Shock

Artur ,zapoznaj się z regulaminem i zrozumiesz czemu od razu nie możesz pisać na forum.Wtedy nic nie będzie dziwne... Proponuję też zwracać uwagę na pisownię . No i na koniec Witaj na forum .

Witaj na forum .

Leszek, to chyba marzenie każdego modelarza i raczej z gatunku science fiction . Trochę wysiłku ,jest od groma podobnych tematów i można coś tam wywnioskować,jak widzisz nikt nie kwapi się z odpowiedziami na takie pytania...poza tym to temat rzeka i zwykle co modelarz to opinia . Robisz fajny model,dajesz znakomity silnik to serwa też by pasowały jakieś przyzwoite. Wracasz po 7 latach ,pewnie nie będziesz "katował" modelu więc serwa o sile 8-12 kilo będą zupełnie wystarczające. Nie wiem jakim budżetem dysponujesz ,wybór jest ogromny ,dla jednych istotna jest marka,dla drugich cena,opinie kolegów ,praktyka. Dobre,tanie czyli to czego oczekujesz (czytaj działające sezon,dobrze centrujące,po prostu bez problemowe) serwa użytkuje jeden z naszych lotniskowych kolegów i jak najbardziej by mogły być na początek do Twojej Katany . to takie serwa http://www.bocianmix.pl/2844,produkt,modele.html

Model 2,2 m i waga 7 kg z groszem to mega wynik . Musisz pokazać jakieś filmidło jak ta "gazeta" lata. Fajnie że podwozie jest ok.

Gruby sprzęt Lesław . Zapraszam na obloty do Kęt .

A na tym to już się nie znam ale mnie zaciekawiło co napisałeś. Na chłopski rozum to pierwsza łopatka w stronę którą się kręci śmigło zabiera tej drugiej "powietrze" co ma skutkować jej słabszym ciągiem ? a co ze śmigłem np.3/4 łopatowym... No ale która to ta pierwsza ? A może całkiem zamieszałem..

Poproś w sklepie o konektor

I lutowanie i wtyczki tu zdadzą egzamin. Jeśli masz lutownicę i umiesz lutować to moment jeśli zaś chcesz wtyczki to wycieczka do motoryzacyjnego ,zagniecenie na przewodzie i gotowe. Mogą być takie. Przy okazji ,proszę uzupełnij profil !

Andrzej,masakra z tym lutowanym drutem.. Jeszcze takiego wyważania nie widziałem. Jeśli aż tyle brakuje w śmigle do jego wyważania to weż i wyrzuć je w kosz ,tak dla bezpieczeństwa swojego i innych. Generalnie sugerował bym kupowanie śmigieł pewnych,uznanych firm, to dość istotny element mający wpływ i na osiągi i na bezpieczeństwo. Tak naprawdę to myślę że 90 % ludzi nie wyważa śmigieł do małych modeli,akrobacików ,motoszybowców. W większych spalinach (pow. 1,5m rozp.) i obowiązkowo benzyniakach to powinien być dobry zwyczaj choć dobre markowe śmigła są wyważane fabrycznie i w miarę to się potwierdza,symboliczne odchyłki. Wg mnie i z obserwacji to wyważanie powinno być na zasadzie ujmowania z cięższej łopatki ! lub przy niewielkich odchyłkach malowanie lakierem,podklejanie taśmą lżejszej.Powinno się też dokładać na samym końcu łopatki aby było jak najdłuższe ramię przez co jak najmniejszy ciężarek. Można też wyważać nawiercając otwory niewielkim wiertłem -2 mm .Spotkałem się też z nawiercaniem w samej piaście,najgrubszym miejscu i wciskaniem ciężarku na CA w otwór.

Witaj na forum

To teraz odwołaj to co napisałeś w temacie o modelach seeagul -nigdy więcej modeli z tej firmy...

Grzegorz ,mam nadzieję że na Żar przyjedziesz (nie jak ostatnio z Babą Jagą na 5 min. ) i zaprezentujemy Twoje Rzutki. Pokusiłbym się o zrobienie kilkunastu sztuk...

