Grzesiek

Może być z tłumika,może ze zbiornika a możesz coś podłożyć pod korek aby rozszczelnić zbiornik,czyli po prostu odpowietrzenie

no to sciągnij wężyk od cisnienia ze zbiornika i próbuj,jak bedzie ok to cos jest zapchane.

A może wymiana gaźnika na walbro i podłączenie podciśnienia z karteru załatwi problem.Pomyśl o tym.

Witam odkręć igłe od paliwa na początek ok 1/2 obrotu i próbuj.

Ok dzięki juz mam i działa

Witam Marek a czy bedzie jakaś transmisja online?

NIE

Witam gdzie zakupiles paliwo i w jakiej cenie?

Tu mozna tez cos wymysleć https://www.ebmia.pl/mechanika-pasy-zebate-kola-akcesoria-c-196_50.html

Ja sie Andrzej nie doszukuje niczego tylko albo niestety wał jest najsłabszym elementem tych silników a temat paliwa zostaw dla siebie.

W CMB coś za często sie zdarzają te zmęczenia i to własnie zawsze wału.Zbieg okoliczności a może celowe.

Tak na 90% wybór padł na : Te małe silniki i w dodatku samozapłony maja w sobie to coś,szkoda ze już ta epoka idzie do lamusa i nie można kupić takich silników. Fokker_E-III_oz615.pdf Fokker_E-III_oz615.pdf

Jacek model ładny a do nazwy mam sentyment,Jako że miałem motocykl ze SZCZECIŃSKIEJ FABRYKI MOTOCYKLI z 62 roku produkcji zapewne wiesz o jaki chodzi.

Modele spalinowe mają dusze a bateryjka dlamnie już nie. Jacek a mógł bys mi je na emaila wysłać?g_hucher@o2.pl

A tak na wiasem mowiąc mam jeszcze jednego takiego MVVS-a 1,5 i chciał bym go wykożystać,jakieś pomysły koledzy poddadzą?

Udalo si nagrac co nieco z lotu wicherka

Jeszcze troche i paliwa żarowego nie będzie można kupić,świat sie przewraca do góry nogami.Szkoda tylko że nie biorą pod uwagę tych którzy nie należą do bateryjkarzy i wolą prawdziwe modelarstwo jak śmierdzi i warczy.

Dziękuje

Dziękuje a możesz link w kleić,bo jak w google wpisuje outerplane to wszystko znajduje ale nie plany.

Jak w tytule na 1,5ccm

Na śrubę koniecznie uzyj LOCTITE do polączen skręcanych niebieski.

Witam To nie jest kwestia gaźnika a ułożenia cylindra.

Obecnie w FSR-ach,7,5cm i 27cm a latam rekreacyjnie

Obecnie mam 2 uruchomilem nie pamietam Ale wypisze Mk16 Mk 17 Rytm 2,5KMd 2,5 MVVS 1,5 MVVS 2,5 CESTEKAM 2,5 MARZ 2,5 MK 12b WYSTARCZY?A jeszcze byla JENA 1cm zasysana tłokiem i JENA 2,5 membranowa z głowicą wodną wstawiona do małej motorówki ale tu odnioslem porazke z odpaleniem żemieniem.Bylo tago po kilka sztuk.Wszystkie w modelach na uwięzi.Modelarstwem zajmuje sie od 1985Roku i nigdy nie uzywalem azotanu bądz azotynu amylu a silniki chodzily pięknie.Te 2 zdięcia to 1990rok model żólto czerwony rc to elektron 3 Wojciechowskiego powiększony na MARZ 2,5 cm a ten brzdąc w relaxach i czapce to ja i rodzice moi.I ja Witek nic nie podważam tylko pisze z mojego myslę nie małego doświadczenia.

Ale azotyn bądz azotan amylu nie jest potrzebny do normalnej eksploatacji silnika.Pięknie chodzi bez tego a i ty będziesz zdrowszy.