysiek
-
Dzisiaj w końcu oblatałem model. Najpierw "skrzywiłem" trochę podwozie dając pod ośkę podkładkę przy prawym kole: Bez silnika model zaczął skręcać w prawo, niestety z silnikiem ciągle w lewo i nie udawało się wystartować. Wkurzony wyrzuciłem go z ręki - za pierwszym razem za lekko i spadając w trawę urwało się podwozie. Kolejne odpalenie silnika (musiałem trzymać go w ręce za skrzydło) mocny wyrzut i poleciał. Na pół gazu lata jak po sznurku, wręcz książkowo. Przy zwiększaniu obrotów do maksymalnych zaczyna zadzierać mordkę do góry i leci bardzo szybko Filmu niestety nie ma bo byłem sam, tylko kilka fotek: Do poprawy podwozie i chyba skłon silnika. Pozdrawiam, Krzysiek
-
Dzięki! Koła mam równolegle, amortyzacja ośki jest na recepturkach - lekko się ugina. Będę próbował dalej... mogę coś podłożyć pod ośkę z prawej strony, żeby koło było wyżej, ewentualnie powyginać druty tak żeby bez silnika skręcał w prawo. Mirku, nie zwróciłem uwagi na ośkę w Balilli ale pamiętam, że Twój model był przechylony (podwozie chyba nie było proste). Może spróbuję go wyrzucić z ręki ale wolałbym startować z lotniska... Pozdrawiam, Krzysiek
-
Witam, Po dłuższej przerwie uporałem się z silnikiem i wziąłem się za oblot Nieuporta, który zdążył już się zakurzyć. Pierwsze próby startu przeprowadzałem na trawie - po dwóch kapotażach złamał się statecznik pionowy. Zrobiłem mocniejszy i dziś próbowałem startować z asfaltowej ulicy. Przy rozpędzaniu model zaczyna wykonywać piruet w lewo. Pomanewrowałem trochę drutami od podwozia, puszczam go bez silnika i jedzie w miarę prosto, z silnikiem po 2 metrach obrót w lewo o 180 stopni co jest?? Za mały wykłon silnika? Coś z podwoziem? Dzięki z góry za porady i pozdrawiam, Krzysiek
-
Dzięki Kolego Pozdrawiam, Krzysiek
-
Wymieniłem 78M05 - miał napięcie 1,46V, lutowanie to chwila bo jest w dużej obudowie, koszt 1,5pln. Do naprawy modułu przydaje się ten obrazek: Odbiornik już się binduje, pozostał test zasięgu i można latać. Koszt naprawy do 8PLN, w serwisie 100PLN. Pozdrawiam, Krzysiek
-
Dzięki, sprawdzę napięcia. Pozdrawiam, Krzysiek
-
A gdzie szukać problemu - w stabilizatorach? Tam jest jeszcze kolejna płytka za modułem,a nic więcej nie wygląda na spalone... Pozdrawiam, Krzysiek
-
Witajcie, Wymienilem uszkodzony tantal 10u20V i naprawiłem zjaraną ścieżkę koło włącznika. Radio się włącza, komputer działa, w symulatorze na laptopie też wszystko ok. Ale nie binduje się odbiornik... czy to świadczy o uszkodzonym module nadawczym? Na razie koszt naprawy 6PLN. Pozdrawiam, Krzysiek
-
Będę śledził, dużo fotek poproszę jeśli można Pozdrawiam, Krzysiek
-
Adam, bardzo chętnie Daj tylko znać o której będziesz... PS. Nie jedziesz na zawody? Pozdrawiam, Krzysiek
-
Cześć, Niestety w sobotę nie dałem rady (wiedziałem już wcześniej że nie dam ), a w niedzielę rano kapał deszcz, było zimno i wiało. Skończyłem tylko oznakowania i czekam na chwilę wolnego czasu z dobrą pogodą. A Tobie gratuluję (widziałem filmik)! i dawaj go na zawody Nie przejmu się umiejętnościami - ja też się wybieram w tym roku na ACES po raz pierwszy (wcześniej tylko ESA), w zeszłym roku trenowałem tylko parę razy Spitfirem z silnikiem 2,5cm. Pozdrawiam, Krzysiek
-