Znakomita historyjka Ciekawi mnie tylko skąd wiesz takie szczegóły ? Może Ty jesteś szefem tej firmy detektywistycznej...

No fajne Adam, ale Twoje wzburzenie nie upoważnia Cię do używania przekleństw czy innych określeń twarzy na forum publicznym. A jak zerkną na to 11-to latkowie ? a i tacy są na forum. Chociaż "udajmy" na forum kulturę i trzymajmy poziom (nie żebym by święty,w realu lubię zdrowo zakląć) Edytuj proszę posta .

Chyba nic z dzisiejszego latania Andrzej .Leje ,mżawka,syf że aż nie chce się z domu wychodzić .

O , to pilot z Ciebie wyśmienity ale Casanowa marny... Macie/masz "głupiego Jasia" co po hol goni ?

To przed baraszkowaniem czy po ?? :D

Rozumiem że cała nasza dyskusja jest z nutą humoru :D,przynajmniej z mojej strony. Powodzenia w dalszej regulacji,docieraniu ,oblocie. Pochwal się jak lata ,a nawet zapodaj filma .

Dałeś filmik,pewnie oczekujesz komentarzy... samych pozytywnych ? to proszę Ach jaki piękny model ,pewnie sam lata ,ach jak kolorystyka ,gdzie taki można kupić ? to chyba na zamówienie. A silnik to jak prawdziwy Rolls-Royce ,jak pięknie i równo chodzi takiego motoru to świat nie widział... A jak pali,na rys A tak na poważnie, to zgadzam się z Tobą że lot modelu to ustawienia ,umiejętności i widzimisię pilota. Ta Extra wykonała u nas kilka lotów i tak naprawdę posłużyłem się opinią Marka że szybka i nerwowa chociaż moja obserwacja trochę może to potwierdzić. Co do silnika to jednak wydaje mi się że docieranie na takich sporych obrotach bez schodzenia na wolne jak i chwilowe maxymalne nie jest zgodne ze sztuką no ale może się mylę... Chciałbym widzieć lądowanie z takimi obrotami czy postój na ziemi -gdzie wolne obroty powinny zapewnić samoczynny postój bez jechania modelu . A może to tylko takie moje gdybanie bo masz piękne wolne ,przejście z nich na maxymalne bez zająknięcia tylko nie chcesz się pochwalić . A i pozdrowienia dla komentatora , cytuję "Pierwsze odpalanie Mirka" - aż zadrżałem .

Sprawdzimy tego Zlina na pikniku w Radawcu ... (będzie Piotrze ? piknik oczywiście)

Gratulacje . Mieliśmy taką Extrę u nas ,nawet dość fajnie latała chociaż Marek (właściciel), twierdził że szybka i nerwowa . Nie wiem czy wrażenie ale nie schodzisz tym silnikiem na wolne obroty ? cały czas jakby połowa gazu...?

Mimo że nie moja bajka to z ogromną przyjemnością przeczytałem ogłoszenie/reklamę Jasno,przejrzyście,konkretnie,czytelnie,foty filmy .Inne firmy powinny brać przykład..

Dobra ,usprawiedliwiony .

Chopak ,zawsze drzesz się o film u kogoś w temacie a Ty gdzie go masz ?? :D

A dyskusja tak sobie ,tym bardziej że w temacie.. No Jarek niby tak, kwestia ile chcesz wydać to jedno ale co za to oczekujesz to drugie. Nie ma znaczenia kto składa te modele...Pilot Rc też jest składany w Chinach ale to amerykańska firma podobnie jak EF .Myślę że tam oprócz jakości i nadzoru mają doświadczenie setkami lotów zawodników,przeprowadzają testy i te modele latają ! są dopracowane ,lekkie a jednak wytrzymują katowanie bez problemu.Czy seagull też testuje ? czy zrzyna ,kopiuje ,sam opracowuje ,korzysta z opinii zawodników -takie ciekawe pytania...?