Shock

Tomek ,przednia część kadłuba w takich modelach nie jest z węgla wiec obaw o zasięg nie ma .

Oczywiście ,z dwóch stron .

25 marzec to fajny dzień ! Przynajmniej dla mnie . Po około 3 tygodniowym oczekiwaniu na odbiornik udało się poskładać do końca Respecta i wykonać oblot . Ale zacznę od końcowego składania modelu i kilku fotek . Zastosowałem 7 kanałowy odbiornik FrSky czyli "podróbę" Futaby .Mam dobre doświadczenia z tymi odbiornikami . Generalnie wszystko ułożyło się bez problemu ,miejsca jest w miarę dużo . Wagi modelu pustego i z pełnym balastem na fotkach . Środek ciężkości ustawiony na 94 mm. Sam oblot odbył się na hałdzie, przy w miarę równym wietrze ok. 5-7 m/s . Było w miarę ciepło. Model został ustawiony wg podstawowej specyfikacji dostarczonej przez Leszka która w pierwszym locie okazała się dla mnie zbyt szkolna .Model latał trochę gumowo,wychylenia dla mnie zbyt łagodne.Nastąpiła więc seria krótkich startów ,ustawień ,korekt,lotów z balastem i bez, dogrania bf. Model z lotu na lot rozkręcał się coraz bardziej a mnie banan na twarzy rósł coraz większy. Były momenty "odpalenia"modelu jak i chwilowe zamuły w sumie 7 lotów i ok. 4o minut w powietrzu. Model wg mnie ma spory potencjał który w miarę lotów mam zamiar odkrywać . Na daną chwilę jestem najsłabszym ogniwem tego zespołu model -pilot ale jak na początek nie jest źle . Podstawa to szlifowanie zakrętów i latanie na długości100 m bo jak na razie to wychodzi może z 60 m oraz eksperymentowanie z ustawieniami.. Bardzo owocna jest pomoc kolegów którzy obserwując model podpowiadają co można polepszyć. Z modelu jestem bardzo zadowolony ,polecam zdecydowanie ... Oczywiście zbocze zaliczyliśmy jak zwykle w trójkę . Dwa filmiki z 2 pierwszych lotów (operator średnio kumaty w kręceniu ) potem było dużo lepiej...

Tomek ,doczekasz się .Dziś łaskawie poczta dostarczyła paczuszkę która wysłana była 1 marca . Ważne że doszła chociaż czas jej dostawy irytuje...

Drogą pewnych "układów" doleciał do mnie model od Janka . Naprawdę robi ogromne wrażenie na wszystkich domownikach . "Kawał" mikro modelu ze złota ,arcydzieło. Janku serdeczne dzięki. Posiada klips do zapięcia w czapkę ,klapę marynarki czy jako ekspozycja w pudełeczku. Ale też nie mogę pominąć faktu że Janek to konkretny gość !! Wizytówka jego pracowni zdradza że ma konkretny tytuł .Szacunek i uznanie .

Sie rozumie że pikny ! Widać spore zainteresowanie klasą F5J ... Konkurencja rośnie

Konrad nie widzisz że to świeżutki ,nie złożony model ? Jak Ci Marek ma podać teraz wagę...

Niektórzy mówią też na to że model "odpalił" . Piotrek ,nie zastanawiaj się tylko umawiaj na loty . A jaka jest różnica pomiędzy Toxikiem a Respectem to zobaczysz na żywo ,choć na razie to ciężko coś konkretnego określić...

"Czapka Mikołaja" to do teraz... (zainteresowani chcąc się dowiedzieć co to oznacza, muszą polatać na Mechelinkach w towarzystwie pewnego Pana )

Mimo że nie mam nic ciekawego do napisania w sprawie mojego Respecta który stoi 2-gi tydzień pod ścianą oczekując na odbiornik, to przedstawię filmik z oblotu innego Respecta kolegi Kazka. Model wykonał dziś 3 znakomite loty wraz z udanymi lądowaniami i rokuje że po właściwych ustawieniach będzie "żyleta" . Filmik ,co prawda krótki ,pokazuje pierwszy start modelu. W moim temacie mogę się tylko pochwalić że droga do zabawy w prawdziwe f3f powoli się rozwija dalej. Aby móc w pełni być uczestnikiem wszelakich zawodów (jak i pozostali koledzy Marcin i Kazek) wyrobiłem sobie takie coś ( nie pytać jak ,wykazać chęć i wolę ,dzwonić,szukać kontaktów,wyrobić ,cieszyć się)