Jak poleci dokończę detale. Mirku, taki jest plan, wstępnie niedziela rano na Czyżynach lub Rybitwach. Pozdrawiam, Krzysiek
-
Jeszcze nie latałem ale zacząłem robić "malowanie" według wzoru przedstawionego wcześniej. Z kolorowych reklamówek i taśmy dwustronnej powstały polskie szachownice: Nie wiem jeszcze czy te naklejki będzie się dało umieścić na górnym skrzydle, którego powierzchnia nie jest płaska. Pozdrawiam, Krzysiek
-
Nieuport 17 Flyboys Blaine Rawlings by przemo ... czyli próba walki na froncie WWI
songo78 odpowiedział(a) na przemo temat w Modele średniej wielkości
Widzę, że nie tylko ja zakochałem się w dwupłatach Pozdrawiam, Krzysiek- 323 odpowiedzi
-
- Nieuport 17
- bohaterska eskadara
-
(i 8 więcej)
Oznaczone tagami:
-
To może nowy wątek założymy? Pozdrawiam, Krzysiek
-
Nieuport 17 Flyboys Blaine Rawlings by przemo ... czyli próba walki na froncie WWI
songo78 odpowiedział(a) na przemo temat w Modele średniej wielkości
Masz rację, fajnie wygląda, u mnie wyszło 104cm. Ten SE jest brzydal Pozdrawiam, Krzysiek- 323 odpowiedzi
-
- Nieuport 17
- bohaterska eskadara
-
(i 8 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Nieuport 17 Flyboys Blaine Rawlings by przemo ... czyli próba walki na froncie WWI
songo78 odpowiedział(a) na przemo temat w Modele średniej wielkości
Ja następny chyba spróbuję SE5a, Tobie też powinno być łatwiej - zobacz jaką ma długą mordkę Pozdrawiam, Krzysiek- 323 odpowiedzi
-
- Nieuport 17
- bohaterska eskadara
-
(i 8 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Nie wiem jak jest u innych producentów ale w tym ASP to choćby ktoś chciał to się nie da bo blacha z ktorej jest końcówka jest za cienka. Pozdrawiam, Krzysiek
-
Dzięki za odpowiedź, silnik używany. Ale tej końcówki tłumika to się chyba nie uda ani trochę powiększyć Pozdrawiam, Krzysiek
-
Nieuport 17 Flyboys Blaine Rawlings by przemo ... czyli próba walki na froncie WWI
songo78 odpowiedział(a) na przemo temat w Modele średniej wielkości
Przemo, też czekam na pogodę, pokaż z ciekawości jaki masz teraz wznios dolnego płata. Ale masz rację z tym, żeby robić go w całości, a nie te 2 połówki... Pozdrawiam, Krzysiek- 323 odpowiedzi
-
- Nieuport 17
- bohaterska eskadara
-
(i 8 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Jak z silnikiem będzie wszystko OK to może w łikend spróbuję... Niestety musiałem mu dać ciężarek 50g z przodu więc waży już 1150 - mam nadzieję że to wystarczy. Pozdrawiam, Krzysiek
-
Mówisz masz ale nie wszędzie - nie chcę przypalić Dopracowałem też kątomierz : i sprawdziłem zaklinowanie górnego płata korzystając z poziomicy - są 2 stopnie więc powinno być dobrze. Silnika jeszcze nie odpalałem ale nauczyłem się kontrolować luz zaworowy - listek 0,05mm się mieści, a 0,1 nie więc wygląda OK. Zmartwiło mnie jednak coś innego - zakręciłem kilka razy śmigłem i sprężanie jest wiele razy mniejsze niż w 2 suwowym OS MAX 2,5cm. Powinienem zadać to pytanie w innym dziale ale czy tak powinno być w 4-suwie? Pozdrawiam, Krzysiek
-
Dzięki za podpowiedzi, kątomierz dopracuję - jeszcze nie sprawdzałem czy mam 2 stopnie. Przód na pewno muszę dociążyć i startować z niskiej trawy aby uzyskać dużą prędkość. Czekam na pogodę... Dzięki jeszcze raz wszystkim za pomoc w budowie. Nieuport nie wygląda zbyt ładnie ale mam przeczucie że poleci ;-) Pozdrawiam, Krzysiek