No i jak pisałem powyżej, hałda w Łaziskach to fajne miejsce do latania zboczowego . Dzisiaj jak zwykle w trójkę, polataliśmy w wietrze od 4,5 -7 m/s .W słoneczku było jako tako ,pod chmurką pizgało zdrowo Toxic pokazał dziś mega pazur,udało mi się (choć nie wiem jak) rozpędzić model do niebywałej prędkości i przez chwilę polatać . Wrażenie znakomite a najlepsze jest to, że nastąpiło to po wyciągnięciu balastu i lataniu pustym modelem ( ok. 2,500 g) Równie fajne loty odstawił Marcin i Kazek ,który oblatał Respecta.

Nie przesadzaj ,znowuż Mig -29 to nie byle Extra z aeroklubowego lotniska Pewne wiadomości są tajne przez poufne...

Z tymi zboczami to jest niestety krucho ... Ale my wyskakujemy czasem na hałdę w Łaziskach i można fajnie polatać .Nawet zdarza się razem z Michałem . Możemy kiedyś się umówić (nr do mnie chyba masz ) Z ustawieniami to jest troszkę zabawy ,ale najważniejsze aby twój model latał jak Tobie najbardziej pasuje .Chociaż warto słuchać i próbować ustawiać jak mówią bardziej doświadczeni . Ogólnie gratulacje

Też miałem styczność z tym modelem ,ba nawet go zrobiłem ale nigdy nie poleciał z powodu braku odpowiedniego silnika ,regulatora i pakietów .Teraz to by było co innego. Próbując trochę zmienić model planowałem kabinkę i podwozie...wtedy to niby miało sens... A dla zainteresowanych polecam tą książkę ,jest w niej (oprócz modelu Rondo) wiele ciekawych,stosunkowo prostych fajnych modeli -od makiet ,akrobacików po szybowce.Klasyka modelarstwa .

I to ze złota

Czym to sterować ?

Tomek ,nie jesteś osamotniony w oczekiwaniu na paczkę Wczoraj upłynęły 2 tyg.jak czekam na odbiornik i szlag mnie trafia ,model do oblotu a odbiornika brak . Uprzedziłeś mnie z pytaniem bo miałem właśnie podobne napisać .

Witaj na forum .

Znakomicie ,mam nadzieję że polatamy na pikniku wspólnie . Michał to raczej nie producent a twórca modeli To nowy czy używka Michała ?

Witaj na forum .

To śmigło z MP może wygląda makietowo i stylowo ale jego sprawność to sprawa mocno dyskusyjna (sprawdzane). Pewnie w Waszych Eindeckerach się sprawdzą ale ogólnie to rzepa .

Zwykle kołpak dobiera się do maski która ma "wypust" i do niego dobiera się średnicę kołpaka. W Twoim przypadku czyli wersji z charakterystyczną dla Extry 300 maską, kołpak dobierz tak aby jego krawędź od góry nie wystawała ponad maskę a nawet ciut była niżej. Pewnie będzie to kołpak o średnicy 50-70 mm . Końcówki śmigła najlepiej zaznaczyć białym kolorem wtedy będziesz widział biały krąg podczas jego pracy ,będzie bezpieczniej... Tu fajnie widać jak kołpak ma być dopasowany

Możesz uzupełnić poprawnie skąd jesteś ?

Janek ,ta strona jest od dawna(ciekawa,ciekawa), ale to jest polski model a w Polsce praktycznie nie ma relacji o Respekcie to dlatego ten mój temat .

Tomek ma rację ,popychacz od gazu do poprawy,napęd kierunku również. Zawór do tankowania w masce też trochę niekorzystnie... Ile wyszedł wagowo ? Nie panikuj ,oblatasz na spokojnie .Nie próbuj zaraz po starcie zaciągać wysokości i ostro w górę ,daj się mu rozpędzić i delikatne wznoszenie.Potem łagodne kręgi ,loty po prostej ,trymowanie i pamiętaj o gazie -nie cały "ogień" od razu . Do lądowania podchodź z długiej prostej ,łagodnym kątem ,nie z ostrego zakrętu . A silnik wstępnie dotarty i ustawiony ?